走馬觀花珠三角（深圳）

一路有你

“深”（shēn），義為水從水面到水底的距離大，常用作從表面到底或從外到里距離大，與“淺”相對； “圳”（zhèn），是“甽”的異體字。義為田野間通向澤、海的溝，多用于地名； “深圳”，義為田野間深的水溝。所以，深圳這個名字是與水有關的。 　　清康熙年間，“深圳墟”這一地名，是一個只有10名駐兵哨所的小“墟”之名。而“墟”在古代是指農村里定期出現的一種貿易集市。 當時，銀湖、筆架山的山泉形成一條又深又長的大土溝一直延伸到如今的深圳河，當地人把這條河稱為“深圳”，這地方就叫“深圳墟”或“深圳圩”。 　　深圳河是深圳與香港的界河，全長37公里，流域面積三百多平方公里，其中深圳一側約187平方公里，香港一側125平方公里，是香港第一長河。 “深圳墟”貿易集市位于深圳河岸邊，交通便利，得天獨厚的地理優勢吸引兩岸越來越多的民眾前來進行貿易活動，名氣節節攀升。 到了清乾隆年間，“深圳墟”就已經有了東、南、西、北四道大門入囗，商賈云集，門庭若市，一片繁榮景象。 　　當時的“深圳墟”屬于寶安縣管轄，寶安縣治始于公元331年，縣轄地為今天的東莞、深圳、香港。 1573年，明朝時改為新安縣，轄地為今天的深圳和香港。 鴉片戰爭后，因為一系列不平等的條約，香港脫離了新安縣管轄，成為英國殖民地。 民國三年，因新安縣與河南省的一個縣重名，故恢復原名寶安縣。 　　1979年，國務院批復同意寶安縣改設為深圳市，從此，深圳成為了我國改革開放的窗口，成為中國第一個經濟特區。僅僅用了40年，深圳從小漁村發展成為今天響鐺鐺的一線超大城市，新興移民城市，全國經濟中心城市，國家創新型城市，國家物流樞紐、國際交通綜合樞紐、國際科技產業創新中心、粵港澳大灣區核心城市之一，全國三大金融中心之一，全球海洋中心城市之一……創造了舉世矚目的“深圳速度”，令世人嘆為觀止。 海上世界 蛇口海上世界位于南山招商街道蛇口望海路1128號，是一個國際化濱海新城，由“明華輪”及“海上世界廣場”兩部分組成。 “明華輪”是法國委納譯爾大西洋船廠于1962年建造的。 這艘巨輪有著它一段輝煌的歷史。 1962年下水時是由法國總統戴高樂來剪彩的。 之后，它出入過全球100多個國家的港口，近百名各國首腦及世界名人曾登臨，是戴高樂總統的專用豪華游輪。 　　1973年，這艘豪華油輪被我國購買，命名為“明華輪”。 “明華輪”立馬披掛上陣，投入到建筑坦贊鐵路的運輸工作之中，近兩年時間里，“明華”輪在此航線及東非來回行駛，完成坦贊鐵路工程的“收尾”運輸及其它援非任務，并承運有關人員。 1978年6月，“明華”輪被委派前往越南接返中國難僑。 1979年1月再次受命起航，與“湘江”輪、“梁湖輪”冒險前往泰國梭桃邑港，接回被迫從柬埔寨撤往此地的中國援柬工作人員1156名。 1979年，明華輪承載著新中國成立后派出的由廖承志率領的第一個大型民間訪問團出訪日本，因此也被稱為“中日友好船”。 1979年，明華輪開始國際營運，并作為旅游專用船，先后開辟了南太平洋與新馬泰十幾個國家和地區旅游航線，成為真正意義上的“中國第一艘國際旅游船”。 游船上的女服務員，謂之“中國第一艘國際旅游船女船員”，“中國第一代遠洋女船員”。 這個中國稀有的職業群體，在中國的婦女創業史與海運發展史彰顯出獨有意義與形象篇章，為當代社會提供了新的行業征象與價值范型。 　　在海上航行了21年后，1983年8月，明華輪完成了最后一次航行使命，坐灘深圳蛇口六灣，結束了海上漂流的前半生。 經過整修改造，成為集酒店、娛樂為一體的中國第一座綜合性的海上旅游中心，開啟了后半生的旅程。 第二年的1月24日，鄧小平同志視察蛇口工業區，興致勃勃登上九層高的明華輪，欣然提筆，為巨輪命名，寫下了“海上世界”四個大字。 從此，這艘郵輪華麗蛻變，羽化成蝶，成為“海上世界”。 　　1983年該船退役后，坐灘深圳蛇囗六灣海岸。早期的蛇口有六個灣，灣灣相連，蛇口港客運碼頭位于五灣，明華輪位于六灣。 當年的“海上世界”，名副其實，一面靠陸地、三面瀕臨深圳灣大海，龐然大物，矗立于汪洋之中。來自祖國各地的游客熙熙攘攘、摩肩接踵，需排長隊等候參觀。 我記得電影《海外赤子》的主演陳沖，有一幅廣告宣傳畫就是以明華輪為背景的，仿佛《我愛你，中國》的音樂縈繞在耳邊，置身于明華輪的特定背景，讓人感受到灼灼赤子心，濃濃愛國之情。 1984年10月1號，以“海上世界.明華輪”為模型的彩車，打著“蛇口——時間就是金錢，效率就是生命”的標語，代表深圳參加國慶慶典，在天安門廣場前接受全國人民的檢閱。 　　深圳改革開放的歷史，是從蛇口開始的。 海上世界.明華輪，是這段歷史的重要見證。 “海上世界廣場”建筑總面積達5854平方米，采用歐洲下沉式的廣場設計，形成的圍合空間可為人們提供寬松的社交場合、休閑娛樂及交流的人性化空間。 整個廣場由獨具異域風情的西餐酒吧區、薈萃各國美食文化的特色餐飲區域構筑而成，以世界各地代表性的音樂、舞蹈、美食、人文風俗和工藝品為經營載體，營造國際風情，傳播國際文化，打造國際名牌，強調人與“山·?！弊匀画h境的和諧共處。 　　現在的蛇口，因為依山畔水環境好，已成了豪宅集散地，海上世界片區，更是高樓大廈林立，而9層高的明華輪，被圍在四面鋼筋水泥的城市森林之中，即看不到海面、也聽不到海濤，說“海上世界”已經名不符其實。 做為深圳特區寶貴的歷史財富的“海上世界.明華輪”幾度浮沉最終歸于平靜，就像這一代人，揣著理想、揣著抱負來到深圳這片熱土，成功失敗，都已坦然。 現在，深圳的目光、蛇口的目光，已轉向前海、粵港澳大灣區，新的篇章、新的輝煌，自有新的一代人來書寫、來創造。 　　2024年寒假，我們一家人開啟了珠三角之旅，短短8天時間，游覽了廣州、深圳、珠海三個城市。選擇以下大交通：昆明至廣州——飛機廣州至深圳——高鐵深圳至珠?！喆?lt;/p>珠海至昆明——高鐵各城市游玩時間：廣州——2天，深圳——1天，珠海——4天。（以下六幅圖片拍于蛇囗港客運碼頭） 　　1月23號早上11點左右，我們到達深圳北站，乘坐出租車到預先訂下的酒店。 是一位女司機。開始時大家用普通話交談，談不了幾句，她干脆講起了四川活，這才知道她是四川瀘州人。 80年代改革開放初期，她和老公辭了穩定工作，只身來到深圳，做過小商品買賣，餐飲酒店，打拼幾十年，現有自己的產業，并擁有兩套自住房，每套價值一、二千萬。 　　她快人快語，滔滔不絕地與我們交談，像是見到老朋友一般。 她說，當年鄧爺爺一聲令下，吹響了改革開放的號角。 當時，我們剛結婚，年輕，不管不顧地，辭了職就跑這里來了。 來了之后，就憑自己的一腔熱情，一身力氣，奮力拼搏。 那些年，錢的確好賺，只要能吃苦，腦子靈活點，定能賺到錢。 　　錢是賺到了，本來是好事，但錢也會帶來禍害。 老公出軌了！被小狐貍精拉下水了！ “老娘”發現后，死纏爛打，抓住老公不放手。心里只有一個念頭，我們是結發夫妻，一起辛辛苦苦創業大半輩子，所有的一切都在這個家庭中，沒了老公，這個家就沒了，人生還有什么意義呢！ 所以，“老娘”拼上性命也要把小狐貍精趕走。 　　在“老娘”堅持不懈的搏斗中，老公終于被拉回來了。 這個家保住了！ 平平安安過來十多年，兒子也成家立業，也算是個小圓滿了。 　　我突然想起唐朝宰相張說的名篇《錢本草》所述： 錢，味甘，大熱，有毒。…… 能利邦國，污賢達，畏清廉。…… 以此七朮精煉，方可久而服之，令人長壽。若服之非理，則弱志傷神，切順忌之。 　　我們乘坐輪船來到了珠海橫琴碼頭，因為海上風浪特大，大船癲簸得歷害，不敢大范圍走動，拍不了幾張照片。 還好，家人都沒有暈船，小孫女是第一次乘坐輪船，也算是一種體驗吧。 珠海圓明新園 于公元1997年2月2日正式建成并對外開放，它坐落于珠海九洲大道石林山下，占地面積為1.39平方公里，以北京圓明園為原稿，按1：1比例精選圓明園四十景中的十八景修建而成，投資6億元人民幣，是中國首批AAAA級景區之一。 　　它三面環山，南面平坦開闊，福海湖水域面積8萬平方米。 所有建筑景觀均按原尺寸仿建。 大殿“正大光明”、“九州清晏”、“蓬島瑤臺”、“方壺勝景”組成中軸線為皇家宮殿式建筑群。 不得不驚嘆，如果圓明園還在，那是怎樣一種恢宏壯觀！ 拱北口岸 是連接中華人民共和國澳門特別行政區與廣東省珠海市的口岸，位于珠海市東南部，毗鄰澳門，“一國兩制”的交匯點。 拱北是全國口岸重地，“拱北”是以當時該地區的標志性建筑拱的“拱”字和北嶺的“北”字定名。 珠海來魅力壁畫村 距離珠海拱北口岸僅有100多米，壁畫村原為馬賽克外墻的居民樓，為了能夠讓樓體本身具有更好的裝飾和藝術效果，萬氏兄弟特地創作出歐洲小鎮風格的主題3D畫。 　　壁畫村的畫面是根據居民樓外觀的硬件因素進行設計，巧妙地將防盜網，空調罩等已存在的硬件融入到畫面中。 每個畫面都是完整獨立的，但是每個畫面卻也能組成一個完整的故事，這樣既獨立也完整的畫面感覺能帶給觀眾帶來不一樣的觀看感受。 港珠澳大橋 這座被譽為“世紀工程”的超級跨海通道，連接了香港、珠海和澳門三地，是粵港澳大灣區的重要交通樞紐和國家愛國主義教育基地。 自2018年10月通車以來，它已經成為珠海的城市名片和旅游新地標。 如今港珠澳大橋旅游運營正式開通，港澳和內地居民可經大橋珠海公路口岸出發，參團游覽大橋。讓你近距離欣賞大橋的壯美雄姿，感受大橋的建設奇跡和精神內涵。 也可以乘坐游輪在海上觀看這座超級跨海大橋，領略它的宏偉壯觀。

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