新疆行—南疆篇

LH

新疆以它那獨有的魅力，讓人有一種一去再去的欲望。當欣賞過北疆秋色美麗畫卷后，同好友相伴，2023年10月14日乘坐上午10：30的飛機，第三次前往新疆，再探新疆美景。 早早地動身，因旅行社疏忽，把我的名字少寫一個字，等送機人跑前跑后辦理改名手續后，懸著的心放下了，可我剛過安檢，又微的身份證又掉了，我在里面，她在外面，隔著安檢口，像隔著臺灣海峽，只有隔空遙望，在焦急等待中，突然見她從人群中走來，安檢過了，一陣狂喜，撥開云霧見太陽，柳暗花明又一村哦，清潔工功勞大大的，點贊！一波三折有驚無險，立即請傍人幫忙拍下了我們燦爛的笑臉，記錄了這次出行難忘的瞬間。 從成都天府機場出發，飛機越過崇山峻嶺，在藍天白云中翱翔，。 經過4小時的飛行，下午14：30分，正點到達新疆圖木舒克唐王城機場，開始了心心念念的南疆之旅。 一到了新疆，導游將我們這個旅行團，按人數和結伴同行人，納入兵團編制，這也叫隨鄉入俗吧。本團共22人，來自6個小團體，所以叫22團，榮幸之至，我被任命為6連連長（全連共計2人），我將帶領全連指戰員，不辱使命，征戰南疆，做那昆侖山上的一棵草，做那帕米爾高原的雄鷹。下飛機的第一站，是到建設兵團三師圖木舒克辦證中心，辦理我們的邊防證，那么全稱就叫：新疆建設兵團三師22團6連。夜宿喀什。 第二天行程，喀什—塔什庫爾干縣（塔縣），塔縣分別與塔吉克斯坦，阿富汗，巴基斯坦接壤，一縣連三國，它曾是西域古國蒲犁國的都城，也是《大唐西域記》中盤陀國的所在，被“國家地理雜志”評為中國最牛縣城，最早因電影《冰山上的來客》而聞名內地。塔縣位于“萬山之祖，萬水之源”世界屋脊的帕米爾高原，素有高原明珠的美譽，集壯美的高原風光，厚重的歷史人文和濃郁的民族風情于一體，世界著名的山脈—昆侖山，喀喇昆侖山，頭都庫什山，薩雷闊勒山嶺在這里集結，把塔縣抬舉到平均海拔4000米以上，看似不起眼的一個縣，卻有著不一般的身世和地位。 接下來，我們將沿著314國道前行，一覽沿途風光。 314國道，被稱為喀喇昆侖公路，是我國西部連接巴基斯坦的唯一國際通道，它北起新疆喀什，南至巴基斯坦北部塔克特，以我國紅旗拉普為界，在中國境內416公里，在巴基斯坦境內約有600多公里，這是世界上海拔最高、最美、最危險的公路，號稱是繼埃及金字塔之后，人類第八大奇跡，建設工期歷時10年，700多名烈士犧牲，鋪就了中巴友誼公路。 奧伊塔克紅山，奧依塔克是古突厥語，意思為群山中的一片洼地，這里高山險峻，且山體呈紅色，故有南疆火焰山之稱。 紅山緊鄰克州冰川公園大門，它被稱為“引景大門”，此時并沒有到達景點。繼續前行30公里，才能真正到達公園入口，我們沒有進景點，只是在此拍照算是打卡吧，不過這一路的紅色雅丹地貌，綠色的森林，白色的雪山，相映成趣的美麗也讓人大飽眼福了。從這里開始正式進入山區，背后便是茫茫昆侖山脈。 汽車在帕米爾高原上疾駛。 帕米爾高原，先秦古籍《山海經.大荒西經》中，稱之為“不周山”，這是所能見到的最早記錄，到了漢代，因山地野蔥密布，故而得名“蔥嶺”，唐代開始，以帕米爾相稱，帕米爾是波斯語帕米勒的譯音，有世界屋頂的意思。 帕米爾高原，既是古代中國西出的門戶，也是橫貫亞洲大陸的連接處，曾經在人類古代文明發生，發展中發揮了重要作用，是古代東西方交通的要沖，漢唐時期，橫貫亞洲大陸的“絲綢之路”，就是通過帕米爾高原向西北延伸，這是最艱險，最神秘的一段路程。 白沙湖，地處阿克陶縣布倫口鄉314國道旁，當地人叫恰克拉克，是一個面積44平方公里的高原平湖，被稱為帕米爾高原上的一滴眼淚，單靠一張照片就能讓人向往，據說，西游記中的流沙河就是這里。 白沙湖周圍是延綿上千米的白沙山，它由大大小小10余座山丘組成，沙山與周邊山體景色形成巨大的反差。潔白的沙與黝黑的山巖糾纏在一起，調和出黑白相間的曠美。 銀白色的沙山，細沙潔白柔和，猶如白綢，這樣的美景，讓沉睡了萬年雪山和湖水顯得更加素潔與寂靜。白沙山相伴著碧藍的白沙湖，對岸遙遙矗立著公格爾九別峰，四周的皚皚雪山像一位慈祥的母親，守護著這片高原湖泊，讓它不被外界打擾。漫步在帕米爾高原，欣賞著一邊是銀白色的沙漠，一邊是碧藍色的湖水，吹著高原上的微風，神清氣爽。 藍天，雪山，湖泊交融，在這里擺出任何姿勢都配不上這樣的美景，還是借助道具吧，花20個大洋騎上白色的牦牛，牦牛主人負責拍照，他不斷的讓我變換姿勢，我很配合哦，可是很無奈，因為沒有優美的舞姿，未能達到預期效果。 哎呀！實在沒有姿勢可做了，累了，算了吧，有點不舍。 還是不甘心，突然看見牦牛主人頭上的新疆帽子，立即要求把帽子給我戴上，再來一組，哈哈哈，總要有點民族特色嘛。 卡拉庫勒湖，意為“黑?！?，由于冰山雪峰的反襯，水色呈深藍偏黑，特別在陰雨天氣，烏黑如一池墨汁，湖面海拔3600米，深30米，是一座高山冰蝕磧湖，高大的公格爾峰，公格爾九別峰，慕士塔格峰將其環抱。 呵呵呵，我們來到湖邊，陽光普照，未見“黑?！?，而展現在我們眼前的是銀光閃閃的湖面，清澈如鏡，水面映襯著連綿的三大雪山，把卡拉庫里湖裝扮得更為神奇而壯美。 7000米以上的公格爾峰，公格爾九別峰及“冰山之父”慕士塔格峰，被稱為“昆侖三雄”。 在這里仰望“昆侖三雄”心曠神怡。 藍天，雪山，碧水，美到極致。 　　“塔合曼”，就是“四面環山”的意思。這片濕地坐落在喀拉庫勒湖畔，因它地勢較低，無數的山泉匯集于此，形成了塔縣最大的草場濕地，這位執勤警察因高挑的身材，黝黑的膚色和那和藹的笑容，是一道靚麗的風景，游客們都搶著與其合影，我靈機一動，將他拉到標志牌前來一張，哈哈哈，拍攝時間，地點，人物都有啦，這一舉動得到了大家的認同，團友們紛紛效仿。 深秋季節，塔合曼濕地一片金黃，目及之處，牛羊遍地，星星點點，別有一番風情。 塔縣石頭城遺址，位于中國最西端的帕米爾高原，海拔3100米，面積10萬平方米，是我國三大石頭城之一，當地塔吉克人稱石頭城為“塔吉卡拉”，塔吉意為王冠，卡拉意為城堡，即王者之城，是全國重點文物保護單位。 石頭城，地勢險要，扼守古絲綢之路中道和南道的交匯點，是商旅進入西亞，南亞貿易的要沖。 石頭城 這里是唐王朝最西的戊守之地，從西漢蒲犁國開始，經歷了漢唐時期的羯盤陀國，唐代安西都護府管轄下的蔥嶺守捉，清代的色勒庫爾回莊和蒲犁廳，中華民國時期的蒲犁縣，跨越兩千多年，它不僅是帕米爾文明的遺存，也是古絲綢之路厚重歷史的見證。 這里是佛法東傳的中轉站，玄奘東歸途中曾在此停留講經。 石頭城分為內城和外城，內城建在一座山丘上，地勢險峻，易守難攻，現在只有城墻保存完整，其他僅剩下殘垣斷壁，但依然壯觀輝煌。 外城已經所剩無幾。 石頭城歷史博物館，詳細地介紹了左宗棠收復新疆以及玄奘西行的歷史。 博物館還介紹了蔥鄰的來源，以及通過絲綢之路從西域傳入中原的奇珍異物等。 石頭城下，是美麗的阿拉爾金草灘，因有塔什庫爾干河流經此處，水草豐美，牛羊遍地，在太陽光的照射下，草地呈金黃色，所以被稱為金草灘。 此時的南疆秋意正濃。 盤龍古道，全長75公里，是塔縣連接瓦恰鄉的公路，所以又稱瓦恰公路，玄奘曾經從這里走過，是翻越昆侖山的要道。 盤龍古道橫臥于昆侖山脈，猶如巨龍騰躍山間，守望著祖國西部的神山圣地，如今它成為了昆侖山脈的“心電圖” ——短短30公里就有600多個S形大彎，海拔從3000米陡升到4200多米，蜿蜒曲折的道路和壯闊的地形地貌，形成一道別具一格的風景，而開車乘車經過的人，則個個心跳加速，心驚肉跳。 出發前做了一些功課，對此有所了解，但還是沒有引起高度重視，想著曾經在5300米的高原還敢跑，連導游都佩服，今天最高不過4200米，小意思啦，沒有高反，又有近30年不暈車的歷史的我，無所畏懼，信心滿滿。可沒想到剛一坐進景區6人座的車里就想吐了，媽呀，趕快吃暈車藥，出發了，開始吐了，哇！哇！吐得昏天黑地，翻江倒海，渾身冒著虛汗，度秒如年，急得又微將她準備的氧氣塞進我的鼻子里，可那時的我完全沒有辦法吸氧，不知過了多久，第一個景點到了，這是公路的最高點，稱為“雪山”，急忙下車，解決了上吐下瀉之難后，同車的團友已在車上等我了，但別急，還是要照張像再說，立即找路人拍照，也不枉我遭的這般罪，看著那滿臉笑容的照片，咋也想不出十幾分鐘前的狼狽像哦。 上車了，導游將他的最佳位置讓給了我，千恩萬謝，但愿要好點吧，但是，還是繼續，你開你的車，我吐我的，到達稱“小盤龍”的景點，這里是拍攝古道的最佳位置，下車依然是拍照，望著這彎彎曲曲的道路，想著居住在這里的人們要進一次縣城是何等的艱難啊，這卻是孩子們通往外面世界的求學路，人們的扶貧路，致富路，希望路…… 又一個景點--大盤龍，來一張美顏照，以遮蓋狼狽像。車上吐，車下拍照，剛上車就聽見一個有氣無力的聲音說“姐切換得好快哦”。哈哈哈，這位妹妹自始至終一共就說了這么一句話，堪稱經典，是說我下車生龍活虎，車上車下判如兩人，是羨慕，鼓勵，表揚，她是一個景點都沒下去，萎縮在車里，不言不語自己承受著難熬的時光。車繼續前行，突然師傅說還有最后6個彎了，我為之一振，開始數起來，一個，兩個，三個……大聲報著數，一是給自己打氣，二是給團友們鼓勁，因為我知道，每一個彎道都是在挑戰我們的極限，現在，曙光就在前面。 終于到了，下車了，我們滿血復活，跑步前行來到這里，高喊著，勝利了！我今日走過了所有彎路，從此人生盡是坦途。耶? 喀什古城--一座用歲月堆砌起來的記憶之城，總是帶著迷人的氣息而令人向往，用黃土與石塊砌成的城墻，彰顯著它的雄偉和滄桑。 它依偎在昆侖山腳下，豐富而神秘，遙遠而陌生。古城內百年的老房子老店比比皆是。 穿梭在古老的巷子里，尋找著央視頻道提到的景點，一一打卡。 古城里擁有數不清的幽深古巷，像血管般蔓延在這座城市的各個角落。 游古城，別忘了瞧一瞧小街小巷的地磚。如果你看到六棱形的地磚，那就證明這條街，一頭是連著大路或主街，拐角處的另一頭是通往別的街巷，不管左轉還是右轉，都不會迷路，你仍然走在居民區的“主街”上。如果走著走著，眼前變成了人字形的普通粘土燒結磚，那這條街是走向死胡同的，走到盡頭一定是一戶人家，這種街巷叫“盡端巷”。所以，到喀什古城老街拍照打卡，可別忘了這些非凡的地磚“道路導向系統”哦，它能指引你走向一處處異域風情的庭院，或是帶領你重新回到寬闊的大馬路上。 通往住戶的小巷路面，地磚大多使用普通粘土燒結，磚是立著鋪砌的，鋪成人字形，可以使地面經久耐磨。 街道曲曲折折，但卻井然有序，得益于當地人智慧的生存方式。聰明的維吾爾人世世代代居住在這樣有溫度的街巷里，在房屋層層疊疊的“民居叢林”中，無論老人小孩都能找到回家的路。古代喀什噶爾最智慧的詩人曾經說過：“善行的道路暢通無阻”，那么，做個好人吧，你腳下的道路就會暢通無阻。 它是文化的交融之地，是璀璨的西域明珠，而值得一看的還有古城里的各種門，這里的門，就是喀什人的百態人生。在缺水的西部，平時洗手都節約的人，絕不會對花草吝嗇，因而，老城的植物都很茂盛。它們攀爬上了鐵門，為冰冷的門帶來一抹驚喜。人們看這冰冷的鐵，也多了些喜愛。對于一個愛美的民族來說，追求極致的美是必然的。 橙黃色的木門，飾以繁復的雕花，由低至高的仰視，令這扇門多了幾分莊重。墻與門渾然一體，凹陷進去的墻被設計得華麗至極。三米多高的墻體，使人顯得渺小。在古城的細節中見生活，在細微處體會古城的別樣風情。 艾提尕爾清真寺，位于喀什市艾提尕爾廣場西側，始建于明代1442年、該寺現為全國最大的清真寺之一，它是一個牽系著穆斯林靈魂的地方，先后被國務院和自治區政府定為國家級重點文物保護單位，國家曾三次拔款進行大規模修繕，形成了現在的規模。 艾提尕爾清真寺并不是因為它的規模龐大才名聞天下的，而是因為它是新疆穆斯林“聚禮”之地。每天到這里禮拜的人至少兩三千人，星期五“居瑪日”下午，約有六七千名男性穆斯林都會到此做一周之內最莊重的禮拜。禮拜殿內正中墻上有一壁龕，內置轎式寶座。每逢做禮拜時，大毛拉站在龕內誦讀經文。若逢節日，大毛拉則在此宣教。穆斯林進入廊檐必須脫鞋，不分貴賤，依次進入。禮拜堂內的墻上，有一幅精美的掛毯，是清真寺的鎮寺之寶。這塊掛毯是1989年5月一個叫洛梅內依的伊朗人，來到艾提尕爾清真寺做了依次主麻日禮拜，他從伊朗帶來了這塊真絲毯子，是伊朗宗教領袖霍梅尼，在伊朗最大的手工真絲地毯廠專門為艾提尕爾清真寺定做的。毯子大約30多平米，目前這種花紋、樣式的純手工真絲毯，全世界獨一無二，具有珍藏價值的無價之寶。 200多年前，這個家族的一個女子走進了歷史傳奇，她就是深受乾隆皇帝寵愛的香妃。香妃本名買木熱·艾孜姆，自幼體有異香，被稱為“伊帕爾罕”，維吾爾語意為“香姑娘”。傳說香妃抑郁而死，死后乾隆皇帝派六萬六千六百六十六人的送葬隊伍，抬著香妃的棺木返回故鄉，一路上棺木不準落地。當棺木送到喀什時，送葬隊伍只剩下六人。但據今人考證，香妃的陵墓其實上是在河北清東陵，而喀什的香妃墓僅僅是她的衣冠冢。 香妃墓坐落在喀什市東北郊5公里處的浩罕村，是典型的伊斯蘭式古陵墓建筑。陵墓始建于1640年，據說墓內葬有同一家族的五代72人。香妃墓在當地被稱為阿帕克和卓麻扎，其實是阿帕克和卓家族的墓地。 國道219線和國道315線，在葉城縣境內交匯，是新疆西藏公路的起點，稱“從這里走向世界屋脊”，北起新疆葉城，南至西藏阿里，全長1060公里，平均海拔4500米，山上空氣稀薄，含氧量僅為平原的45％，素有“生命禁區”之稱。 核桃樹王歷經千年滄桑，至今每年還能結出6000多個核桃，它以高大偉岸，枝繁葉茂，蒼勁挺拔的雄姿，展現在游人面前。 鬧麻了的和田夜市，網紅打卡地，但對美食和夜游毫不感興趣的我們，實在是浪費時間，逛了一圈，沒什么想吃的，選擇了一人一杯酸奶算是到此一游啦。 板藍格景區，位于昆侖山北麓策勒縣烏魯克薩依鄉，是一個風景優美的高山天然草場，以草質優良無污染而著稱。 以七星攔月為創意打造的露營空間。營造出了昆倉山下，以觀星賞月為核心吸引力的露營基地，游客可在景區參加晚上的篝火晚會，把酒暢談，感受自然慢生活，在昆侖山中仰望星空，是人生最美的浪漫時刻。 導游說10月下旬，這里已沒有了風吹草低見牛羊的美景了，準備放棄，可后來又說前面的旅游團去了還可以，所以我們也跟進，來到這里依然看見了在藍天下，金色的草灘上一群群飄動的羊群，讓我們目睹了草場上應有的真實寫照。 “塔克拉瑪干沙漠，位于南疆塔里木盆地中心，面積達337600平方公里，是中國最大，世界第二大流動沙漠（僅次于非洲撒哈拉大沙漠），被稱為“死亡之?！?，，塔克拉瑪干沙漠公路，全長610公里，“沒有荒涼的人生，只有荒涼的沙漠”，我們勇敢地穿越了世界上最長的沙漠公路， 車在一望無際的沙漠中穿行。 塔克拉瑪干沙漠中心，有一座被黃沙環繞、令人驚嘆的小城，這就是成立于2015年，被稱為沙漠第一鎮的塔中鎮，它方圓300里內，沒有任何綠色植被和耕地，盡管鎮中人口可達2萬，但90%以上是流動人口，長期居住者僅約2000人，這里基礎設施完善，擁有飯店、旅館、加油站、超市、修車廠等，能滿足當地居民和過往游客的日常需求，包括216國道和233省道，四條沙漠公路在此交匯，使其成為連接周邊重要城鎮的交通樞紐和車輛人員的重要補給站和休息地，沿著沙漠公路兩旁種植的梭梭樹和草方格，防止了沙漠侵襲，為鎮提供了穩定的生存環境，此外，塔中鎮還為附近油田工人提供了生活和娛樂場所。塔里木盆地是中國油氣儲量豐富的地區之一，塔中油田位于鎮附近，是中國陸上第三大油氣田，對于國家能源安全具有重要意義。塔中鎮雖然面積不大，但在沙漠開發和能源戰略中扮演著重要角色，塔中鎮—沙漠中的一顆璀璨明珠。 塔里木輪臺胡楊林，位于塔克拉瑪干沙漠東北邊緣的塔里木河中游，輪臺縣南沙漠公路70公里處，是新疆面積最大的原始胡楊林公園，據說，全世界90%的胡楊在中國，中國90%的胡楊在塔里木盆地，僅塔里木盆地的胡楊保護區就達3800平方公里，金黃的胡楊林與土黃的大漠相映成趣，美不勝收。 十多年來，一次次地期盼，一次次地錯過，一次次地遺憾，終于來到朝思暮想的新疆胡楊林，金燦燦的胡楊正當時，讓我們不虛此行，堪稱完美。 　　三千年的風沙掃蕩，三千年的寒流摧殘，三千年的烈日燒灼，千古流傳，千里奔赴，只為看你一眼，不可代替的生命奇跡。 庫車老街又稱熱斯坦老城，建于庫車市中央，是一條只有一公里的狹窄老街，現在是一條商業街，全是新疆特產及美食。在老街的壁畫前留影算是到此一游啦。 庫車，古稱龜茲，是西域36國中的大國，當時龜茲以庫車為中心，包括拜城、新和、沙雅等地，這里擁有悠久的歷史和璀璨的文化，龜茲又是“絲綢之路”上的重鎮，商業繁榮昌盛。漢朝的西域都護府、唐代的安西都護府都在龜茲設置，使之成為西域的政治、經濟、文化中心。 庫車清代老城墻 蘇巴什佛寺遺址位于新疆維庫車市西北20公里，地處卻勒塔格山南麓，庫車河東西兩岸的沖積臺地上。蘇巴什佛寺遺址群主要包括庫車河東、西兩片佛寺遺址群。分布面積約20公頃，蘇巴什佛寺遺址被國務院公布為第四批全國重點文物保護單位。 蘇巴什佛寺遺址于公元3-10世紀持續沿用，是西域地區保留至今規模最大、保存最完整、歷史最悠久的佛教建筑群遺址。它是天山南麓古龜茲地區的重要佛教建筑群遺址，展現了絲綢之路上古龜、茲地區長期作為西域佛教傳播中心的歷史。在眾多的出土文物中見證了絲綢之路古龜茲地區所發生的文化與商貿交流。 克孜爾尕哈烽燧，伴隨了絲綢之路的開辟與干年繁盛，見證了古今絲綢之路的開放、包容與多彩。 先秦時期，新疆就與祖國內地往來不斷。從漢代開始，新疆地區正式成為中國版圖的一部分，新疆與內地更是水乳交融，休戚與共，不可分割。 置身于這荒漠中，當年的刀光劍影，浮現在眼前。 克孜爾千佛洞，位于新疆拜城縣克孜爾鎮的明屋塔格山的懸崖上，它是中國最早的大型石窟群，2014年，克孜爾石窟作為中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯合申遺的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”中的一處遺址點，成功列入《世界遺產名錄》。克孜爾石窟有4個石窟區，正式編號的石窟有236個，大部分塑像都已被毀，但81窟仍保存有精美的壁畫，是古代龜茲國的文化遺存?，F在僅開放了6個石窟，因時間關系，我們只參觀了4個，每個洞窟里有專人講解，一次只能進10個人，因對佛教一點不懂，所以聽得也是云里霧里，聽不懂，看不明白，加之不準拍照連下來復習的機會都沒有，就是走過路過沒有錯過，算是到此一游的最大安慰了吧?？俗螤柺咔斑@座黑色坐像，為龜茲人鳩摩羅什，是漢傳佛教的著名譯師。 溫宿大峽谷因在天山山脈最高峰，海拔7743.8米的托木爾峰腳下，所以又稱溫宿托木爾大峽谷，是天山主峰里的自然大峽谷，中國最大的巖鹽喀斯特地質勝景，有中國罕見的遠古巖鹽地質絕景、中國西部奇特的雅丹地質怪景、獨有的巨型巖溶蝕地質秘境。這里曾是通往南北天山古代驛路木扎特古道的必經之地，當地稱之為庫都魯克大峽谷，維吾爾語意為驚險、神秘，傳說唐僧取經從此處路過。 托木爾峰，海拔7743.8米，是新疆天山山脈最高峰，腳下的溫宿托木爾大峽谷，有我國獨有的巨型巖溶蝕地貌，是我國西部最美的丹霞地質奇觀之一。 它承載著2600萬年前內陸湖泊的地層，經歷了億萬年的洪水沖刷、雨水侵蝕和勁風吹蝕共同作用而形成。丹霞、雅丹、次雅丹、巖鹽喀斯特和獨特的鹽丘底劈構造等地貌，展現了豐富多樣的地質遺跡和景觀，在這片神奇的大自然中，你會感受到時間的沉淀和地質的壯麗。 大峽谷大氣磅礴，走進這里你會感受到自己的渺小，你會甘愿沉淪此景，心里變得格外寧靜。 三五九旅屯墾紀念館，建筑外觀造型寓意深刻，四座三角尖塔狀的外形，猶如強大生命力的種子發芽時破土而出，彰顯三五九旅精神頑強的生命力；又似巍峨高聳的天山，喻示師市各項事業如天山永存、根深蒂固。沿著碧波粼粼的水體中遠看，更有千帆競發的景象；又似四個倒置的犁鏵，記述屯墾人鑄劍為犁、創建和平的歷史。 當年，王震將軍奉命率領三五九旅開赴南泥灣墾荒的故事家喻拂曉，戰士們克服重重困難僅用了3年時間就把荒無人煙的南泥灣變成了處處是莊稼、遍地是牛羊的陜北好江南。 “三五九旅是模范，咱們走上前，鮮花送模范。”南泥灣歌謠傳唱大江南北，三五九旅創造的“南泥灣精神”也像一粒種子，在中華大地上生根發芽。1950年，這粒革命種子，又被改編后的三五九旅帶到了新疆。 今天我們來到世界第二大沙漠塔克拉瑪干北緣的阿拉爾市，曾是亙古荒原的它，從沙漠變綠洲、荒原變家園，并逐步發展為現代化城市，這背后，是一段波瀾壯闊的革命史話，更是愛國戍邊的光輝歷程?！吧诰畬?、長在南泥灣，轉戰數萬里，屯墾在天山”，就是對這支立過無數戰功的英雄部隊成長發展歷史的最形象概括。 對參觀三五九旅紀念館十分期待，也是選擇這款旅游產品的重要因素之一，是因為那首讓我們這代人耳熟能詳的“南泥灣”歌曲深入幼小的心靈，可惜不巧周一閉館休息，未能如愿，在周邊隨便走走，看著這風景如畫的沙漠之城，萬分感慨，深深地緬懷先輩們的辛勤付出，造福子孫萬代。 南疆，滿足了我對西域的所有想象。一場完整表達的極致之旅即將結束，壯闊的戈壁沙漠，雪峰倒映在青翠湛藍的湖泊，蒼茫寂靜的山川，讓人魂牽夢繞，秋天的西域，超越季節，那醉人的胡楊盛宴回味無窮，一望無際的茫茫曠野，開闊又明凈，廣袤又蒼茫，一片莽野之氣魄，還原了西北大地的本色。每天至少5-6個鐘頭的車程，沒有疲憊的感覺，是被這大疆的美景吸引著，被這世界上獨一無二的沙漠公路震撼著，被盤龍古道那前所未有的體驗眩暈著……

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