探親路上

晨曦

我要回家探親啦！1974年，是我在福建莆田29軍軍直偵察連當兵的第五年，這年的12月份，連里批準了我的探親申請，允許我回山東濰坊老家探親，假期15天。這是我離家在部隊當兵五年來第一次回家探親。其實早就該輪到我回老家探親了，只是因為我把機會一次又一次的讓給了家里有急事需要回家探親的戰友，所以我一直拖到上個月才申請探親，沒想到連里這么快就批準了。事不宜遲，我抓緊時間準備一下吧。我要先把我回家探親的事告訴司務長，讓他到司令部軍務處給我辦理探親用的通行證。然后，到軍人服務社買點禮物帶回家。當兵五年沒回家了，非常想念我的父親、母親，想念我的哥哥，這次回家不能空手回啊，要給我的家人們帶點禮物。 第二天，是個星期天，我請假到軍人服務社給我父親買了一件鴨絨背心，還買了二斤一級茉莉花茶，二斤蝦皮，買了兩包桂圓干，買了二斤白糖，二斤紅糖（在我老家買不到這些東西）。又買了些糖果，買了十斤桔子（福建的桔子便宜），這些東西裝在我的提包里還不滿呢。聽說我要回老家探親，我們連里同年入伍的濰坊籍老鄉有好幾個來找我，想讓我幫他們往家里帶東西。特別是有幾個老家離我家近一點的，更是非要我給他們捎點東西回家。有買茶葉的，有買蝦皮的，還有買大料的。我再把這些東西裝進我的旅行包里，就滿滿當當了。本來回家探親的路途遙遠，到濟南還要換乘火車，再帶這么多東西，實在是不方便，但是老鄉讓幫忙，也不好說什么，他們答應送我去乘坐長途汽車。 第三天早上八點，幾個戰友把我送到了軍部招待所，坐上了開往福州的長途汽車（為了方便軍部人員乘車去福州，從招待所每天早上有開往福州的一趟班車，下午再從福州返回軍部招待所）。我們軍部離福州大約有一百多公里，汽車從莆田后卓出來，沿著福廈公路一路向北。基本上都是山路，汽車在蜿蜒盤旋的盤山公路上行駛，速度比較慢，天近中午，才到了福州。我下了汽車，找了個小飯店，吃了碗米飯，喝了碗蛋花湯，然后匆匆忙忙趕往福州火車站，去買火車票。 我買的火車票是福州開往北京的46次快車，這趟車，是從北京開過來的，車次是45次，到達福州的時間大約是晚上七點左右。然后晚上八點再從福州發車去北京，車次就是46次。大約兩天后，列車到達山東濟南，我在濟南下車，然后改乘膠濟線上的火車，到我家鄉濰坊，全程需要兩天三夜的時間。因為快到春節了，旅客比較多，候車大廳里，基本上沒座位，我就去了軍人候車室，找個地方坐下休息一下。軍人候車室里人不多，也非常安靜，因為火車離發車時間還早，就跟身邊的一個穿海軍軍裝的人聊了起來。原來他的部隊就在馬尾海軍基地，他是68年入伍的，他也要回家探親，老家是山東濟南的。我一聽，挺高興的，沒想到，在這里遇上山東老鄉了，路上有個伴兒了，互相有個照應。因為都是當兵的，所以我們兩個聊的很投機。 剛才我一進候車大廳的時候，就聽到廣播喇叭里在播放45次列車晚點的消息，由北京開往福州的45次特快，因為受大面積下雪的影響，火車晚點，至于晚點多長時間，沒有播報。聽說火車晚點，福州發車的46次想正點發車是不可能了，沒辦法，只有等吧。就這樣，多虧還認識了一個戰友老鄉，還能聊天。每當抬頭向站臺望去的時候，透過候車室窗戶玻璃，我們看到偶爾有進站的列車上有白白的積雪，看來，鐵路沿線雪下的不小。45次特快晚點的消息隔段時間就廣播一次，我們只好耐心等待。下午五點，我們兩個一人照看攜帶的東西，一個人去吃飯，輪換著吃完飯，我們就一直等到晚上八點，45次特快列車也沒等來， 12月份的福州，夜晚還是有些冷，多虧了我穿了件大衣，系好了扣子，挺暖和的。我跟同行的那個海軍，聊一會兒，迷糊一會兒。45次列車，也不知道啥時候來，就這樣等啊！等啊！等到天亮，也沒來，又從天亮一直等到下午六點半，45次列車終于開進了福州火車站。真的沒有想到，這趟火車竟然晚點了近24個小時。晚上七點四十分，由福州開往北京的46次快車開始檢票上車。我們兩個也去排隊等待檢票上車，乘車的人可真多啊，因為我們昨天買了票的，由于火車晚點，沒有走成，今天又有人買了46次車票，買了兩趟車票的人，要上一趟車，所以人特別多。不亞如現在的春運，只不過那個時候沒有春運這個詞罷了。檢完票的乘客，在站臺上奔跑著去上車，車門口上車的人特別擁擠。我們兩個隨著人流到了車門口，好不容易被人擠上車去，估計我提包里的桔子被擠爛了，先別管了，趕緊找個位子坐下來，然后把自己的行李放在行李架上。那個時候的火車票不賣座，上車隨便坐，所以坐在哪里都可以。 車廂里人很多，非常嘈雜，找座的，問座的，放行李的，喊人的，亂成一鍋粥。車廂里都坐滿了，有幾個沒有座位的就站在走道上和車廂連接處。晚上八點整，46次列車“咣噹”一聲起動了，緩緩的駛出了福州火車站，車廂里也慢慢的靜了下來。我去茶爐打了兩茶缸熱水，我一杯，海軍戰友一杯，我們邊喝水邊聊著。車廂里的旅客們可能是從昨天開始等車等了一天一夜，都疲倦了，沒有剛才那么興奮了。昏暗的燈光下，有的旅客在低聲交談著，有的旅客坐在那里開始打瞌睡了。我也覺得有些倦意，想閉上眼睛休息一下。其實，我并睡不著，每當列車到站，有人上、下車，我都知道，并且抬頭看著我和戰友的行李。伴隨著列車“咣噹，咣噹的聲音，天慢慢的亮了，好多旅客還在睡夢中，我沒有一點睡意了，索性拿條毛巾到洗漱間洗漱。早上七點，列車上開始供應早餐。早飯是列車員推到車廂里賣的，主要是三毛錢一份的蓋澆飯，盛在鋁制飯盒里，里面有米飯有菜，我吃一份蓋澆飯就足夠了。還有一種早飯是炒面，五毛錢一份，需要自己到餐車用餐。中午飯和晚上飯還是三毛一份的蓋澆飯和炒面，我吃的都是蓋澆飯。 火車經南平，過來舟，進入江西境內，到鷹潭后，列車拐彎向東面的浙江開去（七十年代，46次列車運行線路跟現在不一樣）。車到浙江金華，上來了一位抱著小孩的婦女，沒有座位。看她抱小孩挺累，我趕緊起來給她讓座，她很感激，說她剛剛生了小孩才十四天，她這是要從金華去上海。一個人帶孩子坐車，還帶著行李，真不容易啊！我趕緊站起來把座位讓給她坐，我年紀輕輕的站到上海也沒關系。和我同行的海軍戰友看到我沒座位了，起身要把他的座位讓給我坐，我哪能坐啊，他說我們兩個輪著坐，就這樣站一會兒坐一會兒，一直到上海。抱小孩的婦女下了車，我又坐回了原來的座位。 火車過了上海，向北偏西北方向開去。路過了蘇州、常州、鎮江、南京、蚌埠和徐州……等城市。第三天的早上，到達了山東省的省會城市濟南。46次快車從福建省的福州發車，這一路途經了江西、浙江、上海、江蘇、安徽到山東，共六省一市。這些省市都有名吃，如浙江的金華火腿，南京的小籠包，江蘇的鎮江香醋，安徽符離集的燒雞等。在火車站站臺上有手推食品車叫賣，我們坐在火車上從窗口就可以買到。那些好吃的美味，至今念念不忘。我跟同行的海軍戰友一起在濟南下了火車，戰友再去乘坐汽車回家。我在濟南轉車坐上了東去濰坊的火車，大約再有三四個小時就到家了，闊別五年的家鄉，我又回來了。 作者 圖片來源于網絡，感謝原作者，如有侵權，即刻刪除。

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