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2023感恩節假期阿拉斯加Fairbanks極光之旅 (5)

陳靖

<p class="ql-block">☆關于Dalton Highway道頓公路☆</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">震撼,挑戰,危險</p><p class="ql-block">暴風,冰雪,極夜</p><p class="ql-block">荒原,苦寒,絕美</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">沒錯,這些都是有關道頓公路描述中的常見字眼。2011年BBC記錄片講述全世界最危險的公路,第一集就是道頓公路。全長414英里(666公里),起點位于Livengood小鎮的一個岔口,從這里就開始了顛簸的渣土路,終點位于Deadhorse鎮子。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">具有窄道路、軟路肩、高路基和陡山坡四個特點的道頓公路由礫石鋪成,經重型卡車常年碾壓,中間部分漸漸壓實,但兩側仍有許多浮土,容易打滑,所以安全的前提下,大車會盡量在路中間行駛。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">過了育空河橋,有一段路因數個連續陡坡被戲稱為“過山車”,幾十年前筑路工人的玩笑沿用如今,現已成為官方名稱,其陡峭可見一斑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">道頓公路上除了游客,剩下的基本就是擁有道路優先使用權的重型運輸車輛了,這里有一條與別處不同的行車規則:下坡讓上坡 - 因為大車重、路滑,上坡時必須提速才能保證有足夠的動力沖上坡道,所以下坡的車看到對面上坡的大車時會避讓。而大車也通常會在適合的地方停靠,讓跟隨在后面的小車先走。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在沒有信號、沒有網絡的道頓公路行車,司機必須配備CB Radio電臺對講機(專用頻道19),以便與其他司機、信號旗工作人員、警車及重型機械操作員交流。一路上看導游時不常地拿對講機說個一句兩句,一路上在納悶司機們是怎么知道對方的頻道的,一找一個準兒?原來是有統一的專用頻道?? 很多時候,越是百思不得其解,真相其實越是簡單。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">行車過程中注意到一個細節,每當錯車,導游和對面車的司機就會互相抬手打個招呼 - 對,抬手,因為來不及揮就已擦肩而過。不知道這是不是約定俗成的習慣,但很為這個細節感動,可能是代入了那個當下 - 作為游客,獨特的景色和體驗自然占據了全部的注意力,但如果是工作需要,常年在這么一條荒無人煙的公路上來回奔波,特別是冬季,冰雪與夜長晝短更能放大行車條件的惡劣,人是很容易寂寞和恐懼的吧?那么當對面時不常有車過來,即便只有不到1秒鐘的照面,那個招呼也多多少少是個舒緩,暫時打破或遏制負面情緒的蔓延,可謂細微之處見文明,特別暖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我對道頓公路的認知肯定是淺之又淺,但還是想寫幾句記錄一下,總覺得感恩節這個時間點能來道頓公路走一遭,有種莫名的契合 - 人類在生存這件事兒上,最是認真努力;在適應環境這件事兒上,最是隨遇而安。“此心安處是吾鄉”,不僅是一種態度,更是一項能力。具備了這個能力,無論四季如春還是風霜雨雪,無論身在何處,三餐四季暖,有味是清歡,杯茶盞水也風流,處處水云間。</p>
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