尼泊爾徒步～～Act大環線

龍吟

手機攝影：龍吟2023年11月末尼泊爾徒步Act大環線，一行九人，年齡結構：五零后三人，六零后三人，七零后一人，九零后兩人。我最年長72歲，最小30歲。男四人，女五人。老、中、青九位大神！ Act大環線，是世界十大徒步線路的首條，它可不是浪得虛名，更不是徒有其名，景色指數最高，強度大，自虐指數更高。是世界上徒步者趨之若鶩，向往的徒步線路，只是難度大，很多人望而卻步了。 ACT 是一條環繞著世界第10高峰﹣﹣海拔8091米的安娜普爾納峰呈馬蹄形的長線徒步線路，全程211公里，一般需耗時10一20天，但是由于近年公路已延伸至馬南( Manang )，所以時間最短可縮至6天左右。 ACT 環線及周邊地區高峰林立，有無數座海拔超過6000米的雪峰，其中3座8000米級山峰：海拔8167米的道拉吉里峰、海拔8153米的馬納斯魯峰、海拔8091米的安娜普爾納一峰，可以說是一道最華麗的雪山盛宴。 徒步的前一天，打卡尼泊爾瀑布。 　　徒步趣事：徒步Act大環線，尼泊爾要求必配向導，尼泊爾向導五十歲左右，從他看我們的眼神中，讓我們感覺到對我們有些輕蔑。第一天開始，我們徒步16公里，然后乘皮卡車一個多小時20公里，把向導遠遠甩在了后面。直接到達第二個營地。一天走了兩天的行程。我們吃完了飯向導坐皮卡車還沒趕到。他看我們的眼神變了！第三天向導跑了，又換了個向導28歲，與我們一起走完了全程。這有趣的小插曲，讓我們更增強了戰勝困難的信心！ 徒步的第二個營地～馬南。 1，尼泊爾是徒步愛好者的天堂，世界上超過8000米的高峰一共有14座，僅是在尼泊爾就能看見9座，所以，尼泊爾有很多條經典的徒步路線，其中，圍繞喜馬拉雅山脈徒步是最為經典的一條線路。 在安娜普爾納地區，每年的10-5月是旱季，適合徒步。其中10-12月空氣最為通透，能見度高，氣溫合適，是最好的徒步季節。10月是最旺的月份，一些旅館稀少的村鎮會一房難求，11月之后人滿為患的情況會得以改善。1-2月進入冬季，山區降雪的可能性較大，產生兩個不利因素：1.積雪使得徒步難度加大，路徑難辨，速度減緩；2.冬季很多旅館和茶店都不營業，住宿選擇少。但好處是有了漫山白雪讓風景增色不少，雪山更加壯觀。3-5月天氣轉暖，又變成登山旺季，山花爛漫別有一番景致，但旱季尾聲的空氣中積累了不少浮塵，能見度不如10-12月。6-9月是雨季，道路泥濘，雨水頻繁，很大幾率看不到雪山，徒步體驗較差。10-12月是最佳徒步季節，3-5月次之，我們選擇了11月中旬。 世界上各個國家的徒步者！ 2014年10月◇時速195公里的印度凈胡德胡德旋風就曾在24小時內為陀龍埡口帶來1.5米的強降雪，致使翻越埡口的驢友遭遇滅頂之災，失蹤多人，至少有43人在暴風雪中喪生，所以翻越陀龍埡口一定要遵循盡快盡早的通過法則。 安娜普爾納峰是世界第十高峰，海拔8091米，安娜普爾納峰在整個 ACT 區域的中央，從西到東橫貫著安娜普爾納峰（ Annapurna ,8091米），安娜普爾納三峰（ Annapurna III ,7555米），安娜普爾納四峰( AnnapurnalV ,7525米），安娜普爾納二峰( Annapurna II ,7937米），以及尼泊爾神山魚尾峰（ Machhapuchhare ,6993米）。 尼泊爾被譽為"徒步者的天堂"，有著世界上最多、最美、最完善的徒步線路，全世界10大徒步線路中就有2條，更何況其他無數短途線路，吸引著全世界眾多徒步愛好者。每年10月至11月是尼泊爾徒步的最佳季節，各國的徒步愛好者蜂擁而至。加德滿都至比西沙哈爾和到博卡拉的大部分路線重疊，不僅路窄車堵而且漫天塵埃，160公里山路經常要行駛七八個小時。比西沙哈爾是 ACT 環線的傳統起點，出發進山需要先在檢查站驗訖護照及徒步許可證和環保證。為了節省時間，可在這里租乘當地越野車再前行數十公里。 雪山上的牦牛，這種顏色的少。 也許生命的意義就在于折騰，而相較于各種折騰，最有趣的莫過于自己折騰自己。 徒步Act的第五天，在路上和外國徒步者同行，老者高高的個子，精神抖擻。語言溝通不了，靠比劃，他指了指自己，指了指路上的徒步者，手指在手心里寫了個68，我明白了他68歲。他指了指山，意思他是最大，我在他手心里寫了個72，他張大嘴巴看著我，雙手合十，然后與我相擁，嘴里嘰哩哇啦，我明白了，對我表示敬意。我很自豪！咱中國人不比別人差。 清晨的第一道光輝最先映投在道拉吉里峰那如蟠桃般的山巔，當道拉吉里與連天一眾七八千米級的群山相繼被點燃，目睹天地間這無比神奇壯美的景象，你心中會不由自主地升騰起一種圣潔和美好﹣﹣喜馬拉雅之光已喚醒自己的靈魂與信仰！大多數 ACT 徒步者選擇在穆克提那結束行程，我們也一樣，因為從這里前往博卡拉大約200公里左右，將沿著全是礫石和河床組成的超級爛路，在垂直落差達6800米左右的世界最深峽谷卡利甘達基河谷中前進，方式只有徒步或乘車。 這是海拔4880米的陀龍亞口沖鋒營地，房間里沒電，沒水沒廁所。門窗透風撒氣，寒風凜冽，寒冷刺骨。和衣而臥，明天早起沖擊陀龍亞口。 早上3點40就從陀龍沖鋒營地急行軍，這里晝夜溫差大，山泉淌過的地方，一夜之間結成冰霜。雖然帶著冰爪，所以只得小心翼翼地踏著厚霜薄冰通過結冰路面，生怕一個閃失就摔下懸崖。 徒步的第四天，我和隊友日月星、遭遇了流沙滑坡，只見陡峭的山體，碎石和沙子從高高的山體上，似有一種巨大的力量推著緩慢的往山下涌動。眼看就要把僅有的一腳道淹沒！突然它停了一下，我倆抓住機會快步通過，趕緊往前趕，轉過山后也不知道是何情況了。有驚無險！ 尼泊爾的背夫，就像泰山的挑夫一樣，只不過是為徒步者背包而已。他們能一人背三個包，干的是體力活，也危險。 高山上的馬幫。 海拔5416米的陀龍埡口是整個 ACT 大環線上海拔最高的地方，但地勢較平緩，難度不算很高，最主要的問題是徒步者對高海拔的適應性和不可控天氣狀況帶來的危險性。2014年10月，時速195公里的印度洋胡德胡德旋風就曾在24小時內為陀龍埡口帶來1.5米的強降雪，致使翻越埡口的驢友遭遇滅頂之災，失蹤多人，至少有43人在暴風雪中喪生，所以翻越陀龍埡口一定要遵循盡快盡早的通過法則。 這次徒步，計劃走9天，一直沒有雨雪，還有滿腔的熱情和毅力，我的登山包28斤，腳上磨起了三個大泡，全程背著走下來了，7天走完全程。還是好有成就感的。 我的隊友：日月星66歲，背著大包全程走下來了，好樣的！為你點贊！?????? 圖中白色的細線，就是我們走過的路。在陡峭的山幫上，隨時有流沙和滑坡的危險，下面就是深深的谷底。 世界上最大的埡口﹣﹣坨龍埡口（ Thorong - La Pass ,5416米），這里群峰林立，風景非常壯觀。從埡口走4-5個小時，就可以抵達 Muktinath 了，這段路都是急下坡，請注意保護好膝蓋。 Muktinath 是著名的宗教圣地，每年都有很多信徒過來朝圣，這里有一座很大的印度教寺廟，還有一座藏傳佛教寺廟。 Muktinath 乘車抵達 Jomsom 清晨三點四十分，我們一行九人戴著頭燈，從大本營向陀龍亞口沖刺，漆黑的夜晚，只有頭燈的微光，根本看不到誰是隊友，七點左右到達海拔5416米的陀龍亞口時。還有兩位隊友沒上來。只好停下來等，半個多小時后還沒上來，這時我們已經凍得不行了，渾身打顫，嘴唇哆嗦。這是我多年戶外以來經歷的第一次失溫。只好留下向導，我們翻過亞口下山，這時太陽也抬頭了，走了一個多小時身上才恢復，感覺有點熱乎，失溫是戶外第一殺手，現在想起來還后怕！ 陀龍埡口冷酷無情，漸漸強勁的風如刮骨的刀鋒般銳利凍人。許多人在埡口呆幾分鐘就被受不了切膚之冷，有些人連跟紀念牌合影的心情都沒有就逃離現場了。站在埡口中間望向埡口西面，視野呈" V "字扇形開放，云帶之上，海拔8167米的世界第7高峰道拉吉里率一眾雪山綿亙天邊。俗話說"上山容易下山難"，余下的萬米長陡坡才是對膝蓋一場異常嚴峻的考驗。沿著陡峭的冰槽盆沿，在近40度的高海拔陡坡直降1700多米，沒有退路，只好咬牙堅持。 俗話說"上山容易下山難"，余下的萬米長陡坡才是對膝蓋一場異常嚴峻的考驗。沿著陡峭的冰槽盆沿，在近40度的高海拔陡坡直降1700多米，沒有退路，只好咬牙堅持。直到望見穆克提那山腳那一排休息客棧，緊張疲憊的身心才略有放松。穆克提那安靜、樸實、傳統、美麗，居民多屬于藏族，它現在仍保留西藏的傳統文化與宗教。 11月27號從加德滿都國際機場，乘四川航空空中巨無霸～A350，踏上了回國的路，當登上飛機聽到空姐一聲：您好！歡迎回家！終于聽到鄉音了，看到祖國燦爛的夜空，高興！激動！回家的感覺真好！ 寫在最后：戶外多年，一直可勁的折騰著，去年西藏的岡仁波齊轉山，海拔5700多米，年齡71歲，今年尼泊爾徒步Act大環線，72歲。從某種意義上來說，我已經實現了我的夢想和目標，我想說：今生值了?。?！人要貴有自知之明，悠悠歲月，年齡不饒人。見好就收吧。2024年三月后就73歲了，強度大的，挑戰性的不走了，休閑的多走走，有始有終，善始善終吧！您看可好？！親愛的兄弟姐妹們戶外的路上再見！??????

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