西寧向西之格爾木

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繼續跟著某人，一路向西，格爾木。 格爾木南連西藏，東接新疆，北銜甘肅。在蒙古語中，格爾木意為“河流密集的地方”，而藏語則是“圓圓的沼澤地”。 　　對于格爾木，我有著近40年的欠賬。當年在格爾木一所中學當校長的同學曾極盡炫耀，一次次“忽悠”我去領略邊地的壯闊雄渾。而短見薄識、目光如豆的我，覺得自己已經身處不能再西的西北了，那“一年一場風，從春刮到冬；終年不下雨，風沙鬼神愁”的柴達木腹地自然激不起我的興致，理直氣壯地不肯被“忽悠”，一有假期便直奔北上廣等大城市去開所謂的眼界，以至漸行漸遠直到海角天涯。格爾木，就這樣便被我一次次地漠視、一次次地忽略、一次次地錯過。 也許應了“遠香近臭”的俗語，心底里深藏不露的格爾木情結，卻年復一年越結越緊、越系越牢，特別是當她成為旅游爆款“西北大環線”的重要一環之后。 我在想，我所錯過的大美，或許就是未曾到達的格爾木。 　　此行，我就是來還這個賬、解這個結的嗎？遺憾的是，當年為我“種草”的同學早已孔雀東南飛，去了江南。 從德令哈到格爾木兩個小時的動車，居然有一種等不及的急切。某人：“呵呵呵，四十年都等了，還差兩小時嗎？”而我真是覺得這兩小時的漫長難捱。窗外，一片戈壁荒漠的景象，很長一段都見不到人煙，寂寥、遼闊、荒蕪，依然是柴達木盆地的底色，不知不覺就有了視覺上的審美疲勞。 　　直至火車從察爾汗鹽湖橫穿而過，綿延的山巒和皚皚的白雪倒映湖中，山色湖光交相輝映，茫茫鹽海晶瑩剔透，絕美的風光令人心旌搖曳有恍如隔世之感。 尤其看到那浮在鹵水之上鬼斧神工般的萬丈鹽橋，如一把利劍將坦蕩如砥浩瀚無垠的鹽湖一劈兩半時，讓人驚嘆之余心生敬畏，不得不臣服于筑路大軍的智慧膽識和萬丈豪情。飛馳在這世上最咸、最重口味的鹽橋上，不由對筑路英雄們肅然起敬，油然而生的家國情懷和無法抵擋的致命誘惑牽引著我——走進格爾木。 　　列車停靠格爾木站。全年平均降水量只有40多毫米的格爾木居然淅淅瀝瀝下起了雨。空氣格外涼爽通透，人也被雨霧打得神清氣爽。 　　從車站前往市區，我簡直不相信自己的眼睛，這還是我認知中戈壁深處、大漠之間、千里荒野的格爾木么？是干旱少雨、風沙凜冽、砂石滿地的格爾木么？綠樹成蔭的街道空曠規整，草木掩映的公園隨處可見，云杉、榆樹、楊樹等行道樹遮天蔽日、郁郁蔥蔥，泛著層層綠意；牡丹、丁香、萱草更是枝繁葉茂、生機盎然，沙柳纖柔的枝頭，在細密瑣碎的光影里隨風搖曳……置身其中，很難感覺到西部城市秋日的蒼涼，反倒有幾分江南水鄉的滋潤秀美、詩情畫意。 這座被綠色簇擁、花香包圍的城市真是“種活一棵樹遠比養活一個娃還難”的格爾木么？眼前鋪展的這一派綿延不斷的撩人綠色，讓來自草木瘋長、插根筷子都能活的海之南的我卑陬失色、五味雜陳，更敬佩格爾木人對綠色的執著和用心。行走在這樣的綠蔭下，內心有多震撼就有多溫暖。 　　其實我知道，半個多世紀之前的格爾木，是荒無人煙沒有一棵樹的戈壁荒灘。 其實我還知道，慕生忠將軍的傳奇故事：1954年，將軍帶領一支筑路大軍來到沒有人跡的大漠戈壁時，隨行的同志糾結哪里才是格爾木，到底有沒有格爾木？毫無頭緒之際，只見將軍將鐵鍬往沙礫上猛力一插：“這就是格爾木！”從此，格爾木橫空出世。將軍帶著他的部隊在這里安營扎寨，揮鍬鏟土，親手栽種了格爾木第一棵樹——青楊樹；挖洞成房，建起了一間間地窩子，形成了最初的兵城格爾木。 而我不知道的是，時光荏苒70載，從昔日茫茫戈壁到如今“半城綠樹半城樓”，格爾木人，到底是以怎樣熾熱的堅守、怎樣的情懷和力量、怎樣的偉大和悲壯，在極致的荒野之中書寫了極致的傳奇？ 　　某人看我延頸長嘆、一驚一咋的模樣，便拉著我直奔將軍樓公園：“這里講的是一個人一條路一座城的故事，有你要的答案。” 呵呵呵，某人時常如此這般找到激活我內心死寂的按鈕，讓我又感慨又歡喜。 　　雨過天晴，風是自由自在的味道，云是不羈飄蕩的放縱，眼前的綠啊，是看不厭愛不夠、特別養心養眼的綠。如此，最好。這一下午就任由我們從日常剝離，在將軍樓公園追尋格爾木的根和魂。 　　首先印入眼簾的是“筑路忠魂”的群雕，再現了慕生忠將軍在凌厲的風刀雪劍中揮手向前，指揮手持十字鎬、鐵鍬的筑路工人撬動巨石的生動場景。正是他們在短短7個月零4天創造了在人類生命禁區開通“雪域天路”的奇跡。 浮雕背后，聳立著天路紀念塔，呈人字形直插云霄，高度39.16米寓意青藏公路和青藏鐵路里程之和3916公里。當年的戈壁灘因路而生，如今的格爾木因路而興。 　　園區的核心將軍樓，是格爾木第一棟兩層樓房，由主樓、副樓（俗稱飛機房）組成，是將軍曾經工作生活和筑路部隊辦公的地方，青磚白灰砌成的小樓樸素莊嚴，能感受到時間的積淀與厚重。遠眺近瞧，敬意滿滿——這是情懷與精神鑄就的歷史豐碑啊。 　　與將軍樓遙相呼應的那棵“將軍樹”，便是之前提到的將軍種植的格爾木史上第一棵樹，是我們必須打卡的去處。據說當年因為氣候嚴寒、狂風肆虐、黃沙滿天，將軍日日守護這株小樹苗，用軍大衣裹住樹苗，小樹才得以存活。看到將軍用心血呵護的小樹如此粗壯挺拔、蔚然成蔭，想到格爾木浩瀚蓬勃的綠由此生發，別樣的暖意再次泉涌。 　　而要全面了解青藏公路和鐵路建設、軍墾拓荒戍邊及格爾木發展的歷史，“青藏公路紀念館”是斷然不能錯過的。設計者以“一位將軍、一條公路、一個奇跡、一段歷史、一座新城”五個板塊串連，用一張張照片、一件件實物、一行行文字、一幕幕場景，讓我們充分感受筑路大軍的崢嶸歲月，真實還原格爾木從無到有、從小到大的發展歷程。尤其是看到“這就是格爾木”——一把鐵锨直插砂礫的模型時熱淚盈眶，內心的感動無法言喻，直想痛快地嚎啕一場。 　　在“一條公路”板塊前，某人看得格外認真專注，這緣于他根深蒂固、難以割舍的路橋情結。原來，某人帶我來這里也有他的“私心”呢。 我們孩子的爺爺作為解放初期為數不多的路橋專家，從東向西逢山開路、遇水架橋，沿著自己設計的公路，從山西、陜西、甘肅一路來到青海，再向西開拓，參加了青藏公路西寧到格爾木等路段的設計。“傾身無悔意，路長不覺遠”正是他為鐘愛的路橋事業奉獻一生的生動寫照。 某人凝神屏息陷入回憶，我不忍打擾。回憶其實是一種滋養，從塵封的記憶里，重溫父輩曾經為青海路橋事業奉獻的點點滴滴，那是怎樣的自豪和幸福啊。 想來，我們這一路走過的條條坦途、驚嘆的沿途美景，都鐫刻著父輩們的艱苦卓絕。此行，于心靈也是一次洗滌，父輩一代對信仰的執著深深感染著我們。 　　所以說，不到格爾木走一走，你真不知道這個城市的富足豐厚；不到格爾木走一走，你真不知道這個城市的大美無形。格爾木這座英雄的城市，有著一條從艱難歲月綿延至今的精神譜系，一旦踏足，便情不自已，難以抽身。 　　當晚，我在遠方想到更遠的遠方。于是，撥通了老同學的電話，告訴他我赴四十年前的邀約，此刻正在格爾木。電話那頭，他朗聲大笑，然后又羨慕又妒嫉，一字一頓地對我說：“格爾木，如今也是我的詩和遠方啊。”

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