詩與遠方一一我的退休生活十四年.2011一2深港澳夕陽行③珠海廣州三日游

山間嵐氣

2011年的港澳行，深圳入，珠海出。7月9日晨，由澳門往珠海，上午九點半左右到達珠海拱北出口。深圳與珠海加上廈門與汕頭是中國改革開放中最早開放的四大港口城市。與創造了舉世矚目的“深圳速度”，被譽為“中國硅谷”的深圳相比，珠海倒也并不遜色，或者說各有干秋。與深圳一樣，珠海這個城市同樣充滿了活力與創新，又自帶一份從容與浪漫，是聯合國認可的中國最宜居城市之一，又有百島之市的美名。我們的珠海行只有一日，澳門歸來，立馬擇旅店入住。按照行前攻略，選擇了距拱北口岸不算太遠的南國酒店。所以如此，一是其交通上的便利。由拱北口岸乘巴士，只有十分鐘車程，至婆石站，轉彎即至酒店。而我們往廣州下程，選擇由拱北乘快車往廣州，也是同樣方便。二是性價比。酒店一宿費用200元，住宿環境甚好。這樣的費用在當時性價比已是較高，今天就更不要提了。如今的珠海，游客吐槽最多的，可能就是珠海酒店的高房價，沒辦法，港珠澳大橋的觀光也進一步升溫珠海的旅店房價，珠海酒店房價水漲船高也屬正常。三是酒店所在拱北夏灣昌路的區位優勢也顯而易見。由此逛商圈與珠海主要景點也十分方便。考慮到次晨就要往廣州，我們在珠海其實只有半天時間，故爾我們幾乎不加思考，就選擇了情侶路、珠海漁女及海濱公園景點，漫步于中，隨便走走，欣賞自然海景。當然，那時的珠海也還有農科所與梅溪牌坊、橫琴島與三疊泉等景點，但時間不容許，我們也就不再糾結，看一下珠海的城市名片，就可以了。在情侶路上，一路晃蕩，于珠海漁女雕像咔咔拍照，在海濱公園的綠地休憇發呆，時間過得甚快。晚間順道逛了灣仔有名的海鮮一條街，與海鮮一條街隔河相對，就是圓明新園，風評也不錯，但時間已不允許我們再流連。回酒店前，去了一趟拱北最大的超市華潤萬家，買了一些吃食，時間已近晚間9點了。10日晨9點50分，我們由拱北乘車，前往廣州。我們在廣州的時間有兩天一晚，去除珠海、廣州、廈門往來交道所需時間，實際游玩支配的時間只有一天。一日時間的安排上，我們選擇了廣州知名十大景點中的三個，到達廣州的日間，觀陳家祠及中山紀念堂，晚間由天字碼頭出發，乘翡翠號游船，觀賞珠江廣州塔迷人夜景。次日上午，往沙面觀歐州風情建筑群，行程安排也算是比較緊湊但也不太過緊張，景點的安排上也是兼顧了不同時期、不同時段的人文景觀與都市風光。晚間乘K229次列車，由廣州東往廈門，結束廣州行程。考慮夜游珠江的便利，我們預訂了位于珠江江畔、沿江中路的江環賓館，此處交通便利，乘坐公交，往廣州東站，開啟往廈門的下站行程甚為方便。觀景的便利更不必說，在所住客房臨窗觀看，秀麗江景便可一覽無遺。廣州的行程中，陳家祠堂作為現存規模最大的廣府傳統建筑之一，以及我國現存規模最大、保存最完好、裝飾最精美的祠堂式建筑，值得一游，真的是不虛此行。陳家祠有“嶺南建筑藝術的明珠”之稱。其建筑結構更是集南建筑工藝裝飾之大成，幾乎全部堂、院、廊、廳、門、窗、欄、壁、屋脊、架梁都展示了嶺南建筑的“三雕二塑一鑄一畫”即木雕、磚雕、石雕、陶塑、灰塑、銅鐵鑄及彩繪壁畫等建筑裝飾的高超技藝。入選二十世紀世界著名建筑景觀，亦是“新世紀羊城八景”之一。可惜時間有限，難以細品，興能是走馬觀花。于翡翠號夜游珠江，觀廣州塔等沿江都市風光，是一次不錯的夜景體驗。廣州塔昵稱"小蠻腰"，號稱"世界第一高塔"，是廣州的城市名片。在我們深港澳行前一兩年，廣州塔才建成開放，此次夜游，遠觀其盈盈一握之璀璨小蠻腰，也是我們的幸運，來得正當時。廣州次日，我們初探沙面的租界建筑，不僅僅是對西洋浪漫主義建筑風格的單純觀賞，于我們，曾經的歷史教育工作者而言，更是對中國近代史開局一幕的深層追憶。思古近交替之際，由明至晚清政府的閉關鎖國，思第一個不平等條約，中英《南京條約》于廣州等五處通商口岸的被迫開放，感慨中國外源式近代化進珵的開啟，眼前的西洋建筑，以及其中所含的一個個鮮活的歷史故事，都在無言自證、自敘那一個難忘的、痛苦也是蛻變的時代。如果說深圳行拉開了我們港澳行的序幕，那么珠海、廣州行實際上已是我們港澳行的尾聲。后續的福建行是我們返程中順路帶出的一段新行程，也算是把港澳行之路進一步拓展了。這么說吧，剛退休的我們于行在路上，激情滿滿，體力亦不缺乏，鼓浪嶼、武夷山似在召喚，一段新的行程由此開啟。 2011.7.9日，入住南國酒店(位于拱北夏灣昌平路)一晚。圖片來自網絡 拱北華潤萬家，基礎食品補給。 珠海漁女雕像位于珠海市香爐灣畔，這尊珠海漁女雕像有8.7米高，重量10噸，用花崗巖石分70件組合而成，是中國著名雕塑家潘鶴的杰作。漁女雕像領戴珍珠，身掮漁網，褲腳輕挽，雙手高擎著一顆珍珠，向世界昭示光明，帶著喜悅而又含羞的神情。由于珠海漁女雕像高8.7米，成為了中國第一座大型海邊雕像。從此，珠海漁女就成為珠海市的標志。珠海漁女偶為珠海市標志性雕塑，其多重性精神象征在于:一是體現海洋文化，珠海漁女的形象代表了對海洋的依賴和尊重。二是體現女性力雕塑強調了女性在社會和生活中的重要性及價值。三是體現城市發展愿景，鼓勵人們追求夢想和克服困難的城市形像。四是體現光明與希望，向世界展示光明，向人類貢獻珍寶，象征著希望和積極的未來。五是漁民文化的傳承，珠海漁女雕像是珠海漁民文化的象征，也是珠海市重要的文化遺產之一。六是體現自然與人和諧相處，雕像的設計展現了人與自然和諧共生的理念，體現了珠海市民對美好生活的向往。總之，珠海漁女承載著豐富的文化意義和社會價值，是珠海市的文化符號和精神象征。 情侶路與珠海魚女雕塑同為珠海十大著名景點之一。情侶路從拱北一直到金鼎與廣澳高速相連，分為情侶南路、中路、北路，從唐家經銀坑、香洲、拱北直到灣仔，珠海魚女所在濱海公路為情侶路的中段。據說情侶路的路名還與前國務院總理李鵬有關。此路原本定為香江路，九十年代中期，前國務院總理李鵬與其夫人曾在這條路上散步，當時的珠海市委書記梁光大作陪。一路上，海風習習，濤聲嘩嘩，排排路燈如玉動珠搖，把香爐灣畔襯托得旖旎迷人。李鵬夫婦伉儷情深，又為美景陶醉，一時興起，提議稱"情侶路"，遂為地方所采納。情侶路也是珠海香洲區境內的城市主干路。情侶路南修北展西拓工程的完成，不過是我們行前的一兩年。最近兩年，情侶路因綠化工程進一步完善，而更為美麗浪漫而迷人。情侶路不僅成了珠海的名片，也為中國很多海濱城市所競相模仿。全長28千米的情侶路，成為珠海浪漫之城的代表，與漁女雕像一起，同為珠海的城市名片，進一步提升了珠海城市的知名度。 向晚，華燈初上，逛灣仔海鮮一條街隔河對面為圓明新園，因時間限，惟望洋興嘆。 晚間華潤超市覓食購物 2011.7.10，上午9:50，由拱北快車中心乘車，往廣州東站，票價70元。十多年過去了，如今的票價為75元，微調的5元幾可忽略不濟，這實際上反映了此地交通的便捷、通達與高流量。 廣州第一站，陳家祠 陳家祠堂又稱“陳氏書院”，俗稱陳家祠，位于廣州市中山七路。陳氏書院由曾任翰林院等職的東莞陳伯陶等48位陳姓紳士倡議興建，以“漢代太邱太祖”為始祖，是清末廣東省七十二縣的陳姓宗親合資在廣州興建的合族祠，其主要用途是為全省各地陳姓族人在廣州備考科舉、辦理訴訟、繳納賦稅等事宜提供居住的場所。陳家祠堂是現存規模最大的廣府傳統建筑之一，也是我國現存規模最大、保存最完好、裝飾最精美的祠堂式建筑，被譽為“嶺南建筑藝術的明珠”。其建筑結構分為三軸、三進，共有九座廳堂和六個院落，集南建筑工藝裝飾之大成，幾乎全部堂、院、廊、廳、門、窗、欄、壁、屋脊、架梁都展示了嶺南建筑的“三雕二塑一鑄一畫”即木雕、磚雕、石雕、陶塑、灰塑、銅鐵鑄及彩繪壁畫等建筑裝飾的高超技藝。二十世紀二三十年代，為德國的《世界建筑藝術》和英國的《中國古代藝術建筑》兩本巨著所收納。 陳家祠也是廣東民間工藝博物館所在地，為國家一級博物館，館藏各類珍貴文物與現代工藝精品共計20000多件，其中國家級珍貴文物近3000件，是廣東省內博物館中收藏明清以來廣東民間工藝精品最為豐富的藝術類博物館，包括石灣陶、廣彩瓷、象牙雕刻、粵繡、廣州木雕、磚雕、石雕等多種技藝的載體，涵蓋了廣東省所有已列入國家級非物質文化遺產名錄的工藝門類。陳家祠是廣州市文化名片，全國重點文物保護單位，“新世紀羊城八景”之一。 廣州第二站，參觀中山紀念堂。中山紀念堂原是1921年孫中山任非常大總統時的總統府，1922年陳炯明叛變時被炮火夷為平地。后由李濟深組織籌建，從1926至1931年，前后歷經6年完成。其建筑費用主要來自華僑及各界捐款。解放后至上世紀80年代曾七次撥款對各項設施進行修葺和完善。上世紀90年代，對紀念堂進一步進行了全面與綜合性大維修，除內部設施外，堂前中山塑像改用銅材鑄造，對廣場、環境亦作了進一步的美化。紀念堂總體布局采用中國傳統的宮殿式風格與近代西洋平面設計手法結合，由著名建筑師呂彥直設計。紀念堂為八角形建筑，外形莊嚴宏偉，具有濃厚的民族特色。設計師巧妙運用了建筑力學的結構原理，采用鋼架和鋼筋混凝土混合結構，跨度達71米的建筑空間內不設一柱。四面4個重檐歇山抱廈，拱托中央八角攢尖式巨頂。白色花崗巖石為基座和臺階，淡青色大理石為墻裙、乳黃色貼面磚為墻身，紫紅色水磨大柱上蓋寶藍色琉璃瓦頂，層疊舒卷，顯得格外雍容華貴，富麗堂皇。前檐下橫匾高懸孫中山手“天下為公”4個大字，雄渾有力。蘊意深刻：國家為人民所共有，政府為人民所共管，國家利益為人民所共享。中山紀念堂是廣州最具標志性的建筑物之一，為20世紀中國重要建筑遺產之一，也是廣州市大型集會和演出的重要場所。 矗立在紀念堂前正中央的孫中山銅像。1956年，由雕塑家尹積昌等人創作的水泥像（表面鍍銅，1998年后才更換銅像）。高5.5米，重3.9噸，所鑄是孫中山先生在中山大學演講時的造型。銅像下白色花崗巖的基座上刻著孫中山先生所著《建國大綱》的內容。 中山紀念堂園內的古樹名木。全園內有11株百年古樹和70多株老樹，木棉古樹，如今已360歲。有“中國最美古樹——最美木棉”之譽，人稱“木棉王”。木棉是廣州市的市花，廣州“木棉王”作為古樹文化價值的代表之一，可與黃山迎客松比肩。“木棉王”是廣州近現代歷史的見證者。另有兩株白蘭于1985年被評為名木，樹齡已經120多年，是廣州市冠幅最大的白蘭。其位于紀念堂東西兩側的對植樹，與文物建筑形成獨特的“山”字景觀。古榕樹，樹鈴170年。 廣州第三站，船游廣州塔，觀珠江夜景。天字碼頭始發，搭乘翡翠號游船，50分鐘船游廣州塔，票價48元。天字碼頭位于越秀區，北京路南端江邊，明代后期建。清代為官員專用碼頭，民船不得在此停泊。“天”字源自《千字文》首句“天地玄黃，宇宙洪荒”。“天”字排在首位，有第一和最大的意思。民國時期遷至現址。建國后曾兩次重改建。天字碼頭是廣州最早的專供泊船的一個碼頭，也是廣州市目前使用時間最長的珠江輪渡碼頭。1839欽差大臣林則徐到廣東禁煙，在此上岸。1892 年，孫中山曾在此坐船前往香港。1998 年裝修時，把發生在天字碼頭的這兩件大事刻成浮雕，嵌于碼頭大門西邊墻上。 廣州塔，昵稱小蠻腰，位于海珠區赤崗塔附近，距離珠江南岸125米，與珠江新城、花城廣場、海心沙島隔江相望。廣州塔塔身主體高454米，天線桅桿高146米，總高度600米。是中國第一高塔。廣州塔是廣州市的地標工程，塔身168~334.4米處設有“蜘蛛俠棧道”，是世界最高最長的空中漫步云梯。塔身422.8米處設有旋轉餐廳，是世界最高的旋轉餐廳。塔身頂部450~454米處設有摩天輪，是世界最高摩天輪。天線桅桿455~485米處設有“極速云霄”速降游樂項目，是世界最高的垂直速降游樂項目。廣州塔于2009年建成，2010年正式對外開放。2017年，廣州塔在“新三板”掛牌上市。 廣州第四站，觀沙面歐式浪漫主義建筑。浪漫主義建筑模仿中世紀的哥特式建筑，所以也稱為 “哥特復興”，英國的國會大廈是歐洲最著名的浪漫主義建筑。露德天主教圣母堂原名沙面天主堂，因該堂花園南邊原建筑一座圣母山，安放露得圣母像而得名。是法國駐穗領事館的教友過宗教生活而設立的。教堂基本保存完好，采用哥特式的尖塔門樓、尖拱門窗和圓窗洞等，是沙面浪漫主義建筑的孤例(本圖，來自網絡) 沙面歐式建筑之古典復興建筑此類建筑多以石材為底層或基座，采用或模仿古希臘、古羅馬建筑的柱式，造型規整，給人以莊嚴穩重之感，常用于政府大廈和銀行建筑。(圖片來自網絡)如沙面原匯豐洋行，即屬此類建筑。與歐洲相比，沙面的古典復興建筑設計手法更靈活，且細部略有裝飾。 沙面歐式建筑之新建筑運動建筑19世紀中葉歐美出現了探求新建筑的運動，主張簡化古典建筑的裝飾，重視建筑的功能與經濟性，采用新材料、新結構、新技術，新造型。從廣州沙面的建筑中，可以看到其影響。沙面大街58號的造型與立面，已與現代建筑相近；原粵海關俱樂部簡潔的陽臺與墻面線腳，隱含著現代主義建筑之端倪。本圖原東方匯理銀行、法國領事館用房，采用了混凝土挑檐，柱頭、線腳等裝飾簡潔或不作裝飾。 沙面歐式建筑之折衷主義建筑西方折衷主義建筑以法國的巴黎歌劇院為代表，模仿歷史上各種建筑風格，或將其任意組合拼接成各種樣式，特點是注重純形式美，不講求固定的法式。19世紀末至20世紀初，折衷主義建筑盛行于歐美，廣州沙面建筑也以此類為多。圖片:沙面南街，英國領事館舊址。英領館平面尚規整，但東立面人口兩側作弧面，首層為拱廊，二層為雙柱廊；南立面上巨柱貫穿兩層；西立面出挑陽臺，正中的陽臺又模仿羅馬柱廊。雖集不同風格于一體，但造型、尺度、比例處理尚得當。 沙面歐式建筑之券廊式建筑券廊式建筑常見于古羅馬和氣候溫暖的地中海沿岸，特點是平面簡單，建筑外圍設一圈或一段外廊，很適合于炎熱多雨的廣州，所以沙面的拱廊建筑不少，圖片來自網絡如太古輪船公司（今沙面南街48號） 粵海關大樓到了長堤大馬路，是另一種風格。它主要是華商填海筑壩而成，猶如廣州的外灘。其中作為中國三大海關之一的粵海關大樓，是長堤大馬路上壯觀的西式新古典主義的代表作，由英國人設計，材料也從英國運來。現在是海關博物館，限時對外開放。 美國領事館舊址 美國領館舊址解說 廣州的兩日，充實也有些小緊張，首日搞定了陳氏書院、中山紀念堂、珠江夜游三景，算是古現、水陸景觀，均有兼顧，次日參觀沙面租界建筑，也算是充分考慮到了近代以來，廣州作為最早通商中岸，西風東漸之互動影響，對于這一特定歷史時期的一個實地游學，初步地了解吧，收獲多多。7月11日晚7點半，我們乘K229次列車，由廣州東望廈門，開啟了我們的福建廈門與武夷山之旅。保雷至今的火車票，競然是無座，可見我們那時退休初期"青春年少"的瘋狂。十多年過去了，日漸走向真正衰老的我們，真的不能想像，那時怎么有那么大的激情與勇氣，無座也搭乘，只為心中的"詩與遠方"。本文照片景點解說來自網絡

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