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圓夢青藏高原(3)

東方破曉

<p class="ql-block">D5:德令哈—格爾木</p><p class="ql-block">昨晚入住德令哈愛客品質酒店,距離海子詩歌紀念館400米。</p><p class="ql-block">說起德令哈這座城市,相信很多人都聽過它的名字。德令哈是蒙古語“金色的世界”的意思,<span style="font-size: 18px;">位于青海省西北部,</span>建成于1988年,距今有35年,是青海省海西州的州府所在地,也是一個處于高原沙漠地帶的城市,市區(qū)海拔2980米,因此擁有著獨特的自然風光和人文景觀。而它最大的知名度并非來自于它的風光,而是著名詩人海子曾經寫過的一首詩《姐姐,今夜我在德令哈》。</p> <p class="ql-block">早餐后直奔海子詩歌陳列館,它位于德令哈母親河巴音河的西岸,從南向北,一直到巴音河大橋,依次建有海子詩歌碑林、海子詩歌陳列館、海子紀念碑等。</p> <p class="ql-block">當年海子去西藏,曾經路過德令哈,并且在這里住了一晚上,而且這里還有一位他的故人,也就是她詩中的“姐姐”,而正是這首詩,讓德令哈在全國都有很高的知名度,哪怕它其實僅僅是一個有8萬多人的小城市。</p> <p class="ql-block">說起德令哈的風景,首先這座小城市自身就很有特色,寬敞干凈整潔,尤其是母親河巴音河從城市中間穿過,將城市分別河東河西,巴音河的景觀帶也很漂亮,尤其是晚上,夜景值得一看。白天的巴音河,猶如一條碧綠的玉帶,河水不僅清澈,還很甘甜,就是這條美麗的河,養(yǎng)育了淳樸善良的德令哈人民。</p> <p class="ql-block">海子紀念碑為海子半身頭像,重約5噸,選用一塊重達7噸的昆侖玉石精心雕刻而成,另精選了20多首海子的優(yōu)秀作品,雕刻在20多塊形態(tài)各異的石碑上,共同組成了海子詩歌碑林。</p> <p class="ql-block">1988年夏天,海子坐火車去西藏,經過德令哈市時,在一個雨夜他寫下了著名的《德令哈日記》,也叫《姐姐,今夜我在德令哈》。情真意切,進而影響改變了這座寂靜的小城!</p> <p class="ql-block">海子,一個創(chuàng)造了現(xiàn)代詩歌最后神話的天才詩人,原名查海生,1964年3月24日,出生于安徽省安慶市查家灣村,15歲考入北大法律系,1989年3月26日在山海關臥軌,結束自己年僅25年的短暫生命!海子留下的作品,至今依然滋養(yǎng)著人們的心靈。</p> <p class="ql-block">由于夜宿德令哈,由于海子的詩,在平淡陌生中,對這座城有了一種特別的關注與記憶!</p> <p class="ql-block">繼續(xù)沿德小高速轉柳格高速去往格爾木</p> <p class="ql-block">克魯克湖和托素湖這對情人湖,也是整個德令哈最有名的風景了,這兩個湖非常有特色,一個是淡水湖,里面魚蟹成群,蘆葦叢生,鳥兒飛翔,而另一個則是咸水湖,里面沒有生物,充滿了一種神秘莫測的感覺,關鍵是兩個湖泊還互相連接在一起,這在全國都是獨一無二的景象。</p> <p class="ql-block">從德令哈過來,一路荒漠戈壁。在德小高速轉入柳格高速的交叉路口,終于有一汪碧水,那就是小柴旦湖。如果不注意的話,是很容易錯過的。由于小柴旦湖并沒有被規(guī)劃建設為正式的景區(qū),湖區(qū)周圍的路邊,都設置了隔網(wǎng),所以游客們只能夠下車遠遠的欣賞湖面美景。好在路邊有個缺口,下車走過一片戈壁灘,就可以到了湖岸。戈壁灘上還有個觀景臺,可以遠眺小柴旦湖。</p> <p class="ql-block">雖然叫小柴旦湖,其實一點都不小,海拔3200余米,面積大約70平方公里,比它的姐妹湖大柴旦湖更大,相當于十個杭州西湖。<span style="font-size: 18px;">湖區(qū)富集了有工業(yè)價值的硼、鋰鹽礦床,有石鹽、芒硝、硼酸鹽沉積。</span></p> <p class="ql-block">小柴旦湖也是青藏高原首個被學術界認定的舊石器時代遺址所在地,它的發(fā)現(xiàn)表明距今2.5萬~3萬年前的柴旦地區(qū)氣候溫和,植被繁茂,湖中魚兒躍動。</p> <p class="ql-block">此時天空有些陰沉,雖然沒有藍天云影倒映湖中,而湖水仍像一塊藍寶石鑲嵌在茫茫戈壁上。大自然就是這樣,有大美而不言,靜靜的待在那里,讓有幸偶遇的人興奮不已,在青海,這樣的地方還有很多很多,一朝成為網(wǎng)紅,也會人山人海。</p> <p class="ql-block">和去過西北旅游的人相比,見過小柴旦湖的人可謂是少之又少,車輛行駛到目的地的途中,和小柴旦湖不期而遇,實在是一件浪漫的事情。</p> <p class="ql-block">從德小高速轉入柳格高速至格爾木,沿途全是戈壁、荒漠、鹽堿地、荒山禿嶺,一派蒼茫高遠的塞外風光。</p> <p class="ql-block">晚餐,青海的酸奶是我們的最愛,肉肉有點兒不習慣。</p><p class="ql-block">格爾木是蒙古語的音譯,意為河流密集的地方,地處青藏高原腹地,市區(qū)位于柴達木盆地中南部,海拔2780米。柴達木盆地是青藏高原的一個特殊組成部分,海拔大多都在3000米以下,相比而言,更適合人類的生存與生產活動。因此作為柴達木盆地中心的格爾木,具有極好的發(fā)展前景。境內有格爾木河、那陵勒河、沱沱河、當曲河等流經。而柴達木盆地則是我國四大盆地之一,礦產資源豐富,有“聚寶盆”的美稱。</p><p class="ql-block">格爾木1954年建政,是上個世紀50年代后因修建青藏公路和柴達木盆地資源開發(fā)而迅速崛起的新興工業(yè)城市,也是中國最年輕的城市之一。格爾木地理位置十分重要,青藏、青新、敦(煌)格(爾木)三條公路干線在此交匯,與鐵路、民航和管道運輸?shù)葮嫵傻牧Ⅲw交通網(wǎng)絡,是通往新疆、西藏等地的中轉站。人口不多,只30萬,但它是中國面積最大的縣級市,比東部沿海任何一個省都大。</p> <p class="ql-block">D6:格爾木胡楊林和察爾汗鹽湖</p> <p class="ql-block">走S303,路經柴達木盆地的青海省格爾木市農墾集團河西農場(簡稱“河西農場”),大片的綠色植物郁郁蔥蔥。幾天來一直行走于戈壁荒漠,綠植的突然出現(xiàn),頓時有些激動。經詢問忙碌的工人得知這是枸杞,枸杞也是格爾木著名的“紅色產業(yè)”。</p> <p class="ql-block">一直認為:大自然把最美的景色都給了秋天,而最美的顏色又都給了胡楊。格爾木之行,我與胡楊林相遇在6月,到胡楊林沙漠公園—全球海拔最高的胡楊林,感受生命力的頑強。由于我們到達的時間尚早,景區(qū)觀光車的司機還沒有上班,不知要等多久,現(xiàn)在也不是最佳的觀賞期,草草的拍了幾張照片,臨時決定去烏圖美仁草原。</p> <p class="ql-block">今天的高德也是怪怪的,給我們導航至無名小路,你說是沙石卻又又有松軟塌陷的地方,20公里的無人區(qū)的爛路我們竟然走了兩個多小時,之間還下了一陣小雪,幸好老司機技術過硬,真的好考驗人!最后還是把我們帶回到來時的S303省道格爾木方向,無法掉頭。唉!再次決定去察爾汗鹽湖。</p> <p class="ql-block">快到察爾汗時,看到高速公路指示牌,前方30公里,萬丈鹽橋。按導航指示,向左側轉彎,直接跨過對面車道,駛入一條小路,沿路直接開到石碑即到達了停車場(昨天經過這里,只是不知道離高速這么近)。進入景區(qū)需乘坐景觀大巴車,約20公里,大巴車先經過產鹽工業(yè)區(qū),再到達核心景區(qū)夢幻鹽湖,沿途可以看到制鹽工廠。如此大的廠區(qū),超乎我的想象,今生第一次遇見!</p> <p class="ql-block">察爾汗鹽湖號稱中國最大的“天空之鏡”,亞洲第一世界第二大的鹽湖,海拔2680米。察爾汗鹽湖是不允許自駕進入景區(qū)內的,可以坐景區(qū)旅游大巴車到達,約20公里,大巴車先經過產鹽工業(yè)區(qū),再到達核心景區(qū)夢幻鹽湖,沿途可以看到制鹽工廠,風景很美,有條件一定要帶好無人機拍照,俯視圖真的太震撼了,從空中俯視像是一塊白底透綠的翡翠。</p> <p class="ql-block">初到察爾汗鹽湖,映入眼簾的是一片白色的世界。鹽湖表面的鹽晶在陽光的照耀下閃閃發(fā)光,仿佛一片銀色的海洋。我不禁感嘆大自然的鬼斧神工,竟然創(chuàng)造出如此奇特的地貌。</p> <p class="ql-block">近距離看,湖水像是上帝打翻了的青蘋果汁,白色的鹽花像是果汁里的冰沙,讓人忍不住去想象、去觸碰。</p> <p class="ql-block">鹽湖有數(shù)十個面積達3平方公里的鹽池,所有鹽池加起來總面積達110平方公里,鹽池盡頭總是停靠著一兩只采鹽船,那些船只不見人上下,它們就那樣悄無聲息地矗立在那里,似乎在等待什么時機。如今的鹽湖集團已實現(xiàn)自動化生產的預期目標,每個鹽池中都埋設有吸納鹽鹵的管道,人們可以通過這些管道直接將鹵水抽至生產車間,加工各種化工產品。</p> <p class="ql-block">與茶卡鹽湖相比,察爾汗鹽湖面積要大得多,雖然茶卡鹽湖名氣很大,但是很多人認為察爾汗鹽湖才是他們的夢中情湖,岸邊潔白如雪,湖水晶瑩如玉。</p> <p class="ql-block">湖水清澈見底,湖中的石塊和鹽晶在陽光下熠熠生輝。遠處的山巒倒映在湖水中,與近處的鹽灘相映成趣。</p> <p class="ql-block">站在鹽湖邊,我思緒萬千。這片神奇的土地不僅是一處自然景觀,更是人類文明和自然和諧共生的見證。我們應該珍惜這片土地,保護它免受破壞,讓后代子孫也能領略到察爾汗鹽湖的美麗與神秘。</p> <p class="ql-block">因為國道上的那個路標,我一直在尋找那座橋,終于找到“萬丈鹽橋”標識碑,寬約兩米多,高約4米,不規(guī)則的長方體鹽柱頂端舉著一個花草盆景。碑上豎排著兩行文字,一行大字是“萬丈鹽橋”,大字左下角是“海拔2650米”幾個小字,足見設計雕刻者匠心獨具,為此花費了許多心血。橋到底在哪里?問了問景區(qū)的保安,萬丈鹽橋在哪里,回答說所謂的萬丈鹽橋就是高速公路地下30公里的用鹽做成的路基,剛才走過來的就是萬丈鹽橋。雖被稱為橋,可是橋邊無欄桿,橋下無橋墩和水流,此“橋”非大眾所理解的架在水上或空中便于通行的建筑物。青藏鐵路穿越湖區(qū)的一段被稱為鋼鐵彩虹,在此處,公路和鐵路均修筑在超級厚實的鹽蓋上,顯示了當時筑路者們的聰明智慧及膽氣。回望修筑青藏公路的那段歷史,不禁令人心生敬畏!此時,我才恍然大悟,原來當初修高速時,就是在鹽蓋上修建的。這是我到過的最有意思的景觀工程,置身其中,又在苦苦尋覓,沒有具體位置,但就在腳下,一路陪伴著我們。</p> <p class="ql-block">如果不深入鹽湖細觀慢賞,還真說不出察爾汗鹽湖的美妙之處。一個超大型的化工基地,從中能發(fā)掘出多少美呢?在一般人看來,工礦企業(yè)與美無甚關涉,八竿子打不著。我覺得察爾汗鹽湖之美是豪闊之美、粗獷之美、陽剛之美。湖區(qū)總面積達5856平方公里,據(jù)說有56個茶卡鹽湖之大,到處被冰雪樣晶瑩潔白的鹽花覆蓋,而且湖面鹽蓋上竟然修筑有公路和鐵路,能不豪闊嗎?所謂粗獷,是指天上無飛鳥、地上不長草、湖中無魚鱉蝦蟹,再加此地人煙稀少,因此一切的矯揉造作、一切的粉飾雕鑿,都大可不必。至于陽剛,是說察爾汗地區(qū)缺乏江南青山秀水、良田美竹,長年累月無奈承受的只能是高原風霜雨雪、嚴寒酷熱的洗禮,還有沙塵暴的頻繁侵襲,無論鹽湖還是鹽湖開拓者,都不乏積極進取、寧折不彎、不甘落后的陽剛之氣。其實,在我看來,這是一種彰顯著西部建設者們開拓進取精神的人間大美。</p> <p class="ql-block">我們無緣一睹湖中海市蜃樓,湖中日出日落的壯美景象也由于時間關系而無法觀賞,相信那一定是鹽湖的絕美景致。雖然看不到這些極致風景,但我們完全可以細賞鹽池內外的景色,還跑到池邊有鹽花的地方,嘗嘗其獨特的味道,用手反復觸摸把玩各種鹽花,行走觀賞間,竟覺回到了絢爛的童年。大鹽湖的盡興之游,最終完美補償了未能一睹胡楊林的遺憾。</p><p class="ql-block">美哉,察爾汗!壯哉,大鹽湖!</p> <p class="ql-block">高原的天氣真是變化無常,景區(qū)內藍天白云,高速路上就下起了大雨。</p> <p class="ql-block">風雨過后見彩虹,它把世界上所有柔和的顏色都凝固在天空中。</p> <p class="ql-block">D7:水上雅丹地質公園</p><p class="ql-block">清晨,從格爾木走柳格高速轉入G215后再轉入G315國道,向“水上雅丹”出發(fā)。</p> <p class="ql-block">沿途,朵朵白云在天空自由散漫的飄蕩,陽光穿透厚厚的云層,給無盡的戈壁和連綿的山巒渲染上油畫般的質感,巧遇的牧羊人驅趕著羊群給這一片荒蕪的大地注入了生命的氣息。</p> <p class="ql-block">315國道,起點為青海西寧終點為新疆喀什,全程3063千米。最長無人區(qū)1007公里。雖說315一直是低調的存在,但對喜歡大西北蒼茫、孤寂的自駕者來說,它的美是無法替代的。</p> <p class="ql-block">汽車行駛在柴達木盆地,道路一會蜿蜒曲折,一會筆直直通天際好像天路,任你馳騁!G315真是自駕者的天堂。也是一條媲美美國66號公路的絕好自駕觀光之路。</p> <p class="ql-block">人們常說,最美的風景總是在路上,上了315國道,我們果然又見別樣的美景。車在戈壁灘上西行,慢慢的,路邊變成了風蝕土丘,蒼黃的混沌有了形狀。</p> <p class="ql-block">315國道本身就是一幀幀公路大片,但是沿途的景點(景觀)也為這條景觀大道增色不少。G315國道串聯(lián)起了“水上雅丹”、“東臺吉乃爾湖”、“翡翠湖”等多個網(wǎng)紅景點,但沿途經過的茫茫的戈壁、荒涼的雅丹、清澈的湖泊等多形態(tài)的地貌奇觀卻絲毫不輸于任何一個目的地景區(qū),其中最為出名的“U型公路”猶如天路,直指天穹,震撼人心!(昨天從小柴旦湖直接南下走的柳格高速至格爾木,今天G215轉G315,錯過了最網(wǎng)紅的G315的U型公路,真是有些遺憾!)</p> <p class="ql-block">。</p> <p class="ql-block">烏素特(水上)雅丹地質公園,又名水上雅丹,是國家AAAA級旅游景區(qū)。它位于青海海西州大柴旦,是隱藏在柴達木盆地西北部的絕世美景地帶,歷經千萬年的地質運動和時空演變,孕育和形成一片世界面積最大、最為壯觀的雅丹群落。</p> <p class="ql-block">在大西北一路上我們能隨處欣賞到許多壯美的雅丹地貌,但是有水的雅丹卻不多見。光怪陸離的雅丹往往給人的印象是雄偉、荒涼,甚至有點恐怖,而與水結伴的雅丹少了一分蕭瑟,多一分生機;少了一粗獷,多了一分柔美。千姿百態(tài)的雅丹星羅棋布的漂浮在蔚藍的水面之上,似島非島,神秘魔幻,恍若外星世界,美得不食人間煙火。</p> <p class="ql-block">其實這里原本沒有水,據(jù)說有年山洪暴發(fā),發(fā)源于昆侖山的那棱格勒河河水改道,淹沒了這片區(qū)域,形成了如今全世界獨一無二的水上雅丹奇觀,也使干旱的荒漠煥發(fā)出靈動的生命氣息。</p> <p class="ql-block">放眼望去,在碧波蕩漾的湖面上,散布著成群的、形態(tài)各異的雅丹地貌蔚為壯觀。這里也是全球唯一的、世界上最美的水上雅丹奇觀。</p> <p class="ql-block">向湖中眺望,湖水清澈碧透,色澤湛藍如海,風蝕的土丘如一個個孤島,高約20至50米,雖然密集如林,但也并不粘連,而且形態(tài)豐富。這些土黃色的雅丹,在陽光的照耀下,與湛藍的湖面形成強烈反差,給人以強烈的視覺沖擊。我在新疆看過雅丹地貌,風蝕土丘和這里很相似,但是都沒有水。“雅丹”是維吾爾語,意為“具有陡壁的小山包”,是風對干旱的湖積或沖積平原吹蝕,形成的一個個風化的土丘,因地貌猙獰怪異,風起時聲如鬼鳴,故多地以魔鬼城稱之。</p> <p class="ql-block">無人機俯瞰效果更佳,只見湖面波光粼粼,長長扁扁的土黃色島丘,形如一個龐大的海上艦船群,令人驚訝的是,這些“艦船”都朝一個方向,仿佛聽從了某個艦隊司令的統(tǒng)一指揮。</p> <p class="ql-block">水上雅丹的美,既是大氣磅礴的,又是細膩入微的,無論是遠觀還是近看,都能讓人感受到大自然的力量與美妙!</p> <p class="ql-block">前幾年,曾經在朋友圈看到過東臺吉乃爾湖的照片,好美!那動人的蒂芙尼藍吸引了眾多的游客前去打卡。而現(xiàn)時<span style="font-size: 18px;">完全沒有了網(wǎng)上照片的美感。由于湖面所在屬于廠區(qū),現(xiàn)在廠家禁止游人靠近,在國道邊挖了深深的壕溝。想看美景就只能飛無人機了。隔窗拍下一小段視頻,以做紀念,就算看過了你!</span></p> <p class="ql-block">雖沒有像318國道被自駕愛好者奉為“此生必駕”;也沒有像限時開放的獨庫公路那樣,每年都被萬眾期待;穿越柴達木盆地的G315國道,作為青甘大環(huán)線上的必經路段,絕對夠格被稱為國家級景觀大道。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">格爾木還有許多值得游覽和探險的著名景區(qū),如昆侖山地質公園,西王母瑤池,可可西里等。這兒呈現(xiàn)出的是大自然的粗曠美、野性美。它們是那么令人神往,只一處就會讓你傾心竭力,耗時冒險。置身其中,一定能讓你切身感受到大自然的神奇和無限魅力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">明天去往唐古拉山鎮(zhèn),穿越可可西里(待續(xù))</span></p>
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