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在那遙遠的地方,——游記篇(上)

羽桑

<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">  開 篇 前 言</span></p><p class="ql-block"> 2016年9月的浩瀚之旅,是羽燕自駕全國歷史上的壯行,每當提及自駕西部(滇、藏、新)大環線時,驕傲之情油然而生!至今,時隔八年了,再次閱讀當時寫的游記,不得不燃起我要將所有的游記和圖片匯編成《在那遙遠的地方》游記篇的激情。</p><p class="ql-block"> 美篇《在那遙遠的地方》分為攝影篇和游記篇,其中攝影篇于當年2016年12月發表,時隔八年后,游記篇將分為(上、中、下)三部分別發表。游記篇里所有的文字和圖片均是“當時”再現,無任何修改,還原了那一趟我倆的浩瀚之旅,壯行影像和記錄彌足珍貴!</p><p class="ql-block"> 這次大環線總行程上萬公里,燕全程駕駛,挑戰與樂趣并存,非常辛苦!有關這次西部大環線的自駕車輛問題,他最有發言權,聽聽他怎么說吧:</p><p class="ql-block"> 有關這次西部大環線自駕的車輛問題曾讓我十分糾結,我們的改裝(長安460面包)床車其狀況雖然很棒,可該車排量只有1.0啊,面對川藏線、滇藏線、新藏線以及若干個海拔五千多的達坂和1.3萬公里的路程能行嗎?穿越平均海拔4500米以上的無人區“阿里”能行嗎?咱們的面包床車最多只能續航近500公里喲 …… 我們甚至想到了換車,比如越野或是排量2.5以上的新面包車等等,可那樣就失去了床車那種自帶吃、住、玩一體化的極大旅行樂趣,且每天都要花時間和費精力的去找吃、找住等等又麻煩又不確定的事兒,那實在不是我倆能接受的旅行(時間已至9月初,也沒有時間將更換車輛改裝成床車了)。最終,我倆決定還是開我們的1.0排量面包床車自駕本次西部大環線,哪兒走不動了,就在哪兒掉頭原路返回唄。這個決定,一定會讓這次自駕創造不少“第一”吧,也必然是顯得特別的“英雄壯舉”吧,還將會是我們夫妻倆自駕旅行史上最為自豪的旅行吧 … 走起!</p> <p class="ql-block">我知道,</p><p class="ql-block">這里是滄海變成高原的地方,</p><p class="ql-block">這里是雪山朝拜太陽的地方,</p><p class="ql-block">這里是格薩爾王的天馬踏過的地方,</p><p class="ql-block">這里是歌聲和傳說的故鄉,</p><p class="ql-block">這里是旅行者和朝圣者的向往,</p><p class="ql-block">這里是祖國最遼闊的地方,</p><p class="ql-block">這里是離天堂最近的地方,</p><p class="ql-block">我知道,</p><p class="ql-block">這是我一生必行的地方——</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 羽 桑</p><p class="ql-block"> 新藏行攝記</p> <p class="ql-block">1.2萬公里西部終極大環線(滇、藏、新)浩瀚之旅今日啟程,盡管攻略做了很長時間,但前途茫茫……尤其行駛在世界海拔最高的新藏線上不知會遇到怎樣的情況,一切未知…不過,一顆在路上的心早已準備好了: 走出再說!安全放在第一,羽燕將懷揣一顆熊心豹子膽飛躍雪山、江河,祝壯游圓滿成功!在路上與大家分享遇見的一切……</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.5 第一天</b></p> <p class="ql-block">全程高速抵達攀枝花,全程640km,一路順利, 明天行程770km到麗江古城,無高速,預計要10-12小時。今晚就早早睡覺吧,明天繼續前行……</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.6 第二天</b></p> <p class="ql-block">今天出行第2天。攀枝花-麗江古城270公里省道,因下雨道路濕滑、山高彎急,又遇部分路段塌方造堵,走了10小時,下午5點半抵麗江。今天路上遇到一個有驚無險的狀況,也算敲響了一個警鐘,車在爬坡的過程中擺尾,方向盤失去控制連續走了2個S型才停下來,還好車速不到40,路面較寬,前后無來車,否則不堪設想!出發前換了前面兩輪胎,后輪沒換,估計跟這有關,當然路面濕滑急彎和駕駛速度也有關……從前從未遇到過擺尾現象,我們在想,這是老天在提醒預警我們: 坡陡、急彎、濕滑、冰雪,一定要慢!慢!慢!感謝老天爺的有驚無險的提醒!夜晚的麗江古城太喧囂,各種商業和四面八方的游客讓這座古城不古。有到是麗江城邊上的村,顯得特別寧靜,村民家的院門、圍墻、屋檐以及院兒里的花草樹木有一種很閑適的情調吸引了我,印象很深。以后有機會再來麗江,我想一定會走村串戶,或許這里才是你在麗江真正的遇見,而不是“艷遇”</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.7 第三天</b></p> <p class="ql-block">滇藏線,麗江-香格里拉-德欽沿J214國道,翻海拔4100的白馬雪山,行程355公里,12小時。經過了金沙江大峽谷和金沙江大灣,遇見了跨越在兩山間的大大的彩虹,能清晰的看見彩虹的顏色,紅、黃、紫、綠,驚喜萬分!可謂昨天遇驚嚇,今天遇驚喜啊,在路上每天都有不可預料的遇見,永遠充滿各種變化和期待。路搭族、騎摩托車和騎自行車族走在滇藏路上,他們征服大山和自然界帶了的各種困境,在征服大自然的同時超越自己,也超越了平凡的生活,每每看到他們,羽燕備受鼓舞!我們開著四個轱轆的車難道還有什么不能客服的困難嗎?一切人定勝天!在路上征服自己,要的就是超越平凡生活……</p><p class="ql-block">今天抵達云南省的最后一個縣城德欽,明天繼續行進滇藏線,進藏了……</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.8 第四天</b></p> <p class="ql-block">滇藏線 云南德欽-西藏芒康,214公里,翻海拔4448米紅拉山,一路順利抵達西藏芒康縣。滇藏線 ,從云南麗江-云南香格里拉-云南德欽-西藏鹽井-西藏芒康縣,總程585公里,與川藏路318國道在芒康匯合。滇藏線總體比較好走,景色遜于川藏線,不過是進藏線路中比較安全的一條。芒康縣城臟亂差,下午5:30到達后,哪兒都不想我去,吃完飯洗完澡后就早歇了,明天到八宿縣,380多公里要翻2座海拔4000-5000以上的高山, 芒康縣城海拔3870,現在有點點頭疼,希望睡一覺會好些,明早天亮繼續前行……晚安。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.9 第五天</b></p> <p class="ql-block">芒康-左貢-八宿,約380公里。今天的雖然旅程行車很辛苦,也頗有刺激,一路景色精彩紛呈。首先,高原攝影光影時間十分重要,手機攝于早上7:30左右,日出的第一輪陽光照在山巔之上,金黃色帶紅色十分奇妙,但此景瞬間消失,我很慶幸將這奇觀收入相機中。其次,一日之內從海拔3000-4000-5000-4000-3000的落差體驗,轉眼之間從云之上落到峽谷,又從峽谷爬到云之上,跨過瀾滄江和怒江,還有就是天路72拐的險峻與刺激……最讓我佩服的是騎行在與我們同一條線路上的騎車勇士,他們當中還有白發的中老年人,更讓我感動的是,有一位騎行者在路邊抬落在路中間的石頭,我想,他是為了不讓后來者摔倒受傷,騎車這么累的情況下,還為別人著想,不得不為此行為點贊。當然,最后,還要表揚燕的駕車技術,在高原復雜的路況下,仍保持人車合一的狀態,保證了旅程行車的安全,不僅如此,還要隨時配合我的攝影需求,真的很辛苦。好了,游記草草寫完了,眼皮子直打架,為了與大家分享羽燕每天的旅途所見所獲,我也寫得很辛苦的,游記寫得不好,大伙兒就湊活著看吧,呵呵……晚安!</p> <p class="ql-block">翻過進藏的第一座海拔5008米的高山,老哥兒,真牛!后面還有更高的挑戰,穩著點哈。</p> <p class="ql-block">請問這樣的路,你敢過嗎? 這就是318!</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.10 第六天</b></p> <p class="ql-block">今天忽聞,我家雪兒(北京犬,它的名字叫雪兒)走了,心里好難過受!雪寶寶在我家生活了13年,給我們帶了許多歡樂……雪寶: 你要好好的啊。無論來生做什么,祝愿你健康、幸福!我的雪寶寶走了,夜難眠,哭了…,想了很多……生命無常!生命短暫!因緣分一個生命來到身邊,陪伴數載春秋,留下太多太多美好記憶!我們擁有時不覺得多可貴,失去時才感動到痛徹心扉。無論是什么生命都是如此。珍惜愛戴身邊的至親親人吧!他們才是我在這個世上最珍貴的財富!想到這里,禁不住緊緊靠在燕的肩上,潸然淚下……雪兒,讓我在西藏抱抱你,走好啊…祝你有一個美好的來生,我和老哥兒還在路上,我們還要繼續前行……昨晚10點過到達接近通邁的一個驛站。經歷了由此以來最艱難的道路,日夜兼程開了16個小時,羽燕共同面對困難,終于走出了泥濘,并在傍晚時分在爛路上迎來了日照雪山的壯美,我們歡呼雀躍,這是給我們最大補償,最好回饋!明天還會有不平坦的路,不過,我們準備好了,出發前就準備好了,不經歷風雨,怎能見彩虹!不經歷艱辛,怎能收獲感悟,怎能看見夢里天堂……繼續走吧!</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2016.9.11 第七天</b></p> <p class="ql-block">這就是中國最美景觀大道精華路段(波密--林芝),信嗎?信嗎?我們的車轱轆被陷在泥濘里打滑,只好下來推車,吃奶的力氣全使盡,幸好路邊一人幫襯著一起往前推,才得以走出亞馬遜,在此感謝好心人幫助!現在天色漸黑,我們還在路上 ……</p> <p class="ql-block">318線通邁--林芝繼續上演爛路,身體快散架了,鋪設新路被堵在路上5個小時,這兩天差不多走了100多公里的爛路,平均10到20碼的速度,寶貴的時間就這樣被蹉跎了,這樣的路況真讓人始料未及!明天還有400公里左右到拉薩,路況如何無法預測,走一步看一步吧。</p> <p class="ql-block">翻過第二座海拔5013米的高山,哪怕路再難走也要一座一座的征服,牛,比真的牛還牛!</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">2016.9.12 第八~九天</b></p> <p class="ql-block">晚8點抵拉薩,進拉薩時,連車帶人均要過安檢掃描身份證,治安管理嚴格,很有安全感。在大邑豆花飯館吃晚飯時突降冰雹。拉薩算是本次旅行的第一個接點,準備修正1天后向阿里前進。回顧318線芒康--拉薩這段路,顛簸,坑哇,泥濘,險峻占據大部分,作為中國最美景觀大道的318線,自然風光美不勝收: 森林、峽谷、田園、草原、江河、奇山異石、高山曠野……毅力超強的徒步者、騎車者也是318線上一道美麗的風景,每次看見我都要給他們鼓勁加油,往往被他們表現出來的樂觀積極的精神狀態而感嘆萬分,只有超強意志力的人才能征服318,衷心祝他們一路順利抵達心中的目的地!2008年走過318到拉薩,時隔8年后,318變得熱鬧很多,自駕車連連不斷,由于修路和擴建生態環境也不同程度遭到破壞,有些路邊的風景也要收費了。總之,如果你有自駕來西藏的欲念,趁早來吧,或許今后的路好走一些,但風景就不那么好看。</p> <p class="ql-block">我身邊的這位美女,來著四川綿陽,是今早在布達拉宮認識的新朋友。她獨自1人開著牧馬人從318進藏,走阿里,新疆,沿途自己做飯,她說1個人旅行自由,慢慢走,慢慢看,慢慢悟…我們很欣賞她的旅行態度,也擔心她的旅途安全,不過,曠野(她的微信名)很淡定,我們彼此加了微信和電話,旅途上如遇到問題,可聯系我們,希望她一路平安!曠野,好樣兒的,注意安全,分享旅途收獲。</p> <p class="ql-block">拉薩第2天,忙活了1天,上午保養車,下午逛大昭寺和八廓街,傍晚的布達拉宮也沒有出彩的光影,本想等夜景,可是天不給力,刮風又飄雨,寒意習習,燕的頭開始有些痛,不忍心讓他陪著我在風雨中拍照,也就只好放棄了。大昭寺是藏傳佛教信徒朝圣的終點,據說,在他們的心目中大昭寺的神圣不遜于布達拉宮,大昭寺內供奉著釋迦牟尼8歲等身佛像和大唐文成公主入藏時從長安帶來的釋迦牟尼十二歲等身像,每天都有好多信徒在此磕長頭,一次又一次匍匐在佛的腳下。在這里讓人感受到宗教信仰的力量有多么的強大。大昭寺內八廓街的藏式商品琳瑯滿目,慢慢淘能淘出幾件好東西。明早就要離開拉薩了,早點睡覺,養足精神向世界第三極阿里進軍。據說那邊好冷,我現在就在打寒顫了,趕快進被窩暖暖吧 ,晚安!</p> <p class="ql-block">給車做保養,換后輪,做動平衡和四輪定位,萬里之行始于與愛車。到目前為止跑了2700公路,接下來的1萬公里,真得要靠咱的寶馬了。</p> <p class="ql-block">學裝防滑鏈…真是隔行隔行如隔山啊,簡單的事情做好咯也要動腦子。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">2016.9.13 第十天</b></p> <p class="ql-block">拉薩出發,沿318前行至拉孜,風景就不用費口舌描述了,看照片吧。本來計劃要去羊湖,我在線路設計上出了問題,結果導航直接就把我們帶上了318線,這條線油畫般的美景讓人驚艷不已,還是我曾說過的那句話,沒有走錯的路!不同的路都會帶給你不一樣的精彩,沒什么好后悔的。不過,這次經驗讓更加清楚如何做好接下來的線路設計。今天開了400多公里,道路平坦,一路風景無線限,不知不覺晚10點抵達拉孜縣。明早改道走國道219抵達薩嘎縣。</p> <p class="ql-block">前往日喀則的路…美不美膩?</p> <p class="ql-block">用膳了,嫩嫩的香噴噴的藏香豬,好巴適!</p> <p class="ql-block"><b>《在那遙遠的地方》—游記篇(中)</b></p><p class="ql-block"><b>待續~~</b></p>
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