巴塔哥尼亞行攝手記 —— 租車歷險記

朝霞若影

十六天的巴塔哥尼亞之行結束了，當我們把車鑰匙丟進租車公司的還車鑰匙箱時，真是覺得如釋重負。 這次租到的車，是中國出產的奇瑞TOGGO Pro Max. 十六天，換了三輛同型車，充分體驗了這款車。最后一次換，真的希望能換到我們預定的日本車。 這次旅行的第一站是智利的Punta Arenas市，這是智利最南端的城市（也是南美大陸最南端的城市之一）。3月29日下午飛機到達Punta Arenas市之后，我們在機場的租車公司提到的車是我們預定的Toyota RAV4的similar車Chery TOGGO MAX。租車公司的similar，大概只是size，質量和功能其實并不similar。后來才知道，這是中國出產的奇瑞車。這種車在美國沒有，小伙伴們也是第一次開中國車，據開車的小伙伴說開起來感覺還不錯。沒想到的是，接下來的旅行，因為車況給我們帶來很多麻煩。 在Punta Arenas住了兩晚，第三天（3月31日）準備前往阿根廷。去開車時發現車窗的擋風玻璃布滿了放射狀的裂紋，估計是被重物砸的。趕緊先開車去機場換車。那天是星期天，我們在Europcar租車公司柜臺前等了很久也沒人。當時在那里等的還有一對從美國圣地亞哥孩子Spring Break帶孩子來旅游的一對夫婦。他們因為頭天晚上到的太晚沒提到車，車行允諾他們第二天早上九點給車。后來其他租車公司柜臺的人給Europcar的人打電話，工作人員才來。那對夫婦提完車后，車行給我們換了一輛車，跟我們說，你們太不lucky了。不知如果沒有這對夫婦來提車，車行的人會不會星期天就關門不來了。我們換好車就出發去阿根廷。當時還慶幸沒離開租車的這個城市是發生這件事順利地換到車，期待從此旅程一帆風順。沒過多久，我們美好的愿望被現實無情的粉碎了。 車沒開多久，起風了，覺得風吹的聲音實在是有點大，就停車檢查。發現bumper右邊有個大于3厘米見方的小洞，左邊也有crack。風那么響估計是從那個小洞吹進去的聲音。現在回想起來，這車可能是前面租車的還到車行以后還沒檢查，遇到我們去換車就直接給我們了。在美國租車，從未遇到過這種事，是我們經驗不足，其他國家的租車，并不像美國車行那樣負責。 當時我們認為這車開起來就是風大一點，換車也不易(或許那天找不到人，或許沒有ready的車可換)。我們繼續一路歡笑一路歌繼續地朝阿根廷方向駛去。巴塔哥尼亞地區因為人少加油站少，據別人的經驗，路遇加油站時，要是油箱的油少于2/3，就要停下來加。我們一路并沒看到加油站，就繞道去Puerto Natales加了油再過關。車駛到智利關口，暢通無阻，就直接開過去了，兩個關口之間有很長一段路程，不知那片土地的主權怎么算。到了阿根廷關口前停車，小伙伴拿著車行給的文件去辦手續。沒過一會兒，她跑回來說錯了錯了，回智利去，人家說你們都沒出關呢不能進關。我們上車開回智利一側，為自己的無知和大膽闖關大笑不停。在智利這邊護照和車的文件都蓋了章正式出關了，到阿根廷那邊只是車文件蓋章，護照沒留痕跡，沒人能從文件上證明我們來過阿根廷。 入阿根廷后，大約也就開了半個小時左右，剛剛出了山下的小城（Rio Turbio），車溫告急信號出現，車停路邊一看，冷卻水漏光了。我們也不知道要怎么辦。很快來了一位帶著孩子的大叔停車幫忙，他看了一下說要往里加水，我們把帶的飲用水加了進去，一下就又漏光了。這時又有一對年輕夫婦停車幫忙，小伙子檢查了一下車，說是下面的管子破了，他拿膠水粘了一下，然后告訴我們前去阿根廷的城市太遠，開回智利的Puerto Natales市修車應該是最佳選擇。他覺得他臨時粘的管子應該可以開到Natales市沒問題。我們聽從他的建議調頭朝關口開去。路遇一個加油站，進去問了一下有沒有技師可以幫忙修一下管子，回答是星期天技師不上班。只好繼續開向關口，沒多久，車溫警示又出現，檢查發現水又漏光了，再加點水繼續往前開。到關口時再加水是很快就漏光了，估計是粘的膠徹底被沖掉了。車停在阿根廷的關口徹底不能走了。路過的車輛很多，也有很多詢問和幫忙的，但沒有一個人有辦法。 眼看天漸黑了，關口是9點半關門下班，天氣很冷，我們沒有辦法陪車子在那里過夜，只好棄車趁海關沒下班前坐好心人的車去Natales市過夜。正好Natales市有一家Europcar租車行，早九點開門，離我們那晚住的酒店非常近。第二天日出前紅云滿天，做完早拍功課，吃過早飯我們就去車行。車行叫了一輛拖車，兩個小伙伴跟著拖車去阿根廷把車拖了過來，然后換了一輛給我們。我們又繼續前往阿根廷的El Catafate市。這兩天的出關進關，護照上又添了幾個智利的章，尤其是去拖車的小伙伴，一日就過兩次關，印章更多了。 在El Catafate市住了一夜，第二天早上看了冰川之后，我們就開往這次旅行的主要目的地之一，El Chalten，準備在那里住六天。開始兩天天氣不錯，平時不怎么登山的我們，使出洪荒之力爬山看風景，我們想看到的基本都看到了。第三天風大，不爬山了，開車去周邊轉，漂亮的風卷云，彩虹，雪山，我們一路拍的不亦樂乎。一會兒就悲劇了……一陣大風刮來，聽到沙子落在車上的聲音，這是沙塵暴嘛。我正想著別把車給刮壞了，只聽一聲響有什么東西打到后面的玻璃了，我急回頭看，車窗依然是均勻一片，心中正暗喜無大礙，后排的小伙伴驚叫起來，玻璃碎了！原來我剛剛看到的是無玻璃的車窗。我們趕緊查看，整個車窗的玻璃碎成了尖棱角的小碎片。玻璃很薄，厚度可能不到在美國看到的車窗玻璃厚度的一半。慶幸的是，坐在車窗旁的小伙伴，俊臉依舊，沒有被碎玻璃傷到。感謝上蒼！ 車窗破了，在美國不是啥大事，換個車窗就好了。在El Chalten，確實是個不小的事。因為想換個玻璃，得去200 公里以外的El Calafate市。小鎮的加油站，連給輪胎加氣的東西都沒有。后來我們在visitor center ranger的指點下，去小鎮的五金店買了些mylr，duck tape，又去附近修輪胎的技師那里找到了一塊廢棄的三合板，技師和朋友幫我們把板鋸成車窗的形狀把duck tape把車窗封住。我們后來提前了一天離開El Chalten，又開回智利的Puerto Natales市換車。一路上不斷檢查和加固車窗的Tape，終于開回了市里。第二天星期一，又去車行換車，估計這種事他們司空見慣，沒說二話就給換了，開始給的車也是bumper破的，這回小伙伴有經驗了，堅決不要這輛已經受損的車。車行的人還不樂意，說，前面的人開出去之前就是這樣的，他們還不是好好地回來了。在小伙伴的堅持下，車行給了我們一輛還算滿意的車。租的這幾輛車的輪胎，磨損都是比較嚴重的，覺得搞不好就會破。 我們開著這第四輛車，在百內國家公園轉了四天。百內公園內的路，基本是unpaved，坑坑洼洼，路上的石頭看上去都有可能會導致我們第四次換車，有點可怕。遇到這種路況，我們只能做蝸牛行。公園里開的很多是奔馳那款窄瘦高造型的bus，看著它們趾高氣揚，旁若無人地飛奔，卷起的塵土把我們一次次的淹沒，我們真是羨慕它們那厚實的輪胎呀！ 在百內公園的那幾天，風和日麗，加上小伙伴的高超車技和小心行駛，第四輛車終于順利地帶我們逛完百內，回到了我們最初登入南美洲的那個城市。當我們把車還回車行的時候，心中的一塊石頭終于落地。 細思這次租車十六天換三次車的原因，應該是多方面的，運氣太差(車擋風玻璃被砸), 車的質量不好(玻璃太薄), 租車公司的極端不負責任，惡劣的氣侯，以及我們經驗不足(應該檢查拒絕不好條件的車)。 巴塔哥尼亞之行，雖然頻頻換車并不是一件愉快的事，但豐富了我們的經歷。一路上遇到不少好心人和各種幫忙。我們想看的都看到了，想拍的也拍到了。我還幸運地偶遇了一位故知和一位網上一直有互動的在瑞士生活的朋友。非常感恩這一切的一切，尤其感恩的是車窗玻璃碎成渣而坐在邊上的朋友俊臉依舊毫發無損。感謝一路同行的小伙伴們在困難的時候群策群力，互相扶持，因為有你們，這次不算順利的旅行才會有如此圓滿的結局。 4月14日于智利圣地亞哥至美國LA的飛機上

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巴塔哥尼亞行攝手記 —— 租車歷險記

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