單騎兩萬里——長沙至莫斯科騎行之旅（二北京-滿洲里）

勁松

第二階段，北京至滿洲里。 5.11日，第16天，北京六里橋-懷柔縣長哨營滿族鄉，騎行138公里。 出了懷北鎮，遠遠就望見長城，心里頓時興奮起來，這雖然是一段野長城，很多都已經坍塌，而且也基本無路可上，但是，那些蜿蜒在群山之上的城墻，聳立在巔峰的烽火臺，依然威武雄壯，令人折服！一路都想拍幾張漂亮的照片，無奈技術不佳，天氣也合適，沒有拍出長城的雄偉。 第一次騎這種公路隧道，心里還是蠻緊張的，在不到一米寬的路肩上騎著，身后的每一輛車，都像帶著巨大轟鳴的怪獸，朝我背后直撲過來。 出了懷北鎮，遠遠就望見長城，心里頓時興奮起來，這雖然是一段野長城，很多都已經坍塌，而且也基本無路可上，但是，那些蜿蜒在群山之上的城墻，聳立在巔峰的烽火臺，依然威武雄壯，令云蒙山，北京北邊有名的旅游地，國家森林公園，主峰海拔高達1400多米。這里山勢聳拔，怪石林立，溝壑幽深，植被茂盛，實不負“小黃山”之名。國道111就是在兩山對峙的峽谷中依山而行。從北京出來，裝備比以前重了差不多十斤，爬起山來真是吃力，有些路段只能推車了。過了分水嶺隧道，開始下坡，以三十公里的時速飛馳而下，任清爽的山風迎面勁吹，，這是享受騎行的最佳時刻， 5.12日，第17天，懷柔長哨營-河北豐寧滿族自治縣土城鎮張百萬村，騎行90公里。從長哨營出發，一路都是在峽谷中穿行，如同穿行在一幅風景長畫里面，心情美美噠！一路走走停停，還饒有興致的直播了兩下。 長哨營滿族鄉的宿地，簡陋但干凈，非常安靜 快到河北界的時候，沒有按導航穿越隧道，而是選擇了舊的111國道，沿盤山公路而上，翻越海拔千米以上的制高點南大梁埡口，雖然多爬了十幾公里山路，多付出了很多體力和時間，但是看到了今天最美的風景。站在高處，遠望起伏綿延的群山，所有的辛苦都隨風飄散了。 只有一步之遙就第二次進入河北了。 有年頭了的界碑，這邊刻著北京，那邊刻著河北。數十年默默陪伴了多少風雨兼程的旅人？ 豐寧往北，一路挺大的逆風，又下著雨，前行艱難。過了土城鎮，導航把我引到了一條狹窄的鄉道上，看著天色將晚，就一路打聽是否有地方住宿，被告知往前二百里地才有旅社。于是在村子里打聽哪家可以借宿，也沒找到。本來想在村頭的空地上搭帳篷，可是幾條狗沖我狂吠，嚇得我趕緊往村子里跑。這個村有個廟，廟門前空地的對面有個戲臺，不錯，就它了。第一次搭帳篷，找不到頭緒，多虧戶外經驗多的朋友視頻指點才得以完成。還不錯，帳篷里面挺舒服，有個自己的空間，感覺比旅社要干凈多了。就是沒地方洗刷刷。廟里還念著經文的，就當我今晚的催眠曲吧。 5月13日，第18天，豐寧張百萬村-豐寧草原鄉，騎行91公里。 清晨，昨晚過夜的戲臺。 晨曦中，張百萬村的早餐店。 芝麻燒餅配咸菜，地道。 今兒天氣真好，雨后的天空特別清澈，霧霾盡散，遠山的輪廓也清晰起來。村子在群山的環繞中寧靜、安詳。第一次睡帳篷，感覺還可以，就是地有點硬。收納帳篷花了我大概半小時的時間，一切收拾妥當。飽飽的吃個早餐，繼續上路！ 沿507縣道一路爬升，翻過一座又一座山頭，終于到達埡口，導航顯示海拔高度1513米。前面就是大草原了。走起！ 站到埡口往回望，心想這怎么爬上來的。剛才從山下往埡口望，心想這怎么爬得上去？山下有個丁字路口，另一邊通向一個金礦。在小賣部碰到一個搞戶外的哥們，送給我一個小氣爐。 埡口處的路碑 幾十公里曲線爬升 座駕的草原處子照。 到這里，算是爬上蒙古高原了。之后，一路的草原景觀。 這里應該是河北的最北端了，再往北就進入內蒙古。草原上風很大，暗自慶幸到達宿地的時間不是太晚。小鎮上只有旅社，條件很簡陋，房間很小，只有一張床，不過看上去還干凈，最要命的是沒有衛生間，洗臉還得去廚房打水，只好打消洗澡的念頭。看得出來，這邊的水資源真是極度匱乏。今天騎行的主旋律就是爬坡――下坡――上更高的坡――再來一次，翻過三個埡口，海拔依次是1513、1601、1664，體力大多耗費在爬坡上了。從張百萬村出發后，明顯感覺到植被的變化。這里緯度高，海拔也較高，所以春天來得比南邊晚，很多樹木才發出新芽來，遠遠望去，大片大片的嫩到可以掐出水來的新綠，讓人賞心悅目。田里都還沒長出青苗，全是裸露著的土，這時河南河北路邊的那些小麥都快要成熟了。 5月14日，第19天，草原鄉-內蒙多倫縣-正藍旗桑根達來鎮。騎行116公里。對于初見大草原的我，這里的景象是震撼性的。在海拔一千多米的高原上，還有如此遼闊的平原，只有身臨其境才能明白我的感受。還沒到雨季，大部分的牧草尚未返青，陽光照耀，整個草原呈現出一片金黃。天蒼蒼，野茫茫，就是沒有見到風吹草低見牛羊的景象，可能都圈在牧民家里了，也可能是到別的水草豐盛的地方放牧去了。這一路走來，跨過了長江、淮河、黃河，橫穿了燕山山脈，從江南水鄉，到中原大地，現在又進入了蒙古大草原，經過了很多城市，見到許多不同的風景，身心也經受了磨礪，有時我會反復問自己：確定要這么做嗎？答案其實是很確定的，我完全知道自己在做什么。朝著自己的目標前進，盡力而為。有些朋友問，是不是專門有人跟著我給我拍照，答：除了人和車同框的照片是請路人幫忙拍的，其它都是自己拍的，手機固定在車把上，使用延時功能，就能自拍了。全程迄今為止獨自一人。景色不是我此行的重點，雖然不時被好景色打動。前進，才是重點。 靠著高架橋橋墩坐會，疲態盡顯。 泛黃的草原 5月15日，桑根達萊-錫林郭勒，騎155公里，到達錫林浩特。至此，總行程已逾2000公里。今天真正領略了草原的遼闊，那種往各個方向都望不到邊際的遼闊。灰騰河梁那一片規模巨大的風電場，也令我印象深刻，高聳、林立的風力發電機，是高原草場上一道靚麗的風景。一路上看到很多地方都沙漠化很嚴重，成片的山頭幾乎都快變成沙丘了。人類應該對大自然始終心懷敬畏，無休止的向大自然攫取，終歸不會長久。真是越往北，就越人煙稀少，今天大概是二三十公里才會經過一個小村莊，快到錫林浩特的時候，遠遠望見高樓大廈在灰蒙蒙的天邊若隱若現，還以為是看到海市蜃樓，不敢相信。看了天氣預報，明天得逆風跑150公里才能到下一個城鎮。后天也逆風，而且距下一站有兩百公里。可千萬別叫我在荒郊野外宿營，不被狼叼走都要被風吹走。旅行越來越艱苦了，頂住！ 草原上的一級公路，騎行不要太爽。 能被冠以中國馬都的名頭，想必錫林郭勒必是盛產良馬之地。 5月16日，第21天，錫林郭勒-西烏旗，騎行152公里。 在錫林郭勒吃的牛肉面，我吃過的牛肉最多的牛肉面。 路遇本地騎友，幫我拍了幾張此程中難得的騎在車上的照片。 這幾位都是輕裝快騎，一日便可往返錫林郭勒和西烏旗，真正的草原上拉風，佩服！ 草原逐漸有了一點點綠色。 夜是真的黑，沒有汽車經過的時候，除去車頭燈照亮的那一小塊，什么都看不到。完全的黑。 全程逆風，獨自夜騎漆黑的大草原近八十公里，凌晨兩點半到達西烏旗。上午出發時，發現前輪爆胎了，雖然自己帶了工具，可還是覺得找個車店修更靠譜。車店老板很給力，免費幫我換了胎，還告訴我路線怎么走。今天風真是大，還是北風，感覺蠻冷的，把帶的抓絨衣褲都穿上才暖和起來。天也陰沉沉的，昨天還明麗的草原陡然有了幾分肅殺之氣。逆風使得前進非常困難，就連下坡都要使勁的蹬才行，速度比步行快不了多少。遇到了幾個逆向的本地騎友。友好的寒暄之后，他們幫我照了本次旅行第一張正式的騎車的照片。到達今天行程中間唯一的住宿點已是下午五點，但是距離出發只有五十多公里，不能就這么算了，繼續走吧。路況又好，而且都說沒有狼。怕個毛！八十公里時，天已經完全黑了，但風勢見小，而且見到了途中第一個飯館，趕緊補充一碗牛肉面，繼續前行。今晚沒有月光，星星也沒露面，除了偶爾來往車輛的燈光和自己車前電筒的一小片光亮，真是完全漆黑一片，就連山的輪廓都看不見。特別是回頭看身后時，那種徹徹底底的黑暗還有些瘆人，只能一個勁的往前沖，生怕從黑暗中鉆出個什么怪物來。我就這樣在無邊無際的黑暗中獨自前行，好像一匹獨自夜行的草原狼。聽錫林浩特的騎友說，西烏旗是他們這里的風景勝地，若是在此修整一天，一定要細細品味草原風光。 6月17日，第22天。在西烏旗休整一天，閑逛草原小城。 西烏旗的天空藍的透徹。 西烏旗夜景 西烏旗的夜空 5月18日，第23天，西烏旗-霍林郭勒市。創造了單日騎行距離紀錄―212公里。零時許到達霍林郭勒。草原每天都給我驚喜。藍天，白云，綠草，散落在各處的牛群和羊群，還有天路，，美不勝收，，真是美不勝收。 因為蜿蜒的小河，草原的風景有了一些秀美之氣。 藍藍的天上白云朵朵 西烏旗果真水草豐盛 座駕特寫 5月19日，霍林郭勒-達興安旗桃合木鎮，騎行98公里。從霍林郭勒出來后，地形就逐漸變了，山勢變得高聳起來，公路也不再是大草原那樣筆直到一眼望不到頭，而是在山谷里七拐八彎，時起時落。雖然翻過了很多山頭，海拔卻越來越低。霍林郭勒也許是我這一路經過的城市中印象最糟糕的一個，工廠密布，煙囪林立，塵土飛揚，城外到處是煤場，礦渣堆成的山估計都比城市要大。一個新興的工業城市，一個非典型草原城市。當然，這只是我這個游客的想法，還有更多的人喜歡這樣，利益嘛，有人升官，有人發財，皆大歡喜。一路天氣陰沉，草地也顯得暗淡，沒什么風景能提起我的興趣。在路旁的排水溝里，我還睡了一陣，睡得蠻舒服。昨天跑兩百多公里，沒有恢復好。這一路都沒看到什么人家，路上的車也不多，想補充點吃的都不行，經過一個休息區，房子倒是修的蠻好，就是空無一人。天色暗下來了，還不知道在哪投宿，心中暗暗著急，卻也只能硬著頭皮往前沖，離開207國道進入鄉道后，路也窄，路況也差多了，路上連輛經過的車都沒有，除了山的輪廓，什么都看不到，風還呼呼的吹著，搞得我心里直發毛，今天怕是要露宿荒野了，正當我快絕望的時候，遠處出現了一大片燈光，頓時有種絕處逢生的感覺。神奇的是，在這個偏僻的小鎮上我遇到了接下來的旅伴，一個也打算騎行去俄羅斯看世界杯的湖北小伙子！這就是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫！兩個人都很興奮，他也是一路過來都在找旅伴，沒想到在這里遇到。一起聊了很久，分享了各自旅行的故事，可惜沒喝兩杯。他帶了護照，沒辦簽證，希望在能順利過境。朋友圈寫到一半就睡著了，醒來繼續寫完。明天早點出發，爭取騎180公里到阿爾山，然后停留一天，好好領略阿爾山的美景。只要出發了，路上總會有驚喜再等著你。 空無一人的服務區，多少有點瘆人 排水溝里躺會 天色將晚，仍不知今晚投宿何處。 5月20日，第25天，騎行169公里。在落日的最后一抹余暉散盡之前，趕到美麗、寧靜的興安嶺小城――阿爾山。從桃合木出發，前行十余公里，就到了一片開闊的山谷，草原便在這山谷中緩緩展開，而我們騎行的鄉道就在這草原之中延伸五十余公里。沒有高高的路基，沒有隔離欄，騎行在鄉道上，和草原的距離更近，觸手可及。進入內蒙古后，大部分的草原都還沒有返青，黃色是草原的主色調，而到了這里，綠色開始唱主角了，大片大片的綠覆蓋了平原和山丘，間或有一小片紫的紅的黃的小花點綴其間，令人賞心悅目。水草豐盛，當然離不開水，草原上蜿蜒流淌的小河，足以滋養這里的萬物。雖不比大江大河的蕩蕩之勢，但草原上的小河自有她的嫵媚。把草原比做端莊、大氣的美女，這小河便為她平添了幾份嬌羞。路過成吉思汗的家鄉孛兒只斤部落，特意去看了下，當年郭靖跟著江南七怪到草原學藝并且結識成吉思汗、華箏公主，大概就在這些地方。想想也是，無論當年是如何金戈鐵馬、蓋世英雄，現在也只剩草原依舊。以前總在各種風景畫、文學作品中看到白樺林，還有樸樹那首耳熟能詳的《白樺林》，早已心存向往。今日得見，不負盛名！進入興安嶺之后，山高坡陡，前行吃力，有了一路白樺林的陪伴，情緒絲毫不見低落。用亭亭玉立的少女來形容白樺樹的身姿是再恰當不過了，天色暗下來時，白色的樹干更加顯眼，就像守護這山林的精靈。今天開始同行的小伙子干勁十足，遠遠的把我甩在身后，沒關系，在如此美好的風景中多停留片刻又有何妨？到滿洲里還有三百多公里，加油！ 此行中唯一的騎伴，可惜兩天后就各奔前途。桃合木出發地0公里路碑合影。 一路的綠意越來越濃 成吉思汗出生地 要穿過大興安嶺的一處隧道 雨后的大興安嶺里的國道和白樺林 滿天繁星下，終于到了阿爾山城里。 5月21日，第26天，騎行58公里，到達進入呼倫貝爾大草原的第一個小鎮罕達蓋蘇木。，同伴說歇了吧，于是就停了下來。 今天天氣晴朗，風向也合適，從阿爾山出發，路況極好，還是下坡居多，簡直就是騎行的高速公路，時速能保持在三十公里左右。雖然后面的路段遇到了上坡、強側風、沙塵，但今天還是創造了此次行程的最快平均速度。 今天的早餐要贊一個，不起眼的小門臉，品種卻出奇的多，還可以自選，常規的粥、豆腐腦、油條、茶葉蛋這些就不用說了，像什么土豆餅、油炸糕、玉米餅，窩窩頭，好多我都沒吃過，還有，光包子就有九種餡，這頓早餐應該是我這一輩子吃過的最豐盛的一頓早餐了！在這種旅游城市，能夠把早餐做到這么好，真是不易！干一行，就要做好一行，我要向他學習！ 阿爾山是全國最小的地級市，但氣派卻不小，城市建筑充滿異國風情，以歐洲風格為主，加上群山環繞，風光秀麗，被人稱為“小瑞士”，也順理成章。阿爾山的火車站是日本侵華時由日本人修建的一棟歐式建筑，明黃的外墻，高高的塔樓，很漂亮，重要的是這個車站現在還在使用，而不僅僅是作為一個觀光景點存在。相比之下，我們國內現在有多少建筑能夠使用這么久？ 穿城而過的鐵路就是就是原來的滿蒙鐵路，日本人為掠奪資源而修建的，一直通到蒙古境內。我們今天騎行的路段，大致也靠近國境線，只是沒有邊防證，不能靠得更近了。 騎行途中，經歷了驚魂一刻。遠遠看到前面灰蒙蒙一片，以為是施工引起的揚塵，沒有在意，到了跟前，才發現有點不妙。這是沙塵暴！鉆進沙塵里面，狂風驟起，幾乎將我吹倒，感覺自己完全被黃沙包圍，根本看不見前路！好在這只是個迷你型的沙塵，而且是橫向風，不一會就穿過去了，不然麻煩就大了。后來朋友打電話來告訴我遇到這種情況要如何避險，確實，在外旅行，需要多了解這些方面的知識，安全第一！ 穿過沙塵后，路旁松樹林引起了我的注意，這里的松樹樹干居然看上去是光溜溜的，就像是被人把樹皮剝掉了！是猛烈的風夾帶著沙塵打磨成這樣，還是因為這里松樹自己會蛻皮？ 白樺林和翠綠的草坡是個絕佳的搭配，這樣的風景好像在明信片上見過。 騎這么近就歇下來了，感覺憋了一股勁卻沒有使出來。好在不耽誤行程，因為后天到滿洲里之前的200公里中途沒有住宿點，必須一天趕到。 又喝了點白酒，微醺，可以踏踏實實睡覺。 阿爾山的早餐店，門臉不打眼，品種卻極為豐富，品質也一流。 出發前，城里逛了一圈。 阿爾山火車站，應該是蘇俄建的 路遇風沙，只能下車暫避。 午餐 高大筆直的松樹，進入草原，第一次看到成片的喬木。 5月22日，第27天，罕達蓋蘇木-呼倫貝爾新巴爾虎左旗，騎行134公里。今天創下多項此次行程的紀錄。第一次在行進過程中爆胎，第一次自己動手換胎。上次在錫林浩特，車行老板對我說：你連換胎這樣的基本技能都不會，還敢出來跑長途？現在我會了，雖然第一次有些笨手笨腳，找不到頭緒。技能是可以學會的，重要的是信念、毅力、堅持！氣溫最低，而且第一次遇到下雪，還是兩場雪。早上起來，氣溫只有4度，而且全天最高氣溫不超過10度，對比家鄉三十幾度的高溫，真是冰火兩重天！不一會，竟然下起了雪，對于一個在冬天都不常見到雪的南方人，看到這初夏紛紛揚揚的雪花，興奮不已，樂不可支。下午5點到達諾門罕村，這里曾是二戰期間蘇、日兩軍長期對峙的地方，戰爭尾聲，蘇軍發動進攻，一舉擊潰日軍。炮火硝煙已然散盡，只留下幾輛殘存的坦克大炮供人憑吊，但是讓別國軍隊在自己的國土上打仗，這樣的歷史一定不能重演了。正在村子里找吃的，突然天色變得陰沉，以為要下雨，沒想到隨著狂風而來的居然是密密麻麻黃豆般大小的雪花！地面一會就鋪上了一層白色，草原也頓時變成灰蒙蒙的一片，籠罩在寒冬的肅殺之中。我站在雪幕中，讓雪盡情打在身上，像個孩子一樣。這場雪很快就隨風飄走了，雪后放晴的天空純凈得讓人心痛！頂風騎行時間最長，風力最大。從出發到諾門罕，整整十個小時一直都是頂著猛烈的北風前進，風力5到6級，沒有片刻停歇，耳邊一直是風的轟隆聲。腦海中總想起希臘神話中那位因觸犯眾神而被罰推著巨石上山的那位國王，我該也不會變成那樣吧！同行兩天的小伙伴早就在前面搭車到達目的地了。旅行對于每一個旅行者來說，意義不盡相同，所以選擇的方式也會不一樣。我這次的目標是在世界杯決賽結束前以騎行的方式盡量靠近莫斯科，最后階段如果騎行趕不到，我才會選擇搭車。不管多難，我一定要盡力而為！很喜歡菩提同學的一句評論：身體和靈魂都在路上。無論是為了風景還是經歷，或者其他什么的，把心帶上！還是那句老話：好風景永遠在前方。今天的草原是一路過來最壯觀的，那種蒼茫，那種無邊無際，讓人心生敬畏。站在這里，環顧四周，你能切身體會到人們為什么會把天空也稱為蒼穹。此次行程總距離已超三千公里，滿洲里在望。對自己小結下：體力尚可，耐力尚可，勇氣可嘉。 第一次自己動手換胎成功 手術中。。。 天氣說變就變，在諾門罕遭遇狂風驟雪。 馱包上的積雪，作為一個南方人，這第一次遭遇五月底的雪，還是蠻興奮的。 風雪后的呼倫貝爾大草原，天空、大地如洗一般。 天路 第28天，騎行142公里，凌晨12點到達呼倫貝爾新巴爾虎左旗嵯崗鎮。原本想一鼓作氣騎到滿洲里，沒想到出發后不久又遇到猛烈逆風，寸步難行！把單車停路邊歇會，必須要扶著，否則就會被吹倒。出發九個小時了，才前進56公里。也是天無絕人之路，56公里處，公路拐了個九十度的彎，避開了逆風，把我從進退兩難的窘境中解脫了出來。草原的景觀一路也在變，左旗城郊有一片濕地，不時有水鳥在水面上盤旋、嬉戲，一群馬兒在不遠處悠閑的吃著草，水、草原、天空融為一體，令人心曠神怡。除了那種一如既往一望無際的綠色草原，也有一些地方呈現出戈壁灘的景象，植被稀疏、枯黃，地表裸露，有些低洼處的積水蒸發殆盡，只留下發白的鹽堿。草原上有一種草，干枯后整個被風吹斷，然后隨風而走，遇到牧場的鐵絲柵欄就被掛住了，掛多了，連在一起，就像一道道長長的屏風，這也算是草原獨有的景觀吧。有時厚厚的云層懸在天空中，鋪滿開來，只留下天際線的一圈，感覺是給蒼穹裝了個巨大的吊頂，感覺壓在頭頂上，觸手可及。黃昏時，太陽在接近地平線的那一刻突然從云層中露了出來，大地頓時被染成了耀眼的金色，除了路基投下的陰影，所有的一切全部是火一樣的金黃，包括公路、我還有我的單車，那一刻的美，我也許永生難忘！夜行草原，還是需要一些勇氣的，尤其今天走的縣道，過往車輛稀少，沿途基本沒有人家，今天走了140公里到達的小鎮，就是沿途唯一的村鎮。克服內心的怯懦，才能享受獨自穿行草原夜色的暢意。只是一路基本沒有信號，讓牽掛我的親人朋友們擔心了。草原的視距真是太遠了，很早就看到遠處有一團亮光，起初以為是落日的余暉，慢慢才意識到那是燈火照亮的云層。可是我到燈火處足足跑了四十多公里！昨天有朋友已抵達滿洲里，專程來看我。有朋自遠方來，真好！還有70公里，加油！ 壓迫感十足的天空 這是艱苦的一天，冷，逆風，人煙稀少。 累了就在路邊睡會 路，沒有盡頭 這一天在金燦燦的夕陽里艱難前行，是我一生都難以忘記的場景。 被夕陽拉長的身影，那么的孤單。 日落，又是一次夜騎的開始。 5月24日，第29天，嵯崗鎮-滿洲里，騎行69公里。出發近一個月，我好黑了！ 因尼布楚條約喪失了多少國土？ 不遠千里專程來看望我的哥們。 草原上的湖天一色。 從天邊駛來的火車。 成吉思汗行宮。 小河飲馬，草原，高壓線塔，正駛過的列車。 到達滿洲里。國內段騎行圓滿。下面我要去俄羅斯，穿過西伯利亞，直抵莫斯科。 5月25、26、日，第30、31天，休整。和榜榜兄弟去吹了吹呼倫湖的風，品嘗了俄羅斯美食，算是對腸胃的適應性訓練。 飛機飛過天空。滿洲里的天空也可以如此的藍。 國門遠眺 呼倫湖 紅湯。之后在俄羅斯境內，幾乎每天都吃紅湯和列巴。 魚子醬配面包，奢侈一回。 這個俄羅斯紅腸，像啥？

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單騎兩萬里——長沙至莫斯科騎行之旅（二 北京-滿洲里）

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