博山地名故事《八陡第一陡八古臺》

大漠蒼客遠

<p class="ql-block">八陡莊是八陡鎮政府機關駐地，就坐落在孝婦河支流岳陽河上游的河谷中，境內山丘林立，溝壑縱橫。人們在河谷中依山臨河建房而居，形成村落。村莊的周圍陡坡險崖眾多，較大的陡坡就有八個, 分別為八古臺、東頂、南天門、杏花崖（南崖頭）、白道、黑崖頭、托盤寺（鳳凰嶺）、虎頭崖（鄧家崖）等，八陡就因這些陡坡路而得莊名。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “八陡”當中，最有名的當屬八古臺，其位于八陡莊的東南端。它是一座土山，山頂較平坦，是一塊八畝大小的農田（八畝地），因此原名就叫八畝臺。</p> <h3>（八古臺）</h3></br><h3>八古臺自明清至新中國建國初期，一直是博山至沂源官道上的一段險路。登上八古臺，往東幾百米，博沂大道就與西河南來的青州大道交匯。所以這里成了東達臨朐、南通沂源萊蕪、西北連接博山、東北通往青州的交通樞紐。</h3></br><h3>八古臺的交通位置的確非常重要，然而它的險要難行卻更是遠近聞名。別看它只是一個頂部為平臺的小山，海拔也不過300米。但是從山頂到山下的路面坡度可達30度以上，最陡的一段約80米長，用長條石板鋪就路面，為防止打滑，石板全選用粗糙的砂石。盡管如此，要爬上此坡實屬不易，最難登坡的要數用車載貨的商賈行人。推獨輪車的要想登坡，通常是先把車子停在坡下，然后三五人結伙，一人推，二三人拉，一輛一輛地往上盤。</h3></br><h3>傳說當年有一輛馬拉車路過此地，由于裝的貨物重，拉車的騾子費盡力氣也拉不上崖頭，這時恰好附近村民牽著一頭趴牯牛路過，馬拉車靠著牛的幫忙才算登上了臺頂。趴牯當地方言是指未閹割的公牛，力氣較大。這段坡路因時不時地有牛幫忙拉車登坡，于是便有人稱此地為趴牯臺，傳來傳去，演變成了現在的名字——八古臺。</h3></br><h3>八古臺雖然難登，但登頂后可在平臺上停下來歇腳。臺頂有一棵古槐，傳說為明末所栽，樹冠茂密，冠幅直徑20余米，登坡后可坐在樹下飲茶稍憩。此處為高阜之地，東可瞻岳陽山、西可眺峨嵋山，近觀黑山更是一目了然。</h3></br><h3>傳說八古臺還與孝婦顏文姜有密切的關系。民間傳說，孝婦顏文姜的娘家就在八古臺山腳下的顏家莊。顏文姜嫁至神頭后，其夫病故，而其守寡，因侍奉公婆至孝，歿后被奉為神，世代敬仰。不知從何時起，每年的六月初一，八古臺下的青石關村村民便自發組織起來，敲鑼打鼓，抬著鳳輦到神頭顏文姜祠，迎請顏文姜回娘家納涼過六月，神位就安放于八古臺下的觀音廟中。此間，觀音殿內，香火不斷，善男信女們輪流值班，等到六月三十，再恭送回顏文姜祠。這個風俗一直延續下來，如今已形成全鎮乃至全區一年一度的盛大孝文化節，此為八陡獨具特色的傳統民俗。</h3></br><h3>新中國成立后，為改變八陡交通阻塞的狀況，從上世紀五十年代開始，博沂路進行了兩次改道，八古臺逐漸遠離了交通干線。</h3></br><h3>今日的八古臺，冷清、安閑而幽靜，它已沒有了曾經的交通繁忙景象，周圍的一切都已面目全非，只有那小山、石板路仍默默地躺在故地，靜觀著滄桑的巨變。遺憾的是，臺上的古槐被上世紀70年代的一場大風連根拔起，滾到了溝谷內。幸而東頂村村民又在原地栽上了一棵稍小的國槐，現也枝繁葉茂，聊以補憾了。本世紀初，八陡耐火材料廠民營企業家在臺頂建一涼亭，立一石碑，進一步將此地打造成游玩賞景的好去處。而今，如果人們登上涼亭，憑欄遠眺，可把八陡全莊盡收眼底；俯瞰腳下，陡坡那尚存的一段石板路及石板上近10厘米深的車轍溝痕，仍可使人聯想起久遠的歷史、當年這里繁忙的交通和行路的艱難。</h3></br><h3>陳維政搜集整理</h3></br><h3>圖源：印象博山</h3></br>來源：博山民政<h3>--- END ---</h3></br><h3> <p class="ql-block">文圖轉自公眾號：孝婦河畔。</p>

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