1974年國民黨13將領集體墜落之謎

至簡

1974年，國民黨的最高統(tǒng)帥蔣介石已在病中，這年距離他高喊“反攻”已經(jīng)有很多年了，眼看著距離自己的“夢想”越來越遠，蔣介石早已沒了往日的自信。 不過，這年還發(fā)生了自國民黨建軍以來最為嚴重的一場空難，接連有兩架直升機相繼墜落，造成13名國民黨將校死傷，這對于病榻中的蔣介石來說更是一次不小的打擊。 “反攻夢”徹底破碎 從1949年開始，毛主席就在考慮解放臺灣的時間。 通過分析蔣介石，毛主席也在考慮蔣介石很有可能采取“以進為守”的策略，國民黨會對已經(jīng)解放的上海等沿海城市進行轟炸，因此，擒賊先擒王也是必要的。 內(nèi)容圖片不過，由于朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)等多個原因，解放軍登陸臺灣島的時間只能向后拖。 另一邊的蔣介石得到了茍延殘喘的機會，便一直希望能“反攻”，他在1955年6月還召集干部發(fā)表講話，預備發(fā)動“反攻”，更是把美國作為依仗。 比如在1965年8月，國民黨軍便下達了“海嘯一號”的作戰(zhàn)計劃，并造成了“八六海戰(zhàn)”，34個國民黨官兵被俘。 后來經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國的中情局副局長克萊恩曾秘密與國民黨高層會面，海戰(zhàn)爆發(fā)的時候，這個副局長人就在臺北。 即便覺得很多事情已隨著時間的推移變得越來越不現(xiàn)實，可蔣介石歷經(jīng)敗退，他心底是根本不愿意放棄大陸的，他始終都是孤注一擲。 他甚至都想過，同時出動海陸空三軍的全部精銳力量50萬人在廣東沿海地區(qū)實行大規(guī)模登陸，但由于國民黨用于兩棲作戰(zhàn)的運輸工具不夠等原因，蔣介石也不得不想其他辦法。 內(nèi)容圖片美國也思考過：若是沒有美軍的幫助，那么國民黨軍是無法實現(xiàn)預定目標的，此外，國民黨軍的士氣也是個大問題。 盡管似乎什么事情都沒有再發(fā)生，蔣介石仍然不愿意放棄自己的“雄心壯志”，他在不斷培養(yǎng)戰(zhàn)爭人才，當時的臺灣省內(nèi)，各種大小演習可謂比比皆是，他們都在為實現(xiàn)蔣家王朝的“美夢”而努力。 就這樣，時間來到了1974年12月。 在蔣介石的授意下，國民黨軍隊在桃園觀音海岸的丘陵地帶舉行了一次對抗演習，他期望能通過這次演習給士氣十分低落的三軍將士打氣壯膽。 27日演習也正式開始，“上將”賴名湯早早起床前去督查，這次演習的陣仗很大，國民黨海陸空三軍均有出動，蔣氏父子都極為重視。 停機坪上停著兩架UH-H型戰(zhàn)斗機，這是國民黨專門從美國采購的，據(jù)說安全性很高，能適應全天候飛行條件。 演習開始前，官階最高的的于豪章早已等候在這里。 內(nèi)容圖片于豪章是黃埔十二期出身，他早年間參加過抗日戰(zhàn)爭與國共內(nèi)戰(zhàn)，還去美國學習過裝甲車技術，按理說，他的名字是沒有辦法如此“璀璨”的，但他十分擅長陪伴，尤其是在蔣介石情緒最為低落的時候。 蔣介石曾在1949年1月下野回了溪口老家，于豪章就給蔣介石當武官，負責保衛(wèi)蔣介石家族的人身安全，可以看出蔣介石父子對他也是非常信任的，宋美齡都稱其為“義子”。 由于深受蔣介石的寵幸，于豪章在50歲時就當上了國民黨的“陸軍總司令”，這也是國民黨歷史上在這個位置出現(xiàn)的最年輕的總司令。 1974年，于豪章剛剛56歲，也正是“大展宏圖”的好時機。 內(nèi)容圖片就在于豪章等待演習開始時，一旁的警衛(wèi)提醒說：“司令，今天天氣看起來很不好，要么我們乘坐汽車去演習場地好不好？” 很顯然，越是這樣的時刻，越是展現(xiàn)英雄氣概的時機。 于是，于豪章猛猛瞪了旁人一眼，說道：“現(xiàn)在說這樣的話未免有些太晚了，難道要讓別人看我們的笑話嗎？” 又有人匯報說賴名湯已經(jīng)改乘汽車了，于豪章則笑著說：“老賴在天空中飛了大半輩子，難得在地上跑跑，我們大半輩子都在地上跑，如今搭飛機也算是過過癮。” 內(nèi)容圖片于豪章的話語瞬間引起了大家的笑容，警衛(wèi)看到司令心意已決，就不敢再匯報關于天氣的事情了。 不一會，所有參與演習的高層將領全部匯聚一堂。 上午7點20分，于豪章看了看自己的手表，決定讓大家登機起飛。 對蔣介石的致命一擊 那一天，其實一切都是注定的。 國民黨的氣象部門已經(jīng)監(jiān)測到，從龍岡飛往桃園的航線上有大片的濃積云，新竹湖面上還形成了狹長的風口。 若是飛機飛到了500米的高空，那么飛機所感受到的風力至少也有8級。 這些國民黨的高級將領也是過分相信美國人的技術了，雖說這架飛機適合“全天候”飛行，但當飛機面臨著極端惡劣天氣后，還是會面臨一些不可抗的偶然因素，這對于飛行也有著極大的風險。 果不其然，當UH-H飛躍云層時，突然就遭遇了極為猛烈的顛簸，飛機左搖右晃，很快就失去了控制，還沒等飛機上的人員反應過來，飛機便迅速沖向地面。 內(nèi)容圖片只聽“轟隆”一聲，這架飛機便猛猛地墜入楊梅公路旁的一處稻田當中，引擎蓋都將地面砸出了一個巨大的窟窿。 機上的人員和物品全部被拋出艙外，現(xiàn)場已是一片狼藉。 地面人員聞訊后立馬趕到，他們發(fā)現(xiàn)陸軍駐龍岡一軍團司令荀云森“中將”已經(jīng)當場死亡，現(xiàn)場還能找到他四散開來的制服碎片，可謂慘不忍睹。 當然，所有人都在擔憂著于豪章的下落，大家分頭尋找，終于找到了奄奄一息的“上將”。 經(jīng)過緊急搶救，于豪章也算十分幸運地活了下來，可他的肋骨、手部、背部全都受到重創(chuàng)。 不過演習還沒有被叫停，其余人來不及多想，立即趕往演習場地。 內(nèi)容圖片海岸邊，所有戰(zhàn)車和國民黨士兵正在前進，這代表演習已經(jīng)開始。 另一個張姓“將領”乘坐著另一架飛機低速下降，他們想要更加直觀地觀察演習的成果，飛機一直下降到距離地面30米的位置。 離譜的是，這架載著5名“將校”的飛機也突然間出現(xiàn)傾斜，正在旋轉中的機翼突然撞到了一處土堤上，巨大的沖擊力也讓機翼當場被折斷，原本威風凜凜的飛機就像個大玩具般被當場折斷、迅速墜毀。 內(nèi)容圖片許多在現(xiàn)場參與演習的士兵目睹了這場慘案，這也是國民黨自建軍以來發(fā)生的最為嚴重的一場空難。 根據(jù)事后的統(tǒng)計，兩架飛機接連出事共造成了13名國民黨“將校”死傷，蔣介石原本想要“一展雄風”的演習就這么草草收場。 國民黨軍隊高層經(jīng)過商議后，緊急叫停了這場軍事演習。 內(nèi)容圖片那時的蔣介石已經(jīng)到了病重的時刻，他做了幾十年的“反攻”夢基本凋零。 在演習中遇難的“將領”中，不少都被他寄予厚望，可是這些人還沒有重回真刀真槍的戰(zhàn)場就出了這樣的事，在蔣介石的眼中成為莫大的遺憾。 歷史沒有記載，當蔣介石聽說接連兩架飛機失事后是什么表情。 那一段時間，就連侍從官與醫(yī)護人員都很少進入房間，生怕打擾到蔣介石的休息，可這種關乎到“黨國”命運的大事，又不得不及時匯報。 事后，國民黨空軍趕忙推卸責任，說“天氣導致”；陸軍也根本不愿將責任歸結到自己身上，非說是空軍的問題。 內(nèi)容圖片總之，這件事讓更多的國民黨士兵不再相信自己的作戰(zhàn)能力，那些震天響的口號再也喊不出來了；國民黨飛機經(jīng)常被當?shù)孛襟w稱呼為“飛行棺材”，或許就是從這件事開始的。 4個月后，蔣介石也帶著這次空難的陰影去世，他的算盤一直都打錯了：國民黨那種不堪重負的軍費投資，明顯是高投入、低回報的，只是蔣介石始終不愿意“夢醒”，也是造成這次空難的一大原因。 內(nèi)容圖片作為中國人，蔣介石還有個夢想便是“落葉歸根”，當年還在大陸時他就為自己的身后事做著準備，并希望自己死后能夠安葬在南京紫金山的中山陵附近，具體的位置都選好了，就在紫金山明孝陵和中山陵之間的一個小山崗上，這里風景秀麗，也讓蔣介石極為滿意。 當年，他還在此處修建了一處“正氣亭”，可他去世后，棺槨就一直放在慈湖，栽種的小樹苗都已長成參天大樹了。 內(nèi)容圖片關于于豪章，當年他在遭遇了空難后僥幸生還，后來還于1975年3月?lián)瘟恕翱偨y(tǒng)府”的顧問，只是一直沒有他本人露面的消息，可以看出，這次空難事件對他的傷害有多么大。 內(nèi)容圖片隨著蔣介石的去世，國民黨這種規(guī)模的演習也沒有再出現(xiàn)了，而臺當局叫嚷“反攻”的聲音更是越來越微弱。#MCN首發(fā)激勵計劃。

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