“.彩云之南”之旅

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.彩云之南，我心的方向。2月5號凌晨，我駕駛“比亞迪.秦PLS DM-i”，一路向南，心向往之。杭瑞高速，經安徽，江西到湖南，天雖陰沉，但未有惡劣天氣，路況也不錯。一口氣開到江西婺源，到湖南甕江服務區吃午飯。服務區有無障礙停車位，但是用牌子攔著的，我見有寬處，就停進去。我拿輪椅下車，有一保安過來幫忙，我說不用幫忙，自己能行，他仍堅持把我輪椅推到服務區大廳。后又回來幫我倒熱水，熱水箱開關很高，怕我夠不到。我打包一盒自助餐，又買了一些零食，有一個女工作人員問我要不要幫忙，我說不用的，她還是堅持把我送到車上。我在車上剛想吃飯，一位年輕的保安過來，他說要給我點贊，他說他也看到過很多我這樣的殘疾人駕車，他很佩服我的自強自立，還要關注我抖音。 離開甕江服務區，天氣越來越惡劣，小雨——凍雨——冰粒——雪花。路邊上的樹枝掛著晶瑩剔透的冰棱，路面越來越滑，雪越來越厚，許多車子在路上失控調頭了，險象環生。到了懷化境內路上的雪很厚了，溫度也跌至零下三度，路面成了溜冰場。前面的車一個剎車，后面的我本能剎了一下，方向突然失去了控制，嚇了我一大跳，幸好馬上穩定了下來，我這才想起，比亞迪秦PLS是有“雪地模式”，我按下這個按鈕，車子終于平穩開出積雪積冰路段，過了一個隧道，仿佛兩個天地，路上沒有積雪了，謝天謝地。我看了天氣預報，六號和七號都有雨雪，乘路面上不結冰，盡快開出湖南，到了晚上十點才休息，雖然還在湖南，接近貴州，天氣好了許多。早上六點就出發，天氣比前一天好多了，從貴州到云南，有輕微堵車，一路順暢。中午到達貴州青巖服務區，（五星級服務區）一排四個無障礙停車位空著，我就停下來，一會來了保安，示意我離開無障礙停車位，我告訴他我是殘疾人，他忙著向我道歉“不好意思”。其實我心里還是很高興的，因為有他們的負責精神，才會留著無障礙車位，給有需要的人使用，一路上服務區都有無障礙停車位，但真正讓我們有需要的人使用的很少，基本是徒有虛名。進入青巖服務區，點了一份自助餐，35元一份，服務員收了30元，他說給我優惠五元，這還是我第一次碰到，不是五塊錢的問題，而是讓我們殘疾人感受到社會的溫情。跨過世界第一高橋“北盤江大橋”，就進入云南。 “彩云之南”之旅首個打卡地，是我心心念念的——念湖。今天早上我開啟了尋鶴之旅。為了保護黑頸鶴棲息地不被人為打擾，現在禁止任何人進入核心區，我就沿環湖公路尋找鶴影，今天可能運氣好，也許與鶴有緣，讓我看到一大群黑頸鶴，距離也只要二三十米，如此近距離接觸還是第一次。?鶴稱之為仙鶴，是有仙氣的，發一組我拍的黑頸鶴的照片，讓大家沾沾仙氣，愿大家在新的一年，鶴舞九天，龍騰虎躍，前程似錦，心想事成！ 黑頸鶴，是高原鶴，春天飛向西伯利亞，冬天回到云南，西藏等地的高原湖泊。它生性膽小，前幾年多次與鶴擦肩而過。現在人們的保護意識增強，鶴也知道人類的好意，膽子也越來越大了，一幅幅人與自然和諧共生的畫面隨處可見。 2月8號，我來到云南瑞麗芒市，去一位朋友的丈人家，過一個別樣的年。此地風景旖旎，氣候宜人。地處芒市南面的大山腰，可以俯瞰芒市全景，芒市代表性建筑金塔銀塔，就在眼前。 木瓜。 準備祭祀器具。 老宅，雖然沒人住了，還是很干凈整潔。 祭祀中。 叢生竹。 我接受主人給予的護佑平安的艾草。 入鄉隨俗，主人舉行簡單的祭祀儀式，祈禱神靈護佑我們出行一切平安。 芒市金塔 芒市銀塔。 深山谷的飛機餐廳。 逛芒市的傣族古鎮，賞云南民族風情。 大年初一，本想去金塔銀塔，由于人流量太大，自駕車都不能上去，來到“樹包塔”。寶塔被菩提樹包裹著，好神奇。 塔高10余米，樹高數十米，塔頂著樹，樹包著塔，頂上枝葉蔥蘢，腳下佛塔生輝，堪稱塔中絕景。 樹包塔位于芒市步行街中段。此塔已有200多年歷史，因建在昔日的姐列寨，故傣語稱“廣母姐列”，譯成漢語即“鐵城塔”。始建于18世紀中葉，是芒市第十五世土司放作藩就職期間（1741——1770）為了紀念一場打勝的戰爭而建。 2月22日，瑞麗姐告口岸，也是“天涯地角”景區。 到處有異國風情。 一寨兩國景區。 我坐電梯上了觀光玻璃橋，俯瞰一墻之隔的緬甸。 緬甸村寨 鐵絲網外的緬甸人兜售緬幣，一萬緬幣兌換四十元人民幣。還有賣卷煙的。 2月12日，騰沖，穿過青藏高原最南端山脈，海撥僅一千余米，印度洋暖濕氣流緩緩吹來，造就這里只有春秋，沒有冬夏。適宜康養之地。 第一次看到朱镕基總理題字。 2月12日晚上到了大理，找不到住宿的酒店，到處客滿，唯有幾千上萬一晚的有，最高的達八萬多。只能車上將就一宿。如果有時間一定要去看海，洱海不是海。不是說有一種生活叫大理，我將繞環湖路一圈，感受一下大理，大約115公里，早上七點出發，車流量還可以，慢慢的車流量越來越大，堵車通行的時間也越來越長，到了十一點，行駛了不到三十公里，當導航告訴我前方堵車通行時間要一個多小時時，我崩潰了，立馬掉頭上高速，直奔昆明。 2月14日，滇池看海鷗。早上刷抖音，看到說昨天看海鷗的人達到六點五萬人，人比海鷗多，要大家錯峰去看。車子接近景區，堵得厲害，還是步行快，在離景區不算遠的停車場停好了車。來到滇池海埂大壩，已是人山人海，海鷗并不多，也許被游客喂飽了。遠處西山睡美人，依舊沉睡著。 隨后去了大觀樓，孫髯翁的天下第一長聯吸引我前去一賭為快。大觀樓長聯是乾隆年間名士孫髯翁登大觀樓所作。全聯180字如下：五百里滇池，奔來眼底，披襟岸幘，喜茫茫空闊無邊。看：東驤神駿，西翥（zhù ）靈儀，北走蜿蜒，南翔縞素。高人韻士何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺洲，梳裹就風鬟霧鬢；更蘋天葦地，點綴些翠羽丹霞，莫辜負：四圍香稻，萬頃晴沙，九夏芙蓉，三春楊柳。數千年往事，注到心頭，把酒凌虛，嘆滾滾英雄誰在？想：漢習樓船，唐標鐵柱，宋揮玉斧，元跨革囊。偉烈豐功費盡移山心力。盡珠簾畫棟，卷不及暮雨朝云；便斷碣殘碑，都付與蒼煙落照。只贏得：幾杵疏鐘，半江漁火，兩行秋雁，一枕清霜。 2月19日凌晨一點，回來了，這次“彩云之南”之行，十四天，總行程6987公里，路程不算遠，但這是我十多年來最艱辛的一次旅行。去時湖南懷化遭遇凍雨冰雪道路，車在高速路上滑冰，險象環生。回時遇到高速公路大面積堵車，真正的龜速，平均時速八碼。高速公路封道，下高速夜奔盤山公路二百多公里……雖然艱辛，但這也是旅行的真正意義吧，驚險刺激，面臨許多的不可預知，我戰勝了一切，平安歸來，這就是旅行帶給我最大的收獲，艱難著，同時也快樂著。

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