代眾的美篇

代眾

我們的足跡，走進冀中平原（六）昨晚，因建文忙著寫出行日記，睡的很晚，所以，早上7點半還在熟睡。因今天的行程，安排的很滿，要先去紫荊關看長城，還要去王安鎮車站看老團部，再去驛馬嶺看洞庫。沒辦法，建文也只能起床了。洗漱完，下樓退房，8點準時離開酒店，步行800多來，來到許家粥鋪吃早餐。吃完早餐，9點開車出易縣縣城，沿京環公路向西行，全程45公里，于上午10點多到達紫荊關長城。紫荊關，是長城的十大關口之一，位于中國河北省易縣城西40千米的紫荊嶺上。為河北平原進入太行山的要道之一。有“一夫當關，萬夫莫前”之險。東漢時名為五阮關，又稱蒲陰陘，列為太行八陘之第七陘、天下九塞之第四塞。紫荊關由五座小城組成：拒馬河北岸的小金城、南岸的關城、小盤石城、奇峰口城、官座嶺城。如今的紫荊關沒有了當年的雄關氣勢。因修建公路的需要，將聯接關城的長城截了一段口子。關城與長城斷開。紫荊關關城孤立在拒馬河畔。從紫荊關內有關門通向河邊，外有空地，三面有長城，一面臨拒馬河。外關門上有白色大理石雕刻《河山帶礪紫荊關》七個大字。從關門內的臺階上到城墻上面，呈平面凹型。有磚墻垛，別無建筑。在聯接關城的左則有長城遺跡，但上面長滿了樹木雜草，不能通行。而從下望去，仍有長城的石頭城基痕跡。因為公路修在山邊，高于城池，所以，紫荊關就不顯那么險峻高大了。離開紫荊關長城，改沿108國道向西行了，沿途經塔崖驛就進入王安鎮了。從馬屯村進王安鎮火車站就到了原鐵道兵67團在修建京原線時的團部駐地。如今的王安鎮火車站真的是今非昔比，只有車站站房還有原來的模樣，隔著鐵路向對面望去，只有最高最遠還有50年前的團政治處的三排平房還立在那，其他都被現在的自建平房所改建。全是紅墻紅瓦的平房院落。尤其是車站外，已被村民建的房包得嚴嚴實實，只有一條小道能走上車站。拍拍照，留下點影視記憶，就這樣離開了王安鎮這個曾朝思暮想的地方。繼續沿108國道西行，進淶源縣縣城后再沿百泉路穿城而過。從北石佛鎮右轉上360縣道，開行12公里右轉就進入艾河村。再從艾河向西出村后，再走幾公里就到了艾河火車站。因建文曾在艾河火車站旁的國防戰備洞庫打過洞，很想去看看。于是開車兩分鐘，就到了路的盡頭。有電動攔桿的大門，內有戰士站崗，原來這里己是中部戰區物質北京倉庫了。建文下車去與戰士溝通，一會戰士告知，可以進去，但是有戰士來帶領進去看看。在門外等了有半個多鐘頭，一位士官班長，帶著八名戰士排著雙隊齊步來到門口。與我們見面后，交待了幾條規定，便在他的陪同下和八名列隊的新兵一起在院里繞了一圈，還在庫洞大門處停留了一會，因是國防重地不許進入，只好從這里下去，再從大門離開。離開洞庫，開車上坡就進入艾河火車站。車站還保持原貌，過往火車不多，所以站臺也沒有工作人員。在站臺上拍拍照，看了看就離開了。開車原路返回艾河村，從村口右轉向驛馬嶺方向開行10多公里，上到山頂，就來到了平型關戰役淶源驛馬嶺狙擊戰紀念碑山下停車場。建文帶龔炎卓，老桑登200臺階上到山頂紀念碑處參觀。當年八路軍115師獨立團在楊得志的帶領下，配合平型關戰役在這里打響了八路軍抗日第一槍。從停車場出來，向上開行幾十米過一處山口。就是河北與山西的分界線，也是相鄰的淶源縣和靈丘縣的分水岒。站在水泥和柏油路面的交接處，還真有一步跨兩省的感覺。建文和龔炎卓，老桑都站在此處去拍照留影。龔元卓還感慨地說，今天我也到過山西了。下午1點，開車離開了紀念碑處，原路返回艾河村，再向前行回到了淶源縣城。下午3點入宿百泉路的萬悅大酒店。網上預約房價每間156元。休息會，下午4點半步行去拒馬河源頭公園，看源頭水池，觀旁邊的泰山宮。5點半在百泉路邊的靈丘粗糧食館吃的晚飯。6點半回酒店洗漱休息，因完成了在淶源縣的所有活動，明天上午直接開車返回北京。 長城紫荊關 京原線王安鎮車站 艾河車站 平型關大戰之阻擊戰紀念碑 山西河北太行山分界線 淶源縣拒馬河源頭公園

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