<p class="ql-block">來到云南就想到松山看看，去尋找那段被淹沒在歷史長河中中國遠征軍的故事。</p><p class="ql-block">“中國遠征軍”的組建起因是1942年日寇侵占緬甸，嚴重威脅中國唯一的陸運國際通道—云南昆明至緬甸臘戍的滇緬公路。</p><p class="ql-block">為了阻止日軍切段這條“中國戰區生命線”，而組織的精銳部隊出國作戰。</p><p class="ql-block">遠征軍入緬是中國自甲午戰爭后第一次出境作戰。在三年的時間里，共經歷百次的浴血戰斗，打通了滇緬公路，更創造了中國抗日戰爭中首次收復失地的光輝業績。</p><p class="ql-block">松山戰役就是這次戰役中最難打最慘烈的一場戰斗。1944年6月至9月間中國軍隊共投入數萬兵力，與山上一千多日本守軍展開廝殺，整整95天。最終以陣亡7千多人的代價，才拿下這個面積只有五六平方公里的小山頭，其慘烈程度難以想象。</p><p class="ql-block">戰后統計我軍傷七千余人，日軍只傷一千余人。此戰傷之比例達到了1:7。為什么松山那么難打？</p><p class="ql-block">這次有機會去松山看了當時的戰場，雖時過七十多年，但彈痕坑道仍然向人們展示著那場戰役的慘烈。</p> <p class="ql-block">站在松山上，遠處山凹下面就是努江。曾經我軍與日軍隔江對峙。在遠處江上有一座橋，就是“惠通橋”，這座不知被日軍炸了多少次的“惠通橋”。（前面是新建的橋，惠通橋被山擋住了）</p> <p class="ql-block">再看傷痕累累的松山。雖然已過了七十多年，風雨的沖刷掩埋，坑道已沒有了往日那么深那么大，但依然可以看出山體被日軍挖的都成了掩體，互相連接，交叉射擊。</p> <p class="ql-block">日軍將松山修建兩年，狂言能殺十萬人。他們把松山基本掏空修建了遍布山體的地堡，地下兩層地上一層地面上的這層用木樁鋼板裝滿沙石的汽油桶又牢牢的包起來。在飛機、大炮密集轟炸敢死隊爆破都不能炸掉的情況下，最后改成挖坑道直達敵堡之下，用了3噸TNT才最終炸毀。</p><p class="ql-block">下圖就是被炸后留下了兩個大深坑，幾乎炸平了一座山</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">銘記歷史，不忘他們曾經的付出。今天的和平有他們曾經的流血，緬懷那些為民族事業而犧牲的英雄們！向英雄們致敬！</p>
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