<p class="ql-block">第二天,我們4點起床,4點半了吃早餐,<span style="font-size: 18px;">Seabourn</span>來接我們的專車和工作人員已在酒店門口等候。</p> <p class="ql-block">去機場路上看到的紀念碑</p> <p class="ql-block">到達機場</p> <p class="ql-block">,</p> <p class="ql-block">Seabourn工作人員發給我們登機牌。</p> <p class="ql-block">登機</p> <p class="ql-block">Seabourn 包了兩個航班的飛機。我們在第一班。飛機有32排,每排可坐車6人,左右兩邊各可坐6人。但Seabourn只安排每排坐4人,左右兩邊的中間座位空著,讓我們坐著更加舒適。</p> <p class="ql-block">飛機起飛了,開始了我們南極之旅的第二個“向南”:布宜諾斯艾利斯 - 烏斯懷亞。</p> <p class="ql-block">Seabourn 派來的導游,她到酒店接我們,還上了飛機和我們一同飛往烏斯懷亞。</p> <p class="ql-block">到達烏斯懷亞機場</p> <p class="ql-block">Seabourn的專車送我們到碼頭。在去碼頭的路上,兩次停下車讓我們觀賞烏斯懷亞風景點。</p> <p class="ql-block">這是我們南極之旅的郵船。</p> <p class="ql-block">我們1點半報到。報到之后,我們可以待在船上,也可以下船去玩,但必須在7點前回到船上。在7點之前,我們還有些時間,于是我們一行6人決定去烏斯懷亞鎮上的一家餐館吃帝王蟹。同時也想逛逛街,看看烏斯懷亞。</p> <p class="ql-block">我們要去的地方叫Bamboo餐館。到達餐館時將近2點,餐館3點關門(午休),然后下午五點再開門。老板娘說,中午的帝王蟹不多了,晚上來吃就會有更多。我們因要趕船,只能在這個時間吃。點了一只清蒸,一只姜蔥炒。不一會,帝王蟹做好了,端上桌。吃在嘴里,感覺蟹肉非常嫩,味道特別鮮,好吃極了。</p> <p class="ql-block">吃完帝王蟹,在回船的路上,我們散步,逛街。</p> <p class="ql-block">遠遠看到我們的郵輪了</p> <p class="ql-block">回到船上,走進了我們的房間。我們的房間是一個寬敞的套房(V4),套房里配備了豪華的家具,讓人感到特別的舒適。我們的大件行李都已放到了我們的套房里。最引人注意的是寬大的陽臺,是在套房里觀景的理想地方。從房間里可透過落地玻璃門看到陽臺外面的景色。需要岀去時才出去,可以避免受凍。</p> <p class="ql-block">熟悉船上環境。</p> <p class="ql-block">按計劃,晚上10點開船。從烏斯懷亞到南極半島,這是南極之旅的第三個“向南”。我們將穿越德雷克海峽,在海上航行兩天兩夜,最后抵達南極半島。</p><p class="ql-block">德雷克海峽(Drake Passage)位于南美洲南端與南設得蘭群島之間,<span style="font-size: 18px;">是去南極的必經之路,</span>長300千米,寬900~950千米,平均水深3400米,最深5248米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,其寬度竟達970千米,最窄處也有890千米。</p><p class="ql-block">德雷克海峽是去南極的必經之路,是世界上最危險的海峽之一。<span style="font-size: 18px;">由于太平洋、大西洋在這里交匯,加之處于南半球高緯度,</span>常年的風力八級以上,在航行過程中會出現暈船現象。所以,許多人對德雷克海峽聞而生畏。我就是其中之一。對德雷克的恐懼讓我遲遲不敢想去南極。</p> <p class="ql-block">船上第一頓晚餐。</p> <p class="ql-block">晚餐后,廣播里傳來船長的聲音,說:“根據天氣預報,12小時后,在德雷克海峽中段有較強的風浪,會持繼數小時。之后,風浪會變小”。為了避開強大的風浪,船長決定推遲開船,讓客人們有一個輕松愉快的南大洋之旅。我感覺這是一個非常好的選擇,避開風浪是關鍵。不過,藥物防止同樣重要。</p><p class="ql-block">回到套房,為了防止或者減輕暈船,我口服了暈船藥,并貼上了貼在耳下方的外貼藥。希望不要暈船得太厲害。整理了一下東西,便躺床休息。作最好的準備,以對付最糟的發生。</p> <p class="ql-block">因早上起得太早,我感到太困,不一會就睡著了。</p><p class="ql-block">凌晨,我被輕微的晃動和艙外的水聲、風聲喚醒。我意識到:船已經開了,已經航行在海上。</p> <p class="ql-block">打開窗簾,看得見兩岸,我知道我們行駛在阿根廷和智利間的Beagle 海峽上。</p> <p class="ql-block">穿過德雷克海峽需要2天2夜。船上安排有一系列的特殊活動:</p><p class="ql-block">Seabourn 發給我們每人一件羽絨服,如果尺寸大小不合適,可到指定地點試穿調換。</p><p class="ql-block">攝影拍照技巧分享</p><p class="ql-block">南極大陸概況及歷史</p><p class="ql-block">登南極大陸的要求</p><p class="ql-block">試穿合適尺寸的探險靴</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">對所有設備進行</span>生物安全檢查</p> <p class="ql-block">檢查登陸的設備和用品。不能把我們的東西丟在南極大陸上面,也不能把南極大陸的任何物品帶回來。</p><p class="ql-block">試穿合適尺寸的探險靴,并在生物安全測試中檢查所有設備。</p> <p class="ql-block">船駛出了Beagle海峽, 進入德雷克海峽,考驗的時候來到了。我們在一望無盡的大海上,看得很遠,卻沒有什么東西和景色。</p> <p class="ql-block">船在海上繼續航行。第一天下來,我沒有住何暈船的反應。但明顯感到船的晃動,在套房里、在餐廳里、在甲板上,都感到行走不穩。坐在沙發上,躺在床上,都感到非常明顯的搖晃。我們同行中的兩位朋友已有較強的暈船反應。</p><p class="ql-block">我服了第二次藥,希望暈船不會發生我身上。</p><p class="ql-block">船上的生活豐富多彩,船上的設施也讓我感興趣。</p> <p class="ql-block">海上航行進入第二天。我們也積極地為登陸作準備。第二天的航行,我們感到更加的晃動,我這次卻一點都沒有暈船的反應。吃喝玩樂,一切正常,我心里慶幸著。雖然如此,我的心仍是不安的。誰知在下面的航行中會不會遇到新的情況?<span style="font-size: 18px;">此時,郵船已過Beagle 海峽的一大半,我們是不是勝利再望?</span></p> <p class="ql-block">時間在慢慢過去,船一點點接近南極半島,我們的船快要駛出Beagle 海峽了!</p><p class="ql-block">盼呀盼,船上又響起通知,說:風暴已漸漸遠去,以后的航程會趨于平穩。令人振奮的消息是,我們明天一早就會到達南極半島!</p><p class="ql-block">全船上下一個歡呼!</p> <p class="ql-block">瞧,可以看見越來越多的冰山。</p> <p class="ql-block">Seabourn 的工作人員已開始準備下船登陸的準備。</p> <p class="ql-block">船上進了簡短的行程安排說明。我們明早到達南極半島。</p><p class="ql-block">我們將在南極半島待6天。我們將下船,或乘沖鋒艇上島登陸看企鵝,或<span style="font-size: 18px;">乘沖鋒艇環游群島看</span>冰川,或劃皮劃艇在海灣中蕩漾。</p><p class="ql-block">我興奮極了!我們終于快到達南極半島了,我們將踏上南極的土地,親眼目睹南極冰川的美麗,親眼看看可愛的企鵝。</p><p class="ql-block">我的南極夢就要實現!</p>
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