我的冰雪運動

天風海浪

最近兩場大雪，讓萊州廣場的雪，積了厚厚的一層。昨天溜虎丫回來的時候，遇到了一家三口，兒子坐在一次成型的紅色塑料雪爬犁里，爸爸騎著共享單車拉著在雪里跑，媽媽負責拍視頻。結果把虎丫嚇到了，它從來沒有看到這種運動，嚇得“汪汪”直叫。我在贊嘆雪爬犁設計者創新能力的同時，也想起了我的冰雪運動。 　　我擁有第一個冰車的時間，大概是小學三年級左右（1968年前后）。不知道是哪個親戚給了一個破冰車（現在想不起來），雖然冰車很破舊，但是兩支冰刀還是不錯的，盡管也是簡易的，就是兩個鋼片焊上了四個爪兒，那在當時也是不多見的。我就天天隔嘰爸爸，讓他給我重新做個冰車。過了好些天，他說冰車做好了，讓我去木匠房找他拿，他是個木匠，生產隊給他設置了一個木匠房，他每天都在木匠房里干活。那天恰巧小伙伴們約我去大河滑冰，我高興地答應了。我以為到木匠房就可以拿冰車，直接去大河找小伙伴兒們一起過癮了。可到了木匠房才發現，還有好幾個地方沒做完，他又是個很細致的木匠，鋸過的地方還要用砂紙打磨一下，接著又給我做了付冰扎，可能是他看出我的想法了，就把舊冰車翻過來釘在了新冰車之上，沒辦法，我就抗著新冰車和舊冰車一起去了大河。可是沒法滑呀，小伙伴兒就開始為我想辦法，最后終于把那個舊冰車給撬下來了，總算過了一會兒癮。 在那個貧窮的年代，能有這樣一個冰車也讓小伙伴們羨慕的不得了。因為那時家里太窮了，十幾塊錢穿在腳上滑的那種冰刀，沒有幾個孩子家能買得起。 兩條腿冰車的滑法 　　重新做的這個冰車，我們俗稱兩條腿，這種冰車一般是盤腿坐在上面滑，但是很不舒服，上面就是一個平板兒，不像現在的后面兒高出一塊板兒，所以坐上去舒服多了。當然也可以跪在上面滑，可是冰扎短了就使不上勁兒。另外，我的冰刀就是一個普通鐵條改裝的，所以它在冰上沒有摩擦力，也控制不住。因此劃不出速度來，靈活性也很差，無法參加小伙伴們的活動。因此，我就開始琢磨自己動手做一個新的冰車。 我想做的這種冰車，我們當地叫一條腿，有的地方管它叫單腿驢。它只有一條腿，人是在冰車上蹲著，只用半支冰刀就可以了。當時，正好小伙伴兒有一支舊冰刀。他用鋼鋸截成兩段兒，他要了前段，把后一段給我了。有了這半截冰刀以后，我就開始動手制作我的冰車了: 第一步，要找三塊板兒，把三塊板兒釘成“凹”型鋼一樣，還要形成前低后高的樣子，比例是多少呢？看別人的冰車挺簡單，真要自己做起來就麻煩了。寬窄長短我是用最笨辦法，根據自己的腳來比量來比量去，合適了再下手，后面那塊板兒的高度，也是一邊比量一邊在地上試驗，最后確定后面板高度要在10公分，人蹲上才比較舒服，還要把后面兒那個板兒削成一定的坡度。最后還需要在前后兩塊板的中間刻上一個槽兒，并釘上一根小木條兒當隔板。 第二步，就是處理好冰刀。首先要把冰刀鋸斷處打磨光滑，并將前沿兒打磨成一個抹斜，我用銼刀磨了半天的功夫才完成了，為了美觀我還找了一個空蛋殼兒鑲在冰刀前面那空桶處。 第三步，就是組裝了。組裝就是把冰刀和冰車體安裝在一起。按裝好以后，到冰上一滑就發現問題了。哎，人蹲的方向和冰車滑的方向不一致。哦，我明白了，這是冰刀和冰車的方向不一致造成的。我偷偷用父親的拐尺來測量角度，很快就調整好了。我又把鑲冰刀的釘子改成了螺絲釘，增加了韌性。冰刀的前后又墊了個木塊兒，保證了冰刀前后的平衡。冰車兩邊和前后都要保持平衡，我不知實驗了多少次才徹底完成。 第四步，制作冰扎。也有叫冰錐的。我找了兩根粗細合適的架條（胡榛桿），把粗細合適的釘子帽剁掉，倒插進架條里，露出來三公分吧，用銼刀把釘子頭銼鋒利了。同時又把鑲釘子的這頭，用鐵絲一圈一圈纏好，防止冰扎頭開裂。冰扎的長短可以根據自己的身高來確定。經過大約半個月吧，我的新冰車就完工了。 一條腿冰車 　　一條腿兒這種冰車滑行的速度比較快，機動靈活，啟動剎車自如。所以這種冰車可以參加一些活動。比較有趣兒的就是打冰球啦！冰球是用粗細合適的圓木（直徑大概7.8公分吧）截出厚約大概三公分吧的一段，然后用黑膠布纏上幾圈兒，就可以開始打了。打冰球也要分成兩隊，各用書包立一個小門兒。伙伴們創造了不少打法，帶球，傳球，還會用冰扎橫著盤球，每次都是熱火朝天，開心的不得了。那時候同學家里都窮，買不起冰刀，根本就沒有看到過正規的冰球比賽，用冰車打冰球就成了最有吸引力的活動了。 我滑行的技術始終都不是最好的，有一次就吃了虧。那天，我們打冰球選的那個冰場是凍實了，可另一邊沒有凍實還露著水呢。打起球來就忘了這事兒，誤入了沒凍實的地方，也來不及剎車了。冰漸漸塌了，我隨著冰掉進了河里，還好河水漫到了膝蓋下面一點兒，我拎著冰車趕緊往回跑，當時沒敢回家，而是跑到了大姨姥姥家，這時棉鞋和棉褲已經開始結硬殼了。好在大姥爺和大姥姥幫助下，連烤帶炕了一宿，才將鞋、襪子、棉褲弄干了，第二天才敢回家。 一條腿冰車 　　從我們家所住的夾信子村，往南走大概五六百米吧，有一個大陡坡，大概有二三百米長吧。不下雪的時候那是一條上下山的路，下雪的時候就成了我們的天然滑雪場。最開始的時候，我們是從家里拿一個平板鍬、木板或者是什么的，從上面往下出溜，可是老是挨摔，渾身咕嚕的都是雪，所以，我決定自己做一個滑雪車，也叫雪爬犁。 雪爬犁跟兩條腿兒冰車差不多，也是先要在兩條木方兒上釘成“凹”字型，只是兩條腿兒不是用冰刀，而是在兩塊木塊下面加竹片。我找到了兩片竹片，在灶坑里烤好了彎成雪橇頭一樣，然后像做冰車一樣，把竹片用螺絲擰到了木塊底下。為了控制好前面的彎頭角度合適，我就用鐵絲把爬犁和竹片兒頭連接起來，根據鐵絲別擰的圈數來控制角度，效果很好。 玩兒了一段時間發現，無法控制方向，導致經常翻車摔跤，還是弄一身雪。如何讓雪爬犁聽我指揮呢？我開始研究在前面做了一個一條腿的小冰車，小冰車上有個十字架，可以用腳蹬著控制方向，它是通過一個連桿與雪爬犁相連。可是不怎么好使，原因是那個雪道高低不平，前面這個小車有的時候就離地了，失去的方向控制，我到最后也沒有找到解決這個問題的辦法。近些年看了冬季奧運會的雪橇比賽，才知道那個雪橇的方向控制是通過前后兩部分來實現的。唉，我那時候哪知道這個原理啊，就是當時知道了也沒法做出來。 雪爬犁 　　制做這個雪爬犁的時候已經上初中了，那個時候已經把玩心收了些，精力不再是放在玩兒上了，而是開始注重實用功能了。 雪爬犁的最重要的一個部件就是下面的雪橇。我在我們北山打燒火柴的時候發現，天氣到三九天的時候，可用斧頭把手腕粗柞樹連根砸掉，就利用它天然形成的彎修改成一個雪橇頭，然后把它的底刮平打磨光滑，這是一個細活兒，需要用拐尺卡平，再用砂紙打磨。兩個雪橇準備好了以后就好辦了，接下來要在雪橇上打四個孔，立上四個柱，四個柱上再連兩根橫木兒，在橫木上鋪上一層木板并釘上，這樣雪爬犁基本上就做完了。這個冰爬犁基本上是榫卯結構，技術性要求很高，不過沒有難倒我，爬犁做的還算是很結實，很周正，大小合適。東北冬天下雪以后沒有清理的習慣，就逐漸踩實了。所以這個爬犁用途還是很多的，拉個四五十斤東西很輕快。我記得用處的最多的是去揀糞，上面綁上一個糞筐，帶上一個小鐵鍬和小刨奔，每天早晨我都能撿到一筐糞。一個寒假里，我大概撿了兩三立方。那時候喜歡糞的地方多呀！學校要交作業，生產隊要給工分，自己家地里頭也需要，那兩年我都超額完成了任務，離不開這個雪爬犁的功勞。 這個與我當時制作的完全一樣 　　再次與冰雪親密接觸，已經2016年的春節了。那年春節前夕，我們從山東驅車1400km來到長春過春節。這天親屬組織我們去一個滑雪場游玩，我租了一副雪橇，穿上以后，連走也走不明白。好容易到了練雪場，看人家滑的很容易。結果我上去以后，人身體老是滯后，雪橇滑在前，人一直起腰來，就摔個大仰八叉。當時沒有教練，我就停下來好好觀察，漸漸的摸出來一點兒規律了，下坡的時候，身體要前傾，微蹲，兩腿虛一點，再后邊就沒有摔的那么狠，順利的多了。不過，這個運動耗費體力是非常大的，也就兩個多小時吧，我已經累得精疲力盡了。 雖然沒太滑明白，但已經沒有遺憾了，有遺憾的就是沒有學會滑冰。 圖片均來自網絡，如有侵權立即刪除。

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