2010年回望之旅（化油器廠）

天涼

2010年8月上旬，在闊別長春一汽化油器廠18年之后，我和艷明又一次回到長春。探望親人，探望曾經的老領導，老同事，尋找青春的足跡。 1972年3月我從吉林省扶余縣被抽調到長春第一汽車制造廠配件分廠工作，與長春結下了不解之緣。 以后每次回到長春，長春一汽和一汽配件廠都是我必去的地方。 2010年8月在一汽1號門前 2010年8月在一汽新蓋的辦公大樓前 　　十年動亂終止了我們的學業，使我成為了一名只有初一文化水平的所謂知識青年，是一汽配件分廠幫我們補習了初中文化知識，是一汽職工大學使我又有機會學習大學的課程，為日后成長為高級工程師打下了基礎。 1987年職工大學8301班畢業照 1987年我和兒子在1號門的鐵塔前留影 1987年爸爸和兒子在汽車廠留影 　　2010年8月7日，我又一次回到化油器廠（原配件廠分廠）。收發室的師傅問我找誰。我說我是這個廠的老職工了，在這里工作了20年，已經離開了18年，聽說工廠要拆遷，想進去拍照留個紀念。師傅說快進去吧，再不拍就沒機會了。果然，這是最后的化油器廠。 2010年8月在化油器廠大門口 　　1972年剛進廠時，我被分配到機加車間六角組，師傅是楊殿武。班長是呂化亭，郭修民，張興志。那時，老廠長孫恩禮，老車間主任孔繁桐都在六角組下放勞動。后來在技術科的同事，北京工業大學畢業的夏增柱老師也在六角組勞動。 機加車間里的設備已經搬空，一片狼藉，令我唏噓不已，十分感慨。 2010年8月機加車間門前 2010年8月車間辦公室位置 2010年8月機加前屋六角組和銑鉆組位置 2010年8月機加車間六角組位置 1974年六角組合影 銑鉆組合影 六角團小組在南湖公園 2010年8月暖氣包前是我和王瑞侖的機床 　　王瑞侖的師傅叫李長存（左二），正在教徒弟們學技術 2010年8月自動機組的墻上還殘留著文革遺跡 自動機團小組當年的合影 　　機加車間的黨支部書記是武景和，他愛人張瑞云在工會，后來是工會主席，我們特地去他們家探望。那時，我經常去工會幫忙，張瑞云師傅在工作和生活上都給了我非常大的幫助。 　　2010年8月與武景和書記張瑞云師傅合影 2010年8月在化油器廠俱樂部前 　　照片中的俱樂部是后來翻建的。我們剛進廠時的俱樂部是用廠房改造的，里面都是簡易的長條凳子。記憶最深的是我們剛進廠時，廠里開了歡迎大會。廠里在俱樂部給我們留出最好的位置，讓我們最后進場。當我們走進會場時，全廠領導和工人熱烈鼓掌歡迎，使我們非常感動。 廠俱樂部給我們留下了許多美好的記憶，那時吉林森林警察支隊歌舞團常來廠里和我廠宣傳隊同臺演出，蔣大為當時就在吉林森林警察支隊，他的男生獨唱特別受歡迎。電視劇紅樓夢的演唱者陳力是長春市京劇團下放到我們廠的，是廠宣傳隊的，她和蔣大為的男女聲二重唱十分專業，返場最多。吉林森林警察支隊歌舞團還有一位男高音叫高歌，后來留在了我們廠，使我們廠的宣傳隊如虎添翼。 1983年陳力回廠時在廠門口留影 高歌和楊華表演二重唱 　　記得進廠第一年我們沒有探親假，所以大部分人都在長春過年。年三十那天，所有的廠領導都沒有回家過年，晚上和我們一起吃年飯，夜里12點和我們一起吃餃子。我們在廠辦公樓里我們度過了難忘的除夕夜。我們在廠里唯一的一臺電視機前看電視，打撲克，下象棋，聊天。 廠領導一直到夜深才回家。那時的廠領導班子，我們戲稱是海陸空三軍。龐廠長是羅榮桓的警衛員，是陸軍。主管人事的樊廠長是海軍大校，主管后勤的徐廠長是空軍大尉。那時的各級領導都很敬業。有一天我們下夜班，都夜里12點半了，就看見龐廠長拿著手電筒沿著圍墻查夜。 當年的廠領導班子合影 2010年8月在廠辦公樓前，三樓是工會 　　記得剛進廠時常去工會幫忙，第一次去工會幫忙是汽車廠搞一個提高產品質量的展覽會，配件廠出幾塊展板。班長呂化亭讓我去工代會找劉明書。那會兒工會干部都下放到車間干活了，工會改名工代會，只有劉明書一人負責。就是這一次認識了李思文和張道明，他們都是老工會干部下放到車間勞動，這次也是從車間抽調上來搞展覽會的。 記得有一次舉辦配件廠提高產品質量的展覽會，陳力是解說員。展覽會期間我們美工就沒什么事兒了。郭文達教我畫水粉畫。第一次畫水粉畫“波斯貓”很成功，很多人都要，一下畫了十多張。送給張瑞云師傅那張，她給我送到總廠參加職工畫展了，還獲得了一個二等獎。 　　當年工會辦公室，左起李思文、張道明、郭文達、齊占洲、李福堂、樸小華 女運動隊合影，后面的畫廊報是我和李松寫的 1975年工會畫板報積極分子在勞動公園 　　參加一汽職工畫展的貓（原畫丟了，又補畫了一張） 　　1982年，我被抽調到化油器廠技術科工作，從一名普通的工人，成為了一名技術干部。是化油器廠技術科的師傅們教我編制工藝，繪制工程圖紙，手把手的把我培養成才，把我從一名只有初一文化水平的所謂“知識青年”培養成了一名技術干部，主任工程師。 永遠難忘，在CA141汽車換型改造的艱苦歲月，在輕型車第三次創業的日日夜夜，在引進德國皮爾堡化油器技術的日子里，我們一起艱苦創業，努力工作，為我日后成為高級工程師，成為北汽技術骨干打下了雄厚的基礎。 2010年8月鄉滿樓 2010年8月與技術科老同志合影 2010年8月與技術科年輕同志合影 　　1992年，我調到北京汽車制造廠工作，舉家搬遷到北京。技術科的十幾名年輕人，為了我的搬家，將兩卡車的家具和各種物品從五樓搬下來，運到火車站，直到下午2兩點才吃上中午飯。 在我回京那天晚上，技術科幾十名同志到火車站為我送行。最使我難忘的是送行的人群中的幾位老領導，老師傅。劉積仁師傅大病初愈就在別人的攙扶下到車站送我。在那火車徐徐開動的剎那間，我看到師傅們在沖我緩緩的揮手，此情此景終身難忘。 1982年我調到技術科時，虞金文師傅是技術科科長，劉積仁師傅是我們工藝組組長。他們對我的工作，學習和生活給予了非常大的幫助和關心，對我在技術科的成長起到關鍵作用。我分別去他們二位老領導家中探望。劉積仁師傅已經失語，失去了行走能力。見到我后老淚縱橫，嘴上支支吾吾的握著我的手，不肯撒手。后悔的是竟沒有留下一張合影，沒想到這次見面竟成為永別。 　　1989年技術科工程師合影，一排右3為虞金文，右4為劉積仁 　　配件廠留給了我們太多美好的記憶。 食堂大師傅王老晃的燒茄子，豬肉燉粉條…… 長跑隊的小毛驢李樹林，大洋馬王棋斌，吉長公路接力賽連續幾年的第一名…… 丁香樹和榆樹墻，小白樓前的小足球場，運動會，籃球賽，號稱汽車廠的廠外一枝花…… 　　配件廠承載著幾代人的激情歲月，承載著幾代人的青春年華，承載著幾代人的辛勤汗水，為國家為社會做出了不可磨滅的貢獻。 時光荏苒，歲月滄桑。而今，我們只能在魂牽夢繞的思緒里，只能在難以釋懷的舊夢中。深切懷念我們曾經的工廠，懷念我們的師傅和兄弟姐妹。 悠悠歲月，割不斷對歲月的留戀，千山萬水，擋不住對第二故鄉的惦念。 大海青山永在，友誼地久天長。祝愿長春的師傅和同事們身體健康，萬事如意。

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2010年回望之旅（化油器廠）

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