日本升龍道櫻花之旅之六：大阪

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今天是在日本的最后一天。七天的日本升龍道之行轉瞬即逝。我們從名古屋進，從大阪關西機場出，一路走來，從櫻花只有零星開放到這兩天的全盛綻放，我們好有運氣、好有福氣啊！時間拿捏得非常準！因為櫻花的生命周期很短，一朵櫻花從開放到凋謝不過短短一周時間，可以說是“邊開邊落”。整棵樹的櫻花從開放到全謝也不會超過半個月。而我們在這七天里，不，準確說是六天里，我們看到了櫻花在略帶寒意的春風中，含苞待放，安靜羞怯的模樣；看到了初開的櫻花在春天的細雨中，溫婉嫻靜，美好動人的模樣；也看到了櫻花在藍天白云下，和煦陽光中熱情似火，熠熠生輝的模樣。我們看到了櫻花最絢麗燦爛最美好的模樣！這趟櫻花之旅不虛之行啊！ 昨晚吃過烤肉，驅車一個多小時入住大阪灣格蘭王子酒店。酒店就在海灣邊，能看見塔吊一些碼頭設備。這兩幢大樓，一幢是我們入住的酒店，一幢是世貿組織大樓。 要說遺憾還是有一些。本來在大阪，我們想去日本最富盛名的觀櫻景點：大阪造幣局看櫻花，可惜，那里的櫻花還末開放，二是也沒預約上。據介紹：大阪造幣局是日本造幣局的總部，成立于1871年。因門前有一條“櫻花通道”，長達560米左右，種植了135個品種、近400株的櫻花而成為遠近聞名的觀櫻主要地點，就連日本本地人也為之瘋狂。造幣局每年都會選出年度代表之花，大概100年內都不會重復。每年，櫻花開放期間，這條櫻花大道對外開放僅一周，可以想象有多么搶手。 造幣局的櫻花有135個品種！我孤陋寡聞，從不知曉櫻花居然有如此多的品種。有關山、松月、紅手球、黃櫻、普賢象、楊貴妃等名貴品種，聽說每株櫻花樹旁都有介紹文字，造幣局就像個櫻花博物館。那些外面未曾見過的珍稀品種，本來想好好見識一番，學習一把，沒曾想根本就沒有這個機會。也好，留下遺憾可以為再次出行找到理由。 我們改道大阪公園賞櫻。看，大阪公園左右兩側的櫻花樹正搖曳生姿，列隊歡迎著我們。大阪是日本西部的大都市，日本第二大城市。人口僅次于東京、橫濱，為第三多的城市，有267萬人，但G D P卻位列亞洲第二，世界第六的位置。大阪城由豐臣秀吉修建，曾是豐臣政權的統治核心城市，在江戶時代，大阪、京都、江戶并稱“三都”，是當時日本經濟活動最為旺盛的商業城市。現在仍是日本重要的貿易港口城市和歷史文化名城。 看了這幾天的櫻花，談談日本櫻花的長處。一是枝干美，在日本，百年以上的櫻花樹比比皆是。它們的姿態遒勁有力，挺拔秀美。這是幾年、十幾年乃至幾十年的小樹所不能比擬的。就因為樹齡長，橫柯上蔽，枝葉繁茂。花開季節，占地幾十平方米的一棵樹就能形成云蒸霞蔚、宛如仙境的感覺，更別說那一片的老櫻花樹啦！二是枝干低，往往齊胸橫斜，花在人前，人在花中，易于拍攝。 你看，樹干也開花。 是不是花美人更美？ 春風吹拂，水波粼粼，己有了四百年歷史的大阪城護城河。 歷史悠久的大阪城，是由雄偉的石墻砌造而成。 大阪城和名古屋城、熊本城并列日本歷史上的三大名城。16世紀由豐臣秀吉所建造，是豐臣氏的本家所在。大阪城高而陡的城墻，以及寬闊的護城河，構成了壯觀的場景。據說是其他任何一座日本古城都無法與之相比的。天守閣是大阪城的核心建筑，巍峨宏偉，鑲銅鍍金，在陽光下金光閃閃，十分耀眼。它共有五層八階，頂層現是一個博物館，有一代梟雄豐臣秀吉和日本其它知名人物的展覽。登頂天守閣可以俯瞰整個大阪市。可惜人很多，排隊很長，我們放棄了登頂。天守閣初建于1583年，后被戰火燒毀，現在的是1931年仿制豐臣秀吉時期的天守閣重建的，規模只有當年的五分之一。 相傳是豐臣秀吉親手植下的香樟樹。 裝扮成古代士兵模樣的撿垃圾老人。 狗狗也愛花。 其實，大阪城公園里除了天守閣，還存有兩件極其重要的東西。我們導游沒有介紹，我們事先也未做好功課，所以沒到這個“金屬墳”前去一觀。可惜了！在這個閃亮的“金屬墳”旁，有個牌子，上面的文字如下：時代文物密藏容器 EXPO'70為紀念以“人類的進步與和諧”為主題的日本世界博覽會，每日新聞社和松下電器產業株式會社聯合制作了內容相同的兩個時代文物密藏容器，并將它埋入了此處地下15米深處。以日本人民為首，在世界各國人民的協助下，我們選取了2098件20世紀的文化財產，采用最新的保存技術，將它們密封在特制的金屬容器中。我們堅信世界會永遠和平與幸福，為此將時代文物密藏容器留給5000年后的人類。在此，希望后世的人們在每個世紀之初打開上部的容器，并在6970年打開下部的容器。1971年3月15日 很有趣吧？我們完全不知道很正常，想想那個時間段我們在干啥。1970年1月20日上午10點，在日本大阪城公園的這個地點，一個總重量60噸、被混凝土嚴密包裹的不銹鋼容器，被起重機高高吊離地面。人們把它叫做“時間艙1號”，在其不銹鋼質地的表面上，印著時間膠囊的截面圖，和 “TIMEOAPSULEEXPO'70NO1”字樣。八天后，另一個與“時間艙1號"長得一模一樣的"時間艙2號”，也被深埋在此。兩個“時間艙“均由特別堅固的不銹鋼材料制成，由日本每日新聞社和松下電器公司共同制作。“艙"里分別用29個箱子存放了2098件物品。這些被收藏的物品，作為20世紀現代文明的標志性作品，來自社會、文化、藝術、自然、科技等領域，不僅有植物種子和布匹材料，甚至還有一些制造商生產出的能夠代表當時最先進技術的產品，松下公司的電視機和鐵鍋就在其中。 人們在地面上為“時間艙"建起一座銀光閃閃的“金屬墓”。“金屬墓”分為上下兩層，“時間艙1號”被放在最底層，它要等候6970年的人類來開啟。而”時間艙2號”，將在2000年進行第一次開封，此后每隔100年將開封一次，方便人們查驗被埋入物品的狀態，同時也是為下一個世紀的人們提供試驗參照。2000年3月15日，“時間艙2號"從“金屬墓”下的上層處被取出。同年4月，“時間艙2號“被開封，并開始清點"艙"中收納的2098件物品的狀況。據說從里面拿出來的種子耕種后已經開花結果。2000年10月26日，“時間艙2號"再次被封存，恢復了真空狀態。11月23日，“時間艙2號"重回”時間膠囊" “時間艙2號”再打開的時間是2100年，而“時間艙1號”則是留給5000年后的人類，是現代人留給未來世界的禮物。面對時間，生命顯得如此渺小又短暫，希望未來的人類會喜歡這份穿越時空的饋贈。 從京都來到大阪，從潺潺清流的鴨川河畔，來到熙熙攘攘，人聲鼎沸的心齋橋，簡直是換了人間。依我個人所愛，來日本還是要盡量避開擁擠的大都市，去那些古風依舊、安靜悠閑的小城、小鎮和鄉村，那里更愜意。 接下來去心齋橋購物。心齋橋是大阪最知名的購物區，在弧形天棚下的商店街里，集中了眾多大型百貨店和服裝、鞋類、珠寶、時尚服飾專賣店以及各種風味的餐飲店。 所有去日本的游客都會去藥妝店買上一大包各式藥品與化妝品。我常請人代購的感冒沖劑，國人最愛，結果所有店都用中文標注：每人限購一盒。唉。 逛完街，我們前往關西機場，兩個半小時后就回到了南京。這趟歷時七天的升龍道櫻花之旅圓滿落幕。

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