駕藏日記⑥左貢至八宿

zmzg笑笑牙

隨拍：HUAWEI P40Pro＋圖文：zmzg笑笑牙美篇號：16934021 D08 9月15日?左貢→怒江72拐→八宿 自左貢出發，玉曲河岸逆向行。 高寒如畫的邦達草原，翻越天險業拉山口（4839米)，經著名的天路72拐，進入荒蕪雄健的怒江大峽谷，致敬英雄怒江橋，318國道艱險駕程之一。 當日行程214公里，駕游拍景、午餐打尖、滑坡堵車，經歷11.5小時。駐藏八宿縣（海拔3260米），供氧酒店。 玉曲河岸逆水行 玉曲河，怒江中游左岸一級支流。 狹長山谷慢行程，奔騰河水哮駕聞。 蜿蜒曲折的藏國道，高低錯落的小田地，木架晾曬的青稞麥，無不彰顯高原狹谷獨特的風景。 　　望山跑累馬，終有到達時。 驅車景色常變異，綠森草茂凍白峰？ 隔岸男耗回眸伴，躬掬飲河涼沁心▼ 　　藍天碧水云響應，千金難換自然景。 臨水山矮當披綠，兀峰高處不勝寒。 邦達草原 邦達觀景臺，海拔4444米。 牦牛，高原之舟，移動寶藏，藏民資源，收入主體。牛頭骨、瑪尼石、風馬旗，藏胞信仰精神寄。牛頭骨圖騰： 感恩賴依供虔誠，精神敬仰佑安親， 衣食住行糞燃料，娶妻嫁妝數頭欣。 　　觀景臺覽，邦達草原（4200米）：蒼茫起伏、雄渾遼闊、地勢寬緩、水草肥美的高寒原野。 瀾滄江與怒江分水嶺--他念他翁山主脊上的一個寬坦山源盆地，怒江東支玉曲河蜿蜒其間。畜牧發達，貴植產區：貝母大黃紅景天，冬蟲夏草等… 邦達機場（4334米），是地球海拔最高、飛行難度最大的民用機場… 業拉山觀景臺 業拉山埡口（4658米）。 之所以留下展牌圖片，是因為駕旅途中，許多說明，摘錄此類… 　　山高谷深、氣候垂直差異十分明顯。 經歷峽谷暖溫帶、高原溫帶、高原寒溫帶三個氣候帶。植物由闊葉林、針葉林、高寒草甸、無植寒山的變遷。造就了一山有四季、十里不同天的奇異景觀。 橫斷山脈之業拉山（怒江山），匯集了高山峽谷、雪峰冰川、高原濕地、森林草甸、湖泊瀑布、地熱溫泉等奇異景觀，是世界上罕見奇特的自然風光最為多樣、最為豐富的地區之一。 　　山頂石洞，奇幻天成，神奇景觀。 無法解釋時，便有多傳說（牌錄）： ①遠古時期，藏王格薩爾為鎮壓妖魔，拔箭射出石洞，以起到威懾作用； ②上天之眼，為世人照明前程，驅散厄運… 天路72拐 正午，到達天路72拐觀景臺。 車來人往，打卡留念。彩色字標：走過今天的彎路，今后人生盡是坦途。 　　天路72拐，又稱怒江99拐，318國道，拐彎最多的路段。 之形盤旋，曲折前行。從海拔4658米的業拉山口，降到怒江大峽谷，上下海拔急降2千米。彎多坡陡、路窄車慢，考驗駕技，考核意志，極具挑戰。 某霸道車，彎道搶超大車時，差點被擠入溝坡…交通規則，急不得呀！！！ 　　牌摘：《西藏始末記要》對川藏原路記載：“山有千盤之顯，路無百步之平。亂石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態”。1950年的青藏高原，沒有一公里現成的公路。 半個多世紀前，一群英雄兒女放棄了安逸和幸福，毅然踏上充滿艱險和危難的偉大征程。他們有的進軍途中出師未捷灑熱血，有的疾病纏身壯志未酬別高原，歷經種種艱險筑成川藏天路。 　　川藏公路，東起成都，西至拉薩，全長2400多公里。穿越橫斷山脈和高原腹地，平均海拔4000多米。位于八宿縣境內的天路72拐和怒江天塹，充分展示了當年十八軍筑路的艱辛和英雄壯舉。 至今，怒江崖留怒江兩岸出英雄的題詞。目睹親駕盤山公路，更應銘記先輩奉獻，給予世界屋脊帶來的萬里景色和吉祥霞光。 怒江大峽谷 怒江峽谷，世界上最大的峽谷之一。 峽谷兩岸，陡坡峭壁；山高谷深，江水湍急；地形多變，荒蕪雄健，形成壯麗的自然景觀。 　　美篇歌曲《怒江魂》： 奔騰的怒江水，帶著雪花飛， 自有英豪氣，描繪江山美， 民族一家親，幸福長相隨… 怒江天塹致敬英雄 怒江天塹：長165米、連接懸崖、譽為川藏公路心臟的怒江大橋。 山勢磅礴車如蟻，橋架懸崖天塹奇▼ 　　2018年，怒江第三座現代橋通行。而近70年前修筑的首座怒江橋已經拆除，卻獨獨保留一座橋墩！ 上世紀50年代，人民子弟兵迎難而上，在猴子難攀登、山羊難下腳的絕壁間，冒險渡江，勘測地形，崖掛拽繩，錘鑿石壁，歷經磨難，用血肉之軀和簡陋工具架設起第一座、長87米的鋼架橋，使藏地怒江天塹變為通途！ 期間，疲憊而年輕的解放軍戰士劉紀春，不慎跌落到十多米深、正在灌注水泥的橋墩圍欄中。戰友們在沒有專業救援設備時，含淚看著怹慢慢陷進水泥中，混凝土逐漸、逐漸、逐漸凝固… 　　新橋再暢，舊橋拆除。 棲息著戰士英魂的橋墩卻保留下來。如英雄血染的紀念豐碑，毅然聳立在山風呼嘯的狹谷，凝視著奔濤的江水，感受著藏胞的變遷、運輸的繁忙和游眾的升華… 以果為鼎，以煙為香，向英雄致敬！ 過往車輛，減速鳴笛，致敬筑路者！ 難險漫漫路 怒江山地段，地質活動頻繁，規模塌方，滑坡時現。實踐證明，選擇九月駕藏，避開雨季泥石流，非常明智！ 初遇滑坡后路續，讓路轎車慢慎行。 莫夸越野底盤巨，五菱面包常速能… 　　彎路不言自必多，右谷水濤駛移挪。 挖巖擴道崖懸墜，憶緬修路誰蹉跎。 　　14：36，出谷鎮館，午餐補水。 駕行哪顧困餓累，歇店目眩肚咕嚕。再進，節段性堵車，單向放行塌方故；不急，撲克抓黑 A，等待耗時達是福！ 晩駐八宿 懷犢牝牦必須讓，九十里路半百程。 反光鏡顯車排隊，慣堵實無喇叭聲。 　　街穿窄城，八宿氧店（3260米）。 牌示距拉薩849km，需越三座大山。其實，自駕西藏，到達拉薩并非唯一的目標，因為風景和故事，一直在路上… 　　大師說：攝影是光的藝術！ 日升日落前后半小時間，是光線最柔美的時刻。手機黨體驗，誠不欺我。 樓窗隔岸荒坡變，日照金山谷水歡。 白云本是無心物，才德身高方可攀。 　　感謝觀賞，請多指教。駕藏風光，暇待續期…

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