<p class="ql-block"> 自古以來，濤濤長江一直是一道難以跨越的天塹，隔斷了大江南北，令人望江興嘆。南宋楊萬里詩云：“天將天塹護吳天，不數崤函百二關”。</p><p class="ql-block"> 斗轉乾坤，滄海桑田。1968年12月29日，在億萬人的歡呼中南京長江大橋建成通車，這是第一座在長江上中國人自己設計、自己建造的鐵路、公路兩用大橋。</p><p class="ql-block"> “一橋飛架南北，天塹變通途”，南京長江大橋連通了長江兩岸，成為國家南北交通要津和命脈。</p><p class="ql-block"> 南京長江大橋以“世界最長的公路鐵路兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄》。</p> <p class="ql-block"> 南京長江大橋開創了新中國“自力更生”建設大橋的新紀元，是中華民族自力更生、奮發圖強的典范。</p><p class="ql-block"> 隨著社會發展科技進步，跨江跨海大橋層出不窮，至今即使六千多公里的長江上已架起了一百多座大橋，但沒有一座能像建于五十多年前的南京長江大橋那樣，承載著一個時代無與倫比的光榮和驕傲。</p> <p class="ql-block"> 屢次從大橋上經過，今天站在大橋下面，對它的崇敬之情絲毫未減，無時無刻不被它的雄偉、它的壯麗、它凝聚的偉大壯舉所震撼。</p><p class="ql-block"> 偉人早已斷言：“人民，只有人民，才是創造世界歷史的動力”。</p>
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