快樂小分隊的新疆之旅（七）喀拉峻-百里畫廊-獨庫公路-伊犁植物園（副本）

幸福.添添

接續<a href="https://www.meipian0.cn/4wemcc2n" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="font-size: 18px; background-color: rgb(255, 255, 255);">快樂小分隊的新疆之旅（六）-小白楊哨所-賽里木湖-伊犁將軍府-八卦城</a>的游覽，7月5日我們前往喀拉峻景區。喀拉峻景區分為闊克蘇大峽谷和喀拉峻草原兩個景區。按照表弟為我們安排的旅行計劃，今晚我們將住宿喀拉峻草原牧民的民宿觀賞草原星空，所以我們首先游覽闊克蘇大峽谷景區，之后再游覽喀拉峻草原。 闊克蘇大峽谷是喀拉峻旅游景區的核心景區，景觀特色主要以峽谷地貌、水體景觀、高山草原為主， 我首先乘坐一段游船，穿越喀拉峻湖，抵達庫爾臺碼頭，在這里換乘坐景區區間車開始游覽闊克蘇大峽谷。第一站到達鱷魚灣觀景點。 鱷魚灣位于闊克蘇大峽谷景區中部，因山體形似伏在谷底的鱷魚而得名，是闊克蘇大峽谷景區的著名景點。流經谷底的闊克蘇河是伊犁河第一大支流特克斯河的最大支流，其河水源于天山南坡雪峰，切割天山山脈至天山北坡，雪水攜帶大量碳酸鈣質巖塊粉末而下，所以呈現乳白色； 當進入闊克蘇大峽谷后，受谷間溪流及喀拉峻湖水（水受到障礙物、反向流）上溯或倒流的影響，流速降低，碳酸鈣質巖塊粉沉淀，水質變清，加之富含礦物質的水質與天色和山色相互折射而產生色彩變化，故闊克蘇大峽谷中水呈乳白、碧綠、翠綠3色奇景，且在回水線處形成較明顯的水色分界。 闊克蘇河在闊克蘇大峽谷寬廣的谷底曲折流轉，如蛟龍過境迂回向前，形成南北長約5600余米、東西寬約2000余米的九曲十八彎，周圍群山環繞，山巒重疊，谷間河水平緩，波光蕩漾， 河岸植被郁郁蔥蔥，炊煙和著林間輕霧，牧民的氈房若隱若現點綴其間，隱現著山巒柔美的線條，意境之美非常的與眾不同。 在九曲十八彎觀景點的西側，是又一著名景點～人體草原， 草原線條起伏、溝壑縱橫，在明暗光影的襯托下，展現出人體曲線的柔美。 通往這些景點的道路建有供游人行走的步道和觀光車行駛的車道，既方便了游客游覽，又保護了生態環境。 步道上的螞蚱很多，不注意看不太出來，但當你邁步的腳踏下去的那一刻，牠們四處跳起，才會引起你的注意， 看過人體草原，我們沿著空曠的觀光車道前往闊克蘇河的懸崖邊，去觀賞壯闊的河谷峽谷； 在藍天白云、壯美河山的感召下，大家手牽手、一起走……，已過退休年紀的我們仿佛都已返老還童， 大家用快樂的腳步丈量著美麗的河山，用欣喜的眼神欣賞著靚麗的風景，共同感受著彼此之間的溫情和生活的美好，心情別提多開心！ 就連不時從我們眼前經過的觀光車、馬拉觀光車和自行車等也是一道美麗的風景，那向著云端一動一靜的畫面，給人一種特別寧靜、和諧、美好的感覺！ 觀景平臺上的小女孩與她的小羊，在壯麗山河的印襯下透著一種質樸的柔美， 大家高興地找各種機位拍照留影 游覽了闊克蘇大峽谷，它那高峽平湖、雪山群峰、原始植被、峰巒絕壁、溪流奇石為一體的景色，給人以壯麗、秀美的感覺。 景區里雖不能自駕，但交通很方便，先前我們坐了景區區間車和船，從闊克蘇大峽谷前往喀拉峻草原還需要乘坐索道；在高空繼續欣賞不一樣的風景。 下了索道，我們乘坐區間車在世遺展示中心站下車，等待草原民宿派車來接我們前往草原，表弟為我們預訂了喀拉峻草原牧民家的住宿，更好地感受和體驗草原牧民生活和浪漫的草原星空。 到達牧民家的民宿，他們有木屋、氈房和星空房，周圍非常開闊和安靜，我們七人選擇住他們新建的兩個星空房，坐在星空房門口欣賞四周， 近看，郁郁蔥蔥的草原上密密麻麻地點綴著鮮花，周圍彌漫著花草的清香； 遠看，云杉成片，雪山連綿；共同形成了一幅天然的秀美畫卷。 這遼闊的草原景色，令從小生長在云貴高原昆明的我們，新奇而激動得興奮不已！ 陶醉、享受在這美景之中 氈房的不遠處有一秋千，我們輪換著蕩著秋千，似又回到了童年。 愉快的心情隨著秋千的蕩漾放飛至天際……，輕松愉快的感覺真是妙不可言！ 大哥和小云姐輕松上演了雙人共同蕩秋千，讓我們驚嘆不已的同時，更是把歡樂的氣氛推向了高潮！遼闊的大草原上充滿了我們的歡聲笑語…… 無人機將這快樂且意猶未盡的我們與美麗的草原定格在了一起！大家那享受美好的模樣，充分說明了旅行為何讓人這么上癮！ 晚餐在民宿的木屋里吃了當地人為我們做的的番茄雞蛋面，味美可口。正期待晚上仰望星空時，草原上多變的天氣顯示了它的威力！白天還晴空萬里、藍天白云的天空，頓時烏云密布下起了大雨，氣溫也下降很多，我們只能緊閉房門，打起了撲克牌，這也是我們旅行之余經常進行的娛樂項目；雖然未能欣賞到草原絢麗的星空，但草原雨聲卻仿佛像是催眠曲，讓我們在喀拉峻草原上美美地睡了一個晚上。 第二天（7月6日）一早，雨過天晴，又如昨天一樣，晴空萬里。推開房門，周圍彌漫著草原的清香……， 在離開喀拉峻草原之前，戀戀不舍的我又去蕩了一會兒秋千，再次感受這里帶給我的愜意。 牧民開車送我們前往景區區間車乘車點，走到一處氈房集中的水塘邊，水面明亮如鏡，點綴在喀拉峻草原上的氈房和牛羊印照其中， 加上裊裊炊煙，生態和人文相互輝映，使草原充滿了靈動的生機，一派寧靜、祥和的圖景，草原的美麗風情此刻表現得淋漓盡致！ 身處其中那快樂、美好的感覺難以言表！只有身臨其境才能理解那美不勝收的風景對人心靈的震撼和視覺的沖擊！我們再次停車觀賞，舉起手機隨手一拍都是美景，讓人流連忘返…… 我們離開喀拉峻草原，乘景區區間車至停車場，駕車繼續我們接下來的行程：特克斯縣-尼勒克縣一唐布拉草原一喬爾瑪一獨庫公路北段一那拉提鎮。 路邊成片的油菜花在藍天的印襯下顏色更加鮮艷，常能看到路邊悠閑吃草的牛羊……； 在新疆旅行的這段時間給我的體會是：美麗的風景總在下個彎道！這天下午我們便自駕進入了有“百里長卷、天然畫廊”之稱的中國最美田原草原景觀的唐布拉風景區～“百里畫廊”。 百里畫廊位于唐布拉大草原從尼勒克縣唐布拉鎮至獨庫公路的喬爾王瑪鎮約50公里的河谷地段，是我們今天的進入獨庫公路的必經之路。 河谷兩岸是挺拔的天山天脈，谷底是縱貫全境的喀什河； 整片草原河水潺潺，芳草萋萋，可謂一步一景， 唐布拉草原有113條溝，溝溝匯入喀什河，形成了113個景色各異的景點， 在百里畫廊行駛的一路上，每走一段都呈現不同的美景……，那草原、鮮花、河流、云杉和雪峰， 高山，彎道，藍天、白云……，應有盡有，駕車行駛在這美麗的途中，搖下車窗，清爽撲面而來， 人雖在車里，似游在畫中，目不暇接的美景，令人賞心悅目。 中途有個百里畫廊觀景臺，除了免費，景區有的功能它都有，停車拍照的人不少，我們也在這里下車觀賞拍照， 美出天際的風景如詩如畫，似一幅天然的秀美畫卷！ 這條路走到終點就到了獨庫公路北段的喬爾瑪。這里有喬爾瑪烈士紀念館、獨庫公路紀念碑和喬爾瑪烈士陵園；是為了紀念修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士而修建的國家革命烈士陵園。 行車不忘開路者！我們將車停入喬爾瑪停車場，首先參觀了喬爾瑪烈士紀念館，在這里我們對有新疆最美公路之稱的獨庫公路是如何在雄偉的天山山脈中，靠人工從海拔2000-5000米的懸崖峭壁上開鑿出來的詳細而艱難的過程有了深入的了解。 獨庫公路修通之前，天山屏障橫亙于南北疆之間。人們從北疆到南疆，必須東繞烏魯木齊或西拐伊犁河谷，1000多公里的路程需要四天以上才能到達，交通十分不便。 為鞏固邊防，加強戰備，1973年，毛主席號召搞活天山；國務院和中央軍委并從當時國內外形勢考慮，決定打通天山山脈，修筑北起獨山子、南至庫車、全長562.25公里的國防公路。 1974年8月開始，幾路解放軍部隊奉命進入天山，開辟天塹；他們冒嚴寒、斗風雪，每天都要面對幾十次的塌方、泥石流、雪崩等自然災害，克服高山缺氧、自然環境惡劣、施工條件艱苦、工具簡陋、工程量大等種種困難，以犧牲168名指戰員年輕鮮活的生命、數千人受傷致殘的巨大代價，終于打通了這條“天路”，使天塹變通途！ 獨庫公路的建成通車，像一條彩帶貫穿天山南北，使新疆初步形成了一個以天山為軸的縱橫交錯、四通八達的公路網，縮短南北疆行程距離近半，對于維護邊疆穩定，鞏固國防和搞活天山，開發天山資源、通暢經濟區域之間的物資交流，促進南北疆溝通和繁榮，改善各族人民的物質文化生活都具有十分重要的意義。其功在當代，利在千秋！ 從施工部隊進山至1983年8月，主體工程竣工通車，又至1988年8月附屬工程建成完工；在這長達14年的工期中，英勇的3萬名解放軍官兵把人生最美好的青春歲月留在了天山之巔！ 這是一條筑路解放軍用手指一寸一寸摳出來的路，用雙腳一步一步踩踏出來的路，用青春和汗水澆鑄的路，更是一條用熱血和生命鋪就的天路！ 在這條“天路”上，平均每3公里多就守護著一位烈士忠魂，他們懷著對黨和祖國的忠誠，用生命豎起了一座不朽的豐碑！在我們即將開啟一段獨庫公路的旅程之前，懷著崇敬的心情，前往獨庫公路紀念碑前獻花，緬懷烈士，致敬英雄！ 感恩他們為祖國繁榮富強和人民幸福安康所做出的貢獻和犧牲！ 在紀念碑的另一面，修建獨庫公路施工時光榮犧牲的168名指戰員的名字赫然刻在上面，從這里走過，英雄的豐功偉績和光輝形象永遠留在我們的心中！ 巍巍天山埋忠骨，英雄豪氣貫長虹！這168名烈士就安葬在距紀念碑不遠的喬爾瑪烈士陵園。現在小鐵錘叮當的響聲和隆隆的炮聲早已消失，時光雖然也遠去了半個世紀，但筑路官兵們“獻身邊疆、勇克艱險、舍身忘死、建功立業”的天山筑路精神永遠值得我們弘揚！ 走出烈士陵園，在陵園門口的角落圍著一群人，湊近一看，喬爾瑪烈士陵園守護管理員陳俊貴和她的愛人坐在這里，他們身后立著一幅照片的牌子下方寫道“2014年7月25日，新疆伊犁；守墓30年，陳俊貴早已把自己溶入到天山的草木山水中。”經詢問得知，陳俊貴是修筑獨庫公路的老兵，他的班長和副班長都長眠在烈士陵園中，他在此為戰友們守墓已三十多年…… 在白雪皚皚的天山上，陳俊貴及家人是怎樣演繹著“守墓三十年”的人生故事……？懷著極大的好奇我購買了講述陳俊貴傳奇人生的書《守望天山》并與他們拍照留念。 之后通過這本書的閱讀，之前的好奇和不解變成了無比的感動！三十多年前，部隊在修筑天山公路時，遇到了大雪封山，官兵被圍困在雪山上，彈盡糧絕，上級派陳俊貴等四名戰士去四十公里外送信求援。他們帶了二十個饅頭，在冰天雪地里爬行了三天三夜，生命受到極大威脅。班長鄭林書將最后一個饅頭讓給了陳俊貴，陳俊貴因此活了下來，而班長鄭林書和副班長羅強英勇犧牲，陳俊貴腿部凍殘，另一名戰士陳衛星腳指頭被凍掉。陳俊貴復員回家后十分思念班長，放棄了縣城的工作，帶著妻子和剛出生不久的兒子重返天山，為班長等一百六十八名烈士守墓至今…… 一口干糧挽救了一條生命，一句囑托守護了一生。陳俊貴知恩圖報，舍棄城市的安逸生活，只為追求內心的安寧、和諧與平靜，追求一種無愧于心的道德操守；在我看來，他是一個令人敬佩的英雄！?“誰也無法擁有一個完美的人生，但卻可以創造一個無悔的人生”，陳俊貴做到了！不愧為全國道德模范和感動中國人物！他的故事還由八一電影制片廠拍成了同名電影《守望天山》。 “路是躺下的碑，碑是豎起的路”！之后我們就踏上這條蜿蜒險峻、處處美景的獨庫公路，心情再不似打卡網紅公路那么輕松、簡單；這條英雄之路上凝聚的人類精神和自然內涵，讓我們更多了些許復雜的情愫……； 我們路過了海拔3200 多米玉希莫勒蓋達坂隧道，它地勢既高，隧道長，地質構造復雜，施工難度堪稱當時我國公路隧道之最，是獨庫公路建設時最為艱難的三條隧道之一。 第二天，7月7日上午，我們從昨晚住宿的那拉提鎮出發，前往位于伊犁地區新源縣阿勒瑪勒鎮的伊犁植物園。 伊犁植物園占地面積3000多畝，涵蓋了河流、濕地、丘陵地、山地，形成了野果林、云杉林、綴花草甸、空中草原等動人景、生態的多樣景觀，是一個集科研、物種保護、科普教育和休閑觀光的花果山。 進園后沿著上山的棧道向上攀登，一路上，我們看到了結著果實的野蘋果樹、野杏樹等的野果林。 野蘋果為何能在新疆伊犁生長？野杏林又為何最集中地栽培在伊犁呢？ 在新生代第四紀冰川來臨之時，天山山脈盆地成了喜暖野果樹的最后“避難所”，留存著珍稀的野果林群落。 伊犁谷地三面有高山，阻擋了北方寒冷氣流和南方干熱空氣的侵襲，向西敞開，如同一個溫暖的懷抱，接納著來自大西洋的暖濕氣流，使這里的氣候較新疆其他地區更加溫暖濕潤，冬季也不是很嚴寒，每年五月初，粉色的杏花與白色的蘋果花先后開放，漫山遍野的花海與綠色的山坡峽谷相映如畫，景色迷人，花香四溢。 這樣的自然環境為野生蘋果、核桃、杏、李等珍稀果樹提供了得天獨厚的生長條件，使之成為世界天然基因庫與起源地。新疆野蘋果被稱為世界蘋果的“老祖宗”，而天山野杏成為我國栽培杏的直接祖先。我們觀賞著這些野生的種質資源果實，新奇不已。 當我們上到觀景亭，居高遠望時，視野非常開闊，風景這邊獨好！ 隨后來到觀景亭的幾個哈薩克族婦人隨著音樂開始翩翩起舞……，這種情形在我們進入新疆的一路上，常在公園等地見到，真不愧是一個能歌善舞的民族。 我的姐妹們被她們灑脫自然、激情奔放的音樂和舞蹈所感染，也隨之跳起舞蹈…… 下山之后行走在各類奇花異草的田園中，盡管烈日當頭，仍然興致勃勃， 天南地北的各種花草讓人陶醉其中， 大哥和小云姐坐在盛開的玫瑰月季花旁的椅子上，你一言我一語地演繹著屬于他們二人的浪漫……！ 游覽結束出園后行駛在來時的路上，沿途的美景不由得讓我們的車速一慢再慢， 視野中，道路兩邊的的天空與田野里的莊稼，共同呈現著黃、白、藍、綠、青、藍、紫的顏色，讓人賞心悅目！ 虎、鵝、鼠、兔、羊等各種動物畫在行道樹的樹桿和大石頭上，形象生動，惟妙惟肖；那神態仿佛能與我們一起互動，共同感受這世界的美好！ 路上人車很少，一次次因景色太美將車停在路邊，筆直高大的行道樹為我們遮風蔽日，任我們觀賞，拍照游玩。 在離開伊犁植物園前往巴音布魯克的途中，我們行駛在了中段的獨庫公路上；經過防雪走廊，這是在修建獨庫公路時為確保車輛通行安全而修建的百米防雪長廊； 駛過這條百米防雪長廊，距離我們行程中下一個著名的目的地～巴音布魯克草原越來越近了……我們的行程還在繼續，欲知接下來的精彩行程，請關注《<a href="https://www.meipian0.cn/4zumtu65" target="_blank" data-link="create" style="font-size: 18px; background-color: rgb(255, 255, 255);">快樂小分隊的新疆之旅（八）～巴音布魯克草原-獨庫公路-天山神密大峽谷-庫車王府-天山托木爾大峽谷</a>》。

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