<p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 深圳朋友聊天問我，“你的家鄉有這么多漂亮大橋？”我說“那當然，你看見的不是全部，寶雞是響當當的橋城！”“哇塞，寶雞橋城，好厲害！”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞，古稱“陳倉”，因橋梁眾多，又稱“橋城”。“明修棧道，暗渡陳倉”的典故就發生在這里，“棧道”指的就是懸崖峭壁之間的木橋。據史料記載，早在西周時期，周文王就已在渭河上建橋，《詩經》中文王娶親，搭建浮橋，“親迎于渭”，這是中國歷史上最早的橋梁記載。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞區域獨特，交通便捷，位于西安、蘭州、銀川、成都四個省會城市的中心位置，隴海鐵路、寶成鐵路和寶中鐵路在此交匯，公路交通四通八達，寶雞是絲綢之路西出長安第一站，是歐亞大陸上承東啟西、連接南北的重要交通樞紐。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞橋梁眾多，每一座橋都有故事，有的橋樸實無華，沒有華麗的外表，矗立渭河兩岸挺立起筆直的脊梁，有的橋多彩多姿為人民生活增添歡樂，留下美好記憶。寶雞的橋，陪伴著一代又一代寶雞人民，目睹了一年又一年寶雞的變化，寶雞未來可期，寶雞的明天一定更美好！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 寶雞人民公園是上個世紀七十年代末期建成并向公眾開放的，是散步休閑娛樂鍛煉的好去處，湖心拱橋巧妙的將堤岸與湖水連接，拱橋雖說不大，卻是精巧典雅，記得人民公園建設過程中，我當時還在讀中學，隨學校組織參加過公園的基礎設施建設，那個年代政府缺錢，提倡人民公園人民建，公園建成之后，我來過多少回公園數也數不清了，寶雞是我的故鄉，我深深的熱愛著這塊土地，為此，我專門拍攝了《寶雞人民公園》的美篇，我的青年時期，我和戀人在公園曾經度過人生最美好的青春浪漫時光。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 朋友，當您閑暇之余，牽上愛人伴侶的手，沿著拱橋石板臺階拾級而上，遠眺公園湖面游船劃過，一幅幅優美畫面映入眼簾，兒童戲水歡笑著，情侶依偎竊竊私語情話，一家家一戶戶男女老少興致高昂的在湖中悠然蕩漾，湖岸垂柳隨風飄揚，魚兒時不時跳躍露出水面，好一派迷人的風景，美麗的畫卷，這是人民的公園，正是盛世太平祥和家園之縮影寫照。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞東嶺廊橋是寶雞文化名片，寶雞人可以說是沒有不知道的，廊橋是由東嶺集團出資于2012年建成的，是寶雞人散步納涼的首選，閑暇之余人們漫步廊橋之上，欣賞橋下滾滾東去的渭河，遠眺秀麗的石鼓山，呼吸著清新的空氣，廊橋上匯聚交織眾多人流，鍛煉的人健步如飛，文人盡情沉醉于文畫卷中，攝影師捕捉最美的定格，戀人手挽著手憧憬著美好的愛情，每一位行走于廊橋上的游人，無不為之稱奇贊嘆。傍晚夕陽西下，夜幕徐徐降臨的時刻，廊橋在太陽余暉和燈光的映照襯托下，更加光彩奪目，氣勢非凡，此刻是觀賞廊橋美景的最佳時刻，那如癡如畫的畫面令人陶醉。朋友，當你漫步廊橋時，是否有一種穿越時空隧道的感受，使人在不知不覺之中，被眼前的一幕幕歷史畫卷帶回到寶雞千年歷史烽煙之中，我深深的被廊橋一幅幅美景所折服。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞渭河團結大橋于2022年6月30日建成通車，是寶雞城區的第十二座跨渭河大橋，大橋全長1580米，是一座日月環形斜拉橋，圓月型鋼塔為“日月同輝”型，圓型是非同心不對稱的，實屬罕見的非同心結構?！叭赵峦x”造型取祥瑞寶雞之意，其中橋塔順橋向呈漸變鏤空圓環形，外圈最大直徑60米，形似“太陽”，內圈最小直徑49米，形似“月亮”，夜晚，在燈光映照下，大橋“日月同輝”影象更加光彩奪目，成為渭河兩岸一道亮麗的風景線，人稱寶雞最美大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞蟠龍大橋又名代馬大橋，大橋北端連接寶雞市行政中心，南端與寶雞南站遙遙相望，大橋橫跨渭河兩岸和西寶高速公路，于2008年5月31日建成通車，大橋是我國首座單索背斜塔斜拉橋，橋型及其結構形式目前尚屬國內首例，大橋全長約1100米，紅色的“人”字形斜塔高63米，金色的“蟠龍大橋”四個字高高地雕刻在“人”字的上端，蟠龍大橋的建成造福寶雞人民出行，連通寶雞新老城區物流，提升美化寶雞城市形象，為推進新老城區經濟發展，加快百萬人口大城市步伐意義非凡，同時是寶雞市“四橫十縱”主干道路網框架的重要組成部分，是寶雞的重點民心工程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞聯盟大橋南端連接寶光路，北端與聯盟路相接，大橋全長1560米，橋寬29米，雙向四車道，于2019年9月30日建成通車，聯盟大橋為西北首座空間雙索面半漂浮自錨式懸索橋，是陜西境內跨徑最大的鋼結構懸索橋，聯盟大橋其獨特的歐式建筑風格，優美的造型提升城市品質，是寶雞市地標性建筑，成了市民網紅打卡地。傍晚時分，大橋燈火璀璨，鐳射光束光彩奪目。2020年中國十大丑陋建筑出爐，寶雞聯盟大橋排名第十上榜，其評價是“搬用舶來形式，有損文化認同?！?，對此應引起反思，民族的本土特色的人民認可的才是好的，建筑是城市的名片，承載著本地歷史文脈，是人民對其城市的初步印記，對其文化發展有著潛移默化的影響。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 寶雞鈦谷大橋南端連接寶雞市高新大道，北端相接寶雞市行政大道，大橋于2022年10月1日建成通車，是渭河南北兩岸又一重要通道，為寶雞再添一座地標建筑，鈦谷大橋、蟠龍大橋和團結大橋共同作為連接行政中心區域與高新區的重要城市通道，串聯起高新與行政中心兩個板塊的繁華萬象，成功搭起寶雞半小時“城市生活圈”。鈦谷大橋全長1437米，由主橋、引橋、匝道橋和上下橋梯道組成，其中主線橋梁總長1012米，跨渭河主橋為長460米、寬30.5米的變截面混凝土連續箱梁+蝶形拱組合結構，主跨鋼管拱為三聯跨飛燕式空間異型鋼管混凝土拱，寓意鳳凰展翅，寶雞騰飛。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> （未完待續）</b></p>
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