13班往事（三）一一學騎自行車

胡開國

如今每當上學和放學的時候，學校門口是最熱鬧的，校門口人聲鼎沸如同集市一般，都是接送學生們的家長，有騎自行車來的，有騎電動車來的，也有許多是開著小汽車來的。中學生中也有好多是自己騎自行車的，有些自行車的檔次還是蠻高的山地車，這也反映出當今社會人們的生活水平是有了很大的提高，這在我們當年上中學的時候是根本不敢想象的。 1964年，我們上中學的時候，班里的同學大部分住在學校附近，也有的同學住的比較遠，那個年代，大部分家庭孩子多，生活不富裕，上下學基本都是步行，有些住的遠的同學，雖然家長也給坐公交車的錢，但往往也是邁動二腿步行，為的是省下車費用于零花，還戲稱是乘11路車。只有極少數家庭擁有自行車，更不要說給孩子們買輛自行車上下學了。 同學中家庭住址離學校最近的是胡永玲同學，她就住在學校隔壁一幢小洋樓里，與學校體育教研室僅一墻之隔，說夸張點的話，學校的上課預備鈴響了，她再從家里出來，從學校東面籬笆墻的邊門進學校也誤不了上課。學校在她家院子里還有一個大倉庫，我們有時上勞動課就是在這個倉庫里挑選中草藥。 記得班里有自己自行車上下學的，只有陳百勝同學，他說他家住的很遠，家門口還有火車。曾經有一次放學后，我突發奇想，竟不顧路途遙遠，陪伴著他一起回家，想去看看火車，那時對火車還是很有神秘感的。他家住在小木橋路最南端，好幾條鐵軌線橫在路的盡頭，記得那一帶是鐵路貨運南站和上港六區水陸兩用碼頭。走到鐵軌邊向右轉，沿著鐵軌邊的小路走不多遠，就是他的家。那時候還很羨慕他，覺得他能天天看到火車，殊不知他有著長年受火車行駛中的轟隆聲和汽笛聲干擾而睡不好覺的煩惱。 找到了一張1984年的老地圖，我標注在鐵路線邊上的紅色圓點，就是當時陳百勝同學家的位置，如今是靠近徐匯濱江龍華中路附近。 對照老地圖，原來這片每天鐵路縱橫，巨輪停靠，火車轟鳴，成千上萬的人們在這里勤奮工作，具有百多年歷史的南浦車站和碼頭的地方，如今成了人們的居住、休閑、游玩的徐江濱江了。 他的自行車只有前輪有手剎，后輪剎車是靠腳剎車，就是將腳踏板往后一蹬就剎車了，這種剎車系統和上海生產的自行車不一樣，一般人騎這種車都不太習慣。那時候不理解為什么要這樣設計。后來工作了，曾去山東青島出差，那座城市有好多上下坡的路，那里的人騎的都是這種山東生產的腳剎車的自行車，問了當地人后才知，說是這里道路有坡度，下坡時腳剎車便于控制車速，總算解開了那時的迷團。 那時候很多同學都不會騎自行車，但又很想學會，又苦于家里沒有車，所以放學后有時就和陳百勝同學商量，希望他晚些回家，到太原路上用他的車學習騎自行車，他顯得落落大方，樂意幫助。那時候的太原路上是沒有什么汽車的，連自行車也寥寥無幾，的確是學騎自行車的好地方。 幾年前，毛山同學回滬探親，部分老同學相聚，當年擁有自行車的陳百勝同學也一起參加。前排左起毛山，許姬芊，胡永玲，盧曉秋，王北珍，林幗珍，竺曉麗。后排左起王邦義，張振華，尚欣原，汪開明，季冠明，胡開國，呂國良，陳百勝。 我們騎行的路線是從永嘉路太原路口啟程，騎到永康路口返回，一人一個來回。學的人在車上搖搖晃晃、東倒西歪地騎，兩邊各有一個同學幫助扶持，大呼小叫地，免得掉下來。一個來回下來，大家都是一身熱汗，但都很開心，輪番上陣，努力練習，爭取早日單飛。我姐姐有一輛28寸的女式車，每當她廠里星期二休息的時候，我也會偷偷地騎到學校，放學后讓大家在太原路上學車，應該說，班里不少同學都是在太原路上學會騎自行車的吧。 如今，我們曾經學騎車的太原路已經是從北向南的單行道了，42路，45路公交車都在此忙忙碌碌地開行，各種車輛川流不息。太原路東邊靠外國弄堂這邊，都變成了路邊停車點，每天停滿了去五官科醫院看病的人停放的車輛。當年那條幽靜的、讓我們可以自由自在地學騎自行車的太原路景象已不復存在了。曾經在這條路上那群將書包堆在街邊，滿頭大汗快樂學車的少年如今也是老邁年高，那副老骨頭已經不起學車時的摔打了，剩下的只有永遠留在我們心里那片美好的記憶中了。 一晃六十年過去了，現在的生活中，家有自行車是不足為奇的了，一個月的養老金都可以買許多輛，也不影響生活，許多家中都有電動車，小汽車。政府為了方便老百姓的生活，滿大街都是黃黃綠綠藍藍的共享單車，這在六十多年前想也不敢想的，生活是越來越好，對此很是知足。人們常說知足者長樂，長樂更使人健康，愿大家更好地享受快樂健康的晚年生活。 胡開國 2023年冬月

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胡開國

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