潮州，一座有靈魂的古城

悠悠亦然

攝影：悠悠亦然夫婦 撰稿：悠悠亦然時間：2023年11月后期：Snapseed背景音樂：潮州人 題記： 我與先生來一場說走就走的旅行，這次旅行目的地是港珠澳，也是我們心心念念已久的地方，全程歷時9天。我們是在11月18日早晨8點鐘從上海虹橋火車站乘動車，經過長達9個小時的舟車勞頓，在晚上19點鐘順利抵達潮汕火車站，爾后轉乘了半個小時的大巴，安全到達當天入住的酒店，第二天開啟了港珠澳之行，非常期待。 第一站：潮州古城 潮州古城是廣東省保存最完整的古城，它是歷代郡、州、路、府、縣的所在地，至今已有1600多年的歷史。這里，人文昌盛，文物薈萃，古街巷現存民居代表性歷史建筑百余處，享有“京城帝王府，潮州百姓家”的美譽。整個古城區就是一個融合了生活居住、旅游觀光、文化展示和商業貿易于一體的城市歷史中心區，是一個開放式的景區。 　　閑逛潮州古城，發現這里有個有趣的現象，這里的沿街店鋪賣牛肉丸子的比較多，每間隔幾個店面就會有一個賣牛肉丸子的店鋪。滿大街的手打牛肉丸時刻提醒你，這是美食匠人的手工藝，也是千錘百煉中鍛造而成的，牛肉丸在這既是美味，更是手工藝，而每一口勁道的嚼勁里，都飽含了美食匠人的力道和耐力。 　　據我們的導游介紹：由于潮州人制作的牛肉丸，精細考究，故做出的牛肉丸口感爽脆，具有濃郁的牛肉味且嚼勁十足，鮮美無比，吃上一口，唇齒留香。制作不久，很快便盛行整個潮州地區，成為一種最為大眾化的潮州民間小吃。 在清末及民國初期，便有許多客家人挑著擔子，在潮州府城走街串巷，叫賣牛肉丸湯。聰明的潮州人看到客家的牛肉丸很有特色，便將它移植過來，汲取其優點，加以改進。 　　在潮州古城，有著名的四大古廟外，還有牌坊街、古城墻、湘子橋、古城公園等景點。其中，最為著名的是潮州古城內的牌坊街，這里也是潮汕地區保存最為完整的一條古街，這條街主要由韓文公祠、潮州牌坊街、潮州大劇院和潮州美術館四個景點組成。我們主要是游覽牌坊街、開元寺及廣濟橋等景點。 　　據有關史籍記載，古牌坊是尊榮顯達、彰揚鄉賢的紀念性標志建筑，始于宋而盛于明清。太平路牌坊多達39座，牌坊的種類、數量之多世上罕見，這樣密集的視覺沖擊，讓人印象深刻，故被譽為“牌坊街”。明末清初，具有南洋建筑風格的騎樓建筑引入廣東，太平路、東門街也逐漸改造成騎樓式商業街，與明、清石牌坊共存，構成了國內獨特的歷史文化景觀。 經過風雨滄桑，遺憾的是上世紀五十年代初，眾多牌坊因“妨礙交通”，更是因“文革”的沖擊及人們的愚昧無知，牌坊幾乎全被拆除殆盡。值得欣慰的是歷史上留下了影像資料，有心人保留了少數原始構件，給后來的修復提供了依據和參照。 　　每一座牌坊背后都有一個故事，一段歷史，耐人尋味。比如最著名的狀元坊，為明嘉靖壬辰科狀元林大欽建。附民間趣聞：傳說林大欽原名大茂，啟蒙老師葉臻曾出對：“竹架滿園，豈能成林大茂？”林大欽知他說竹子難成棟梁之材，便以寒梅回對：“梅花魁首，何曾從葉先生。”葉臻知其有大志，又出字聯：“此木為柴山山出”林大欽立即回對：“白水是泉夕夕多”葉臻為贊賞他的才華，便給林大欽把大茂改為大欽，有欽佩之意。 　　現在這里儼然成了潮州古城最繁華的路段，雖然到了今天并沒有保留下那么多的牌坊，但是正所謂能夠留下的都是精華，這里一到節假日就游人如織，可見這里有著多大的吸引力。這得益于民國初年，很多潮州人去海外謀生，隨后歸來的時候將帶有濃郁南洋風格的騎樓被引進到潮汕地區，也讓現在的這里變得風韻十足，游客紛至沓來。 　　牌坊街位于古城中心，是集中西合璧建筑、牌坊藝術、人文歷史、非物質文化遺產、傳統工藝、特色小吃等為一體的文化古街。漫步在充滿歷史厚重、人文薈萃的街道，觀賞牌坊的精湛和承載的文化，欣賞中西融匯的騎樓建筑，品嘗潮汕特色小吃，此行收獲頗豐，愜意無比。 　　廣濟樓，始建于明洪武三年（1370年），歷代均有不同程度維修，中國重點文物保護單位。廣濟門城樓是一座宮殿式三層歇山頂閣樓，外城門原有“東為萬春”門額。樓置于高大厚實的臺基上，拱門中開，面闊七間，進深五間，前后面為木石柱相銜接支撐，并跨出城墻外，成為騎樓。 　　一座宮殿式三層歇山頂閣樓，深秋十一月，登樓遠眺，韓江水漲，江面開闊，長橋臥波，煙波浩渺，筆峰如畫，行船如梭，別有一番景致，故潮州內八景有“東樓觀潮”之勝。 　　第二站：潮州開元寺 潮州開元寺位于潮州老城中心的開元路東段，是中國現存四大開元寺之一。始建于唐代開元二十六年，是以唐玄宗開元盛世時年號“開元”敕名的寺廟，元代稱為“開元萬壽禪寺”，明代起改稱“開元鎮國禪寺”一直沿用至今，民間仍習慣俗稱“開元寺”。 　　這座寺廟最大的看點是“大悲殿”前的雕龍石柱，看上去格外氣派，質樸的氣質和精湛的雕刻技藝，使盤在柱上的石龍栩栩如生，仿佛眨眼間便會騰云駕霧而去。潮州開元寺香火旺盛，我們來時看到不斷有虔誠的香客，許愿燒香。 　　非遺里的中國，三千年的歷史沉淀，開元寺潮州這座歷史悠久的城市，蘊藏著豐富的文化遺產，潮州著名且古老的佛教寺廟之一～開元寺，不僅有著悠久的歷史，還展示了精美的建筑和寶貴的文物，直觀感受潮州獨特的宗教文化。 　　潮州開元寺是一組較完整的唐代宮殿式四合院建筑群，為潮汕地區最大的古建筑群，素有“粵東第一古剎”之稱。以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴、文物眾多、香火鼎盛而聞名遐邇，有“百萬人家福地，三千世界叢林”之美譽。 　第三站：潮州廣濟橋 潮州有兩句留傳已久的民謠：“到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋(廣濟橋)，白白潮州行”。千百年來這座橋都在這里，千百年來這座橋也不停地在變，廣濟橋被南宋的臺風摧毀過，被明朝的洪水沖毀過，被清朝的兵火毀滅過，但一次又一次，這座橋又得以涅槃重生，以其“十八梭船二十四洲”、“廿四樓臺廿四樣”以及曾經“一里長橋一里市”的特點鶴立于中國千萬座古橋之中，廣濟橋不僅僅是一座橋，更是一座中國歷史文化名城的記號。 　　橋頭廣濟亭中有一塊石碑，是《捐資重修廣濟橋樓閣亭屋芳名錄》，排在第一位的便是大名鼎鼎的慈善家香港首富李嘉誠先生，真應了那句老話“富則達濟天下”，捐資額竟然高達720萬元，愛心滿滿，真是靈魂深處閃光輝，功德無量啊！他將愛與美好灑向人間，造福千秋萬代，流芳百世，為后人所敬仰！ 　　廣濟橋始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前殘破不堪；1958年進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁；2003年10月開始進行全面維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋；2007年竣工。 　　廣濟橋有三大特點：其一、“十八梭船廿四洲”，所謂十八梭船就是指組成浮橋的十八艘木船，而二十四洲則是指二十四個橋墩。廣濟橋的最大特色是梁舟結合，剛柔并濟，有動有靜，起伏多變。中國古橋中，浮橋本不多，而兩邊是梁橋，中間是浮橋的更是稀罕。 　　清乾隆進士鄭蘭枝有詩贊道：湘橋春漲水迢迢，十八梭船鎖畫橋。激石雪飛梁上鷺，驚濤聲徹海門潮。鴉洲漲起翻桃浪，鱷渚煙深濯柳條。一帶長虹三月好，浮槎幾擬到層霄。 　　鉎牛是鉎鐵鑄造成的，它是廣濟橋的標志性雕塑。清雍正二年(1724)，知府張自謙再修廣濟橋時，鑄鉎牛兩只，分別立于東、西兩橋墩之上，意為“鎮橋御水”，以祈求避免洪災。道光二十二年(1842)洪水，沖垮東橋鉎牛所在橋墩，鉎牛也墜入江中，潮州遂有“兩只鉎牛一只溜”的民謠。 　　我們于11月19日來到網紅打卡地廣濟橋游覽，感受一下“過河拆橋”。廣濟橋的浮橋10點開門，在這之前允許游客上橋，浮橋兩邊擠滿了游客，浮橋一搭好，大家蜂擁而至，場面很壯觀！我與先生不著急上浮橋，等人流稍微稀疏點再上也不遲，反正離集合時間還早。 浮橋（梭船）連接時間正常(2月1日至10月31日)10：00-17：30冬季(11月1日至次年1月31日)10：00-16：30周末及節假日9：00-17：30-注：正常啟閉時間約30至40分鐘；如遇風、雨、霧等劣天氣，則臨時更改。 　　浮橋，潮州人稱梭船。廣濟橋于南宋乾道七年始建，初為八十六艘梭船及一個橋墩，以后逐步修筑，至明嘉端九年形成了“十八梭船廿四洲（墩）”的格局。浮橋開啟時，有通航及泄洪功能；閉合時，則連接東西兩岸，便利通行。 　　廣濟橋，寓意“廣濟百粵之民”，民間俗稱湘子橋。廣濟橋以集梁橋、浮橋、拱橋于一體的獨特風格，是我國古橋的孤例，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱為中國四大古橋，被著名橋梁專家茅以升先生譽為廣濟橋是“世界上最早的啟閉式橋梁”。 　　廣濟橋地處韓江中游，是廣東東部同福建、江西的必由之路，韓江又是粵東交通運輸的動脈，所以，廣濟橋一建成便成了貨物集散和轉運的重要樞紐。橋上商賈云集，游人如織，熱鬧非凡，形成繁華的一里長橋一里市，活脫脫一幅生動的《清明上河圖》。 　　廣濟橋上的橋屋可以為橋梁和過往行人提供遮護，使橋身和過往行人少受日曬雨淋。橋屋同時能增加橋身重量，增強橋身的穩定性，提高橋身的抗風御潮功能，延長大橋壽命。廣濟橋的橋屋跟西南的廊橋有很大的不同，西南的廊橋是走廊式，整座橋的橋屋連成一條走廊，比較封閉。廣濟橋的橋屋只建在橋墩上，互不相連，讓人大開眼界。 　第四站：閩粵南澳總鎮府 南澳島之行，填補了我對國土、海疆和海防的認知，從閩粵交界的小島上，看到了我們民族從古到今的邊防、海防、守土、固疆的歷史情懷和精神。 　　從閩粵南澳鎮都督府院內的遺留文物看，600年前，我們的民族英雄鄭成功，就曾在這個小島上，招兵、屯兵，訓練部隊，護衛著南海邊防，護衛著我國的每寸國土，最后，率水師東征臺灣，成功收復臺灣這片寶島。 　　鄭成功招兵樹，榕樹，樹齡400多年，高20余米，主干圍15米。清順治三年(1646年，南明隆武二年)鄭成功背父抗清，擁南明，與陳輝、張進乘二艦入海，收兵南澳。相傳鄭成功多次在這棵榕樹下招兵，后人把這棵榕樹稱為“鄭成功招兵樹”。 　　總兵府是明清時代的稱呼，是南澳總兵的衙署，深澳鎮大衙口。最初建于明朝萬歷四年（1576年），是當時的南澳副總兵晏繼芳建造的。明朝萬歷九年，副總兵侯繼高增建總兵府的后樓，成為一個完整的總兵衙署。以后歷經多次修繕。建筑是1983年重新修建的。 　　薩鎮冰(1859年-1952年)，字鼎銘，福建侯官（今閩侯）人。出身于著名的福州色目人薩氏家族。英國格林尼治皇家海軍學院畢業。1903年任南澳鎮總兵。遂調任“海圻艦管帶，升廣東水師提督、海軍統制。1917年起任北洋政府海軍總長、福建省長，一度代理國務總理。建國后，任全國政協委員、中央軍委委員等職。薩鎮冰作為一代海軍名將，肩負重振海軍重任。他愛國愛民、為官剛正、從政清廉，是中國近代著名的海軍將領。 　　由于南澳島地處東南沿海要沖，介于粵東與閩南之間，是軍事要地，封建統治者怕這里擁兵自重，所以一個小小海島竟劃分由廣東和福建共管。中間由雄鎮關作為分界線。明清時海禁很嚴，朝廷限制愈厲害，民間走私活動愈猖獗。加上外有倭寇的侵擾，內有海盜盤踞，朝廷派駐的士兵越來越多，南澳的規格也逐步升級，最后成為管制閩粵臺的重要軍事基地。 根據史料編寫謝謝您的關注與閱讀！

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