圓夢青藏高原（1）

東方破曉

每個人都有一個青藏高原的夢，那里永遠是藍天白云、奔跑的牛羊和載歌載舞的藏族姑娘、還有永恒開闊的連綿的起伏山脈、一顆顆圣湖安靜的停在高原上像一面面天空之鏡，倒映著高原永遠的藍天白云……青海，值得你去一次又想去的地方！青海，是一個玩不夠的地方，那便一起去看看吧~ D1：北京—西寧—貴德 餐后取車，開始為期16天（2023.6.16—2023.7.1）的青藏自駕之旅。 對于青海，大家一定知道塔爾寺、青海湖、茶卡鹽湖…此次我們青海之行的第一站選擇了一處風光秀美的熱土、高原小江南：貴德。在這里，可以看到有別于黃河黃沙漫漫景致的綠水長流之相，也可以看到壯觀絢麗的丹霞風光！ 從西寧出發至貴德100公里左右的路程，先上寧貴高速，在皇源出口下高速后上227國道。路隨山勢起起伏伏，沿途不斷出現高山草甸，高山濕地，高山灌木和高山喬木，偶爾還有生態農田，雖不是陶淵明詩中的世外桃源，但也讓人心曠神怡。 “貴德”因著黃河而名天下，不僅是因為黃河孕育了中華民族五千年的悠久與燦爛，見證了中華民族的輝煌腳步，澎湃著每一位炎黃子孫的心潮，而是因為“天下黃河貴德清”。 路上的風景也美成了畫卷，隨手一拍都是明信片。 從西寧出發，一座大山始終在指引著我們前行，那便是拉脊山。到了名曰大石樁的小景區（海拔3520米，收費10元）就進入了拉脊山。 拉脊山又稱拉雞山、小積石山、唐述山，是青海省海南州貴德縣境內景點。是貴德與湟中的界山，也是黃土高原與青藏高原的分界線。由西向東蜿蜒，至高峰海拔4524米，屬日月山支脈，藏語稱“貢毛拉”，意為嘎拉雞（石雞）棲息的地方。 當車行至快到公路的最高處時，老遠便看到一高懸于電桿上了路標———拉脊山海拔3820米。山頂上有一座藏傳佛教寺廟———宗喀拉則寺，雖不是什么名門古剎，但也莊嚴巍峨。因為天空不是很清澈，沒有停車參觀。 宗喀拉則景區位于貴德縣拉脊山埡口，歷史上曾是絲綢之路南路、唐蕃古道的主要交通要道之一。 翻過拉雞山埡口，就算是進入貴德縣境內，路兩邊綿延起伏的草原幾乎看不到一絲雜色，連一簇灌木一株樹苗都沒有，令人驚嘆的整片不斷的鮮綠讓人不忍眨眼。 車一路行進，讓人感覺是飛在一片美麗詳和的綠色中。馳騁之際，公路旁忽見一片神奇地貌，丹霞巖峰中有一座數十多米高的紅色巨柱，兀自挺拔獨立，十分獨特，當地人稱其為格薩爾拴馬樁，傳說這是當年屢建戰功的格薩爾王馳騁戰場留下的遺跡。如今，格薩爾王已遠去，只留下這拴馬樁在獨自講述著他的故事…… 據說，當年的格薩爾王馳騁戰場，屢建戰功，在高山峻嶺、廣袤草原留下了許多遺跡。但說某一天黑魔王魯贊掠走了格薩爾的二妃梅薩蚌吉，格薩爾得知消息后怒不可遏，暴跳如雷，馬上戎裝披箭，騎上自己英武無比的姜果葉哇去降服魯贊黑魔。大王走后，王妃森姜珠牡寢食難安，憂心忡忡，后來就騎上自己的洛赤母馬，晝夜兼程，去追趕大王。經過許多山川，來到一處水草肥美的寬闊地帶，這時王妃森姜珠牡看見雄獅大王格薩爾把他的坐騎姜果葉哇拴在那個天然形成的拴馬樁上，大王在旁邊甜甜地睡著。在那里，他們倆悲歡交集地相會了，并同住了3天。格薩爾王的坐騎姜果葉哇和珠牡的母馬洛赤每天晚上同拴在那個今天人們看到的拴馬樁上。如今，格薩爾拴馬樁已成為高原小江南貴德縣一處亮麗的旅游景觀。 從拴馬樁草原開始盤旋下降，山巒、村莊、寺院、宣禮塔紛紛后撤，山形變得愈加絢麗壯美，丹霞地貌越來越濃郁。 貴德境內丹霞地貌古怪神奇，山體呈七種顏色，又因處于阿什貢峽內，所以又稱阿什貢七彩峰叢。常年河水與風沙侵蝕，峽谷兩側山體如刀削般，千奇百怪，顏色鮮艷，十分壯觀。多種多樣的地質遺跡反映了地質歷史時期青藏高原的演化過程，也記錄了黃河的發育史和貴德自然環境的變遷。 說到丹霞地貌，聽說過廣東韶關的丹霞山，也聽說過張掖的七彩丹霞。但當我真正看到貴德七彩峰叢的時候，大自然的鬼斧神工和人類的渺小，瞬間不由得讓我敬畏起來。 一路之上，充滿了對貴德的遐想與期待，尤其是那塊“天下黃河貴德清”的石碑，必須親眼目睹一下。見識過黃河途經壺口的驚濤拍岸、水花濺射，不知黃河在貴德流經是否也充滿激越，一瀉千里呢？隨著距離在速度中縮短，心情逾是急切。 這塊石碑就在227國道旁。原國務院副總理錢其琛2000年7月在貴德縣視察時，親臨黃河邊，感慨題詞“天下黃河貴德清”七個大字，一語道出了貴德風物精魂之所在。 李家峽水庫：清澈見底的黃河水讓我目瞪口呆。 黃河清大橋是目前青海境內黃河上跨度最大的鐵索吊橋，橋的造型流暢，橋下是清澈的黃河水，心中卻因橋上不能停車而惋惜不已。 晚餐，牦牛肉和蔥爆羊肉，感覺沒有北京的好吃。 D2：貴德—西寧湟中。酒店的早餐品種不少，配有特色青稞餅。 “天下黃河貴德清”的美譽使得“ 青海小江南 ” 貴德名揚天下。2010年，貴德被國家命名為“ 貴德國家地質園”。整個一個縣被命名為一個公園，這在咱們中國乃至世界上都是罕見屈指可的。可見貴德所處的地理優勢和得天獨厚的自然景觀價值！ 黃河上老式的、無名無姓的鐵索橋 中華福運輪景區分為博物館、倒影池、轉經輪三部分構成，建筑風格依照了藏傳佛教寺院的建筑風格而設計規劃。經輪主體高42米，其中經筒高度26.3米，直徑為10.22米，底座高15米的轉經綸。據說也是唯一靠著黃河水驅動的大經綸，只是在保持了幾年的吉尼斯世界紀錄之后，于2018年被甘肅瑪曲的大經綸取代了世界第一的位置，目前排名第二。 門楣上是用藏漢兩種文字書寫的中華福運輪，它是由十一世班禪大師（班禪額爾德尼.確吉杰布）親筆題寫。四周是60個手轉經輪，代表著一個甲子輪回。 我們曾去過云南香格里拉獨克宗古城，目睹了龜山公園的大轉經筒，與之不同的是中華福運輪不僅個頭更大，其下面還有很大的機關，首先就是倒影池，據說在藏傳佛教中黃河水流入倒影池等于度了一劫，佛教信徒也把這池水當做避劫難的圣水，每次朝拜也要用池水洗面或將池水摸與頭頂，以示凈身之意。 其次是水轉嘛呢經輪，它是由傳統的水推動原理，推動整個經輪轉動，這個經輪主體建造材料為紅銅，其表面是鍍金，而且經輪內部藏有36億字的六字真言，轉動一圈就等于念誦了36億次的六字真言，也就是說除了排名第二的中華福運輪，還有一個水轉經輪，一大一小，一上一下，一明一暗，是彼此獨立的兩個單元。 最后是千佛堂，除了墻壁上小格子隔開的佛龕中供奉的1000余尊微型銅像外，最大的特色就是具有鮮明的民族特點、濃郁的宗教色彩和獨特的藝術風格的唐卡了，既有彩繪唐卡也有堆繡唐卡，令人大開眼界。 除此之外，最令我和先生著迷的就是位于一樓水轉經輪大廳的佛教歷史了，從創立到傳播，以及各分支的發展等等，無其不有，徜徉其中，我也了解了不少歷史知識。 在貴德的黃河岸邊，有一處水車廣場。一個直徑20米的巨大木質水車，高高聳立在黃河岸邊，不僅和藍天碧水勾畫出一幅動人的黃河風光，更是記錄了一段古城人開發黃河的古老故事。 大禹治水后，黃河歸道，不再為患方。但由于千百年的水流沖刷，河道深邃，沿岸成為高于河面的黃土地。“守著黃河沒水吃”成了高原先民難以突破的困境。如何提高黃河水澆灌農田，一直是困擾貴德人的難題。 直到后來，一個叫做趙廷選的人改變了這種狀況。趙廷選是貴德的一個讀書人，后來在他去趕考的路上，經過了一個甘肅的古鎮。那個古鎮的黃河河床很寬，比貴德的還要寬闊。他第一次看見水車，水車利用黃河水做動力，帶動水輪開始轉起來以后，通過水斗把黃河的水一下提升到十幾米高的位置上，然后澆灌土地。路途中的所見，讓趙廷選非常興奮，對水車產生了濃厚的興趣。守著黃河，就要學習利用黃河，造福沿岸百姓。考試一結束，他到處拜訪懂得水車制作的工匠，并請人繪成圖樣帶回家鄉。在當時要制作水車是一件花費不菲的大事。在趙廷選的奔走號召下，貴德人籌集了兩千多銀元，花了一年多間，在黃河岸邊建起了第一座木質水車，成功提取了黃河水用于灌溉。 這是一個前所未有的創舉，他第一次實現了利用黃河的夢想，它對啟發貴德人的思路，怎么樣想辦法改造這個環境，有很大的啟迪作用。如今，水車早已被電力灌溉系統所替代，退出了歷史舞臺，但水車廣場卻已成為貴德新的地標。豐富的水資源，是這片高原河谷地區發展的動力。 那年我們去甘南，在蘭州市看到了那座大型雕塑“黃河母親”，她體現了黃河母親慈愛博大的胸懷，而黃河水在貴德境內有天下至清的美譽。若將黃河喻為孕育華夏文明的母親河，那她在貴德水面寬闊，水流舒緩、平穩的黃河就宛如母親的少女時代，佇立在黃河邊上的這尊雕塑就是“黃河少女”雕塑。“黃河少女”半裸著上身，手捧秀發，揚撒著梨花，充滿了希望和青春之美，令人憐愛。長長的秀發表現了少女的純潔和健康。垂落的衣裙，歡快的浪花，平和的神態里透出一種本性的善良和對人世間生活的達觀安詳。 午餐：黃河大鯉魚，下午返回西寧 黃河濕地公園，沿途可停車的地方少之又少，隔著車窗拍個不停 本想去松巴民俗村，不知啥原因路被封，計劃已被打亂。但站在大橋上可以聽黃河流水的吟唱，看遠處峽谷悠長，河曲蜿蜒，緊緊依偎著阿什貢丹霞……可以從不同角度再次欣賞黃河清流與阿什貢地質公園的畫卷，連綿不斷的丹霞山和黃河河谷的綠樹與清流，讓這里有了強烈的反差。色彩強烈對比的貴德清流與丹霞，讓每個人都感嘆大自然的神奇與壯麗。 對于沿途的景區，我們旅行的規律是一般不進去 又見高原牧場，綠草如茵，牛羊成群，現實版的田園牧歌！ 天氣漸陰，不時的下起了小雨。山上氣候類型多樣，同日內可體驗到雨、雪、霧、陰、晴、崧、霰等氣候景觀。 二過宗喀拉則寺，小雪，氣溫極低，我又沒下車。 青海貴德的短暫停留，讓貴德黃河、丹霞和這里樸素的生活真實的印入腦海。這片神奇的土地不僅景色樸素而壯麗，還有保存完整的古城，有春天的梨花、更有眾多的美食……顯示著這里人們對文化的依戀。安靜的城市和樸素的生活，讓土地上的人們頑強生存。旅游發展中的貴德，明天會是怎樣的印記？期待再次來這里慢慢走走。

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圓夢青藏高原（1）

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