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克里雅古道絕地穿越(之三)

梁訥言

<p class="ql-block">人的一生中只要見過一次北雁南飛,他就再也做不成一個城里人,他將至死都向往那種自由的生活。</p><p class="ql-block">人的一生中只要走過一次克里雅古道,他將會看淡人世間的肥馬輕裘紙醉金迷,看輕尊卑榮辱恩怨情仇。</p><p class="ql-block">因為在那里,一顆心輕靈得可以翩翩飄飛,靈魂離天空是那樣地接近&nbsp;。</p><p class="ql-block">因為在那里,一切都是以最原始的形態存在,以最簡單的方式交流,一切都磊磊落落坦坦蕩蕩。沒有爭斗沒有算計,沒有碰瓷,也敢扶老人。</p><p class="ql-block">接上一篇話題繼續開講,當我們翻過5200米的脫特拉朵特達板和4900米的阿克蘇卡子,就進入了長50公里寬1.5公里空曠無垠的阿什庫勒——著名的火山盆地。</p><p class="ql-block">從這里開始,湖泊的稱謂從西藏的“措”正式改為新疆的“庫勒”。</p> <p class="ql-block">阿什庫勒火山群,由14座主火山和數十座子火山組成,是我國為數不多的活火山群,山梁的東南方向,聳立著一座梯形的山包,這便是中國最年輕的火山——昆侖山亞洲一號火山,也稱阿什庫勒火山。</p><p class="ql-block">由于地勢東高西低,火山的熔巖大都流向西側的阿什庫勒和色格孜庫勒一帶,形成了如今的黑石灘。</p><p class="ql-block">黑色的火山巖石有大有小,形狀各異,石塊表皮堅硬尖利,必須擇路繞行,車子輪胎若是正好壓在石頭上,爆胎是不可避免的事。</p><p class="ql-block">阿什庫勒盆地土地肥沃,成片成片的針毛草隨風而舞,在夏季,阿什庫勒盆地受南邊雪山融水的滋潤,處處充滿了生命的跡象,在這人跡罕至的荒野,綠色的草地,藍色的水灣,歡唱的水鳥,成群的野牦牛,無不給這片廣袤的高原盆地帶來勃勃生機。</p><p class="ql-block">遠觀阿什庫勒火山旁,由眾多水洼組成的色格孜庫勒湖,仿佛一面萬花鏡,呼應著潔凈的高原雪山,特別是在以藍天為背景的襯托下,它的色彩顯得更加狂野、更加艷麗,宛若仙境一般。</p><p class="ql-block">在這遼闊、靜謐、荒涼的盆地中,無論你有多少煩惱,抬頭看見藍天白云的那一刻,心情就會跟著好起來,就會喜歡上藍天下的一切。</p> <p class="ql-block">走出盆地,開始攀爬5186米的琉璜達板,這里比紅土達板的路況稍好一些,坡度較為平緩,路兩旁也沒有懸崖絕壁的險境。</p><p class="ql-block">登頂琉璜達板之后,視野豁然開闊,山頂是個天然的360°觀景平臺,你一下子就能捕捉到達坂旁邊的大黑山火山。</p><p class="ql-block">遠遠望去,在接連拐過幾道大急彎后,只見一條狹窄土路,在山脊上筆直通向遠方,沒有任何緩沖,路的兩邊是深不見底的崖壁,雨雪后的泥濘路面坑洼不平,十分稀滑,稍不留神車子就會打橫,很容易跌入谷底,真是眼睛在天堂,腳在地獄。</p><p class="ql-block">開這路段,必須記住一句話:不能分神,盯住路面打正方向盤。因為,方向沒打準的話,車子能從山頂直接跌落到谷底,中間沒有遮擋。</p><p class="ql-block">車隊在山脊土路上慢慢滑行4公里,來到蘇巴什區域,這里四周是滿目荒涼的沙礫,在河邊平坦處,可看到一個石塊壘起來的大院子,里面隔有十幾間屋子,這就是1951年筑路大軍當時的指揮部,院子附近,遍地是一具具駱駝或毛驢的白骨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">生命遠去了,無生命的殘垣斷壁卻留了下來,我在殘留的院子面前站立良久,莊重地向進藏先遣連的英雄們致注目禮。</p> <p class="ql-block">過了白達板后,一路都是下坡,從海拔5000多米降至1000米的普魯河,這一切僅在短短幾個小時之內完成。</p><p class="ql-block">狹窄的山谷,被常年流淌的河水沖刷成幾百米深的溝塹,一條湍急的大河沿著溝底咆哮而下,這便是流入塔克拉瑪干沙漠深處的普魯河,也叫庫拉普河。河的源頭來自昆侖山深處的遠古冰川,由冰雪融匯而成,所以,即便是盛夏季節河水也冰涼刺骨。</p><p class="ql-block">4-5月本來是古道的窗口期,今年卻塌方和水毀嚴重,根本沒有道路可言,一地狼藉。</p> <p class="ql-block">進入河道狹谷,如同跨進了地獄之門,峽谷內寸草不生,坡度極陡的懸崖棧道接連不斷,險象環生,要是遇上大雨天,河水暴漲,河中往往有大大小小的石頭沖刷而下,發出巨大的轟鳴。每次洪水過后,河灘里都會留下許多大石頭,如果在這里有意外情況發生,救援極為困難。</p><p class="ql-block">關鍵的問題是,我們要在這條河谷中,淌水橫渡31次,每一次都有陷入河中,甚至被水沖走的危險,這短短的20多公里河谷路段,我們走了整整5個小時。</p> <p class="ql-block">可以說,這是所有入藏公路中垂直海拔差最高的,也是古道上不確定因素最多的地方,塌方、泥石流、涉水過河等不時出現,對人和車都是一個非常大的考驗,</p><p class="ql-block">在連綿起伏壯觀雄偉的山峰面前,河谷顯得十分狹窄,兩側的山崖刀削斧劈般聳立,隨時有巖石墜落的危險。落石堅硬尖利,加之無路可走的地面坑洼不平,車子行駛在這樣的路上,搖晃得特別厲害,一般的車子很難經得住這般折騰,走不了多遠就會散架。</p><p class="ql-block">搖擺,搖擺,我最搖擺。</p><p class="ql-block">在這里,你會領悟什么叫真正的搖擺。</p><p class="ql-block">我們在第11次過河后,遇到網上傳得沸沸揚揚的京Q—2 M3 U9猛禽越野車,估計是方向節撞壞,前輪呈外八字,這臺百萬級的豪車,就這樣被拋棄在路邊半年多了,因為,在如此險惡的無人區,拖車是件絕對不可能的事,而修車又成本過高。</p> <p class="ql-block">我認為,克里雅古道 的稱號,在這一段路完全可以把后面的“古道”二字去掉,應該稱為克里雅折車場才對。&nbsp;</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這短短的20多公里路,我仿佛經歷了一個生命的輪回。</span></p><p class="ql-block">克里雅古道好像必須如此這般,才能有儀式感,才能體現它的神秘和尊嚴,也正因如此,才讓人望塵莫及,許多穿越者因沒能穿過河谷而驟然止步。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在物欲橫流商風漸勁的今天,我們總向往另一種感覺,另一種情愫,而克里雅古道就具備這一切。</p><p class="ql-block">紅塵疲憊,身心無處可去的迷惘總會卷土重來,那么,只要攢夠了盤纏,只要拋卻了雜念,只要鼓足了勇氣,就到那空氣清新視野寬廣,到那每一種聲音都使人心胸平靜,到那不論天性如何高傲的人,都會感到自身渺小<span style="font-size: 18px;">卑微</span>的克里雅古道去吧。</p><p class="ql-block">去放飛心情,去洗滌靈魂,去追尋遠逝的夢想。</p>
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