今天，出發2公里起伏路之后，開始一直爬坡，海拔從昨天金東鄉檢查站的3120抬升到松木材村的3980。行者記錄成1個2級坡，1個1級坡。重裝爬坡有點累，而且很久沒爬坡了，尤其到來義村盤山公路之前那幾公里，后面也就慢慢適應了。唯一遺憾，海拔還差20米就到4000了。下午3點多到了松木材村，有廢棄的防疫檢查站，看著變天了，后面還有20-30公里上坡，也不想一天干上去，太累，果斷扎營了。 ?<h3>天氣：多云 陣雨 妖風陣陣 山里面溫度比朗縣縣城低很多。</h3></br> ?<h3>昨晚睡得很好，天黑之后，也沒車沒人了。半夜妖風也停了。早上8點半起床，日照，半山腰，金東曲對面、游客服務中心自駕車，早已不見蹤影。估計是老年車友，他們出發都很早。</h3></br> 過了金東鄉邊境檢查站，查身份證+邊防證，人臉識別+視屏錄像。公安小哥囑咐，山上都是雪，注意安全。?檢查站那邊是東雄新區，應該是前面東雄村新村，很多新房子。有些門面房應該還沒交付，昨晚，應該來這邊扎營的。 過了金東鄉岔路口，正式開始爬坡?。 ?巴弄溝中橋，這里金黃色的巴弄溝和清澈見底的普曲匯合，改名金東曲。 青黃相接?，金黃色巴弄溝，清澈的普曲。 右轉，沿著普曲一路爬坡。 ?金東鄉出來6-7公里，有個岔路，左轉是往西日卡莊園方向去，那邊很多景區。有些地圖顯示，G219也是往那個方向，實際路邊G219右轉往來義村方向去。 左轉的盤山公路。? 來時的峽谷? 一會兒要去的峽谷，風大，喝了點水，趕緊跑路。? 坡挺陡的，也沒適應爬坡節奏，休息了幾次。?路邊2處山體滑坡，有一處估計是昨晚發生的，落石遮擋了一半的路面。 到來義村山腳的盤山公路，停車，吃個西紅柿，一會兒開始正面剛。?路書軌跡沒有完全貼合實際道路。正式發現胎壓不足，其實這次出發前就感覺胎壓不足，當時手捏了捏，感覺還行，就沒打氣。前輪不到40，后輪剛剛40，還是加了100來斤裝備之后的胎壓。自己一般打到55左右。重裝，胎壓過高，容易斷輻條，甚至炸鋼圈，胎壓過低，那肯定騎起來累人。 ?來義村山腳給樹澆樹的大叔 上了一層盤山公路?。其實，正常國省道盤山公路，一般不陡，反而是剛剛從金東鄉出來那種一直沿著大山的彎彎曲曲的路才比較陡，而且開始盤山公路前的1-2個彎，一般也比較陡。 又上一層? 后面，看不到剛剛給樹澆樹的大叔了。? 山對面那個凸起來的?小山，應該就是那個幫瑪洞穴了，繼續沿著主干道G219爬坡。期間一個牧民問我去哪里，和她說去隆子縣，她說山上都是雪，可能過不了。這邊車少人少，也不是常規旅游路線，村民大多都很熱情。 來義村，路餐，有風冷，背風太陽曬又熱。? 藏雞蛋，蛋黃有點發紅，沒拍出來效果。? 村子路口的簡易停車場，很多旱廁和羊圈。村子也有很多新建的房屋，整齊劃一。?<br></br> 路餐之后，繼續爬坡，第二座蛋糕一樣的盤山公路。今天打算到松木材村，來義村過去還有5-6公里。? ?白馬，雪山？？？后面的大片雪山，應該就是明后天要翻的埡口了。之前在往西日卡莊園的岔路口就看到山尖了，一直到來義村都能看到，只是不明顯。 回望來時盤山公路和來義村，還是這樣坡爬起來有成就感，視野也開闊?，看什么都很舒服。 ?松木材村，海拔3950，整個村子也在建什么東西，很多人干活，熱情的打招呼。 ?村子也是整齊劃一 很多青稞架? ?出了村子，繼續爬坡，衛星地圖看后面還有不少建筑。想干到海拔4000以上。這個，看起來有年代了，很多不認識的祭祀的東西，村子沒看到白塔之類，估計修不起。 剛出村子，有2棟鐵皮房，應該是以前的防疫檢查站，有1棟鎖著門，還有1棟門開著，一共3間，一開始以為廁所，進去看了看，原來是隔離室。不走了，就這里扎營了。? 牛群回村?，才3點多，按藏區，下午剛剛開始，差不多內地下午1點的樣子。牛群可能回家吃午飯。 <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/7zuoIkyLrthN4cH7AbcnLg" >查看原文</a> 原文轉載自微信公眾號,著作權歸作者所有
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