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細品漫游旅順口

先生

<p class="ql-block">(三)旅順的“塔” </p> <p class="ql-block">--------張京奎、吳海樹<b style="font-size: 20px;">  </b></p> <p class="ql-block"> 旅順的歷史悠久,早就被人稱為“一個旅順港,半個近代史”, 其主要的旅游景點也被人稱為:一港、兩館、三塔。其實,單從旅游觀光的角度來講,旅順比較出名的應該是六塔,當然,還有一些歷史雖悠久、但正處在軍事管理區內和文革期間被拆除的日、俄不同時期建立的塔。 </p><p class="ql-block"> 在大連市旅順口區,矗立著六座風格迥異、歷史意義各異可供參觀的塔,它們既是旅順的地理坐標,也是著名的旅游景點,在供游人駐足觀覽的同時,也默默見證著歷史的跌宕。游歷六塔那段飽含血淚悲歡的家國往事不可不知。 要想了解這些塔的來歷,按著時間排序還要從歷史上的甲午海戰和日俄戰爭說起。</p> <p class="ql-block"> 一、老鐵山燈塔</p> <p class="ql-block">   自1880年代李鴻章奉命在旅順口建成北洋艦隊的基地。1891年4月,丁汝昌致函赫德稱:“奉天旅順口向為北洋軍艘常川之所,茲經貴關于口門右首設立燈塔,行使良多裨益。惟查西口之老鐵山,為赴該口輪船必經之路,一帶奔溜甚急,……似宜添設燈塔一座,……擬仍歸貴關一律建置,派人看管。如承允可,希即見復,以便呈請中堂咨照貴總稅司核奪飭辦。”</p><p class="ql-block"> 函中所稱“口門右首燈塔”,是指在1888年建成的旅順港老虎尾的燈塔(1891年改稱“旅順燈塔”),由海關設計施工,燈光為定光燈。修建時間稍早于威海衛港的趙北嘴、黃島2座燈塔,其功用則完全相同。 (老虎尾燈塔歷史最早,但此塔處在軍事管理區內 )</p> <p class="ql-block"> 奏章所申請的是要在老鐵山上建立一座指引海上通往京津必經之路、也是京津海上大門的燈塔,這就是現存的老鐵山燈塔。老鐵山燈塔高14.2米,直徑6米,它位于旅順口老鐵山西南一個海拔86.7米的三面環海一面靠山的岬角坡地上。 這個尖尖的山岬斜插入海。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">黃海和渤海的浪潮形成兩支暗涌在交匯在這里遇合,因為海床結構存在差異,導致了海水的顏色不同。東部黃海一側的海水呈現深藍色,而西部渤海一側較為渾濁,海水呈微黃色。站在老鐵山上,可以看到藍色黃海和黃色渤海水“涇渭分明”,形成一道清晰的界限,天然地劃分出兩個海域,堪稱一奇,于是,就有了黃、渤海分界線的說法,因老鐵山是遼東半島南部的第一高峰,便有了“一山擔兩海”之稱,那么,聳立于此的老鐵山燈塔,當然就有一塔照兩海之譽了。</p> <p class="ql-block"> 老鐵山燈塔經朝廷準奏后由法國巴比埃公司獲得訂單。燈塔主體部件則是清政府于1892年請法國人制造,燈頭為閃光燈形式。燈塔塔身和燈頭于1893年3月5日從法國發運。由于包裝不當,5月上旬到貨后,有五分之四的玻璃破碎,只得更換補發新的玻璃透鏡。老鐵山燈塔從籌議到建成,歷時2年之久。</p><p class="ql-block"> 燈塔的設計和內部構件雖出自法國人之手,但這座燈塔卻是于1893由英國人承建。就是說,法國人在前面當工程師,英國人跟在后面當泥瓦匠。一座燈塔,兩國合建,給第三國使用,旅順口當年的開放度由此可見一斑。</p><p class="ql-block"> 法國人也的確有本事,整個燈塔最出彩的部分,就是那個巨大的牛眼透鏡,它完全由人工打磨的水晶制造而成,當時光源燒的是煤油,兩道旋轉的光束,則隨著機械的傳動時隱時現。燈光射程遠達25海里(約46.3 千米(公里)),據說是亞洲照度最強、能見距離最遠的引航燈塔,堪稱世界一絕。因白天凸透鏡怕陽光照射,要用紫紅色絲絨窗簾圍擋,夜晚或霧天開燈的時候守塔人再把窗簾收起。</p><p class="ql-block"> 可以說,法國人和英國人都干得不賴,這座百年燈塔仍晝夜不停地迎著海風屹立在高高的老鐵山上,把一座燈塔建成了百年不落后的杰作。1997年,全球有一百座燈塔被評為世界級歷史文物,老鐵山燈塔榜上有名。據說,法國人曾想把牛眼透鏡買回去,沒有被當今的中國政府允準。</p><p class="ql-block"> 在高高的燈塔下面,有幾幢當年建造的工房,它們只有一層高,上面是歐式的坡屋頂,窗子安裝著木制的百葉,墻壁下半部是花崗巖,上半部是青磚。直到現在它們仍結結實實地站立在那里。 </p><p class="ql-block"> ??老鐵山燈塔曾是世界十大燈塔之一,它屹立于鐵山山角,給頻繁過往的船只提供導航,至今雖歷經百年歲月,還經歷了1894中日甲午海戰和1904日俄兩次戰爭的洗禮依然保存完好,仍為過往船只指向。</p><p class="ql-block"> ?解放后才由電燈代替了油燈,用電機代替了古老的彈簧機械,還新建了無線電指向標。</p><p class="ql-block"> 1977年增設了全球衛星高精度定位系統,設有無線電指向標--- 差分全球定位系統(RBN-DGPS)臺站、船舶自動識別系統(AIS)基站和雷達應答器。</p><p class="ql-block"> 老鐵山燈塔是世界歷史燈塔,也是國際一流燈塔。1997年際航標協會評為世界歷史燈塔,2003年被遼寧省定為省級文物保護單位,2013年入選第七批全國重點文物保護單位。2013年7月,第十二屆全國運動會圣火在老鐵山燈塔下成功采集。</p><p class="ql-block"> 老鐵山是遼東半島南部的第一高峰,一直有一山擔雙海之稱,那么聳立于此的老鐵山燈塔當然就有一塔照兩海之譽了。</p> <p class="ql-block">?二、白玉山塔(表忠塔)</p> <p class="ql-block">? 清光緒二十四年(1898年)俄日戰爭爆發,侵占旅順的日軍被沙俄軍隊趕走并強迫清政府簽訂了關于租借旅順的《旅大租地條約》不平等條約并開始統治旅順。</p><p class="ql-block">日本哪能咽下這口氣,本來這兩個新老列強可謂積怨已久。又因有著同樣強烈的殖民拓土需求,他們均不約而同將目光投向了中國東北,而旅順因地處遼東半島最南端,又有著天然不凍港的優勢,所以早就成為兩國爭相覬覦的戰略要地。</p><p class="ql-block"> ??清光緒三十年(1904年)2月8日,日本海軍未經宣戰突然襲擊俄羅斯駐扎在中國旅順口的艦隊,日俄戰爭再次爆發。</p><p class="ql-block"> ??最慘烈的戰斗是我們前面已經介紹的203高地爭奪戰,日俄之間爆發了一場激烈無比的戰爭。俄軍事先在旅順設立了三條防線,其中最重要的就是西部防線203高地,日本人也明白只要拿下203高地,旅順就會收入囊中。同樣的道理,俄軍也非常的明白,因此,俄軍在203高地光駐守的大炮就有646門,士兵高達4.2萬多名。對此日本人也做足了準備,他們調集六萬軍隊,以及198門大炮,乃木希典指揮官更是組織的上萬名日本敢死隊發起了自殺式的輪番進攻,幾番人肉式沖鋒后傷亡6000多人卻只占領了陣地邊緣,由此可見,俄羅斯的炮火該有多么的密集? </p><p class="ql-block"> 最后經過近一年的時間,日軍以乃木希典將軍的兩個兒子和戰死 5.9萬士兵的沉重代價,才勉強攻下了203高地。可以說,這次日軍的勝利是用無數尸體堆積而成的。</p><p class="ql-block"> 203高地攻防戰是日俄戰爭的轉折點。俄軍見大勢已去,俄駐旅順總督斯特賽爾于1905年1月2日宣布投降,并在美國的調停之下和日本簽訂了《樸茨茅斯和約》,從而徹底宣告了日俄戰爭結束。</p><p class="ql-block"> 日軍開始統治旅順,日軍為祭奠在戰爭中充當炮灰的“亡靈”,同時也為炫耀其所謂戰功,決定在旅順白玉山頂建“表忠塔”和神社。</p> <p class="ql-block"> 1905年11月到1907年3月,日本殖民當局在白玉山北巔修建了一座日式祠院風格的神社——“納骨祠”。將在日俄戰爭中死亡的22723具日軍尸體的骨灰存放在祠院內地下拱形墓穴中,并在山的最高點修建了“表忠塔”。</p><p class="ql-block"> “表忠塔”于1907年6月開工建設1909年11月完工。日本殖民當局從國內運來大量花崗巖、水泥、木材和鋼材。塔身是由鋼筋混凝土灌注而成,塔內中空筑有 273級鐵制螺旋階梯。塔高66.8米,塔頂燭尖仿制 280毫米榴彈炮炮彈形狀,高8.8米,周長3.3米,寓意祭奠 “納骨祠”亡靈的蠟燭長明不熄。塔頂設有觀光臺,可以俯瞰旅順全景。</p><p class="ql-block"> 塔頂北側的銅刻銘文是侵華日軍東鄉平八郎和乃木希典聯合撰寫,銘文記載了日俄戰爭中旅順要塞爭奪戰的簡要過程。</p><p class="ql-block"> 從底到塔頂共有18個窗戶,四周筑有太陽旗的放射形狀鐵制圍欄。1949年觀景臺圍欄圖案被改成了五角星。</p><p class="ql-block"> 1945年8月15日日軍戰敗投降。 8月22日蘇軍進駐旅順后準備把“表忠塔”作為戰利品拆遷到莫斯科重建,但中方人員提出異議,這座日本的侵華罪證才被保留了下來。</p><p class="ql-block"> 1949年3月到9月,“表忠塔”塔名和塔頂銅匾上的頌詞被鏟掉。1951年將塔改名“白玉塔”。</p><p class="ql-block"> 解放后,白玉塔有三次差點被拆掉:第一次是在1953年蘇共中央第一書記赫魯曉夫訪問旅順時,曾要求將白玉山塔拆除,并用拆除的材料在對面的黃金山上建一座比白玉山塔更高的塔,以紀念在日俄戰爭中陣亡的俄軍將領馬卡洛夫、康特拉琴科等,被周總理斷然嚴辭拒絕。 </p><p class="ql-block">第二次是“文革”時期,造反派要破“四舊”,但他們只有洋鎬和鐵锨,最終累了一身臭汗只在塔尖上留下了幾個白斑,算是一個時代的見證。第三次是一個委員老干部,他帶著一種強烈的情感問:這么一個罪惡之塔、一個帶給中國恥辱的塔為什么不拆了它!最終他的進言和提議沒有得到更多人的贊同和支持,所以白玉山塔依然還屹立在那里。</p> <p class="ql-block"> 三、爾靈山塔</p> <p class="ql-block"> “表忠塔”建成后,為了洗刷罪孽,乃木希典借以祭奠戰死在猴石山上的日本將士,其實更是為了消除日本國內一片指責和追討乃木希典指揮官讓攻打203高地的幾萬士兵白白送死的罪責,他以203高地的諧音將此山改名為&#34;爾靈山&#34;,并在此山搜集炮彈皮、廢舊武器冶煉鑄成修建了一座高10.3米、形似日式步槍子彈的紀念塔安放在埋葬無數士兵尸體的203高地山頂。旅順爾靈山紀念碑于1912年建成。</p><p class="ql-block">1993年日中兒童友好交流會向大連市贈送1300棵櫻花樹,種植于203高地南山腳。1998年起當地開始舉辦每年度的“櫻花之旅”活動,2005年起升級為大連旅順櫻花節, 2009年4月203高地新櫻花園開園,新櫻花園占地50多萬平方米,共有18個品種的櫻花3700余株。旅游愛好者可選擇在每年的4月游覽旅順。</p> <p class="ql-block"> 四、旅順解放塔</p> <p class="ql-block"> 二戰結束前夕,1945年8月14日中國國民黨政府代表和蘇聯代表于莫斯科簽訂《中蘇友好同盟條約》,蘇聯根據雅爾塔協定對日宣戰,并迅速攻占了東北地區。1945年8月22日,二百五十名蘇聯紅軍乘機降落在旅順土城子機場,他們旋即開進旅順城區,并解除日軍武裝旅順宣告解放。 </p><p class="ql-block">蘇聯利用二戰結束前與國民政府簽訂的《中蘇友好同盟條約》,中蘇共管長春鐵路和旅順港海軍基地30年,并在此駐扎了大量軍隊和艦艇。</p><p class="ql-block"> 旅順的實際控制權便掌握在蘇聯手中,老旅大市民都記得,每到夜晚家家戶戶必須閉門進行宵禁,以服從蘇軍的軍事管制。</p><p class="ql-block">1949年初,人民解放軍在東北的戰事已經結束,四野主力已經揮師入關。在這樣的背景下,留守的中共旅順市委決定在白玉山東側的文化廣場(今友誼公園)建立“旅順解放塔”, 以紀念被日本統治長達40余年之久的旅順人民獲得解放。該塔于1949年5月17日動工,9月8日完工。塔高11.9米,塔基上部雕刻著蘇聯國旗和旅大地區地形圖并標明旅順口位置。塔頂端是一個石刻的五星。塔身由花崗巖堆砌而成,正方形的塔基前用中蘇兩國文字刻有“感謝從日本帝國主義奴役下解放旅順的蘇軍”</p> <p class="ql-block">  五、中蘇友誼塔</p> <p class="ql-block">  1949年12月16日,毛澤東率領中共代表團訪問莫斯科。此行目的一是祝賀斯大林的70壽辰,二是與蘇聯領導人交換對國際形勢的看法,三是同蘇聯訂立新的條約,重點是收回旅順控制權的問題。四是商談向蘇聯貸款事宜。經過艱難的三輪談判,斯大林最終全面接受了中方意見,</p><p class="ql-block"> 雙方于1950年2月14日在克里姆林宮簽訂《中蘇友好同盟互助條約》:蘇方不遲于1952年末將中長路的一切權利及財產移交中國政府;并從旅順口撤回其駐軍,中方需償付蘇聯對旅順港的恢復與建設的費用; </p><p class="ql-block"> 然而,1950年6月25日,朝鮮戰爭爆發。中國人民志愿軍參戰,考慮到當時的國際局勢,毛澤東致電斯大林提出蘇軍暫不要撤離旅順。</p><p class="ql-block">又想不到的是,朝鮮戰爭剛剛結束 ?1953年3月斯大林去世赫魯曉夫上臺,旅順回歸問題被擱淺。</p><p class="ql-block"> 借1954年新中國成立五周年之際,赫魯曉夫應邀率代表團來到北京,蘇聯撤軍問題再次提上議程。經討論雙方決定蘇軍最終撤離時間應于1955年5月31日前完成。</p><p class="ql-block"> 為感謝幾年來蘇聯為我國提供的幫助,黨中央決定在旅順太陽溝中心廣場修建“中蘇友誼塔”。</p> <p class="ql-block"> 該塔于1955年2月23日在蘇聯紅軍建軍三十七周年紀念日舉行奠基典禮。彭德懷、宋慶齡、賀龍、郭沫若、聶榮臻以及蘇聯駐中國大使尤金等參加了奠基典禮。當年10月動工于1957年2月完工。 </p><p class="ql-block"> 塔高二十二米,塔基由花崗巖砌成,四面鑲嵌漢白玉浮雕,內容有天安門與克林姆林宮圖案、旅順港與蘇軍勝利塔圖案、鞍鋼高爐和中蘇友誼農場的“康拜因”收割等四幅圖案,凸顯中蘇友好的寓意。該塔現被國務院定位全國重點文物和中國20世紀建筑遺產名單。 </p> <p class="ql-block"> 六、勝利塔</p> <p class="ql-block">   就在友誼塔動工后的3月份,蘇聯也著手在太陽溝友誼路和斯大林路交匯處空地修建“勝利塔”。</p><p class="ql-block"> 勝利塔是蘇軍撤離旅順之前,為紀念世界反法西斯戰爭勝利10周年而建,于1955年9月3日落成。塔高45米,寓意1945年世界反法西斯戰爭勝利。塔基成呈正五邊形,基柱由五根六棱石柱和十根八棱石柱構成。塔的上半部分為15米高鍍金塔尖,塔尖銅制鍍金高5米,最尖端有一顆紅五角星,周圍有鍍金的穗飾。</p><p class="ql-block"> 沿塔內有180級臺階,可以攀 螺旋樓梯拾步而上,可進入二層和頂層觀瞻平臺。</p><p class="ql-block"> 塔身下鑲嵌有鋼板,用中蘇兩國文字熱情謳歌了兩國友誼,同時自矜蘇軍解放東北的成就。塔基外廊的3塊鑄銅牌匾刻有頌揚前蘇聯紅軍功績和俄中友好的兩國文字銘文。?</p><p class="ql-block"> 勝利塔的建筑風格和雕琢藝術蘊含著濃郁的俄羅斯風格。塔的四周是松柏和花壇,每當春夏之際,這里的桃花、櫻花相繼開放,月季、牡丹爭芳斗艷,風景優美,引來絡繹不絕的四方游客。</p><p class="ql-block"> ?“勝利塔”是經中國政府同意后全部由蘇聯自建而成,故帶有歐洲風格。從其取名到塔身規模可以揣度,日俄的角逐最終以蘇聯的勝利畫上句號,蘇軍從這時起也終于可以“刻石勒功而還”,自1945到1955年旅順港又被蘇軍占用10年。</p><p class="ql-block"> 1955年4月15日,旅順水兵俱樂部門前廣場人頭攢動。軍樂隊先是奏響蘇聯國歌,接著又奏響了義勇軍進行曲。伴隨著音樂聲,蘇聯國旗落下,鮮艷的五星紅旗冉冉升起,旅順終于全面回歸到祖國懷抱。</p><p class="ql-block">自1905年日本占領旅順到1955年蘇軍撤離,時間跨度恰好半個世紀,在這五十年時間,中國社會發生著前所未有的巨變,而旅順恰是這巨變的最直接參與者。?</p> <p class="ql-block">  具有歷史意義的塔碑還有很多,因上個世紀50年代初旅順開展清理日本痕跡活動中,被拆除了四座歷史遺跡塔碑,例如,日俄之爭俄軍向日軍投降并于1905年1月2在旅順水師營簽訂《旅順開城規約》, ?日軍對旅順的要塞和市街進行接管并舉行入城內閱兵儀式。1927年5月,“滿洲戰跡保存會” 在旅順太陽溝大和旅館前的空地上樹立塔銘&#34;旅順入城記念塔碑”。</p><p class="ql-block">? 還有1909日本政府為紀念 在關東洲旅順設立的第一所官立工科大學而建的 “興亞塔碑”。這所大學是原 “旅順工科學堂”升格為“旅順工科大學”, 塔碑背面刻有是校訓為“以振興亞洲為已利”等等……。</p><p class="ql-block">這就是旅順“六塔”的由來,其實,坐落在旅順的塔遠不止這幾座,有的因種種原因被拆除、有的位于軍事管制區內早已被人們遺忘。</p><p class="ql-block"> 現如今,那些屹立和掩映在綠樹翠柏之間“塔”還屹立和掩映在綠樹翠柏之間,伴隨著國家的強盛,這些“塔”的功能早已轉變,但“塔”永遠見證歷史啟迪未來,也默默地等待你前去開發和觀光。</p>
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