漢中游記

海之容

自駕出行的第八天來到漢中，帶著自己對兩漢、三國時期的歷史僅有的一點兒碎片化知識，用了兩天的時間游覽、參觀了最著名的石門棧道景區和漢中博物館（古漢臺遺址）。這里有古袌國文化、石門棧道文化，水文化、兩漢三國文化，可以用悠久的歷史、燦爛的文化、豐富的人文來形容它的厚重。 走進漢中就走進了漢人的老家。劉邦在此開創大漢基業400年，漢人、漢字、漢語、漢禮都始稱于此。現在的街巷上還有很多以“漢”命名的牌匾。古漢臺、拜將臺、武侯祠、諸葛古鎮等地都是歷史遺址。蕭何月下追韓信、寒溪夜漲，明修棧道、暗度陳倉，成也蕭何敗也蕭何等典故都出在這里；諸葛亮六出祁山北伐（博物館記載是五出祁山），走袌斜道至五丈原，留下“出師未捷身先死”的千古遺憾；曹操兩次到袌谷口留下了流傳千古的“袞雪”二字、斬殺了自做聰明的楊修；眾多耳熟能詳的歷史人物和歷史事件和只在地圖上知道的地名都在這里體現；古袌國美女褒姒、周幽王的千金買笑、烽火戲諸侯等歷史故事也以壁畫、雕塑、櫥窗等形式介紹的很詳細。 漢中是出陜入川的交通樞紐，古蜀道和現在的高速公路、高鐵都在這里交匯。石門棧道的遺址處就能看到秦漢時期的古棧道、上世紀30年代的公路和現在高速公路在一起的畫面，就像是一個交通博物館。褒斜棧道南起漢中褒谷口，北到眉縣斜峪關，全長235km，是古代關中通往巴蜀的官道，被稱為"蜀道之冠"，橋梁專家茅以升先生稱之為"與長城、大運河比肩的中國古代第三大建筑奇跡"。石門棧道景區入口巨大的墻壁上繪著古棧道上的各個重要地點、驛站，讓人一目了然。 我們在石門棧道景區游覽將近四個小時，邊走邊看邊休息。走過了有世界首例人工開鑿的通車隧道---石門，感受了棧道上的減速障礙顛簸很大，我想諸葛亮的木牛流馬在那個年代該是節省了多少勞動力。石壁上有李白、劉禹錫題的詩文，雷珍民的手書“蜀道之冠”最醒目。景區兩岸奇峰怪石，景色變換，早在清朝同治時期就被文人王晚香概括為"褒谷二十四景"聞名于世。 漢江水是長江的最大支流，漢中三堰是世界遺產，即山河堰、五門堰和楊填堰，自創建距今已有2000多年的歷史，經過歷朝歷代修繕保護，至今仍在發揮著灌溉、防洪、抗旱、旅游等綜合效益。漢江還是南水北調工程的重要源頭，是京津人民的水龍頭。石門大壩是上世紀70年代建成的當時全國最高的混凝土雙曲拱壩，因大壩水位升高，古棧道已淹沒在水下。 漢中盆地的氣候溫暖濕潤，像江南一樣宜人。剛剛三月初，山川樹木已經是滿眼的新綠，櫻花、杏花、桃花都已經開了，花型和玉蘭相似的旱蓮到了盛花期，尤其是滿山遍野的油菜花田黃綠相間，想起了“東風染盡三千傾，白鷺飛來無處停”這兩句詩應是最美、最貼切的寫照。 此行漢中幾日，能把自己碎片化的知識串在一起，對兩漢三國、古蜀道等歷史有了一個粗淺的了解，覺得收獲很大。在不能讀萬卷書的時候，如能行過萬里路、能有健康的體魄去感受祖國的山川秀美、地域遼闊、文化厚重也是非常享受的過程。期待行程下一站的收獲更大！? 2024.03.13

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