?國產郵輪五日游??

佑佑

2024年2月25日星期天陰天 中午3：03，我們一行4人，搭乘G4834高鐵，離開貴陽北站，經過凱里南站、三穗站、芷江站、懷化南站、溆浦南站、湘潭北站、長沙南站、萍鄉北站、新余北站、南昌西站、鷹潭北站、上饒站、玉山南站、衢州站、義烏站、杭州東站，次日凌晨00：03，抵上海虹橋站，當地氣溫4度，海拔高度36米。 車箱內的視頻顯示：室內溫度21度，室外溫度4度。車窗遠處的雪山，在陽光照耀下閃閃發光，那潔白的雪峰在藍天白云的映襯下格外醒目。有詩曰：“西南所擊安危大，何止雪山分重輕?！?lt;/p> 出站后，我們打的來到黃浦漢庭酒店休息。 2月26日星期天晴天 我們的乘坐的高鐵，是凌晨00：03分抵達上海虹橋火車站的，我們打的到上海外灘附近，找了一家賓館住下。 早晨7時許起床后，步行了幾分鐘就到達外灘。 上海外灘是中國最著名的景點之一，以其獨特的城市風景和現代化建筑而聞名。外灘的高樓大廈構成了一個獨特的城市風景，這里不僅是上海的歷史象征，也是現代文明的體現。 漫步在外灘，可以感受到上海的歷史和現代文明，被譽為“東方海濱巴黎”。外灘的建筑風格獨特，展現了上海富有獨特魅力的風貌，被譽為中國現代化進程中的代表之一。此外，外灘的管理者一直致力于保持其傳統的城市風貌，展現繁華多彩的 上海外灘不僅是國人向往的大都市風光，也是聞名全球的文化重鎮。 與外灘毗鄰的是著名的南京路。 南京路步行街憑借其濃厚的商業氛圍、獨特的建筑風格和豐富的文化內涵，吸引了無數游客駐足。在這里，你可以感受到上海城市的脈搏，體驗到這座城市的繁榮與活力。 南京路步行街的熱鬧景象，來源于其得天獨厚的地理位置和發達的商業體系。作為上海市的中心地帶，這里聚集了許多著名的商業機構和品牌，滿足了人們日益增長的消費需求。 南京路步行街的時尚與活力吸引了眾多游人的喜愛。在這里，你可以看到各種各樣的時尚搭配和潮流元素，還可以在街頭巷尾感受到上海獨特的文化氣息。 　　在外灘和南京路，我們參觀游覽了兩個多小時才回到賓館，拿上行李，打的前位于上海吳淞口的國際郵輪港口。 在此處，我遠觀了這艘即將乘坐的郵輪。 它是我國自己建造的第一艘郵輪，名叫愛達魔都號，全長323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2,125間豪華客房和套房，滿載可容納5,246名客人。2,125間客房和套房共分為三種房型，每種房型又分為雙人間、三人間和四人間。 2024年1月1日，中國首制大型郵輪愛達·摩都號，開啟了以上海吳淞口國際郵輪港為母港的國際航線。標志著中國人乘坐中國制造的大郵輪出?？词澜纾瑢粝氤烧?。 眾所周知，航空母艦、大型郵輪、大型LNG運輸船被譽為世界造船業皇冠上的三顆明珠，代表著當今全球船舶工業的至尊水平，也象征著一個國家的綜合國力。而大型郵輪更是被稱之為工業領域的集大成者，濃縮了現代工業與文化藝術的結晶，融合了高端制造業和高端服務業。 在這里，我曾坐過幾次郵輪，都是外國的。在過去，都是自己拉著笨重的行李，爬上十多層高的船上，尋找自己居住的屋間，真是累死人！ 今天一到郵輪前，船上工作人員就讓我們把行李交給他們，由他們幫我們把行李送到居住房間，輕松了不少！ 登上郵輪后，船上的工作人員，讓我們先坐電梯到10樓中樓。 一走出電梯，就感到船的豪華和美麗。 這是一間巨大的自助餐廳，可以同時容納幾百人同時就餐，各種吃的喝的，琳瑯滿目。 據悉，愛達摩都號擁有22間各具特色的餐廳及酒吧，有超過400道中西經典和創新融合菜肴。在亞洲首個海上精釀啤酒工坊1508啤酒工坊，旅客還可以吹著清新海風，飽覽海天秀色，體驗現釀現喝的原汁原味。更有機會品嘗獨家釀造的絲路特調啤酒。 中餐后，到3樓花了258元人民幣，辦理了上網業務，然后到各處參觀。 在通訊方面，愛達摩都號還是全球首艘5G郵輪，搭載了最先進的無線技術。旅客可在旅途中盡享全通訊方位、多媒體、實時交互和高度個性化的服務體驗。 對于喜愛購物的旅客來說，愛達魔都號擁有近2,000平方米的超大購物空間。魔都免稅購物中心薈萃從設計師新作、高端珠寶、輕奢服飾、國貨美妝、定制首飾、藝術藏品等19個品類，云集包括茅臺酒、普拉達、古馳、菲拉格慕、海藍之謎、肖邦、Qeelin等近300個國內外頂尖品牌。魔都海上市集則網羅廣受歡迎的日用品、零食手信、保健養生、母嬰健康、居家電器等產品。 郵輪設施齊全，在船的頂層有游泳池、高爾夫球練習場、兒童樂園、花園等，讓你盡享舒適與繁華！ 中午2時，我們找到居住的房間，此時行李已經擺在門口。房間內內設施齊全，衣柜、寫字臺、衛生間等，布局有序。躺在雪白的床上，除了聽微微的發動機聲，沒有任何干擾。我的手機顯示，今天已經走了21000多步，約14公里。 躺在床上美美的睡一覺，醒來時已經是傍晚6時。 我們商議決定，晚餐到3樓去點餐。這個餐廳可以同時容納上百人同時就間。餐廳工作人員用笑臉迎接我們，并把我們引到一間4屋，并推薦我們來兩個中式餐、兩個西式餐。品嘗后，覺得色香味俱全，非常滿意。其間，餐廳服務員不斷向我們送各種食品，我們根本吃不了，建議把每人一份食品，改為兩人合伙吃一份。 晚餐后，我們到4樓大劇院看歌舞表演，觀后感覺不管是燈光、布景和演藝都是一流的。 看完演出后，我們乘坐電梯來到11樓的船頂，此時天空是黑黑的，遠處能見到微弱的燈光。船在緩慢向前，船弦激起白色的浪花。 船頂風很大，感覺很冷，我們回到室內，在10樓品嘗了免費的飲料后，回到屋間的休息。 躺在床上，只覺得一切都是美美的，伴著輕微的、有節奏的發動機聲，我進入夢鄉！ 2月27日星期一晴天 在蒼茫一片、水天一色的大海中，航空母艦一定是當之無愧的“海上霸主”。所以，許多人也由此以為，航空母艦是當今世界最大的船了。 然而，僅就船的長度、高度、體量和排水量而言，當你站在眼前這艘讓航母相形見絀的郵輪上面，你會發現，郵輪，其實才是海上的“巨無霸”。 據介紹，這艘巨大的郵輪，它是我國自己建造的第一艘郵輪，名叫愛達魔都號，全長323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2,125間豪華客房和套房，滿載可容納5,246名客人。如果說，排水量僅有幾千噸、只能在內河(如長江三峽)航行的游輪，是一座浮動的華麗酒店，那么，這艘排水量達十幾萬噸、可在大洋上跨國巡游的郵輪，就是一座精致的移動小鎮了。 昨晚，駛離碼頭后，船上的游客就暫且告別了陸地上的喧囂與華彩，開始了另一段與另一群有緣之人，在另一個空間中的生活。 我站在郵輪頂層的甲板上，涼涼的海風輕輕吹來，舉目四望，映入眼簾的，只有天連著海，海連著天的一片無邊的寥廓。雖然，郵輪確實很大很大，但此刻，又真的顯得很小很小。 在大海無垠的懷抱中，郵輪變得越來越小了，人們的視野卻變得越來越廣了。此時，自然想起了法國詩人雨果的一句詩:“世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷?！?lt;/p> 2月28日星期三晴天 早上9時許，我們經過40多分鐘的出關、入關，離開郵輪，踏入日本的沖繩島。 沖繩島獨特的地理位置，使它具有少有的亞熱帶風光，島上成林的棕櫚樹、檳榔樹和沙灘、海水構成了一幅美麗的圖景，這使它有了“東方夏威夷”的美稱。 首先大巴車載著我們來到那霸，這里海拔高度為34米，氣溫18度。它位于沖繩島南部西海岸。早在14世紀中葉已經是貿易港口，二戰時毀于戰火，后復建，戰后由美軍占領，1972年歸還給日本。 那霸風景優美，有很多婆娑多姿的棕櫚樹和檳榔樹、蒼翠挺撥的琉球松、五彩繽紛的各色鮮花，配上蔚藍色的大海和白云朵朵的天空，一派南國風光，是日本少有的亞熱帶旅游區。 離開那霸大巴車帶我們來到主宮殿，它是古代琉球王國君主，處理國家事務和舉行重要慶典的地方。主宮殿融合了中國、日本及沖繩島的建筑特色，是一座建筑風格獨特的建筑。古堡四度被毀，一次是二次世界大戰期間，修復后的古堡已于1992年重新開放。古堡由北宮、南宮門及多座城門構成，就坐落在首里古堡公園內。 隨后我們來到守禮門，這里有穿著沖繩傳統服裝的模特兒，專門和觀光客合影留念，為當地民俗增添不少風采。守禮門是沖繩的象徵，也是首里城的著名觀光點。據說，守禮門建于十六世紀前半葉，建筑樣式是中國唐代建筑風格混合著琉球的傳統手法：紅瓦白泥的對比、2層突出的屋頂，自成穩定的美感。 最后，我們游覽了波上宮，它是位于那霸市的沖繩的第一神社。這座突出海面的斷崖，自古以來便是信仰圣地，后來傳說因得到神明的啟示而創建。 俗話說，一方水土養一方人。到了沖繩，建筑是日式的，生活習慣也是日式的，但沖繩的味道與千里之外的日本本土迥然不同，有返璞歸真的味道。 下午5時，到沖繩島的參觀游覽結束，我們回到郵輪上，繼續浪跡天涯的日子！ 2月29日星期四陰天 今天郵輪載著我們，在東海上游蕩。 這艘國產郵輪人性化的設計和舒適的裝飾，讓人感到賓至如歸的感覺。 高科技的設備和設施，讓人感到現代科技的強大和便利。 生活在郵輪上，科技和環保設施的無限機會和人性化規劃，讓我體驗到了科技和環保之間的黃金平衡。 站在郵輪頂層寬敞的甲板上，我的心靈感覺到環保與可持續發展的豐盈；清新的海風和寧靜的大海，讓我揚起心中的自由和新鮮。 精美的陽光甲板和游泳池，讓人們可以時時享受著陽光的擁抱。 寬闊的船屋和和諧的氣氛，讓我感到寧靜和輕松。 完善的游戲房間和深受兒童青睞的游戲區，讓孩子們在游輪上度過了美好的童年時光。 寬敞的露天餐桌和室內餐廳，讓人可以自由選擇用餐環境；創意和奇妙的主題餐廳，讓人在嘗試不同的美食的同時，也享受著奇妙的體驗；豪華和舒適設施的完美融合和異國飲食文化的享用，讓人在游輪上體驗到了異域的神秘和美好。 豐富多彩的娛樂演出，讓人不知疲倦地享受著歡樂和美好。 各式各樣的購物體驗，讓人可以自由購買各種奢華的商品。 所有船員都在為乘客的需求提供舒適的服務，讓人們感覺受到備至的關懷。 乘坐郵輪，讓我享受人生的快樂與幸福！ 3月1日星期五晴天 早上9時，我們離開郵輪，結束了五天四晚的海上生活，打的到虹橋火車站，轉乘高鐵回家。 來去匆匆6日，收獲滿滿。回家稍稍休息，再擇日去浪跡天涯！

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