熊野古道觀紅葉

一杯咖啡

“霜染楓葉紅”。暮秋初冬是觀賞紅葉的最佳時節。我知道，觀賞紅葉，倘若是選擇去日本的京都嵐山等地，那肯定是不會讓人失望的。倒不是說只有“遠方”才有風景。楓葉之韻，必然是在一種與自然生態、建筑風貌等之間，產生最熨貼的調和狀態中呼之欲出的。我原本就偏愛楓樹。以前在自家的小園里也種過二株：一株“羽毛楓”，一株“雞爪楓”。春天，楓樹萌發出的新綠真的招人喜歡，但由于過于嬌嫩而往往挺不過炎熱的夏天，烈日暴曬之下的楓樹葉很容易被灼傷甚至被烤成焦黃色。“出師未捷身先死”，到了深秋自然也就沒什么可看的了。年復一年，年年如此。于是乎，對自家小院的楓樹葉的美感僅止于春季短暫的新綠，很讓人不爽。當然，這個不爽并不妨礙我在他處欣賞紅葉。11月的下旬，老友們相約，一起去日本賞楓。這群五十年代還要追加一個“初”字之輩，分明都是到了對“遠足”不再那么從容、那么自信的年歲，自然會時時自我提醒著：放慢腳步，小心從事；不要動不動就受“老夫聊發少年狂”的蠱惑。所以出行一般都會選擇些比較溫和的行程。然而，這次似乎有點偏倚，居然選擇了“徒步古道”、“觀賞紅葉”這種非常需要體力支持的行程。“徒步旅行”，單憑這一名稱便足以讓人荷爾蒙爆棚，讓人著迷不已。但這畢竟是年輕人的世界；或是不愿墨守成規者的世界，是小眾化的。我們這樣一群人貿然加入，難免心底虛虛，陡然有種“誤闖”的感覺。不得不說，選擇在“楓葉季”里徒步古道，絕對是個高妙的發想。古道滄桑、楓葉婆娑，二者同框，相映成趣。在這樣的季節有誰能抵得住這樣的誘惑？滿格的誘惑慫恿了我們的任性，竟然讓一群可愛的古稀之人也毫不吝嗇地張揚出了直面年歲而不甘示弱的一種倔犟。他“她”們似乎還沒習慣將自己歸屬于老者，行為舉止依舊沒輕沒重。這種倔犟，除了自帶些許俏皮外，多半也是一種心情的放逐。請不要批評我們太缺乏“理性”，怕只怕過分的“理性”，會把生活中原本就不多的樂趣“理”得干干凈凈。偶爾撒點小歡，又如何？人未走，遐想先行。興奮、忐忑皆有之。我們的行走計劃是位于日本和歌山境內的“熊野古道”。這是一條繼著名的西班牙“圣雅各朝圣之路”之后，全球僅有的兩條被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄的“朝圣古道”。名聲早已在外，而我們對它卻是初次了解。飛機落地大阪關西機場，沒作任何停留便直接坐車往山里趕去。此時，夜已深沉。首宿“犬鳴山”。這是一座“開山”千年的孤獨老山，一座能講出許多故事的老山。千年無聲靜候，不矜不躁。可是，我們的心思并不在“犬鳴山”，只是悄然走過，因而不忍過分驚擾。翌日的晨曦中，在“犬鳴山”的山坳里，隨手用手機拍下了首張“楓葉”的照片：萬籟無聲，一抹金黃，染盡峭巖。 一抹金黃，染盡峭巖 距“犬鳴山”，約二個小時左右的車程便是日本的佛教圣地—“高野山”。“高野山”在日本極負盛名，和“熊野古道”一樣，也是“世界文化”遺產。礙于交通不便，國內觀光客很少。若不是對佛教有研究，知曉的人估計也不會太多。車可直達“高野山”。但我們沒圖省事，特意在中途換乘JR“高野線”上山。這種考慮，應該是出自于對行程內容的整體的把握。豪華觀光車太過于現代，猶恐稀釋了佛教圣地的禪意。有一段穿行在山林深處的電車，是何等的應景？山道蜿蜒，汽笛低鳴，儀式感滿分。終點站是“極樂橋”。在“極樂橋”的站內便可直接再換乘纜車上山。無須進出，少了不少麻煩。 高野山車站 “高野山”，不是山名，其實是指一個區域。弘法大師—空海，是開山宗師，開創了距今已有1200年歷史的真言密教的總寺院—“金剛峰寺”。空海，作為一位僧人，對日本歷代朝野影響之巨大，超出一般人的想象。尚不知將來是否有來者，但可堪為前無古人。提起空海，必然會聯想到中國唐朝的鑒真和尚。鑒真東渡，空海遣唐，珠聯璧合，才促進了日本文化的發展。“高野山”以“金剛峰寺”為中心，周圍星星點點地分布著一百多個多個千年寺院，宛如一座宗教城市。漫步街區，禪意濃濃。 金剛峰寺 “熊野古道”的“小邊路”就通往高野山。所謂“熊野古道”，并非僅指一道。而是通往熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）的參詣道總稱。我們選擇的是通往“熊野本宮大社”的“中邊路”。這是在三條古道中，旅途最短、且最為經典的一條，擬走6.9公里。一般來說，但凡是精神聚氣之處，往往是遠離喧囂，躲藏在一個不可輕易而入的地方。心靈的安頓需要空靜；參拜者須勞其筋骨。此道中外皆然。有了精神的聚匯，人們才為此不計辛勞紛至沓來，于是便有了“路”；“路”延綿歷史久長了，自然冠上了“古”。“熊野古道”亦然。歸因于宗教，橫貫千年。出于萬全的考慮，在古道入口處還是建議每位參與者量力而行，若覺體力不勝可隨車前往終點。但無一人提出說要放棄。如果說，在這之前還只是個“倔犟”水準的話，那么，此時此刻，毫不遲疑的步履倒真讓人覺得有一種意識上的突破。因為古道一經踏入，意味著必須全程走完。區區6.9公里的山路，對于年輕人來說，或許算不了什么，但對于年越七十的老者們來說，是需要拿出點勇氣來的。古道崎嶇坎坷，滄桑幽深；山路隱于眾草、枝葉任性橫生；山道兩側，古樹參天，把原本就十分狹窄小路，壓縮的越發顯得深幽莫測。古樹的根筋，盤根錯節，盤踞山道中央，唯恐道路還不夠艱難。可以看出，在這條古道上，人工的印跡非常的收斂，一切尊重自然，一切順從自然。 熊野古道 熊野古道 熊野古道 山道多變，忽上忽下，坎坎坷坷，曲曲折折，有時僅一個彎道又是另一番模樣。這是體力與意志的考驗。我們也清楚：若想獲得徒步古道的真趣，必須付出超常的艱辛；就像當年的“參拜者”為獲“真經”在古道上艱辛跋涉一樣。任何能輕易得手的東西，往往會少了一份對它的敬畏。然而，古道也并非全都是幽冷寂寞。在不經意之處，時有驚鴻一瞥。熾烈的秋葉，出現得也總是時候，不露聲色地把徒步者的情緒點燃，奇妙地化解了跋涉途中的孤寂與辛勞。老實說，在這條“古道”上我們沒有千古幽思的漣漪，況且我們也不是文化的苦旅者，無意在這條蒼野荒道上去探索宗教上的艱深問題。只是想借古人踩出的“參拜之路”來體驗徒步旅行的魅力，驗證一下我們自己體能的承受能力而已。為二個淺層次的需求何須擺出過多的深沉架勢來！我們希冀情緒上的放松，而沿途斑斕多彩的秋葉，正迎合了我們的趣意。 驚鴻一瞥 歷經三個多小時的艱難跋涉，人員陸續抵達終點—熊野本宮大社。仔細清點了一下人數，一個不少。時至此刻，一顆懸浮的心總算落定了下來。晚餐特意安排在市里的一家居酒屋。這樣的時刻，也許只有居酒屋的氛圍，才能應和眾人釋重后的松弛情緒。店主也盡顯熱情，將二樓全部清空，專供我們使用。然而，面對全屋的榻榻米卻讓人犯了愁，有人橫豎坐不下來，面面相覷，不知如何是好。日本人的一個習以為常的小動作，卻難倒了一批外來客。有人調侃道：七公里的崎嶇山路都沒讓我皺一下眉頭，莫非要敗在這不起眼的榻榻米上？急中生智，有人搬來了幾個空的啤酒框格，顛倒過來再鋪上座墊，試坐，正合適。大有一覽眾山小之妙。于是，在一片歡呼聲中，席坐最高者，榮幸地被推薦為“團長”。快樂有時就是這么簡單。或許這正是旅行的迷人之處：人在旅途，心情心境全變！ 熊野本宮大社 熊野本宮大社 完成了行程中最主要的“壯舉”，該容我們靜下來心來好好地看看楓葉了。雖說一路走來也觀賞了不少，但接下來畢竟是在嵐山。有人說：楓之韻的一半來自嵐山。單憑這句話，在去嵐山的路上我一直在思忖：這嵐山的楓葉到底蘊含著一種什么樣的魅力？在嵐山，賞楓的名勝舉不勝舉，一處一風情，即便是在最日常的街道上，也能遇上剎那驚鴻。 民宅一景 我們在嵯峨站坐上了“嵯峨野”觀光小火車，沿保津川溪谷逆流而上，在一個叫“龜岡”的地方下車，然后乘坐保津川溪谷漂流船順流而下。保津川溪流湍急，時下應是枯水季，但水勢依然洶涌，因此可以想象，若在豐水季那該是如何一種氣勢！漂流船的載客量約為二十多人，由三人掌船，二人在前，一人在后，全靠人力。二小時的漂流期間要闖眾多的激流險灘，全憑他們的豐富的駕馭經驗與通力合作，一次次化險為夷。然而，最讓人印象深刻的是：整個漂流過程中，三人默契配合，不斷制造出笑點，甚至還動不動耍上了各自的水上絕技。要知道，這一切都是在應對復雜多變的急流中同步進行的。二個小時的水路，就像上演了一場二個小時的舞臺劇，把游客們的情緒從一個高潮推向另一個高潮。誰能不說，其實這漂流船就是他們真正的舞臺！他們把歡樂帶給游客，卻把一路辛勞消融于游客們的歡笑之中。船駛出二個彎道，霧氣忽然散去，原本封鎖在迷霧里的景色，一下子清晰了起來。“哇……”，掀去面紗的一瞬間，驚到了一船人。兩岸山巒疊嶂，紅綠交織，層林盡染。綠，綠的欲滴；紅，紅的欲燃。原生態的美，彰顯到了極致。無意回頭望去，發現船上每個人注視的方向都不同，且無不流露出一種贊嘆的神情。可以見得，溪流兩岸無處不風景。 溪流紅葉 溪流紅葉 我們在庭院里看單株的楓葉，多為欣賞它的綽約多姿、欣賞它的靈動；只有在山野里，在原生態的狀態下，與其它植物融為一體所疊加出來的氣勢，才是最震撼的。 嵐山紅葉 倘若把保津川溪流上的風景分成三份的話，我想應該是：一份在山，一份在水，剩下的一份應屬掌船的“三人組”。他們也是保津川溪流上的一道風景。

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