我的兔年南極探險紀行（五）阿蒙森號 - 勇者無畏

沈云華

說南極探險，其實我們是被包裹在鐵殼里溫暖的享著福完成的。它才是真正的勇士：它的頑強拼搏，我們平安闖過了魔鬼西風帶-德雷克海峽；它的堅韌不拔，我們不斷從迷茫走向希望。沒有它，我們靠什么紀行？??它是阿蒙森號，一艘郵輪。 阿蒙森號，以挪威極地探險家，第一個到達南極的偉大英雄 —— 阿蒙森.羅爾德的名字命名，它生來就有英雄的基因。 阿蒙森號，歸屬擁有130年極地探險經驗的挪威海達路德公司旗下，是一艘具有高性能混合技術的極地探險游輪。2019年建成，重2.1萬噸，長140米，寬23.6米，載客500人。 通向船長室的走廊兩側，掛滿這些大小形狀不同的牌子，資質榮譽俱在，彰顯著阿蒙森號非凡的身份。 ?? 船再大，航行在浩瀚的南大西洋里，猶如飄在洋面上的一片樹葉，風險始終相伴。 ?? 經常一覺醒來，發現郵輪正“陷入”四面冰山的險境之中。 阿蒙森號有一批極專業的探險隊員，他們個個身體倍棒，訓練有素，各有專長，樂于助人。 漫長航程中，他們天天給你開講座，給你講地球知識、航海歷史、氣候變化、野生動物，甚至攝影技巧，以解除你的寂寞，增加你的閱力，豐富你的知識。 上島探險時，他們先上去探路，備好器械，再扶助你上艇坐穩，上島了又三步一崗五步一哨提攜關照大家，確保探險觀景安全和生態環境不被破壞。 ?? 船上能放15艘登陸艇的內置式專用艙，大的超出你的想象。 簡易的登陸艇碼頭，每次上島從這里出發。 ?? 這是上郵輪第一天，船方給每位探險者配備的戰袍：贈送一件紅衫黃帽沖鋒衣，借用一雙及膝雪地靴。 ?? 登艇候船倉，每次聽廣播按組別在這里報到。 ?? 上島探險必需的登山杖，我們每次上去領，離開還。探險隊員則為我們每次成棍背上去，再成棍背下來。 ?? 整個航程船方精心安排一晩上野外露營（自愿自費），這活純粹自討苦吃，放著暖和的床不睡，去睡南極冰雪地上的帳蓬，沒想到報名者涌躍，一帳蓬難求（圖片來源于網絡）。 阿蒙森號，就像一個舒適的小城鎮。近千人半個月天天吃喝拉撒睡在船上，保障難度細思極恐。 位于6樓的大餐廳。 ?? 大餐廳前臺，在這里憑房卡領餐廳桌號。 ?? 餐廳前臺的專用洗手盆，進去吃飯必須先洗手。 溫馨的就餐環境。 ???? 船上的科學中心，一個寓教于樂、普及科學的地方，許多同道在這里學知識，結識新朋友。 開放式休息廳，這里有多種椅型供你選擇，坐著、靠著、躺著，玩手機、喝咖啡，吹牛侃大山，各取所需，隨心所欲。 ?? 6樓的船上總服務臺（前臺），提供24小時和顏悅色服務： ?? 這是船上的標志性景觀，六層樓高的LED巨大屏幕。滾動播放世界美景和極地風光，讓你乘電梯也有賞心悅目的享受。 明亮的艙房走廊。 這是7層我和夫人住了半個月的737艙房，18平米帶陽臺（見下圖）。這里留下了我們許多美好的記憶。 健身幾乎是全船探險者的標配。不論男女，不分國別，有空間的地方就有他們活動的身影。? ?? 繞船一圈露天甲板上的紅色步道，每天從早到晚三三兩兩的健步者不停。 ???? 健身房經常人滿為患，去晚了只能在器械區握握啞鈴，意思意思。 ?? 面朝大海蒸桑拿，第一次有這種享受，真是觀景養生兩不誤。 ?? 無邊際露天游泳池，極地環境下保持攝氐26度恒溫（照片來源于網絡）。 ?? 有幸親歷了一次郵輪海上加油，約好油輪在海上配對，套路多動靜大，停航4小時才加滿。 12月15日，阿蒙森號勝利返回阿根廷烏斯懷亞港。依依不舍離開之前，我再次拍下了這組照片，作為永久的留念。 同船的部分國內團員合影。 烏斯懷亞港 必須記住郵輪一流的管理團隊。是他們非常專業的定航把舵，為我們開疆辟路，才有我們如此美好圓滿的南極探險之旅。? ?? 在例行的參觀船長室活動中，我有幸和老船長合影留念。 和正在崗位上把舵的船老大合影。 和最大的幕后英雄，船上的探險隊長合影。看他下圖的工作狀態，與坐著判若兩人。 ?? 船長室的吉祥物。 必須記住這些專業探險隊員。無論在船上，在上島的艇上，在冰川雪地上，他（她）們都以一已之力，給過我們最需要、最溫暖的幫助。 雖然見不到他們的尊容，但我記著他們送我們登島時，傲立船尾冒著嚴寒辟波斬浪的那份沉穩和果敢。 ???? 必須記住這兩位餐廳服務員。在語言不通全靠比劃的尷尬中，他們以真誠的微笑熱情服務了我們15天。最后一餐結束，我分別邀請他們拍下了這兩張照片，留作紀念。 ???? 必須記住我們上海團這兩位真正的探險者。在南極冰天雪地，膽敢脫成這樣下海游兩下，壯士魄力值得敬佩。 結束語： 南極探險圓滿結束了。那時，我雙手拿的一塊牌子是，“我在南極很想你”；此刻，如果讓我再舉塊牌子，我會舉“我在這里很想你一一南極！” 我的兔年南極探險紀行（完）

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