2023感恩節假期阿拉斯加Fairbanks極光之旅 (6)

陳靖

- 飛越迪納利Denali國家公園 這趟迪納利飛行是單獨訂的，去過的朋友力薦，就舍了旅行團車去車回的自費項目迪納利健行，訂了總時長兩小時的飛行之旅。 按照要求早晨9點鐘到起飛點辦理登機，8點半從酒店出來，天還黑著，車窗上全是小冰花，熱車熱足了5分鐘才出發 - 這也是租車公司的工作人員叮囑的，不然太傷車。 到了登機點被告知機上的供氧系統有點兒問題，所以飛不到原定的6400米高空，但還是會飛到冰川雪山之上，并不耽誤看景 - 實際上即便供氧系統無礙，能否飛上去也要看天氣狀況。 飛行公司因此提供10%的折扣作為補償，包括我們仨在內一共七位乘客，其中兩位聽了之后要求打個6折，沒談攏就退出了。我們覺得來都來了還是飛吧，但至少四位乘客才能成行，決定權就給到了另外兩位乘客，一對印度夫婦。他們一番考慮之后，也是說來都來了，就去唄?? 小型的飛機，最多可容納十位乘客，報名時需填寫體重，由飛行員分配座位。我被分在了靠右邊副駕后面，百禾在我后面，倪先森靠左邊，跟百禾并排。50分鐘飛行抵達迪納利，雪山上盤旋個20來分鐘，再原路返回。 機艙內很暖和，飛到中途還一度要求飛行員把暖氣關小一些。高空中的景色很美，但舷窗小，窗外機翼又大，用眼睛看景色倒是啥都不耽誤，但對鏡頭真的不太友好，選不到太合適的拍攝角度。 之前在拉斯維加斯乘坐直升機看過大峽谷，跟這次乘坐小飛機的體驗很是不同，相比之下，感覺直升機更平穩些，也可能是天氣原因，畢竟大峽谷是7月份去的。小飛機的顛簸這次算是狠狠地領教了，真的是會把人拋起來拋得騰空，安全帶都綁不住啊?? 飛過去的途中遇到一次氣流，顛得肝兒顫；飛到雪山貼近冰川繞行時經過一個風口，上下左右顛，顛得手機都拿不住 - 這風力，有供氧也不能再往上飛了呀。雙手抓緊前面的座椅，腳也蹬住，整個人像貓一樣弓起后背，四肢僵直，才算是緩沖了顛簸的力度。最最最可怕的是那個失重的感覺，比過山車刺激多了[壞笑] 看著地面上玩具一樣大小的迷你松樹們，各種內心OS：這飛得有多高了？不會真掉下去吧？？我們還回得去嗎？？？救命啊啊啊啊啊啊?? 怕歸怕，值也是非常值得。飛近迪納利山，正午日暉中，目之所及，只有藍天白云、雪山冰川，劃重點：只有！就像是到了一個堆瓊積玉的異域空間，純凈得不含一絲雜質。那個畫面，正應了“嶙峋萬仞終年雪，亙古冰峰高域情；此景只應天上有，安得乘風臨絕頂” - 非常難得的一次人生體驗，包括顛簸?? 晚上10點鐘集合，回程前最后一次機會觀看極光，還是在小木屋。這次就沒那么幸運了，一直等到午夜，最顯眼的極光也淺得都不稀得拍了?? 也是，前兩晚已經好運到極致，這潑天的富貴哪能一而再、再而三呢??

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2023感恩節假期阿拉斯加Fairbanks極光之旅 (6)

陳靖