漳河水庫副壩

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漳河水庫副壩，位于湖北省荊門市漳河新區漳河鎮三化村王家灣——煙墩集（現名為漳河）一帶，逶迤綿延全長26·89千米，為黏土斜墻土質組合壩。最大壩高15.7米，壩頂高程126.5米，防浪墻頂高程127.7米，寬6米。號稱亞洲第一士壩。隨著漳河水庫環庫公路建成通車，漳河水庫副壩恰似一條燦爛的彩虹飄逸靈動，如今，已然成為一道靚麗的風景觀光游覽帶。漳河水庫副壩，是漳河水庫的核心區域，漳河水庫渠首閘、漳河機場、飛行家水上訓練基地、漳河陽光沙灘、漳河旅游碼頭、漳河水庫防汛物質等都在漳河水庫副壩區域內，是外來游客的主要打卡地域。著名詩人王之煥曾詠詩《宴詞》贊嘆道：“長堤春水綠悠悠，畎入漳河一道流。莫聽聲聲催去棹，桃溪淺處不勝舟。” 桃花水母（學名：Craspedacusta）：是笠水母科的一屬淡水生活的小型水母，已記錄11種。水母體直徑1.5-2厘米，具有很多觸手，緣膜很厚，其水螅型階段僅有數毫米大小。鐘形身體的邊緣有數百根短觸手。有世代交替。螅形體高約2公釐，無觸手，借出芽方式產生水母體。桃花水母生活在清潔的江河、湖泊之中。生命周期由無性繁殖和有性繁殖階段組成。棲于淡水，故英文名淡水水母（Freshwater jellyfish）。有“水中大熊貓”之稱。除索氏桃花水母和日本的伊勢桃花水母兩種外，其余9種中國均產。是僅有的一種淡水生活的小型水母，生活在清潔的江河、湖泊之中，為世界級瀕危物種。桃花水母是名副其實的“活化石”，具有極高的研究價值和觀賞價值，作為生物進化過程形成的一個物種，其地位絲毫不遜于大熊貓。桃花水母以自己獨特的生命形成記錄著地球生命的發展歷程。其特有的基因對現代基因工程的研究具有重要價值，同時也為研究和了解物種的遺傳、進化提供了條件。近年來，長江科學院流域水環境所研究人員先后兩次來到漳河水庫對桃花水母繁衍水域進行了實地調查觀測，發現漳河水庫桃花水母不僅數量多，而且活動水域范圍廣，并初步掌握了其活動的規律。同時，也把在漳河水庫采集的桃花水母活體標本帶回武漢進行科學研究，鑒定出漳河水庫生息繁衍的桃花水母屬于索氏桃花水母。目前，長江科學院流域水環境所正在積極爭取申報漳河水源地水資源環境保護相關的科研項目，不久將建立“漳河水庫桃花水母科學觀測研究站”，長年開展漳河水庫水源地的水生態保護研究工作，實現人與自然和諧共生。 荊門漳河機場(Jingmen Zhanghe Airport)位于中國湖北省荊門市的國家水利風景區--漳河風景名勝區內。上世紀70年代，中國特種飛行器研究所等單位落戶于此，在這里建成我國唯一的水上飛機試驗試飛基地。2014年2月，漳河通用機場改擴建工程獲省發改委批復，荊門市致力于將其打造為國內規模最大的通用航空機場，經過3年多努力除對原有800米長陸地、3000米長水上跑道改造升級，又新建成一條長1200米、寬45米的陸地新跑道。至此，漳河機場也成為國內唯一擁有2條陸上跑道和1條水上跑道的水陸兩用機場。2014年2月，荊門漳河通用機場改擴建工程獲湖北省發改委批復，同年4月項目進入征地拆遷環節。荊門漳河通用機場改擴建工程由中航工業特種飛行器研究所負責建設和管理，本次將擴建為華中地區最大的通用航空機場。該工程2014年動工，2016年進行配套工程，總投資超過5億元人民幣。本期建設的目標年為2025年，通用航空年飛行小時預計將達3404小時，建設后跑道長1800米、寬45米，站坪共有24個停機位，機場設供水、供電、通信、供油等設備設施，可以滿足西銳SR-20、小鷹500等飛機的起降要求。主要服務對象是農業播種、森林救火、應急救援、氣象探測，通用為主、兼顧通勤。該項目建設，可以滿足中航工業特種飛行器研究所研制水陸兩棲飛機的需要，同時對于打造荊門航空產業園，完善應急救援體系，促進湖北省通用航空發展有著重要意義。荊門漳河通用機場作為荊門發展通用航空產業的基礎，堅持以"通用為主，兼顧通勤;符合集團發展戰略，融入地方經濟發展;統籌規劃，分期建設"的原則，打造"一機場、兩基地、三中心"的建設目標，將建設成為華中地區最大的一類通用機場、飛行器水上試驗試飛基地、中航工業通用航空產業綜合示范基地、水面飛行器水上試飛鑒定中心、華中地區航空救援中心、湖北省通用航空產業綜合發展的中心，成為引領全國通航產業及新型城鎮化發展的"通用航空創意經濟示范區"，為國內通用航空產業的發展探索道路。 陽光沙灘，位于漳河風景區，毗鄰漳河半島酒店，沙灘水域面積4萬平米，陸地面積3萬余平米，建有游客中心、四季文化廣場、兒童樂園、海盜船、拓展基地、露營、戶外電影、自助燒烤、體能檢測中心等配套服務設施，還有2萬平米沙灘及湖心島景觀。

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