七十有五，獨走湘桂（上）—湖南篇

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我熱愛旅游，喜歡一個人獨游。三年口罩，耽誤了我的大好時光，轉眼已經七十五歲。前些日子忽然想重操舊業，做了個湘桂自由行攻略，走起！四月六號晚出發，七號早上到達中國歷史文化名城、湖南省會長沙。 住長沙火車站如家酒店。安頓好行李，吃過酒店自助餐，坐上免費公交車，來到岳麓山東門。重游岳麓山。湖南省對六十五歲以上老人乘坐公共交通免費，公交車刷身份證即可，地鐵出示身份證走綠色通道。景區小交通也享受半價優惠。贊一個！?? 景區小交通半價優惠票十元，環保車運行十二公里到達山頂觀景臺，從上往下走，省力。 按照指示牌下行，開始磨損俺的膝蓋。全國重點文物保護單位黃興墓。黃興，湖南長沙人，孫中山的槍桿子，多次參與和指揮反清武裝起義及護國討袁運動，積勞成疾，1916年病逝于上海，次年國葬于此。 全國重點文物保護單位蔡鍔墓。 這個山洞是長沙會戰第九戰區長官司令部指揮所舊址。第九戰區司令長官薛岳，兼任戰時湖南省主席，中華民國陸軍一級上將，軍事家，抗日名將。抗日戰爭中指揮了四次長沙會戰及衡陽保衛戰等，有抗日"戰神"之稱，是"抗戰中殲滅日軍最多的中國將領"。薛岳內戰兵敗離奇脫險，一百零二歲在臺灣無疾而終。岳麓山風景區是一處地點集中、規模龐大、保存較好的抗日戰爭紀念地。因為下雨山路濕滑，長沙會戰碑、陸軍第七十三軍抗戰陣亡將士公墓、抗戰陣亡將士名錄石欄等地我沒能去。感嘆這些文物能夠留存下來可真不容易！ 古麓山寺始建于西晉，距今已有一千七百多年歷史，多次遭戰火毀損，最近一次是1944年毀于日軍，僅存山門和藏經閣。上世紀八十年代原址修復，下左圖“大雄寶殿”四字為佛教領袖趙樸初所題，下右圖為“六朝松”，傳說是六朝時期所植，距今已有一千七百多年。寺院周圍古木參天，山巒秀美，深秋時節層林盡染，楓葉似火。杜牧的“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花”就是描寫這里的景色。 愛晚亭，一個不用解說的亭子，四周的游客多得根本擠不進去，放大相機只能拍個門頭。周邊的景色還是很美滴！ 岳麓書院，二十年前曾到過門前，不巧遇上整修閉館。全國重點文物保護單位岳麓書院位于秀麗的岳麓山下，在湖南大學的校園之中，為我國著名的“四大書院”之一。它自北宋創始，歷宋、元、明、清各朝代，興學不變。 隨著清末改革學制，廢書院，辦學堂，辛亥革命后改高等學校等，直至湖南大學，岳麓書院千余年來都是湖南高等學府所在。自上世紀八十年代岳麓書院經由湖南大學管理和修復以來，書院延續了千年的學術研究傳統，成為了全國書院中承繼其傳統功能的典型代表，被外界譽為“千年學府”。 岳麓書院內新建的中國書院博物館，內容一般，因篇幅有限，不詳述。 岳麓書院景區內的文廟是全國范圍內規模最大、建筑規格最高的一座書院文廟。 正門人太多，后門留個影，下山。全天游覽七小時，雨中徒步十公里，大部分是濕滑的山路，有點兒小累。 第二天四月八號。早上睡到自然醒，吃完酒店自助餐，回房間刷手機。乘上午十一點的火車一個半小時來到中國歷史文化名城岳陽，下午七點半返程，晚九點回到長沙酒店 岳陽樓景區門票八十塊。每天有二百個免費名額，上下午各一百，需網上預約并到背記亭背誦《岳陽樓記》，智能監控保證公平不作弊，過關后才可免費。 滕子京重修岳陽樓，請同舉好友范仲淹作記，隨信送一幅《洞庭秋晚圖》供參考。此時范仲淹被貶在河南鄧州，他雖未登過岳陽樓，但他是蘇州吳縣人，兒時生活在太湖，后隨繼父到洞庭湖畔的澧縣和安鄉縣讀書，所以對太湖、洞庭湖的風雨晴晦非常熟悉，隨寫下了這千古名篇《岳陽樓記》。? 新碑廊環繞在水池花壇旁，碑廊收集了近代詩詞書法名家的作品。 景區內雙公祠是為紀念范仲淹和滕子京兩位先賢而建。二位先賢同窗為學，同中進士，同朝為官。推行慶歷新政的范仲淹，因新政失敗而被貶至河南鄧州。作為范仲淹政治上追隨者和擁護者的滕子京，也難以幸免，被貶到岳州。門額“雙公祠”三字由范仲淹第二十八代后人范敬宜題寫。門聯為“一湖一樓一記，浮乾坤、控南北、敘樂憂，江山勝景輝映千古；雙公雙績雙德，聯珠璧、會風云、昭日月，文壇佳話流播九州。”由北大教授龍協濤撰聯，原書協主席沈鵬書。 岳陽樓肇自漢晉，但樓的形制有據可考的則始于唐代，位于景區內的五朝樓觀是中國乃至世界最大的青銅模型建筑群。下圖右上為唐代，右下為宋代，并列的三座由左至右分別為元代、明代、清代。“五朝樓觀”題字者羅哲文(1924—2012）中國古建筑學家，師從梁思成，曾任國家文物局古建筑專家組組長、中國文物研究所所長。 岳陽樓位于神秘的北緯30度圈內。 初建于明末重建于同治六年的仙梅亭為岳陽樓主樓輔亭之一。可笑的是亭子旁邊立了個現代的“清正廉明”小柱子，如今類似的標語標牌處處皆是，有幾個人能做到？！ 建于1962年的懷甫亭是為紀念杜甫誕辰1250周年所建。“懷甫亭”三字為朱德所題。亭中豎著石碑一方，正面是杜甫的畫像和《登岳陽樓》詩，背面是杜甫生平。 岳陽樓兩座山門—北通巫峽；南極瀟湘。 岳陽樓位于岳陽市西門城頭、緊靠洞庭湖畔，是江南三大名樓（另二：湖北黃鶴樓、江西滕王閣）中唯一古建筑，重建于光緒六年（1880年），其獨特建筑構造非常值得一看。全樓沒有用一根鐵釘和一道橫梁，樓頂采用了古代將軍頭盔式的頂式結構，這種層疊相襯的“如意斗拱”托舉形式，在我國古代建筑史上是很獨特的。 小學生在背誦《岳陽樓記》。 岳陽樓上三塊雕屏。三樓毛澤東錄杜甫的《登岳陽樓》，不看原詩，我一個字也不認識。下圖左：岳陽樓二樓懸掛的《岳陽樓記》雕屏真跡，由清朝第一大書法家乾隆的老師張照手書。這座雕屏共由12塊上等小葉紫檀木雕刻而成。清道光年間，一位吳知縣看到了張照書寫的《岳陽樓記》，驚嘆于張照的書法、精巧的刻工和名貴的木質，想將此寶據為己有，便請人仿造了一幅雕屏。刻字匠心懷不滿，將其中居廟堂之高，則憂其民的“居”字的一撇故意刻得很細，以暗諷縣官的居心不正。縣官離任時，把真品一同帶上船，不料船行至洞庭湖中風浪大作，船翻人亡，雕屏沉入湖底。枯水時被漁民打撈上來。民國重修岳陽樓時，巴陵名士吳敏樹出資200光洋購得，重新懸掛于岳陽樓，1988年被列為國家重點保護文物。下圖右：一樓的雕屏是吳知縣請人仿制的那塊，雖是贗品，但因工匠的雕工精湛，加之年代久遠，也非常珍貴。? 銜遠山吞長江，浩浩湯湯！ 岳陽樓景區小喬墓。影壁上刻著蘇軾的念奴嬌.赤壁懷古“……遙想公瑾當年，小喬初嫁了，雄姿英發……”小喬可稱得上是三國時代的天香國色，死了以后，千百年來相繼出現了三個墓冢，每處都是有根有據地認為是真墓，給后代留下了一個很大的謎。三者之間，究竟哪一個是小喬的真墓呢？ 查長沙去南岳衡山的火車，打開12306網站，點擊衡陽，出現了衡陽站、衡陽西站、衡南站、衡山東站、衡山站……立刻懵圈。每個車站都離衡山有一段距離。選擇了衡陽站，是因為我的下一個目的地必須從這里上車。?四月九號上午八點半由長沙乘火車兩個小時就到了中國歷史文化名城湖南衡陽。住衡陽中山南路如家酒店。安頓好胡亂吃點東西，直奔衡陽市郊陸家新屋。 3A景區陸家新屋風景秀麗。 位于衡陽市郊陸家新屋是衡陽為數極少的古代湘南民居建筑之一，由湘軍出身的提督陸成祖(1838～1891)出資興建，于1887年落成。在1944年抗日衡陽保衛戰期間，這座建筑是日軍黑瀨聯隊的指揮部。據有關史料記載，在攻打衡陽的戰爭中，日軍這個聯隊負責攻打張家山、楓樹山守軍陣地，戰斗異常殘酷。為了攻占這兩個陣地，日軍不斷地使用“人海戰術”，每次沖鋒都用一個小隊，沒有多少時間就被守軍全部消滅，最后日軍的尸體硬是將幾十米深的戰壕填滿，他們再用尸體做梯子，繼續進攻。戰爭結束后，這個一萬多人的聯隊，完好無損的只剩下二十多人。這座建筑是衡陽保衛戰后僅存的三座建筑物之一。 衡陽保衛戰史稱衡陽會戰，是中國抗戰史上最成功的戰役和中國抗戰史上以寡敵眾的最典型戰例，被譽為“東方的莫斯科保衛戰”，為中國整個抗戰史中作戰時間最長、雙方傷亡士兵最多、程度最為慘烈的城市爭奪戰，也是日本戰史中記載的唯一一次日軍傷亡超過我軍的戰例。衡陽保衛戰歷時47天，國民黨軍傷亡1萬余人，日軍死亡2萬余人、6萬余人受傷。戰后整個衡陽城僅存三座建筑物。參觀位于陸家新屋的衡陽保衛戰紀念館。 戰前衡陽撤退了三十萬民眾后，第十軍軍長方先覺命令炸毀衡陽湘江公鐵大橋，以表與日軍決一死戰。 參戰的國軍將領。第十軍軍長方先覺，國軍二級上將。衡陽保衛戰率領第十軍1.7萬殘部（滿編3.3萬，長沙會戰損兵近半），抵御裝備精良的十萬日軍，守城四十七天，終因彈盡糧絕城破，為保八千受傷將士放棄突圍，舉槍自殺未遂，被俘后脫險。1983年在臺灣病逝，享年78歲。 這些衡陽保衛戰幸存者，不知他們以后的境況怎樣？ 位于衡陽市區半屏山公園里的衡陽抗戰紀念城建成于1947年，是中國唯一以抗戰命名的紀念城。1952年，紀念堂、紀功亭的名人碑刻全部被毀；勝利牌坊由衡陽市議長楊曉麓手書的“勝利”二字，改為“解放”；紀念塔上蔣中正題頒的“衡陽抗戰紀念城”碑文被剔，改為“衡陽解放紀念塔”。1982年，恢復“衡陽抗戰紀念城”原名。 現紀念城主要由衡陽抗戰紀念城碑、紀念堂、抗戰牌坊、記功亭、忠勇亭、和平鐘、抗日文化墻、衡陽保衛戰銅鑄群雕像等紀念設施組成。 圍繞紀念碑新建的抗日文化墻。 從衡陽住地到南岳衡山有五十公里路程，N種方法可達。四月十號一大早乘免費公交到晶珠廣場，路邊有到衡山縣的長途車（如果進汽車站買票要多花五塊錢），每小時一班，途經南岳汽車站下車，汽車站有到景區的免費公交，此法花費銀子十五塊，是最安全快捷又省錢的，返程同上。贊一個！??二十年前曾登頂衡山，此次舊地重游。環保車停靠在南天門，離山頂祝融峰還有兩公里陡峭的山路。開始爬山！ 摸摸平安石，不求榮華富貴，但求終生平安！ 不是我愛入鏡，是不得不占據鏡頭，否則片片里就是一群不認識的模特。登頂祝融峰。相傳祝融氏是上古軒轅黃帝任命的火正官，是火神，他住在衡山，死后葬在衡山。為了紀念他將衡山的最高峰命名祝融峰。在古語中“祝”是持久“融”是光明，“祝融”就是永遠光明。從來沒有見過如此興盛的香火，信徒們將大捆的鞭炮香燭紙錢往沖天爐里扔。 全國重點文物保護單位南岳摩崖石刻。 五岳獨秀是衡山！南岳衡山景區環保車往返票七十八元，我買了個半程老人優惠票二十二元（售票員用驚詫的眼光看著我反復確認），想從山頂走下來，全程九公里山路。誰知現在的環保車停靠站南天門離山頂還有兩公里陡峭的山路，好多人都累稀了，故下山幾乎無人徒步。為安全我只好又買了張下山的車票。 有一段視頻“爸爸我來看你了”，說的是對岸圓山忠烈祠，看后淚奔！萌發了再次拜謁南岳忠烈祠的想法。不巧忠烈祠整修（據說已經很長時間了），以此為由所有的旅行社均不在此停留，絕大多數環保車也不在此停靠。上山時看到忠烈祠門開著，就想碰碰運氣，下山堅持讓司機停車，一個人包場拜謁南岳忠烈祠！其實拜謁基本不受影響。全國重點文物保護單位南岳忠烈祠是中國建筑最早、規模最大的抗日戰爭紀念地之一，也是世界反法西斯戰爭的重要紀念地之一。中華民族陣亡將士的總神位就設立于此。忠烈祠正門是一座拱形三門重簷牌坊，漢白玉的門匾上有“南岳忠烈祠”5個鎦金大字，原題字者是一代抗日名將、國民黨第九戰區司令長官兼湖南省政府主席薛岳，文革中被損毀，如今的題字是當地一位書法家。 民國二十九年（1940年）9月10日，南岳忠烈祠第一期工程正式破土動工。第二期于次年11月5日興工，至1943年6月全部竣工。7月7日，南岳忠烈祠舉行了隆重的落成大典，主持者薛岳在忠烈神位前恭讀祭文，鄭重宣布“抗戰以來，各忠烈將士，即日入祠，歲時奉祀”。第一批入祠的將領有張自忠、郝夢麟、佟麟閣、趙登禹等三十八名。民國三十三年（1944年），南岳淪陷，南岳忠烈祠遭日軍破壞，抗戰勝利后1947年修復。1953年及1966年南岳忠烈祠再次遭到嚴重破壞。1984年，時任中共中央總書記胡耀邦來南岳瞻仰忠烈祠，當即指出：抗日烈士“為國家、為民族生存而犧牲了，應該重視，應該紀念”。1987年，全國政協提出修復意見。之后由衡陽市政府全面修復。 經過牌坊，豁然開朗，中間巍然聳立著忠烈祠的標志性建筑“七七”紀念塔。紀念塔中間五顆炮彈直指云天，炮彈一大四小，象征著漢、滿、蒙、回、藏各族人民團結一心，舉國御敵。紀念塔北側，是薛岳題寫的《七七紀念碑銘》：“寇犯盧溝，大波軒起。捐軀衛國，忠勇將士。正氣浩然，彪炳青史。漢族復興，永湔國史。”原為薛岳手書，現亦非原跡。作為忠烈祠的標志性建筑，它似乎在昭告世人，陵園中的英魂，只與浴血八年，抵御倭寇有關，前不及“十年剿匪”，后無關“三年內戰”，其中凝結的都是同胞的鮮血，民族的忠勇，與政黨、主義無關。 “ 經過紀念塔來到紀念堂，堂中央一座花崗巖平臺上豎立著一塊高約6米的漢白玉石碑，碑上刻有薛岳撰寫的《南岳忠烈祠紀念堂碑記》，碑文寫的悲壯奮發，灌注著英風浩氣：“我成仁將士以大無畏之精神保衛國土，以最寶貴之生命換取光榮，開創亙古未有之偉績，尤為萬代所崇敬。” 紀念堂兩側設有“南岳與抗戰”展覽室。 紀念堂后面，沿山勢建有276級石磴，分兩側而上，石磴呈臺階式，共9層，以致敬碑為界，下面六層，上面三層，是為了紀念第九和第六戰區陣亡的276位中高級軍官而專門安排的。兩側石磴中間斜坡上綠茵草地點綴著四季常青的花草灌木，其間用大理石鑲嵌出了“民族忠烈千古”六個大字，不由得令人肅然起敬。 安亭戰役紀念亭在石磴臺階中間，有四條柱拱托著平面石板，上面是一個大型半圓形球冠，兩旁各有翠柏一株，她象征著烈士永垂青史。由于歷史原因，忠烈祠幾次遭毀，特別是安亭戰役的碑文被毀，現已無從尋覓，故正背面刻著“游人到此，脫帽致敬”八個字。安亭戰役是淞滬會戰最后一次戰役。 沿276級臺階拾級而上便是享堂。享堂是忠烈祠最大的建筑物，地面呈十字形，有堅固雄厚的花崗巖石墻，雙面浮雕三拱的漢白玉石門。正面上部，六根花崗巖石柱穩托著朱紅色歇山式雙檐，中間兩條柱上懸掛著金色的長方形橫匾，其上題字：“忠烈祠”，款署“蔣中正”。忠烈祠僅存的兩個碑刻原物之一為蔣中正所題的“忠烈祠”，據說是被老百姓拿去當了剁豬菜的案板而幸免。另一塊就是六十師置于公墓里面的墓志銘碑。 享堂內供奉著“抗日陣亡將士總神位”。當年忠烈祠“入祀將士”譜牒共有十冊。記載著享堂內二十二座第一、三、九戰區神位和七座公墓中的陣亡將士名錄。但遺憾的是，十冊譜牒已無跡可尋，歸葬于此陣亡將士的確切人數以及他們的名字、籍貫、年齡也就成了永遠的謎。享堂內擺放著各界人士及英烈后裔敬獻的花圈花籃。 享堂內共有24塊石碑，48篇碑文，除卻11塊紀念禱文外，其余37塊皆是我中華英烈、民族長城之靈位。在殉國捐軀將領中職位最高的，是第5戰區右翼兵團總司令兼33集團軍部司令張自忠、36集團軍總司令兼47軍軍長李家鈺，兩人都是陸軍中將。此外35名英烈，殉國時軍銜為中將的還有11名，少將22名，上校2名。英烈的舍身為國，戰事的淒厲壯烈，於碑文記載中可見一二。這些石碑一看就不是原物。 據記載，1953年3月，湖南省有關主管單位曾“連下兩道措辭嚴厲的指令”，責成南岳管理局“迅速清除南岳各處所有的‘反動遺跡’”。至當年6月，忠烈祠內一百余處國民政府軍政要員贊頌陣亡將士的題刻，全部鑿毀。在一份歷史檔案中，曾有一份這樣的報告：“……遵照你局指示，銷毀竣事，并達到鑿得與原石面大致平勻，不礙觀瞻，不影響建筑物堅固的要求。全部工程共計石工二百九十七點五個，小工十個，工資五百一十四萬七千五百元……”報告還附送抄錄“反動題刻原文一本備查”。五十年后，正是根據這份幸存的抄錄原文，忠烈祠得以恢復部分題刻，不過文是原文，而刻上去的已不再可能是原跡了。下圖是忠烈祠部分老照片。全國重點文物保護單位南岳忠烈祠，有多少是真正的文物？！歷史是用錘子能砸爛的嗎？！ 懷著沉痛與悲憤的心情離開衡陽。四月十一號早七點半乘火車，兩個小時到達湖南最后一站，中國歷史文化名城永州。零陵古城（永州古城）火車站，每天僅有上海至南寧往返火車停靠，這里的候車室一天只開兩小時。火車站乘免費公交17路環線，煙廠岔路口下車即到古城繁華地段，住附近民宿客棧。 湖南四座中國歷史文化名城之一零陵古城，亦稱永州古城，始建于公元前124年，有2000多年的歷史。零陵是一處歷史悠久、山清水秀的好地方，景勝眾多，古跡昭昭。 逛柳子街，街上許多靚女帥男身著民族服裝在拍藝術照，感嘆年輕真好！ 全國重點文物保護單位、為紀念柳宗元所建的柳子廟座落在瀟水之西柳子街上，始建于北宋仁宗至和三年（1056）。南宋始興十四年（公元1144年）、清朝光緒三年（公元1877年）兩次重建。 柳宗元被貶永州寫下了已失傳的《八愚詩》描寫居住地群景，八愚即愚溪、愚丘、愚泉、愚溝、愚池、愚堂、愚亭、愚島。關于八愚遺址，眾說紛紜，零陵人說就在柳子街邊上。《永州八記》、《江雪》、《捕蛇者說》……柳宗元“永州十年，都是文章”。 才與福難兼，賈傅以來，文字潮澹同萬里；地因人始重，河東而外，江山永柳各千秋。這幅長聯融入了賈誼、韓愈、蘇軾遭貶史實和柳宗元謫居永州、柳州之事，抒發“才與福難兼”的人生感慨，洞見“地因人始重”的歷史真實。 柳子廟后庭回廊眾多碑刻中兩塊最珍貴的：上圖是嚴嵩的《尋愚溪謁柳子廟》詩碑。這是嚴嵩以翰林學士的身份從京城去桂林，途徑永州拜謁柳子廟時寫下的詩，落款是“國史編修分宜嚴嵩”。嚴嵩的書法其實造詣深厚，但因身背罵名，因人廢字。至今發現嚴嵩留世的書法真跡有三，另外兩個處是北京“六必居”名號和其江西老家風化嚴重的匾。由嚴嵩我想到了康生……下圖是著名的“三絕碑”，由韓愈撰文、蘇軾書寫、內容是頌揚柳宗元事跡，因詩文首句“荔枝丹兮焦黃”，故又名“荔枝碑”。 細雨綿綿，慢悠悠游愚溪，去尋覓永州八記遺址。 順著愚溪來到西山，景區內節孝亭是清朝一官員為母守孝期間為方便百姓歇息而建的茶亭。仔細看茶亭內一牌子上寫著“新的社會階層人士”，百度一下又學會個新詞，真真是漲知識了！不就是現代地主資本家嗎？！這些人有多少是靠勤勞致富的？？！！正所謂風水輪流轉，三十年河東，三十年河西…… 瀟水與愚溪交匯處霞客渡，是古永州五大渡口之一。自古以來就是往來湘桂出入永州的重要渡口。 懷素，唐代僧人，書法家，出生永州零陵，以“狂草”名世，史稱“草圣”。古城有懷素公園，但現在已成魚塘，沒什么可看的，街頭拍張照走人。 湖南四座歷史文化名城中唯有零陵我沒來過，因此計劃游覽三天，但因車票問題，只有兩天時間。四月十二號起個大早，把兩天的活一天趕完。4A景區東山公園位于瀟水東岸，是零陵古城制高點。其名始于唐代。 沿東山公園新建的百步登山道，左右兩邊是武廟和千年古寺高山寺。 全國文物保護單位零陵文武雙廟，讓文圣人孔丘和武圣人關羽比鄰，共建和諧社會。文廟正在閉館整修，武廟正常開放。 零陵武廟始建于明洪武年間，圖右是僅存的正殿及抱廈，為清光緒十年（1884年）重修。北有運城、南有零陵，零陵武廟是南方最大的關帝廟。 永州博物館臨零陵古城東山公園。沒想到一個市級博物館規模竟這么小，且可看點也不多。永州下屬江永縣的女書展廳還有點兒看頭，女書是國家級非物質文化遺產。 零陵樓，一看就是新修的。 醒目路標加百度地圖導航加問路來到零陵古城墻東門，以為自己搞錯了，當地人說就是。無語！ 大雨致使城內渡口停船，冒雨趕往城外，百度地圖瞎導、警察蜀黍胡指，害得我搭錯車還多走了七公里。來到萍洲書院渡口，等湊夠五個人拼船上萍州島。 萍州島上的萍洲書院與岳麓、石鼓、城南書院并稱湖湘四大書院，1739年由零陵人睢文煥父子創建，清光緒十年（1884年）改為中學堂，民國時期改為永郡聯立萍洲中學，為零陵一中前身。哲學家、革命家、中共創始人之一李達十五歲就讀于此。 站在萍洲書院瀟湘廣場，遙望湘江與瀟水交匯處，雨霧茫茫。關于瀟湘一詞的由來有多種版本，湘江瀟水交匯于零陵是其中之一，零陵古城雅號就叫“瀟湘”。全天徒步十八公里，并沒有感覺怎么累。贊一個！?? 謝謝觀賞請看中集《黃姚陽朔》

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七十有五，獨走湘桂（上）—湖南篇

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