潮汕春節游

蔚然成風

一直醞釀中的2人行，臨近春節卻湊成了一個由60、70、80后組成的7人小團，實屬難得。因著抖音的一條視頻，2024年2月12日，迎著初升的朝陽，飛越2000公里，開啟了我們的潮汕之旅。所謂潮汕是一個地區統稱，包含揭陽，潮州和汕頭。三個城市成三角分布，機場在揭陽，卻稱潮汕國際機場，主要景點在潮州和汕頭。來去5天的走馬觀花，我們卻經歷了冬春夏三個季節的體感跨越。我們匯入人流，成為人山人海的一分子，味蕾的滿足，足以抵消排隊，堵車的小郁悶。我們進古寨，訪故居，觀看了具有400年歷史的國家非遺——英哥舞，又稱“中華戰舞”。凌晨，我們穿著羽絨服看了海上日出，走進退潮后的小漁村，整潔的庭院，白色的茶花，讓人駐足。韓江廣濟橋頭的落日余暉中，穿著短袖的我們不知又進入了誰的鏡頭。踏著海浪，聽著濤聲，第一次在海邊燃放煙花，璀璨散盡，方見海上升新月。一段值得回味的假日旅行。小公園我們到達汕頭第一站是小公園，開始以為是一個城市小公園，去了才知道是汕頭小公園開埠區，清一色的民國建筑，是汕頭老城區的核心地標和文化標志。剛進老城區，車已無法挪動，我們只能下車步行，馬路兩邊橫七豎八的停滿了共享電車，間或擺著桌椅。 我們隨著熙熙攘攘的人流緩緩前行，前胸貼后背，半步半步的走走停停，終于走到了中山亭。 小公園以“中山紀念亭”為發端，名為“四永一升平”的一道道騎樓老街呈環形放射狀，形成城市街區，總面積72.43萬平方米，基本保留了20世紀30年代汕頭的原貌。第二天的新聞報道，當天小公園涌入87萬人。 百貨大樓（前身是南生貿易公司），建成于1932年，高七層，是汕頭第二高樓，也是小公園的象征。大樓為鋼筋砼框架結構，建筑面積2486平米。沿街呈大幅弧形，三四層出挑陽臺，伍六七層沿街面后退，左右入口處上方各設有突出塔樓。 吃過心心念念的腸粉和生腌，繼續徜徉在華燈初上的古城，穿過幾條街，終于走到了汕頭大廈和郵政總局。 汕頭大廈建于1933年，采用中西合璧的建筑風格，高8層，配有電梯，是當時汕頭最高的建筑，整座建筑采用水泥加木格樁灌注成型，內外墻體至今仍十分堅固，2011年被列為不可移動文物名錄。 汕頭郵政總局大樓，1922年竣工，是廣東保存最完整的兩座采用歐陸式建筑風格的郵政建筑實體之一（另外一座是廣州郵政總局）。郵政局曾經是一個多么重要又充滿神秘的地方。上至軍情，政令，文書等重要信息的傳達，下到老百姓的包裹，匯款，信件的傳遞。多少親人的殷殷期盼，戀人的思念，都訴著筆端，發出信件的期盼，收到信件的甜蜜和幸福，都曾是我們生活中不可或缺的一部分，如今這份感覺漸行漸遠，直至消失。 早起，3個小時飛行，一個小時的汽車，沒有午休的快餐后即奔赴小公園，一天的奔波倍感疲勞，我們決定不再等包車司機，自己打車回賓館，約車沒有回應，走到大路邊等出租，半天也看不到一輛出租車，無奈之下，一直走到外馬路和海濱路交口，坐在一個新樓盤的臺階上，華為，popo，蘋果7部手機同時開始約車，半個小時后才約到一輛車，讓60后先走，和這個司機說好再來接我們三個，同時我們繼續約，很幸運一刻鐘后竟然約到，司機師傅是一個年輕的帥哥，很健談，談起打車難，堵車問題，說今天進島的車6點出發，一直堵到下午3點才進去。真給我們提了醒，后續再講我們的進島經歷。沿著海濱路，車游汕頭新城夜景，各種造型高樓大廈，燈火通明，流光溢彩，和其他城市一樣，千篇一律。游客還是奔著古城而來，汕頭在思想開放的同時，保留了傳統的文化，保存了古老的建筑。（續）

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