一路向北，（下）

日月

一路向北（上），我找到北了。喜歡的家人朋友可以繼續跟隨著我的步伐，共同走完我的尋北之路。 　　138界碑在北極村境內，被稱為（中國最北界碑），也稱為“漠河138界碑”。 　　北極村馴鹿園在北極村是一大特色景點。進入馴鹿園，首先可以看到一個圓錐形樺樹皮屋和一個介紹鄂溫克人的牌子。 鄂溫克人是我國維一飼養馴鹿的部落，他們長期居住在森林深處，靠著狩獵和馴鹿為生，在生產生活中，他們創造了許多寶貴的文化遺產，包括但不限于薩滿教文化、馴鹿文化、樺樹皮文化、服飾文化和狩獵文化。 　　游客可以在馴鹿園內近距離接觸并撫摸馴鹿，還可以給馴鹿投喂食品。 　　大興安嶺“五·六”火災紀念館是為了紀念1987年5月6日大興安嶺特大森林火災而建造。 　　漠河市 　　15日晚19：15分我們的專列離開漠河前往伊圖里河。 　　16日上午11點專列抵達伊圖里河，我們轉乘汽車前往網紅打卡點～根河冷極。 　　根河是中國最冷的地區之一，其冬季們最低溫度可以達到—58度。 根河市位于中國黑龍江省漠河縣南方，是中國緯度最高的城市之一，其中平均氣溫為—5.3度，并且有長達210天的年封凍期，該市的極端最低氣溫曾經記錄過—58度。 　　乘車前往美麗的額爾古納，馳騁在最美邊防公路S301，藍天白云、山巒河谷、草原牧群，隨處可見的醉美景觀，沿路一直由低往高走，安靜平和得給人有種“上天朝覲”的錯覺，公路便是邊境線，一邊中國，一邊俄羅斯，穿越中俄邊防公路，欣賞中俄界河風光和素有百里畫廊之稱的草原景觀帶～33號濕地，一路上有俄羅斯小村莊，近處是美麗的草原濕地。 　　在團友自費訪問牧民家庭期間，我們選擇了自由活動，此時正好是日落，寬闊的公路，美麗的草場，大片的羊群，在日落的照耀下，美麗無限… 　　33號濕地，由于天色已晚，只拍了一張，但感覺得到此處一定很美。 　　滿洲里～是一座擁有百年歷史的口岸城市，承擔著中俄貿易運輸任務。集草原風光、蒙古風情、異國情調于一身，它的建筑設計獨特，是一座獨領中、俄、蒙三國風情，東西文化交融，素有“東亞之窗”的美譽。 　　晚上九點半我們終于到達了滿洲里，這是我們入住的滿洲里套娃城堡酒店，也是此次行程中最好的一家酒店。 夜色中的城堡酒店，在近千盞彩燈的映射下，流光溢彩，仿佛是一個五彩繽紛的童話世界。 　　酒店大堂以俄羅斯冬宮金色會客廳為理念，背景墻是法國凡爾賽宮，天花板則是俄羅斯教堂全手工油畫風格。 　　我們用歺的大廳，很大能溶下我們整個專列所有人共聚一堂。 　　酒店景色 　　進入自貿區參觀購物。 　　與工藝品合影，我的姿勢對嗎 　　這里是具中、俄、蒙三國風情的俄羅斯套娃景區，是全國唯一以俄傳統工藝品～套娃形象為主題的大型綜合旅游度假景區，景區內獨有的歐式建筑及數百種套娃，讓你身臨其境，仿佛置身于俄羅斯。 　　套娃廣場，其實我們住的套娃城堡酒店就在這廣場范圍內，一個上午都在這廣場繞來繞去，由于身體的不適，隨便打卡幾張返回車上休息了，說實在話我不太喜歡這些人為的景區。 　　在套娃廣場游玩結束。接下來我們的行程是安排參觀滿洲里國門，由于我實在是走不動了，沒能目睹此國門。此處少了一張圖片。 　　這也是一個濕地公園。是因為我們到達33號濕地時間天太黑，所以增加了這個景區。 　　海拉爾建筑 　　17日晩18：15由海拉爾開，18日17點抵達敦化，乘車前往二道白河。 19日早上六點半出發前往長白山景區，途中領隊通知景區推遲開放，讓我們在車上休息，我們仨人再一次自由行走，附近是居民住宅區，正好有個小公園，清晨陽光明媚，秋色正農，還有水鳥和野鴨… 　　四季的更選中，一直深愛著秋天，那種迷戀說不清楚，如果非要給個理由，應該是秋天讓人覺得溫暖和深情吧。你看秋葉鋪滿地，金黃、未紅、明橙與綠色交織，猶如一幅幅畫卷叫人陶醉，叫人迷戀… 　　置身天然畫廊，仿佛進入了一個童話世界，滿眼秋色層層疊疊，如詩如畫，寧靜而唯美。 　　長白山天池。由于天氣原因，上山的路結冰，天池景區關閉，我們不能如愿以償上天池參觀游覽，只能在園區半山腰游玩。此照片拍于客服中心圖片。補補行程中的缺失。 　　長白山天池又稱白頭山天池，坐落在吉林省東南部長白山自然保護區內，是中國和朝鮮的界湖，雙方各擁有一部分水域。天池南北長約4400米，東西寬3370米，其池水的海拔高度為2189.1米，最深處為373米，平均204米，水面面積9.82平方千米，周長13.1千米。據《長白山江岡志略》記載：天池在長白巔的中心點，群峰環抱，離地高約20余里，古名為天池。 　　以長白山天池為代表，集瀑布、溫泉、峽谷、地下森林、火山熔巖林、云霧、冰雪等旅游景觀為一體，構成了一道亮麗迷人的風景線，使之成為集生態游、風光游、邊境游、民俗游為一體的旅游勝地。 　　長白山溫泉均為山上流淌下來的純天然泉水，順流而下，霧氣騰騰，像是人間仙境。 　　五彩斑斕，波光粼粼，群峰環抱，蔚為壯觀。 　　在原始森林間，呼吸著高負氧離子含量的新鮮空氣，沿途欣賞著歐亞大陸從溫帶到極地不同景色的森林植被。 　　站在這山腳下，天是那么高、那么藍，朵朵白云在慰藍的天空中一動不動，雄偉壯觀的長白山美的讓我不愿離去。 　　小天池，這個圓形的小湖泊又稱銀環湖，周長才260米，面積不到500平方米，水深十多米。小天池湖光十色，曲徑通幽，景色異常典雅、壯觀，這里只有入水口卻沒有出水口，但池水終年不溢不枯，讓人幻想揣摩。 　　沒多大的綠淵潭位于長白山岳樺林景觀帶，因岳樺蔭翳，潭水碧綠深邃而得名。綠淵潭26米高的瀑布飛流直下，潭上水霧彌漫，與高山岳樺、曠古巨石渾然一體，恰似人間仙境，美不勝收。 　　冬季的綠淵潭像是一塊溫潤的玉，瀑布與潭水完美結合，猶如墮入人間仙境。 　　如果把長白山的特色僅僅局限于天池，那就有點偏執，其實長白山的亮點很多，它獨特的火山地質地貌賦予了其獨特的自然景觀，那些灰竭色綿綿不絕的山石，那些古老挺拔的莽莽林?！贾档靡豢?。 　　長白山的秋天，漫山遍野的楓葉紅了山水，紅、黃、綠色各種樹葉或掛在枝頭或飄落在溝底溪畔，顏色極為豐富，層林盡染，張揚而熱烈。 　　參觀東北抗聯密營遺址、滿族文化博物館、滿族人家。 　　秋天白樺林，給了我們一個秋天的浪漫，金黃的白樺林樹葉是秋天的主旋律，潔白如雪的樹干筆直俊秀，亭亭玉立，這是最有意境的白色浪漫，這是最炫目的金黃絢爛。 　　走在白樺林里，在秋日的陽光下，撿拾一份相思，一份渴望，一份期待。在這寂靜的白樺林里，思緒就像放飛的鳥，自由的翱翔，漫無目的，輕松自然，卸去許多生活的煩惱，人世的滄桑。 　　19日晚22點離開敦化，20日9點抵達沈陽北站。 　　沈陽故宮博物院，原是清代初期營建和使用的皇家宮苑，始建于1625年，占地面積六萬平方米，有古建筑114座，500多間，保存完好。在宮廷遺址上建立的沈陽故宮博物院是著名的古代宮廷藝術博物館，藏品中包含十分豐富的宮廷藝術點。1961年國務院將沈陽故宮確定為國家第一批全國重點文物保護單位；2004年7月1日，第二十八屆世界遺產委員會會議批準沈陽故宮作為明清皇宮文化遺產擴展項目列入《世界文化遺產名錄》。沈陽故宮的高臺建筑、“宮高殿低”的建筑風格，在中國宮殿建筑史上絕無僅有。 　　張氏帥府又稱沈陽大帥府，位于遼寧省沈陽市沈河區朝陽街少帥府巷46號，距離沈陽故宮約200米，曾經是東北王張作霖及其長子張學良將軍的官邸和私宅。張氏帥府是一座集中西建筑風格于一體的龐大建筑群，是我國近代優秀建筑群之一，也是迄今為止東北地區保存最完好的名人故居。 　　晚上抵達丹東。 　　鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市振興區，長944.2米，連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證“抗美援朝”的中朝友誼橋。1950年10月，中國人民志愿軍就是從這里“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的。鴨綠江大橋是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝戰火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用解血和生命，凝成的偉大友誼。 　　鴨綠江大橋其實有兩座，相隔不足百米。 第一座橋為大橋，毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下了光禿禿的幾個橋墩，1950年11月～1951年2月，被美國飛機多次轟炸，成為抗美援朝滄桑歷史的見證者。 第二座橋，即鴨綠江大橋還在使用中，是聯系中朝兩國的紐帶。 　　上河口中國邊界19號界碑，歷史的印記，永恒的豐碑。 　　橋頭矗立著丹東中國國門和界牌。登上國門頂層瞭望塔，遠眺鴨綠江對岸朝鮮清水郡，俯瞰腳下上河口鴨綠江鐵路大橋，遙想當年為了保家衛國，多少將士，多少物資從這里進入戰區… 如今這段蜂火硝煙的戰爭已經遠去，這條運輸線也早己完成了使命，鐵軌如故、橋梁依舊、山巒疊翠，鐵路橋雖然現在已經停用，但雄姿仍在。 　　鐵路上河口車站，始建于1950年11月，是鳳上線終點站，連接上河口鐵路大橋與朝鮮清水站。1950年抗美援朝戰爭爆發，鐵路部門在鴨綠江上河口修建了這個車站。 　　彭德懷臨時指揮所。 　　“河口斷橋”的故事令人感動，在鐵路上河口景區參觀意猶未盡的我們又乘船更近距離的觀看斷橋和鴨綠江兩岸的風光。 　　說起鴨綠江，我們就會想起轟轟烈烈的抗美援朝戰爭。那場戰爭，在中朝界河上留下了兩處斷橋，一處位于丹東市區，另一處就是這個位于丹東市寬甸縣長甸鎮河口村。 河口斷橋，原名清城橋，是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋。該橋始建于1941年，當時占據中國東北的日本侵略者出于軍事侵略和經濟掠奪的需要，指令偽滿洲國和朝鮮當局建造此橋。 在抗美援朝戰爭中，河口斷橋是戰爭的最前哨，彭德懷元帥率領志愿軍前線指揮部及毛澤東的長子毛岸英都是從這里赴朝作戰的。河口斷橋是當年志愿軍三大渡江地之一，它記載著抗美援朝戰爭中彭德懷、毛岸英等志愿軍將士的豐功偉績。 　　為了讓國人記住這段歷史，鴨綠江旅游部門修繕了西邊我國境內的斷橋，敬塑先軀供世人瞻仰。而對面朝鮮的橋面至今沒有修復，保存著戰爭時期的創傷，它見證了那段戰火紛飛的歲月。斷橋上飄揚著許多紅旗，它們代表著赴朝作戰的志愿軍各個部隊。 　　1950年10月23日，中國人民志愿軍第十三兵團司令部、政治部干部戰士及毛澤東主席的長子毛岸英在副司令員鄧華、參謀長解方、政治部主任杜平的率領下，乘車由河口過江入朝前往自愿軍總部駐地大榆洞。 這次來到鴨綠江斷橋，身臨其境，其歷史遺址與自然景觀的完美結合，讓我感受到了當年志愿軍雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江的意氣風發和雄心壯志，更為現如今祖國的繁榮昌盛而驕傲。 　　鴨綠江現為中朝兩國的河界，河囗為雙方共用，所以可以在此乘船在江面上自由行駛，但不得靠近對方的岸邊，需保持20米以上的距離。 　　如今的河口，處處是一片祥和的景象，鴨綠江水靜靜的流淌，70多年過去了，祖國山河無恙，我們更要銘記英烈，珍惜得來不易的和平美好的生活。 　　以下圖片是江對岸朝鮮邊境線生活現狀。 　　朝方的橋頭堡。 　　我們的游船?？吭谝粋€小島，我國渡口叫河口島，朝鮮境內叫長河島。導游介紹這個島是朝鮮的但是中國的開發商去開發，朝鮮管理，所以中國人可以不用護照登島觀看演出。 　　導游介紹這是一個縣長的家。 　　沿岸所見最好的房子。 　　環游東北五省，我們穿越山海關、鴨綠江、黑土地、長白山、大興安嶺…一路向北、直達中國北極。童話的“中國北極”，神圣的“一江兩國”，夢境的一次巡游；醉美的“中國冷極”，神秘的“鴨綠江”，神往的中朝東方圣土；極美的“額爾古納”，巍峨的“大興安嶺”，心境的一次洗禮！ 很多人都不知道，東北這片廣袤的土地擁有豐富的資源，森林總面積約占全國的三分之一，遠遠高出全國森林覆蓋率的水平。坐著火車來看中國最早的秋天，窗外是醉人的金秋，捧一杯熱茶，讓所有的煩心事都隨秋風遠去，從大興安嶺到呼倫貝爾草原，從深秋的白樺林到金黃的草原，每一幀都是最靚的風景線，從窗外望去，彩林從眼前滑過，森林里的霧氣偶爾會模糊住你的視線，那一刻宛如跟隨列車駛入了仙境。一到秋天長白山便成了油畫世界！林海蒼茫，白樺、楓葉…各種顏色的樹木交織在一起，形成絕美的童話世界。到了秋天，大興安嶺也穿上了彩衣，五光十色，遍地鋪滿秋葉，分外美麗。 在東北還有很多風情小鎮，既有歐洲特色，又有自己的特點，總之會讓你恍惚，自己來到了國外。東北實在是太遼闊了，這也只是我踏足東北的一部分。 感受東北的壯美風光和深厚歷史，東北之旅圓滿結束。感謝一切美好，感恩所有遇見！期待下一次的出發！

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