行到水窮處，坐看云起時

天涼

2002年6月16日，廠里通知我到北京商務會館參加北汽摩公司一屆十五次職代會。這次職代會的主要議題就是討論通過了北汽摩公司搬遷調整方案和職工安置方案。 記憶最深的是這次會議結束的時候那一片起哄的聲音。就像是一座大廈轟然倒塌，有點兒樹倒猢猻散的感覺。幾千人呼呼啦啦的各奔東西，自謀出路了。 大會主席臺 大會會場 　　2002年11月25日，在搬遷到中關村科技園區（昌平園）后整整兩年的北汽摩公司化油器廠召開車間及部室領導會，宣布化油器廠已無法運營，年底前停產。 曾經位于光華路的北汽摩公司西門 　　我是1992年11月1日正式到北汽摩公司化油器廠報到的。整整十年，北汽摩公司從輝煌走到谷底。化油器廠從離家最近的東直門廠區搬遷到昌平廠區。曾經寄予厚望的位于中關村科技園區（昌平園）的化油器廠居然混到了關門停產的地步。 “城非不高也，池非不深也，兵革非不堅利也……”。 于是開始辦理失業的各種手續。記得在呼家樓社保中心辦手續時，一個年輕的女同志十分認真的翻看我的檔案，忽然抬起頭來吃驚的看著我問，你這樣的人怎么會下崗？我無言以對。 搬遷到中關村科技園區昌平園的化油器廠大門 　　就在我無所是從，不知路在何方的時候。唐山遠征汽車附件廠的董廠長找上門來，請我到他們廠去工作。 我和董廠長最初的相識是在1992年，那時，我剛從長春一汽化油器廠調到北汽化油器廠不久。當時，他們廠生產的化油器下本體的毛坯存在嚴重的質量問題。我作為生產現場的技術人員，詳細的分析了質量問題的原因并提出改進意見，使他心悅誠服。再供貨時質量就有了顯著提高。 唐山遠征汽車附件廠是一個民營企業，從一個生產化油器下體毛坯的鑄造廠，十年的時間成長為生產汽車、摩托車化油器的零部件專業廠。產銷量，質量，成本，都已經遠遠超過了北汽化油器廠。而北汽化油器廠則從全國化油器的行業中心，走到了關門散伙的地步。這個鮮明的對比值得深思，也值得借鑒。 2003年過完春節我就來到唐山報到。記得，剛從北京出發，就收到了當時的北汽摩公司一個領導的短信：“行到水窮處，坐看云起時”。這條短信在我心情最為壓抑的時候，給了我極大的鼓舞。 “心若在，夢就在，只不過從頭再來”。 唐山火車站 唐山遠征汽車附件廠大門 　　2003年2月11日正月初十，我正式來到唐山遠征汽車附件廠上班。 董廠長在廠辦公樓二樓給我安排了一個房間，大衣柜，寫字臺，床，沙發，茶幾，電視一應俱全，我將在這里開始一種全新的生活。 在遠征汽車附件廠門口留影 宿舍里的電視、寫字臺，大衣柜 宿舍的床和沙發 　　董廠長又一次詳細地介紹了廠里的情況，帶我參觀工廠，給我一個月的時間熟悉情況。 第一次走進廠里的車間，感覺雖然不如北汽化油器廠的車間那么高大，寬敞，那么現代化，甚至顯得有些簡陋窄小。但是，窗明幾凈，整潔有序，尤其是地面更是一塵不染。墻上一條 “今天工作不努力，明天努力找工作” 的大標語給我留下了深刻的印象。 摩托車化油器加工流水線 整潔的廠區 月亮門里面是食堂 　　廠區里干凈整潔，管理有序。 我來廠半個月后，2003年2月26日廠里召開大會，董廠長宣布任命我為總工程師兼產品部部長，熟悉時間減半，我也正式進入角色。 左側的房子就是產品部 　　從國企到民企非常不習慣，尤其是初來乍到感覺很不適應。 原來是上午九點上班，現在七點半就上班。最不習慣的是開會不能占用上班工作時間。每天早上七點十分，要開廠領導班前碰頭會。下午五點半下班后又是各種各樣的會。尤其是最初的兩個月，每天晚上開會到很晚，聽各部門匯報工作。其實是以匯報工作為名，讓我盡快了解廠里的情況。 廠里除了春節三天假，中秋節一天假以外沒有休假。國慶節和五一節都正常上班，也沒有雙休日。工資是日工資，來一天掙一天錢。 董廠長最反感的事情就是一張報紙，一杯茶混半天的國企作風。職工上班不能看報紙，辦公桌上也不能放茶杯，茶杯要放在柜子里。 干部基本是一人多崗，零件庫庫房主任兼任檢查站站長，還要兼管著勞保庫，油料庫。 總經理助理兼任質管辦主任，品保部部長。一個人的工作是國企職工工作量的三到四倍。所以我這個總工程師還得兼任產品部部長，產品部也是產品工藝、工裝一條龍。 這個廠的工作效率之高，執行力之強超過了我的想象。 老董在我們北汽化油器廠挖來了三個人，有一個負責銷售的同事出差去重慶，準備先到北京托人買臥鋪。老董說，今晚就走，沒有臥鋪就買硬座，沒有硬座買站票，結果當晚就出發了。 我幾次去長春出差，都是晚上開會研究問題時突然決定的，說走馬上就走，到火車站現買票。 董廠長對我說他的管理方法很簡單，就是兩句話：“加薪，加薪再加薪，淘汰，淘汰再淘汰”。別小看這兩句話，蘊藏著很深的學問。 開除一個人很容易，漲工資也很容易，只是老板一句話。我這個產品部部長有著給產品部員工漲工資的權力，不需要國企那么復雜的手續，只要我填寫一張表，老板批準下月就生效。我試了幾次很管用。也許這就是執行力強的動力吧。 送貨車來了，干部要去幫助卸車。干部能上能下，用人不拘一格。這些都保證了工廠的執行力和凝聚力。 唐山廠的產品和工藝、設備與我在長春一汽，北汽工作時的狀況類似，所以很快就進入了角色。當時廠里為長春一汽化油器廠加工一些壓鑄殼體類零件，但是質量一直不過關，究其原因是關鍵工序的加工設備精度不夠。因此決定購置一臺數控車床，由我負責設備的調研及購置。 正好四月份北京國際會展中心舉辦北京第八屆國際機床設備展覽會。4月16~18日我到展覽會去了三天。對中、外同類機床性能，配置，規格參數，價格等進行了詳細的調研，并寫出了一份調研報告。最后確定購買印度一家不知名公司的數控車床。 這臺設備的控制系統，伺服系統，導軌，主軸等關鍵部件都是采用世界最知名的品牌，電器柜里排線整齊，美觀。價格比日本，德國的同類機床便宜15~20萬元人民幣，比我國同類機床便宜10~15萬元。性價比極高。 回廠和董廠長匯報后，4月20日我們一起來到國展中心。又詳細的考察了這臺設備。4月22日與印度廠商正式簽約。 印度數控機床 與印度廠商在廠辦公樓前合影 　　值得一提的是，購買這臺印度數控車床我冒了很大的風險。 2003年3月6日北京發現第一例“非典”病例，4月16日~4月22日我們在國展中心參觀選購設備的時候，是北京非典疫情最為嚴重的一段時間。但是，幾乎所有人的防范意識都不強。北京也只是對人民醫院等重點單位進行了封控。 我每天從石景山乘坐地鐵到國展中心，國展中心里人特別多。大家只是帶著普通的棉紗布口罩，沒有現在的外科口罩，更沒有N95。 每天，我愛人給我熬一鍋中藥，說是抗非典的，給我帶一大可樂瓶中藥給大家喝。 　　萬幸的是我躲過了這一劫，我們回到唐山的廠里，大家就像躲瘟疫一樣，與我們保持距離。廠里也開始傳達政府關于抗擊非典的要求。我也不敢再回北京了，直到2003年6月24日宣布“非典疫情”結束，才得到解放，將近三個多月沒回家。 買這臺設備也是有很大的風險的。沒有品牌，更沒有知名度。但是，印度人還是很講規矩的，如期履約進行現場調試，員工培訓等。直到我離開遠征廠，設備運轉正常，為保證產品質量做出了貢獻。 印度數控車床投入生產使用 　　2003年我國的改革開放進入快車道。黨的十六屆二次會議通過了《關于深化行政體制和機構改革的意見》。 經過十年的改革開放，合資企業，民營企業得以迅速發展。對老國有大型企業帶來了巨大的沖擊。 北汽摩已經退出整車市場。我在長春工作的化油器廠也是步履維艱，不得不進行企業重組，體制改革。化油器產品，濾清器產品，制動系產品，沖壓件，塑料件等產品一個一個的拿出來與國外的先進企業談合資，一部分一部分的優良資產拿出來組建新的公司。 被剝離后的工廠人心渙散，企業經營難以為繼，與已經退出前的北汽化油器廠的狀況非常相似。 非典疫情過后，幾乎每個月都要到長春一汽化油器廠，北京的北輕汽等企業出差。這些廠都是老國企，情況相似，落后的企業管理機制，低落的職工情緒，與靈活多變，工作效率極高，執行力超強的民營企業形成巨大的反差。 我在國企，民企間不停的變換角色，心情是五味俱全。 我在唐山遠征汽車附件廠期間，開發的一些產品都是借助于我在長春的老關系，借助于靈活的機制和手段，得到了長春化油器廠的技術和二手設備，豐富了唐山遠征廠的產品線和企業實力。 值得一提的是為長春鈴木發動機有限公司的CL133F發動機開發的通用機化油器，這個項目最能夠體現唐山遠征廠的產品開發速度和工作效率。CL133F型小型通用機是長春鈴木發動機有限公司委托臺灣一家公司設計的四沖程發動機。用于割草機，噴霧器，踏板車等。預計生產綱領每年100萬套。 2003年12月13日與長春鈴木發動機有限公司簽訂協議，要求在2004年2月7日前完成樣品。時間緊，只有58天的時間。鑒定合格后8天內（2月下旬），達到5000~10000套的生產能力。壓力非常大，產品開發，樣品試制，批量生產準備同步進行。 2003年12月18日廠里召開動員大會，宣布獎勵辦法，重賞之下必有勇夫。加薪獎勵是完成任務的最好手段，黑板上開始了倒計時。 產品部不僅負責產品設計，還要進行工藝及工裝設計。大家夜以繼日地加班加點。打破常規，輔助車間也是搶半拍，圖紙在設計過程，就已經鑄造，加工了。 老板也親自上馬，負責壓鑄模、外協件的采購和訂貨。 我在一個星期的時間去了長春、沈陽、鐵嶺、丹東等地訂購橡膠件等，一個星期每天換一個住宿的地方。 2004年1月18日歷時僅一個月的時間就制作出了第一只樣品。1月19日又制作出5只樣品。 2003年3月25日通過了長春鈴木發動機有限公司的鑒定。 2003年3月27日通過了天津EPA（美國環保標準）的環保認定。 在通用機化油器形成批量供貨能力后，因家里的原因，我決定離開唐山遠征汽車附件廠。 離開前的辦公室 辦公樓 臨走時給員工拍的照片 兩位車間主任 辦公樓里的女干部 　　在唐山工作了一年零三個月，2003年5月6日我離開唐山遠征汽車附件廠回到北京。 一年多的時間雖然很短，但在我的人生中卻是一段十分重要的經歷。在民營企業工作的一年多里，在各方面都得到了很好的鍛煉。收獲了很多國企不可能得到的閱歷，學到了很多書本上得不到的知識。為以后的工作積累了豐富的工作經驗，使我的人生更加豐富多彩。

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