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湖南石化煤化工部"重走奮斗路,開啟新征程“公眾開放活動日(增補版) 2024.01.16 9:00

海洋

<p class="ql-block">今天,煤化工部敞開大門。盡管已全線停產,整體搬遷至新區。但是,仍然整潔衛生,一塵不染,呈現科學、安全生產、嚴細管理、花園式工廠本質不變。</p> <p class="ql-block">煤化工部黨委書記盧旺興同志簡單介紹五十年來工廠發展歷程。</p> <p class="ql-block">建廠初期的老同事重逢歡聚共話青春奮斗往事!</p> <p class="ql-block">工廠科學技術樓(科技檔案、計算機中心)</p> <p class="ql-block">廠前區食堂(職工、倒班人員用餐)</p> <p class="ql-block">行政辦公樓(亦稱二號辦公樓)</p> <p class="ql-block">黨、群辦公樓(亦稱一號辦公樓)</p> <p class="ql-block">進入生產區的門禁</p> <p class="ql-block">上世紀七十年代建廠初期美、荷現場工程技術人員現埸辦公樓。交工投產后的生產技術處辦公樓和全廠總調度室。</p> <p class="ql-block">  <span style="font-size: 18px;">進入生產區門禁</span> 右邊白色的平房,建廠初期是裝置模型室。模型嚴格按比例制作,設備位號、管道編號、材質、規格、節點、標高等標注與設計圖紙一樣。作為參觀或施工現場解疑釋惑的實物參照。</p><p class="ql-block"> 左邊白色的平房,上世紀七、八十年代曾經是母嬰哺乳室。</p> <p class="ql-block">白色的平房是模型室。右邊的三層樓是中心化驗室。</p> <p class="ql-block">水汽車間原水澄清池。</p> <p class="ql-block">上世紀七十年代從美國成套引進的30萬噸合成氨/年裝置和水、蒸汽制備、循環裝置</p><p class="ql-block">左邊是合成界區。</p><p class="ql-block">中間是合成與水汽界區之間馬路。</p><p class="ql-block">右邊是水汽界區的涼水塔。</p><p class="ql-block"> 自東至西,依次為水汽界區→合成氨界區→尿素界區。三個界區以外所有裝置,設施,建筑統稱為國內配套。</p><p class="ql-block"> 合成氨界區、水和蒸汽制備循環界區兩個界區,是1974年周恩來總理親筆批準的從美國成套引進八套大化肥之一。界區內的所有動、靜設備,工藝管道,伐門,儀器儀表,電氣設備,管件,螺釘螺母等等。全部引進。工程技術人員在現場參與交接並解決施工中遇到的問題。外啇派人參與交工驗收,原始開車,直至生產出合格產品、產量達1000噸/日。雙方代表簽字驗收交工。當時叫做”鑰匙工廠"。</p><p class="ql-block"> 從美國引進的年產30萬噸合成氨(1000噸/日產,每年按300天計算)。合同總金額8000萬美元(當時1美元。&lt;人民幣3.00元)。</p><p class="ql-block"> 美-荷型前四套分別建設在黑龍江大慶、遼寧盤錦、河北滄州和四川瀘州;</p><p class="ql-block"> 美-荷型后四套分別建設在湖南岳陽、湖北枝江、貴州赤水、云南昭通。</p><p class="ql-block"> 此外,法國型三套。分別建設在江蘇棲霞山、安徽安慶、廣州黃埔。</p><p class="ql-block"> 日本型二套分別建設在浙江鎮海、山東淄博。</p> <p class="ql-block">合成氨裝置中的管道廊橋</p> <p class="ql-block">合成氨裝置壓縮機廠房。</p><p class="ql-block">左邊是102-J 空氣壓縮機</p><p class="ql-block">右邊是103-J 合成氣壓縮機</p> <p class="ql-block">102-J 空氣壓縮機全貌</p> <p class="ql-block">壓縮廠房崗位黨員責任。</p> <p class="ql-block">合成氨車間的氨合成塔(300多噸)和102-B開工加熱爐。</p> <p class="ql-block">合成氨尾氣氫回收裝置框架。(1988年合成氨擴產節能技術改造時增加的普里森裝置,分子膜分離技術。)現在膜技術元件己國產化,技術更先進。</p> <p class="ql-block">廢棄的合成車間產品和尿素車間原料液態合成氨中間儲罐</p> <p class="ql-block">上世紀七十年代從荷蘭成套引進的48萬噸尿素/年產量裝置框架和尿素造粒塔。</p> <p class="ql-block">造粒塔由湖南省第五建筑公司采用整體滑模技術施工,三個幾十公斤的錐形重物控制垂直度。絕對髙度78米的造粒搭垂直度控制在2厘米以內。造粒塔內用天然生漆涂抹防尿素腐蝕。</p> <p class="ql-block">  尿素裝置框架無人機拍攝的視頻。</p><p class="ql-block"> 框架內絕大多數靜設備和工藝管道材質是尿素級超低碳不銹鋼。上世紀七十年代這種材料國內還沒有生產,全部靠進口。上世紀八十年代末,大部分材料開始國產。</p><p class="ql-block"> (本視頻由原洞庭氮肥廠尿素車間主任汪亮同志拍攝並提供。在此致謝。)</p> <p class="ql-block">尿素裝置是1974年,國家統一進口的八套美-荷型大化肥之一。從荷蘭引進,1600噸尿素/日產。年48萬噸尿素。</p><p class="ql-block"> 前四套分別建設在黑龍江大慶、遼寧盤錦、河北滄州和四川瀘州;</p><p class="ql-block"> 后四套分別建設在湖南岳陽、湖北枝江、貴州赤水、云南昭通。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 此外,法國型三套。分別建設在江蘇棲霞山、安徽安慶、廣州黃埔。</p><p class="ql-block"> 日本型二套分別建設在浙江鎮海、山東淄博。</p> <p class="ql-block">尿素裝置框架底層柱塞式氨壓縮機,301-J</p> <p class="ql-block">尿素裝置C02壓縮機</p> <p class="ql-block">尿素裝置壓縮機廠房一層羅茨風機房。整臺國產替代的羅茨風機,比原進口的風機更小、更節能、技術更先進。</p> <p class="ql-block">尿素裝置框架底層的尿液泵,全國產替代的尿素級超低碳不銹鋼材質離心泵。</p> <p class="ql-block">尿素車間成品尿素"散裝倉庫"。</p> <p class="ql-block">進口、國產機泵備品配件倉庫。</p><p class="ql-block"> 建廠初期,進口的管件,伐門,通用的螺栓,螺釘螺母,備品備件等材料到現場后存放和雙方代表共同開箱驗收簽字的場所。</p> <p class="ql-block">進廠35千伏雙電源、雙回路高壓變電、配電房</p> <p class="ql-block">儀表車間</p><p class="ql-block"> 對全廠生產裝置內所有分析儀表、控制、指示、報警信息、控制伐門等設施安裝、維護、維修、校準、校驗。</p> <p class="ql-block">電氣車間辦公室和車間備件庫。</p> <p class="ql-block">電器車間檢測、檢修、維修、測試廠房。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">機修車間廠房</p> <p class="ql-block">機修車間金屬加工廠房。上世紀七十年代標準的紅磚瓦、大窗戶、髙處女墻、大行吊車建筑廠房。</p><p class="ql-block"> 上世紀七、八十年代,尤其是建廠初期,擔負三個界區外,國內配套的所有法蘭、螺釘螺栓、按圖加工金屬件、機泵軸等等需要的金屬加工件制作。為裝置生產需要日以繼夜地加工制造,作出貢獻的同時培養、鍛煉了一批機加工技術工人骨干。</p> <p class="ql-block">上世紀九十年代后期建設的煤氣化制氫和大空分裝置。制氫、制氨的原料用煤為原料。技術和設備更先進、更節能、更環保、成本更低。裝置為公司內提供氫氣和合成氨及工業氣。’。</p><p class="ql-block"> 2020年,該裝置首次A級連運超過260天;2021年裝置年平均有效氣負荷達94.94%,創歷史新高;2023年,該裝置在退出歷史舞臺之前,以氣化爐歷史最優工況、A級連運266天的戰績一舉創造國內同類裝置運行世界紀錄,為老煤氣化裝置畫上圓滿句號。</p> <p class="ql-block">停產前,三條煤氣化爐生產線開二備一正常生產場景。彰顯潔凈生產技術和本質安全生產管理HSE技術標桿</p> <p class="ql-block">大空分冷箱裝置。</p> <p class="ql-block">上世紀九十年代后期建設的煤氣化制合成氨的合成裝置更簡潔、工藝路線更科學。</p> <p class="ql-block">湖南石化公司新區建設的全國產技術的水煤漿制氫技術裝置,于2023.12月一次投運成功。開啟新征程。</p><p class="ql-block"> 1974→1999年,八套成套設備引進的美荷型大化肥之一的原洞庭氮肥廠、吸收技術、設備國產化、工藝設備技術改造。鍛煉並培養了一大批技術骨干人才。創造了原始開車一次成功;安全運行一百天;一年修一次、保安全運行300天等許多第一。</p><p class="ql-block"> 2000→2023.12以煤為原料,部分合資、引進和部分國產化相結合的技術裝置。2020年,該裝置首次A級連運超過260天;2021年裝置年平均有效氣負荷達94.94%,創歷史新高;2023年,該裝置在退出歷史舞臺之前,以氣化爐歷史最優工況、A級連運266天的戰績一舉創造國內同類裝置運行紀錄,為老煤氣化裝置畫上圓滿句號。</p> <p class="ql-block">湖南石化新區建設的水煤漿制氫氣新裝置框架。</p> <p class="ql-block">湖南石化己內酰胺產業鏈新區鳥瞰圖。水煤漿裝置和雙氧水裝置以嶄新面貌溶入一起,開啟新征程!</p> <p class="ql-block">2023.12月,規?;⒓s化、中石化科研院和湖南石化具有自主知識產權的己內酰胺產業鏈裝置,科學組織、按計劃有序地開工。</p><p class="ql-block"> ("脂化法制取環己酮工藝技術”是中石化集團公司研究院與原巴陵石化公司共有知識產權)</p> <p class="ql-block">雙氧水裝置辦公樓</p> <p class="ql-block">二水</p> <p class="ql-block">左邊是三水。</p><p class="ql-block">中間是二水。</p><p class="ql-block">右邊框架后是一水。</p> <p class="ql-block">一水。</p> <p class="ql-block">二水。</p> <p class="ql-block">三水。</p> <p class="ql-block">三水及輔助裝置。</p>

裝置

尿素

車間

界區

合成氨

辦公樓

廠房

框架

技術

造粒

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