<p class="ql-block">自駕西藏的公路中:318川藏南線、317川藏北線,214滇藏線、109青藏線近幾年我都有走過(guò),甚至219新藏線、317阿里北線西藏境內(nèi)段我也有走過(guò),剩下的路線最讓我牽腸掛肚的就是丙察察了。</p> <p class="ql-block">自駕西藏,一共有8大線路。如圖所示,從四川、云南、青海、新疆四省/區(qū)出發(fā),分別各有2條進(jìn)藏線路。它們依次為:318川藏南線、317川藏北線;214滇藏線、丙察察;109青藏線、214唐蕃古道;219新藏線、317阿里北線。</p> <p class="ql-block">丙察察簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">丙察察公路是連接云南省貢山縣丙中洛鄉(xiāng)和西藏察隅縣城的公路,全長(zhǎng)270公里,屬于219國(guó)道。該公路于2009年修建,是一條極簡(jiǎn)易險(xiǎn)的道路,屬于等外公路。丙察察公路包括丙察線和察察線,是第七條進(jìn)藏公路,也是最艱難的進(jìn)藏路線之一。該公路被稱為以險(xiǎn)而名的道路,同時(shí)也是風(fēng)景最為原始優(yōu)美的道路之一,被網(wǎng)友稱為“身在地獄,眼睛在天堂”。</p><p class="ql-block">丙察察公路的景點(diǎn)匯聚于丙中洛鎮(zhèn)和西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng),這里雪山環(huán)繞,風(fēng)景秀麗,是滇西北“三江并流”風(fēng)景核心區(qū)之一。怒江第一灣、石門關(guān)、茶馬古道、霧里村等精品旅游景點(diǎn)匯聚于此,是怒江州正在打造的“從怒江到拉薩”(全程1500公里)滇藏新通道、新精品旅游線路的必經(jīng)之地。</p><p class="ql-block">察瓦龍到察隅195公里的察察線,需要翻越三個(gè)4500~4900米的埡口,還要穿越原始森林、高山草場(chǎng)、亂石區(qū)。</p> <p class="ql-block">丙察察簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">丙察察線是進(jìn)藏路線中最為艱險(xiǎn)、風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線。說(shuō)它是公路,恐怕有些牽強(qiáng)。事實(shí)上,目前丙察察線還只是連接城鄉(xiāng)之間的簡(jiǎn)易道路,由于路況差、道路艱險(xiǎn),鮮有人選擇從這里進(jìn)藏,這也讓丙察察更具神秘色彩。其中,察瓦龍前后的路段最艱難。</p><p class="ql-block">丙察線即丙察公路。險(xiǎn)峻主要表現(xiàn)在這段,特別是秋那桶村以后至察瓦龍,有懸崖土路、小流沙、大流沙。</p><p class="ql-block">察察公路,主要是路面低級(jí),另外,要翻閱三個(gè)雪山口。目若村位于竹瓦根鎮(zhèn)東部,是察隅縣“滇藏風(fēng)光走廊”3A景區(qū)之一目若村旅游集散中心。</p> <p class="ql-block">我從丙察察走過(guò)</p><p class="ql-block">丙察察,我并沒(méi)有什么概念,只知道網(wǎng)絡(luò)上的艱險(xiǎn),也知落雪后的艱難,雪后的路面普通車必須有救援,否則,你不可能過(guò)去。</p><p class="ql-block">我和同事兩輛車,出發(fā)前就制定了兩套方案,遇大雪就原路返回燃烏鎮(zhèn),重走318線;</p><p class="ql-block">印象中,不只丙察察那兩百七十來(lái)公里,我把燃烏鎮(zhèn)至察隅這段也做了計(jì)算,畢竟,那段冰凍路面讓人心驚膽戰(zhàn),我是屏著氣,全身緊繃的慢慢走過(guò)的,百十米的冰凍路面,我沒(méi)有走原來(lái)的車轍,大氣不敢出,握緊方向盤,一點(diǎn)兒不敢快打轉(zhuǎn)向,生怕擱淺,還好,與一輛大貨車會(huì)車在這段路之前,恁冷的天,通過(guò)之后還是緊張了一身汗。</p> <p class="ql-block">冰凍路面之外,倒是有驚無(wú)險(xiǎn),也有冰雪,車不多,會(huì)車要慢,剩下的就是燃烏湖的日照金山、沿途的旖旎雪山、路旁靈動(dòng)的深澗…</p><p class="ql-block">那水是真藍(lán),魔幻的聲音,世上僅有,天上人間…</p><p class="ql-block">察隅的氣溫較高,亞熱帶氣候,一改沿途的冰凍霜寒,一下穿越到了夏天。</p> <p class="ql-block">我從丙察察走過(guò)</p><p class="ql-block">要走丙察察了,第二天七八點(diǎn)鐘,我們已經(jīng)走在了察察線上,路況很差,坑坑洼洼,磕磕絆絆,走慣了柏油路卻一下子又回到了解放前,還不及兒時(shí)村頭的沙石土路,畢竟,記憶中的公路多少還算平坦,這里的路,除了天然還是天然,正如魯迅先生所說(shuō),走的人多了也便成了路,凸起的是石頭,坑洼的是泥沙,不,沒(méi)有泥沙,似乎還是石頭,車速只能二三十碼,有時(shí)只有十幾碼…</p><p class="ql-block">翻山時(shí)更腦火,多數(shù)都是雙向單車道,當(dāng)?shù)氐拇罂ㄜ嚲叨啵坏┏隽藛?wèn)題就會(huì)堵車,也在修路,干燥路面前車走過(guò),灰土滿天,僅隔幾米,后車根本看不見(jiàn)。</p><p class="ql-block">翻過(guò)第一座山,車輛少了很多,似乎沿途只剩下幾輛車,從察隅到察瓦龍,翻過(guò)三座海拔超過(guò)4000~5000米的雪山,雪山上有積雪的路段真的艱難,尤其會(huì)車,一邊是大貨車時(shí),稍不留意徒留遺憾,好在,兩百公里的察察線,經(jīng)過(guò)八個(gè)小時(shí)的行車,下午三點(diǎn)多鐘,我們終于在察瓦龍用上了午餐。</p> <p class="ql-block">通過(guò)餐館老板,我們了解到丙中洛當(dāng)?shù)乜赡馨滋旆饴罚蚴钱?dāng)?shù)厣贁?shù)民族過(guò)節(jié),具體情況不祥,我們還是堅(jiān)持前行,但愿不會(huì)耽誤太多時(shí)間;</p><p class="ql-block">出察瓦龍一檢查站并未阻攔,我們還是想天黑前趕往下一站,只有六十多公里,沿途的風(fēng)景很不錯(cuò)的,只是路況不簡(jiǎn)單,大流沙、小流沙,懸崖峭壁等都有體驗(yàn),前二十來(lái)公里,專心行車,根本沒(méi)有時(shí)間瀏覽風(fēng)景,似乎也沒(méi)有什么好看,再后十來(lái)公里倒是有些綠意盎然,只是剛剛欣賞了美景就到了封路地點(diǎn),此時(shí)已是傍晚六七點(diǎn),距丙中洛還有近三十公里,聽(tīng)說(shuō)該段有幾個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的景觀,可惜放行時(shí)已是夜間,只能徒留遺憾,想想只能錯(cuò)開(kāi)封路時(shí)間繼續(xù)趕路…</p><p class="ql-block">我還會(huì)再來(lái)的,只是要等到路修好后吧。</p><p class="ql-block">沒(méi)有留下太多的照片,只有些許的感受,或許能為你的丙察察之旅提供方便:</p> <p class="ql-block">丙察察,是一次充滿挑戰(zhàn)與冒險(xiǎn)的旅行。這是一條神秘的路線,穿越了世界上最險(xiǎn)峻的山脈和最深邃的峽谷。在這條路線上,你將經(jīng)歷無(wú)數(shù)的艱難險(xiǎn)阻,但也將收獲難以忘懷的美景和人生的寶貴經(jīng)驗(yàn)。</p><p class="ql-block">丙察察的起點(diǎn)是西藏的拉薩,這里是神秘的藏文化的發(fā)源地。在這里,你可以感受到濃厚的宗教氛圍和古老的歷史文化。接著,你將進(jìn)入神秘的橫斷山脈,這里有著世界上最高的山峰和最深邃的峽谷。在這里,你將經(jīng)歷世界上最艱難的山路和最險(xiǎn)峻的懸崖,但也將看到世界上最美麗的風(fēng)景和最神秘的自然奇觀。</p><p class="ql-block">丙察察的終點(diǎn)是云南的麗江,這里是中國(guó)的南方重鎮(zhèn)和旅游勝地。在這里,你可以感受到濃厚的歷史文化和獨(dú)特的民俗風(fēng)情。同時(shí),這里也是中國(guó)的茶文化和美食的重要發(fā)源地,你可以品嘗到最正宗的中國(guó)美食和最香醇的中國(guó)茶。</p><p class="ql-block">丙察察不僅是一次身體上的挑戰(zhàn),更是一次心靈上的洗禮。在這條路線上,你將感受到自然的力量和人類的渺小,也將體驗(yàn)到人生的意義和價(jià)值。丙察察將帶給你無(wú)盡的回憶和寶貴的人生經(jīng)驗(yàn),讓你成為一個(gè)更加堅(jiān)強(qiáng)和勇敢的人。</p><p class="ql-block">如果你想挑戰(zhàn)自己,體驗(yàn)一次不一樣的旅行,那么丙察察絕對(duì)是你的不二選擇。在這里,你將收獲不僅僅是美景和經(jīng)驗(yàn),更是一份難忘的人生記憶。</p> <p class="ql-block">您的關(guān)注點(diǎn)贊是我創(chuàng)作的力量源泉!????????????</p>
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