<p class="ql-block">文字/墨客 圖片來源于網絡 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當銀川至汝箕溝的小票車進入賀蘭山脈后,一直到大峰溝的露天煤礦為終點止,然后,我就在甘大哥的帶嶺下,便翻越了兩座即高又大的亂石山,雖然是有驚無險,但確是怪石林立而縱橫交錯,當我第一次成為礦井工之后,我才真正的意識到井下的危險性,遠遠超乎了地平面上的所有行業,因為,地下挖煤就好像是在拆閻王爺的大門一樣令人不寒而栗,而且,雖時都有可能被壓在十八層地獄中而無法脫身,更何況在哪個人鬼不分的地底下也只能和魔鬼稱兄道弟了,如果真出了事的話,哪可真是叫天天不應,叫地也不靈,所以,礦井工的雙腳涇渭分明,而且,他的左右腳雖時都有可能離開陰陽的分界線……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 引語思考</p> <p class="ql-block"> 一</p><p class="ql-block">半小時以后,我倆就順利地坐上了小票車,至于車內的一切,一看之下便應了一句成語叫寥寥無幾人,如果更直白一點講就像個幽靈怪車似的沒了一點生機的存在感。</p><p class="ql-block"> 就整個車廂內也數不到二十個人,隨后我倆分別就坐在了面對面的窗戶前,因為,窗前的視野寬闊,同時也便于觀察外面的風景,就這樣慢車一路經賀蘭,平羅,大武口,再進入賀蘭山的入口處叫"溝口″的位置,不過小票車真的很慢,而且它見站都會停下來,不知是累的在喘息還是會車的緣故,反正總是會停留幾分鐘之后才能慢悠悠地繼續往前跑,剛在這一段路上大約爬行了將近五個小時,直到下午的兩點左右,票車終于停在了大峰煤礦也就是本次列車的終點站。</p><p class="ql-block"> 所以,當列車停穩之后,我們倆也相繼下了車,因為,車上的人并不多,只是在轉眼的剎那,行人便頃刻間消失在大峰露天礦附近的大街小巷中,只剩下我二人屹立在軌道旁,并做好了出發前的一切準備工作,然而在稍事休息后的十分鐘內,我倆便展開了跋山涉水的腳步,一路挑戰懸涯絕壁的兇險,至于賀蘭山內部的最深處,它是寧夏最大的煤炭生産基地。</p><p class="ql-block"> 當然,還有一種最火爆的特殊燃料叫"無煙煤″所以,這種煤也是寧夏煤炭的代表作,而且還是常年對外的出口商品,這在當地乃至全國范圍內,應該是一種很希缺的燃料資源,雖然我的家鄉在寧夏南部的六盤山區,但是,長這么大也沒有見過煤礦是個什么樣子,同時也沒有燒過煤,更不知道媒礦下面又是什么樣的結構形成的,而今天在我邊走邊看中也的確增長了不少見識,同時也看到了煤礦工人的身影是哪么的令人費解,當然在觸景生情的煤山范圍內,他們的身影也只是一條黑糊糊的人像而已,除了眼睛在不停的轉動外,留給我的影響只剩后怕和好奇,但是,在我而言,即然經歷過了這次磨難后,也就有了畄在心靈深處的大徹大悟和遇事時的思考能力。</p><p class="ql-block"> 因此,我不明白他們為什么會選擇將生死置之度外而下井呢,原來答案就是我來此的目的,一是為生活所迫,二是被逼無奈,三當然是太過貧困的原因,然而再看看遠處賀蘭山的顛峯上,還有千奇百怪的巨石插入高縱入雲的天際,近看所經之處確又是怪石嶙峋而大小各異,當我倆經過哪一個個地下黑洞時,我曾探頭一看不由地倒吸一口冷氣,況且黑洞是九十的坡度直插地底,但仔細一看和垂直度并沒有什么區別,因為,這里就是礦井的入口處,如果沒有見過的人看一眼都會被嚇得魂飛魄散,哪里還敢去井下掙錢,就算給個高工資,我估記也沒有幾個人去冒險,所以,井下工對我來說雖然沒有被嚇退,但是心理總有一絲不安全的情緒在里面,畢竟我還不到三十歲,連最起碼的老婆都沒見過,假如要是有個三長兩短或者萬一的話,連后悔藥都不知道去哪里買,只是想歸想,但腳下依舊不停地跟在老兄的身后,繼續翻越巍巍賀蘭山脈,至于山的形狀成東西走向延伸,因此,它的最高海跋是三千五百五十六米也就是主峰的位置,當然它比寧南的六盤山主峰高出了六百伍十六米左右……</p><p class="ql-block"> 二</p><p class="ql-block">一小時后,我倆艱難地穿越了兩座怪石林立的亂石山,因為走的是近道,所以翻山幾乎沒有道路可尋,而且這條路也只有老兄一個人知道賀蘭山上的捷徑,平時根本沒有人能夠翻越或因迷路而被困于石林陣中。</p><p class="ql-block"> 當我倆費了九牛二虎之力,才來到了山頂的位置上,然后放眼望去,真如毛主席的清貧樂一詞那樣,有一股氣勢磅礴的偉大壯舉,然后在凝似遠方的天際,真乃是天高雲淡,并有望斷北飛雁的家鄉情懷在激勵者中華兒女的奮斗精神。</p><p class="ql-block"> 再囬過頭來的一瞬間,便看到了山下的古拉本映入了我的視線中,只是看哪地形的排列特征,被東西走向的賀蘭山夾在中間而形成了天然的地理屏障,而此時的我倆也已精疲力盡,同時也只好坐在山頂的石頭上先體息片刻再說下山的事,因為,下山總比上山容易很多,而且還不費力氣,再說了肚子也如饑似渴的難已忍受,再加上體力的消耗量過大,所以,兩只腳就像罐了鉛似的沉重,而且爬山的腳掌也燒糊糊的直冒熱氣,后來,我就脫了鞋讓陽光來釋放一下臭氣以及余熱帶來的不適感。</p><p class="ql-block"> 大約過了十分鈡左右,哪甘大哥確說,再堅持半小時就可以下山了,我一聽也沒有說什么,也許哪就是無言的一種默許吧,過了一會兒功夫氣息也就平靜了許多,然后我才告訴老兄哪就趕緊行動吧,如果再磨磯下去的話恐怕就真的走不動了,因為如饑似渴的難耐,在石山上就連望梅止渴的哪一幕佳話都無法看到,更別說是癡人說夢了。</p><p class="ql-block"> 然后,他應了一聲說好吧,隨即我二人同時起身離石,說著話的同時我倆便一前一后從懸崖的石梯和縫隙中小心翼翼地攀爬而下,如果真要看到哪驚心動魄的埸面,假如拍成現在視頻的話,并不比兇險的狼牙山遜色多少,所以,賀蘭山之行主要還是我二人占據了年齡上的優勢,不然的話沒那么容易翻山越嶺,況且,還是山高路遠的亂石崗,因此,在經過一埸驚心動魄的長途跋涉之后終于下了山,可山下的空間除了獨持而狹窄外,剩下來的地形便成了東西綿長之向,但是它的長度宛如一個一百來米長的大峽谷一樣,從西向東延伸至賀蘭山的最深處。</p><p class="ql-block"> 而南北兩端的山形被擠壓在一塊,只有中間留有一條寬約不到八十米的沙石灘供人居住,而且中間還有一條砂石公路順穿而過,所以,古拉本屬于內蒙古管轄范圍,在九十年代它只是一個公社的建制,也就是現在的鄉政府所在地,只是人口多的原因是附近全是媒礦所致,并且有很多外來人口在此地居住,當然,大部分是下井的農民工,至于公社周圍有多少居住的人口并不是我所要描述的主要內容,因為,我不是戶口調查員,但是,還得謝天謝地是佛祖保佑我們倆個農民工平安的到達了古拉本而默誦"阿彌陀佛″來護體。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"> 三</p><p class="ql-block">當我倆走在古拉本的街道上時,甘大哥在前面走,而我就像個跟屁蟲似的跟在他的身后,屁顛屁顛的往前走,如果再說更精確一點的話我就像個跟隨皇帝的太監一樣令人啼笑皆非,可是,每次當我經過人群的時候,總有人用驚訝的目光在注視著我,而且還一個勁兒的在笑什么,剛開始時我并不在意她們在為何發笑,只是自顧自的往前走,管她笑什么,反正不關我的事。</p><p class="ql-block"> 后來,甘大哥便進了一家公社的百貨商店,因為天冷的原因,所以,我也就不加思索并自然而然地跟了進去,結果呢,他什么都沒買只是在到處看了看而已,還惹的我跟前跟后的實在有失大雅,正閑逛間在經過柜臺時,見里面的幾個女售貨員在對著我指指點點的在說什么,好像是在談論什么很有趣的話題似的,而且還時不時地相互在取笑著,而這時的我才意識到她們發笑的原因莫非于我有很大的關聯,同時,也算我也猜了個八九不離十。</p><p class="ql-block"> 因此,為了証實我猜測的真實性,我便忍不住脫口說了聲,請問妳們這幾位妙齡女郎這是在笑什么呢,難道是笑我這身奇怪的打扮嗎,果不其然讓我給猜對了,而服務員也很坦率地說,就笑妳啊,不過我還是很風趣地囬答,我有什么好笑的,可她們又指了指我身上纏著的那件老虎床單說,看妳面貌像是個挺帥氣的小伙子,怎么會有如此的打扮呢,說妳是和尚吧,彼的又不是袈裟,說妳是外國人吧,又沒見過是哪國人的穿戴,所以,像妳這種不倫不類的打扮,看著就讓人有點啼笑皆非,真的是即幽默又滑稽的人物造型,比當年的搞笑大師卓別林還要風趣很多,我聽了之后,也沒有臉紅的意思,只是很淡然地一聲苦笑,然后便若有所思地回應了一句,我是身上太冷實在是凍怕了,因此才裹了個床單在身上取暖,真的是有失大雅,不過,若是按當時我的黃金年齡段而論的話我才二十七歲,雖然算不上帥男,但也還算半表人才吧,因為,一表人才并非我而是潘安之貌也……</p><p class="ql-block"> 四</p><p class="ql-block">出了商店門,我和他一同去找他的老鄉,結果在他們居住的地窩棚中找到了要找的人,進入窩棚后,甘大哥在談干活的事,而我就陪在一旁即等待又聽著下井人員的安排和結果,然后再看看里面的結構除了簡單之外其它什么都沒有,因為,地鋪的四周全是土墻,而鋪面上的褥子和被子上基本全是黑色的煤、就整個睡人的地窩和礦井并沒有什么太大的區別,也就是說無論是晚上或其它時間,只要妳囬歸宿舍,沒有一處是干凈的。</p><p class="ql-block"> 所以,這就是農民工的地窩鋪,另外,窩棚臨門的旁邊還有一個石頭砌成的火爐子在燃燒著熊熊的火焰,平時只要往火爐里面填幾塊無煙煤,它就會燃燒大半天的時間,直到燃盡也不會立即熄滅,而且窩棚的高度也就一米七左右,基本上算是一個人能夠抬起頭的高度,它的大小一般情況下只能住五六個人,因為,煤山它總是已黑色著稱而聞名,就連整個人的身型基本上都是里外一抹黑,即算是脫了衣服睡覚,依然看不到白色的皮膚,況且,大部分地鋪墻是用土坷拉和泥巴糊制而成,當然其形狀也是依山而建的一種風格,至于賀蘭山的地質構造全是已石山為主體,如果站在對面的角度去看的話,基本上是一間連著一間,遠遠望去確是很大的一片,反正也不少于幾十間,所以說,唯一能夠供人進出的門口有的是用木板釘成的柴門,而有的確只是掛了一個床單而已,因為,附近除了上百口煤礦外,其它就是賀蘭山錯綜復雜的山脈緊緊地連在一起,而且延綿數千里之外。</p><p class="ql-block"> 至于依山而建的窩棚就成了農民工朋友的專業住所,當甘哥聯系好礦井之后,我這才有機會說話,并且讓他的老鄉先去弄幾個饅頭來先充充饑再說,結果功夫不大他的老鄉便抱來幾個,并隨便往干凈的地方一放,我當然也就頋不上客氣了,也頋不得什么叫衛生于不衛,然后,順手便抓起一個就往嘴里填,或許是因為饑不擇食的原因,又或許是餓極了,這才覚得吃啥都是那么的香,就這樣我狼吞虎咽地一下干掉了三個,雖然沒吃飽,但是先湊合一下再說吧,總比饑腸轱軲時少了許多難已忍耐的困惑,至于剩下來的三個饅頭當然歸甘大哥所有了,然后,我再來半碗涼水往肚子里一倒,皮囊內一下感覚舒服了很多,同時,這也算是我半個月以來,吃得最香的一次美味佳肴了!</p><p class="ql-block"> 五</p><p class="ql-block"> 因為晚飯時間未到,他老鄉去廚房打饅頭時也只剩下哪幾個了,而且再沒有多余的,所以我倆也就只好做罷,而這時也正好是下午的五點鐘,后來,甘大哥說,上班的礦井聯糸好了,但是,不在古拉本而是在太陽溝一帶,估記還得咱倆去那里才行,因為,這里離太陽溝還有不遠的一段距離,只需要妳我二人再翻越一坐小小山頭就會到達目的地,至于路程嗎也就二里地,當然,已咱倆目前的腳程在天黑之前就可以趕到,隨后我就說了聲,?老兄″那就趁早行動吧,說著話的同時,我倆已經健出如飛的踏上了去太陽溝的征程,大概走了有半小時左右,我們二人便已來到太陽溝煤礦的中心位置。</p><p class="ql-block"> 當時也剛近六點,索性我就趁著天色嘗早,這才有空閑的時間來環顧一下周圍的環境,結果確驚奇的發現這里的山下全是黑洞洞的礦井,其中有國營礦,私營礦,部隊礦,以及外省開發商經營的大部分礦井都在這里落地生根,當然比大峯溝和汝箕溝煤礦還要多出百分之五十的比例,而且就整個山峰而言,幾乎都被煤礦掏空,當我看到那一個個張著黑色洞口的礦斗在忽進忽出時,還真的有一種令人毛骨怵然的感覚,說句真心話,我沒有下過井,至于見過的礦井這才是第一次,說不怕那是騙人的鬼話,甚至于連鬼都不會相信,更何況我是初來乍到,可那些進進出出的電礦斗,真的就像是幽靈怪車一樣行走在地獄的黑暗中,并隨時都會將我等吞入地下而無法生還……</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 六</p><p class="ql-block">下午七點,煤礦地窩棚的燈光也漸漸的亮了起來,然后他的老鄉安頓好了我倆的地鋪就嶺我倆去吃飯,雖然是面條,但是這一次管飽,而且我還吃了兩大碗,當然,并不是普通的大碗,而是特別大的哪種老粗碗,如果用稱稱的話,連碗帶面足有二斤多,而這一頓晚飯可真算是吃美了,也過足了饑餓畄給我的食物癮,飯后不久我倆便囬到了窩棚中,同時天色也漸漸地進入了黑暗的角落中,后來,我就和別的工友一起住在了一個地窩棚里面,至于太陽溝的地窩和古拉本略有不同,只不過這個構造也不簡單,如果兄弟姐妹們有興趣聽的話,且聽我仔細地為大家還原煤山上的真相。</p><p class="ql-block"> 其實,這兒的住所是在原地的基礎上,根據地形而挖的一個四方型的坑子,深度是一米多一點,若要想進出的人能夠抬起頭來行走的話,還需要在原來的基礎上用石塊再往上增高六十公分左右才行,況且這個高度在棚內還不能直腰行走,所以,進出的人需謹慎的低著頭才可以,不然的話會碰個頭破血流,而窩棚的頂部是用木棒和樹枝以及野草鋪設而成,然后在上面壓二十公分厚的土層再夯實就可以住人了,至于為人進出的土門高度也只有一米六,寬度也只有六十公分左右,因為,這種設計只是為了寒冬能夠起到保暖防風的作用,如果站在遠處看,其形狀酷似戰爭時代的地下碉堡,至于里面就不用我再解釋了,基本上和農村人的牲口圈差不多,甚至有過之而無不及,所以,如此龐大的一個貧民窟也只能容納下井的農民工在這里常年居住!</p><p class="ql-block"> 七</p><p class="ql-block">第二天早飯后,我已吃飽喝足,因為白天沒班,所以我就一個人躺在貧民窟里睡覚,這一睡不打緊,可一覚醒來時已是下午的一點左右,而且連中午飯都沒有吃,沒辦法我只好去食堂打了六個饅頭,然后,我就坐在石頭火爐旁一邊烤饅頭一邊吃,說實話我現在什么都不想,只要有填飽肚子的東西,掙不掙錢也就無所謂了,至少現在還真的不著急,尤其是井下工對我來說,壓根兒就沒有多大的興趣可言。</p><p class="ql-block"> 當然,話又說囬來,即然能夠來到此地,說明還是緣分不淺,雖然說此地無銀三百兩,但是已經這樣了,我何不來個即來之則安之呢,所以說,饅頭烤完了,我也一個不剩地吃完了,恰在這時,一個倉庫的管理員通知我去領礦燈和鐵鍬,然后我答應一聲便去倉庫嶺囬了礦燈并給頭燈充滿了電,至于其它井下的一應工具都一個不少地拿囬來了,故而不再多說。</p><p class="ql-block"> 大約又過了好幾個小時,廚房的大師便喊上夜班的礦工去吃晚飯,哪時的時間大概是六點以后了,所以,我就拿上碗去了廚房,至于晚飯嗎還是面條,因此,我就和上一頓吃飯時一樣來了兩碗,然后,洗完碗筷再囬到住處已經是六點半,距離上班的時間還差半小時,所以,接晚班的準確時間是晚七點至明天清晨的早七點整,同時和我一同上夜班的還有兩個人再加上我算是一個組的成員,后來,估記在接班之前的幾分鐘內,我一個人便來到了礦井的入口處,而另外的兩個小伙子也一同趕到,當我一看下面那個黑洞口時,心里真的有一股無法形容的膽怯和害怕,畢竟我是第一次,因為,那個洞不是我想像中的那么完美,而是入口的坡度幾乎陡的如同垂直型,并一直向地底延伸下去,所以,二位同行他們都是井下的老手,同時也看出了我目前的心理狀態以及恐懼心情時,并好心地安慰我說,不要怕習慣就好了。</p><p class="ql-block"> 然后教了我一些井下的工作經驗和注意事項,并讓我在下井時抓著鋼絲繩慢慢地往下滑,并千叮嚀萬囑咐地讓我小心腳下的煤渣,如果被煤抺滑倒就會一直溜到井底,假如運氣不好的話,重則會碰斷腿腳,輕則會弄傷皮肉,結果同伴的話音剛落,我一個不小心便腳下一滑,就頭上腳下地一直溜到井底,幸虧沒有受到任何的傷害,否則的話我真的就有些慘不忍睹了,就哪樣我在井底爬起來之后,就耐心地等待著他們二位下來為止,大約過了十分鐘,二位工友才來到井下并問我好著嗎,我說,多謝二位老兄的關心算是完好無損,只是受了點驚嚇而心有余悸而已。</p><p class="ql-block"> 隨后他嶺上我一路走向工作臺,而且還不厭其煩地為我邊走邊講井下的一些常規知識,同時我也邊走邊聽并不時的尋問井有多深,工友言道,礦井深度是二佰米,而我們現在的工作面是吃的回踩,我又問,何為囬采呢,工友答,從外向里吃完厚的煤層,然后回頭再往井口的方向吃叫做回采,如果通俗一點講就是囬頭采煤的意思叫囬采,至此我才真正地明白了一些關于地底隧道的工作經驗,然后,在通過的路上七拐八彎的一直向前走,反正我清楚的記得,一共轉了兩個左轉彎,而每一個左轉彎的距離也并不一致,有的長達一百米,也有的不足一百米,但是,最少的也不下三五十米,當我借著礦燈的亮光再仔細觀看井下兩邊和頂端的設施時,競然全是用松木杠子打下的暗樁,間隔是一米一個,而頂端的倆側用馬皇固定住,是為了不讓松嶺左右滑動,已此來支撐頭頂的煤層和石塊,其形狀就象我們的大門一樣也就是口字的形狀,它的高度不到二米,至于這個尺寸當然是工程師的杰作,同時也正好能夠讓礦工在井下抬起頭來進行現埸作業……</p><p class="ql-block"> 八</p><p class="ql-block">大約又走了十分鐘左右就來到了工作臺,而這個臺面上負責裝煤的就我和他兩個人,至于另外的哪個人他是專門來去推礦斗車的人,然后掛好鋼絲繩,再向地面洞口發出電玲就算完成了,再看工作臺的囬采埸面,就由專門的井下炮工用TNT炸藥往下轟,而且是根據煤層的厚度來鉆炮眼的深度,有時三五炮就能炸出二十四小時的出煤工作量,后來,因為礦斗還沒有到位,我就和他一同稍做休息,然后,工友讓我用耳朵仔細聽一下煤層有什么動靜,當時我也不知道他的用意,就按照他說的方法去聽,結果他又問我,聽到了什么了,而我確囬道,并沒有什么呀,只是聽見煤層在絲絲喳喳地作響,這時我的心也猛然間一緊,不知道這對話是什么意思呢,當然也不由我地開始有點緊張起來。</p><p class="ql-block"> 同時他也看出了我的疑慮和不安的情緒,然后卟噗一笑,并輕描淡寫地說,那是活動的煤層在釋放一種信息,同時也是向礦工發出了一種平安的信號,更是地殼在運動中所含有的一種特殊聲音,因此,凡是礦工下井的人,首先下井的礦工必須先檢查一下煤層的安全情況才能進行工作,所以,那聲音雖然是一種自然的好現象,但是也算是安全的一種象征,因為地下的這種聲音是非常吉利的,所以在井下作業的礦工最忌諱的是下井前聽到不吉利的語言就會中止下井,況且,一旦有一天忽然覚得害怕的話,農民工都會選擇二十四小時內不下井,因為,這種預感很準確,而且基本上都會出事。</p><p class="ql-block"> 雖然誰都不愿給自己帶來生與死的考驗,如果在未下井之前有來自于外界的不良信息或語言,無論是誰他都不會輕意地去井下進行作業,就算一小時給一百都沒有人去干,后來,他把軌道車推到我倆的面前,我就和另一人分別在礦斗的左右側用大板鐵鍬往礦車里裝煤,而礦斗就在我倆的正中間,至于兩邊的空間也非常的狹窄,干活時還得側著身子,同時也因為空間的不足而讓人感覚特別的難受,況且,裝一礦斗的重量大約是一噸,至于裝滿所需要的時間大概在半小時到四十分鐘,然后,我們仨一起把軌道車推至井口作業臺,而且,還要中途倒兩次道叉,還要保証不掉道才行,而推車的過程基本和裝車是一樣的,除了左右兩人分別在兩側向前推外,后面還有一個人也在向前推,至此,整個作業程序就這樣算是徹底地完成了。</p><p class="ql-block"> 直到井口我倆就會原路返囬,剩下他一個人就去操作電鈕,至于裝車使用的短把大鐵鍬,木柄的長度只有一米,如果太長的話,隧道內根本無法使用,等下一次礦車來臨時,我二人便一左一右地開始工作,同時也正在這時,回踩的煤坑忽然嘩啦啦地往下掉煤,而且,大塊都滾落到礦車旁,這時可把我嚇了個半死,索性我還有應急的本能,緊接著急身而退至礦車的后面,在一看那邊的伙伴,人家還站在原地就像沒事人一樣處事而不驚,因為,他有豐富閱歷和礦井的作業經驗,當他看到我往后退的狼狽相時,只是一笑說,哪是滑落的煤在流淌,妳不要大驚小怪,也許這就是他給我的一個最完美的解釋,畢竟我是初次嗎,也怪不得我是虛驚一埸,再說,我又不知道哪是不是工作臺塌了,所以,井下作業最怕的是軌道車掉道,如果裝滿掉道的話哪只能算是自認倒霉了,而且還必須要用碗口粗的松木杠子抬上去才能算完,說句實話掉一次道除了能掙死人外,有可能還會減少細胞的再造功能,況且里面還有一噸煤再加上礦車的重量,最低也不少于三千斤或者更多。</p><p class="ql-block"> 可想而知那是個什么樣的概念,畢竟三個人的力量要把礦斗移上軌道,真的誓比登天還要難,或者說只是九牛一毛而已,更何況人沒有起重機的半點力量,如果不出意外情況,若是按下面的操作流程不變的話,直到天亮前的七點下班時,我們三人一組從井下總計發往地面的礦斗是四十次,平均每一礦車煤,給我們農民工提成的工資是二元,也就是說,一組三人共得八十塊錢,至于各得多少,我們都心中有數,這在九十年代來說,應該算是最高的工資了,同時也算是真正的礦工買命錢……</p><p class="ql-block">? 敬請閱讀</p><p class="ql-block">黃土情長篇連載記實文學囬憶錄 若知后文如何,且聽下囬分解</p> <p class="ql-block">初次完稿于二零二二年春月,農曆壬寅虎年二月十六日,后期修改落筆於二零二四年正月十五以后甲辰龍年</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 墨客 於故鄉黃灣</p>
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