“中國皇后號”開啟了中美兩國交往的大門

何宜章

<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">　　廣州黃埔古港，明清時期，是我國南方最大的對外貿易港口。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 1749年至1838年， “一口通商”期間，外國到廣州貿易的商船共5266艘，其中英國2951艘，美國1190艘，荷蘭123艘，丹麥81艘，法國72艘，瑞典55艘，西班牙26艘，普魯士16艘，其他國家15艘。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2009年11月17日，美國總統奧巴馬來華訪問，在上海演講時說：“美國與中國的紐帶，可以追溯到更久遠的過去，追溯到美國獨立的初期。1784年，喬治.華盛頓組織了‘中國皇后號’的下水儀式。這艘船成功前往大清王朝，華盛頓希望看到這艘船前往各地，與中國結成新的紐帶，希望中國開辟新的地平線，建立新的伙伴關系。”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這艘“中國皇后號”商船，遠涉重洋來到廣州黃埔古港。從此，中美兩國開始了正式交往。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 前些時候，我去黃埔古港，參觀了“粵海第一關紀念館”、“黃埔古村人文歷史展覽館”，重溫了230多年前的這段歷史。</b></p> <h1><b>　　1783年，經過八年獨立戰爭，美國正式獨立，百廢待興。為了擺脫英國封鎖，脫離經濟困境，華盛頓急于盡早與正處于“康乾盛世”的大清皇朝建立直接貿易關系。</b></h1> <h1><b>　　《獨立宣言》簽署人之一的羅伯特.莫里斯聯合一些有識之士，合伙購置了一艘戰船，在波士頓改裝成遠洋貨船，載重量360噸，起了一個取悅中國的名字：“中國皇后號”。</b></h1><h1><b> 美國官員設想，“中國皇后號”在中國會接觸到各種官員和重要人物，因此在國會頒發的航海證書上寫上無數頭銜：君主、皇帝、國王、親王、公爵、伯爵、男爵、勛爵、市長、議員……</b></h1><h1><b> 上圖為“中國皇后號”模型。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”起航曰期選定了一個當時公認的“黃道吉日”—1784年2月22日，開國元勛喬治.華盛頓的生日。“中國皇后號”這一天滿載貨物，從紐約港揚帆起航駛向中國。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”穿行大西洋，繞過好望角，跨越印度洋，最終駛入南中國海，總行程1.13萬海哩，歷時188天。同年8月下旬，到達中國海上門戶之一的澳門，取得了進入中國的通行證，在中國引水員帶領下，于1784年8月28日駛入廣州黃埔古港。</b></h1> <h1><b>　　進港時，“中國皇后號”代表當時美國13個州，鳴禮炮13響，向古老的華夏帝國致敬。該船船長格林的手記這樣寫道：“‘中國皇后號’榮幸地升起了在這海域從未有人升起或看見過的第一面美國國旗！”</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”船東和船員的簽名。</b></h1> <h1><b>　　黃埔古港碼頭遺址，美國的“中國皇后號”當年就停泊在這里。</b></h1> <h1><b>　　黃埔海關遺址。</b></h1> <h1><b>　　五千年文明古國與剛獨立的新朋友第一次見面。雖然中國人還不認識美國，看到花花綠綠的星條旗，稱美國為“花旗國”，稱美國人為“花旗人”；但“中國皇后號”來到禮儀之邦，一樣受到熱情接待。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”在黃埔港官員幫助下卸下貨物。</b></h1> <h1><b>　　在廣州十三行商人的幫助下，“中國皇后號”生意開展得很順利。經過四個月時間，“中國皇后號”貨物全部脫手。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”和船上貨物價值列表顯示，該船首次中國之行攜帶了大量的西洋參、皮毛、胡椒、棉花、紗等貨物，其中洋參200萬根，遠航廣州后獲得純利30727美元。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”帶來的美國西洋參介紹和挿圖。</b></h1> <h1><b>　　返航時，十三行幫助“中國皇后號”購進一大批茶葉、絲綢、象牙雕刻、漆器、玉桂和繡金象等中國特產，在船底裝上1000箱瓷器作為壓倉。廣州官吏還特意贈送兩匹綢緞給美國政府。“中國皇后號”銷售主管山茂在日記中寫道：“雖然這是第一艘到中國的美國船，但中國人對我們卻非常寬厚……”</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”購進的廣彩瓷器。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”購進的象牙折扇。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”經過四個多月的航行，于1785年5月11日回到紐約，轟動全美，萬眾歡騰，許多人早早守候在碼頭，爭相購買中國貨品。華盛頓也深深迷上了古老的東方藝術，購買了302件中國瓷器及精美藝術品。船老板莫里斯因此而被任命為為美國第一任財政部長。</b></h1> <h1><b>　　“中國皇后號”此次航行，開辟了中美之間的直接貿易關系。在優厚利潤的吸引下，美國出現了第一次“中國熱”，許多商人爭相買船造船，前往中國做生意；甚至有些商人駕著幾十噸的小船，也不畏艱險，載著貨物駛往廣州。</b></h1> <h1><b>　　從1786—1833的47年間，美國來華的船只就有1104艘，對華貿易后來居上，很快超過了荷、法等國，躍居第二位，僅次于英國。上圖為駛向廣州黃埔港的美國商船“神翠鳥號”。</b></h1> <h1><b>　　多次開往廣州黃埔港的美國商船“亨利.篤克號”。</b></h1> <h1><b>　　十三行商人對當時國家困難而資金短缺的美國商人十分照顧，經常把貨物賒給他們。美國商人十分感激，大加夸贊，認為中國商人“在所有交易中，是篤守信用、忠實可靠的，他們遵守合約，慷慨大方”。</b></h1> <h1><b>　　美國早期對華貿易，促進了雙方經濟發展，為美國獨立后重建國家積累了大量資金，產生了一大批百萬富翁。美國歷史上首位百萬富翁，就是因對華貿易致富的毛皮商人阿斯托。</b></h1> <h1><b>　　中美貿易促進了雙方科學文化交流。1820年，美國傳教士、醫生伯駕及英國醫生郭雷樞分別在在廣州和澳門設立眼科醫局，開創了西醫診治眼疾的先河。伯駕后來將廣州的眼科醫局擴大為博濟醫院，這是是外國人在我國內地開辦的第一間醫院。</b></h1> <h1><b>　　1986年，為紀念“中國皇后號”開辟美中貿易航路，中國人民銀行發行了5元紀念銀幣。</b></h1> <h1><b>　　2014年8月28日，廣州市政府舉辦“中國皇后號”首航廣州230周年紀念活動，出席活動的中外來賓在粵海第一關紀念館前合影留念。與此同時，廣州與波士頓結成友好城市，把2014年8月28日命名為“廣東廣州—馬薩塞州波士頓日”。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">　　經過不懈努力，中美兩國之間發展起7600億美元雙邊貿易和累計2600多億美元雙向投資，建立起284對友好省州和友好城市關系。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 開村600余年的黃埔古村，是歷史的參與者、見證者。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">　　粵海第一關紀念舘牌坊，兩側的對聯：四海云艢臨鳳浦，五洲商旅匯神州橫批：古港遺風 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 中美關系的大門一旦打開，就不會再被關上。兩國人民友好事業一經開啟，就不會半途而廢。中美兩國飽經風雨結成的紐帶，誰也無法將它割斷。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> （注:風浦指黃埔村及黃埔古港）</b></p>

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

“中國皇后號”開啟了中美兩國交往的大門

何宜章