大岡古鎮風情（18）一一705與707客輪軼事作者紅春子

紅春子149480561

離鄉的人啊！都有“籠鳥戀舊林，池魚思故淵”那種難以忘懷的一縷鄉愁。我也不例外，對上世紀的故鄉古鎮風情，情有獨鐘。常將遙遠的鄉情鄉事鄉風鄉俗釆風疊字于小文，借以寄情，以其為思，以其為戀。思戀中攝得古鎮“益大班”705與707號內河姐妹小客輪相向而行、穿鎮聯村，載運城鄉人流物流信息流的舊時情景，又鮮活地映畫在眼前…舊時古鎮新的一天是被705或707客輪上嘟…或嗚的汽笛聲喚醒的。故鄉是水鄉，人們出鎮回鄉全靠舟楫水運。在機動的小客輪未來之前，對外客貨交通純賴木質“幫船”。這幫船靠人力操櫓槳篙和升帆拉纖驅動，順風順水每小時行十里八里，逆風逆水兩天也難到二百里外的泰州。鎮文昌橋附近碼頭有泰州興化幫和東臺安豐幫，家祠場碼頭有鹽城幫。五十年代中后期社會主義建設蓬勃發展的春風給故鄉人民送來了機動小客輪和小火輪，從此載客幫船退出水運舞臺，對外客流全由獨體小客輪和拖隊小火輪承接。小火輪是燒煤的輪船頭子拖帶一兩條大木客船，名曰“興大班”，執行從興化經大岡到大豐新豐的航線。小客輪是燒油的柴油機動力，客機同船一體，名曰“益大班”，執行大岡—鹽城—建湖—益林的航次。沿途停靠袁邵莊、孫英、野黃、三里橋等幾十個村鎮。航班時速20多里，日行二百，朝發夕至。航班由型制相同的705和707號姐妹輪清晨相向對開，傍晚到達目的地。客輪十二進十二出，迎晨曦沐晚霞，行駛在岡溝河，蟒蛇河，皮叉河，鹽河，射陽河上近三十年。她見證了古鎮從公社化到改革開放的歷史變遷，見證了我們這代人從童稚到青壯年的成長。她最大的功績竊認為是喚醒古鎮，提升了生活水平，拉近了與外界的時空。自從通上小客輪，鎮上人家煮早飯，餅店面館做早點，學生起床上早讀，清潔工人掃街巷…都以這對姐妹輪五時升火招客，五時半離港的兩次晨嘟朝嗚汽笛為號。這定時響徹云霄的悠長汽笛聲，喚醒了古鎮迎來新的一天又一天。 小客輪很像長江中袖珍版的東方紅輪船。客倉在前，機倉在后，上下兩層，四個客倉。船頂載貨和大件行李，下倉木椅和上倉婑條櫈擠滿了能坐一百多人。節假日常能塞上二三百人，幸運的是超載從沒出啥大事，可謂福船。為之配套的大岡輪船站就邱站長夫婦，是個夫妻站。老邱每天凌晨五點準時售票送船，晚六點接船后下班，工作單調幾十年如一日，一輩子敬業愛崗為人高尚。邱站是阜寧那邊的外鄉人，從青年小邱到中邱老邱，直至耄耋都未離開大岡輪船站，為古鎮水運作出了畢生的奉獻。自上世紀七十年代有了公路汽運，水上客運日漸式微，八十年代益大班停航。他也下崗直至退休，閑暇時常在候船室講述”益大班和興大班”興盛時的故事。小客輪配編五六人，船員一個蘿卜一個坑，忙時除了正崗外還兼干其他船事。他們在船工作時間長，生活條件艱苦，輪休才能上岸與家人團聚。船長管理全船業務，一般還擔當駕駛掌控客輪運行。船務黃少龍兼船上伙食管理和中途鄉村停靠點上客的補買票。水手老陸和兩個開機也兼水手的老貴，負責倉內安全管理，倉外會船護幫甩靠球和上下客的糸解纜繩搭跳板等雜務。我就讀于大岡中學，周末和節假日經常乘船回鹽城家中，一來二去對船上的事就很門清了。船務黃少龍是四伯父解放前老板的兒子。有了這層關系，上船能坐到他的小票務室里玩。船上擁擠沒座時他讓我睡過他那二尺半寬，半人高，狹窄得直不起腰的船舖。在這盒子間樣的船員宿舍里小憩看書，更多的是觀景。看客輪卷起的岸邊浪花驚起的小飛魚和鴨飛鵝撲翅，數河岸鉆天榆上的喜鵲窩，目送炊煙裊裊的村舍緩緩向后退去，藉以消磨時間，直至前方的美景又如是。悠然不覺間，一聲長長的汽笛驚醒了我的閑趣，三小時六十里水路的船程已盡，前方大岡慶祝橋或鹽城的登瀛橋出現在眼前，目的地輪船碼頭已向客船招手。 小客輪是小江湖，其間充滿了人情味和煙火氣息。航線在里下河腹地聯通蘇中和蘇北，大岡在蘇中的北緣，以水運為主，益林以北溝通淮城以陸運為主，應了南船北馬之說。船上旅客來自四鄉八村，也有少許南腔北調和出遠差闖蕩江湖的人。上午上船的人口音以沿興鹽界河的如泰語興化調大岡腔為主。中午上船的以鹽城建湖的冒腔人為多。下午行到東溝益林船上就全是一片北口侉侉調了。如果外省或江南人坐全程，分不清這些口音的變化。若是興泰和鹽阜地區的人在船上相處交談那就熱鬧了。興泰人問：二伙跟大假假跟船上哪塊去做什哩啊？鹽阜人問：二子和大啊頭哩待上哪段去沖暈啊？同樣問的是人家二兒子和大姐姐乘船去哪干啥的意思，卻用不同的語音語氣和語義相對白，那是很地道的鄉言俚語。?小客輪象小社會，船上也有做小生意和雜七雜八的人。家住大岡輪船碼頭附近的小粽子爺爺是有名的小生意人。他做小生意，趕的卻是大場子，哪里人多熱吵就到哪里賣。每天早上趕鹽城班，中午趕興化班，下午穿街過巷，晚上到浴室書場劇場飯店賣五香芽豆，素雞，荸薺和洋話蘿卜，起早摸黑忙得團團轉，老人在鎮上的口碑很好。輪船碼頭上還有三五個提藍小賣的女孩子，有賣香煙洋火薄荷糖的，賣油條米飯餅和金剛臍脆餅的，賣花生瓜子菱角熟藕和荸薺串的…。邱站和船上人，對這些為了生計上船做小買賣的人，是寬容放行不用買票的。有個叫紅珍子的女孩深入船倉賣貨忘了上岸，船準時開行將她帶到十二里遠的下站袁邵莊，她才得以上岸步行回大岡。牌坊巷的小腳徐奶奶，靠小客輪討生活。她清晨挎上成本四五分錢一只的百十個草爐燒餅上船賣六分一只，剩下的到鹽城輪船碼頭賣八分錢一只，一趟來回多的賺三兩塊錢，少也有塊兒八角，三兩天跑一趟。后來三年自然災害生意不好做，她販上三黃雞和草雞蛋，跟興大班的小火輪轉高港跑上海的單幫去了。當然，客輪也不是純粹的和諧社會，后來船上出現賣糖精小胡椒假貨的，擺象棋殘局做局的，搭花牌做媒子套人的，算命打卦測字看手相的，還有小混混三只手等等。對此，只要你不貪不理，安分守己的坐著，做到非禮勿視，非禮勿言，非禮勿聽，壞人壞事也就無奈你何了。 乘坐705和707小客輪，有時也能享受到視覺聽覺的盛宴。那年月縣上的越劇淮劇和雜技文工團經常有送戲下鄉活動。逢上戲班子的人搭船，乘客就幸運了。他們穿著時麾，男的俊女子嬌，生旦凈末丑角俱全。演員拳不離手曲不離口，船上練功對臺詞，說唱就唱，說哭就哭，說動也能豎個蜻蜓，變個魔術。每有這樣轟動的場景，船長和水手老陸就會進倉提醒乘客不要起哄圍觀，不要半邊扎堆，生怕人傾半邊失去重心翻了船。在船上也欣賞過大岡文娛宣傳隊王云風堂姐的＂李雙雙”，學姐郭巧英的“小河里水清悠悠”等人的即興表演唱。在乘客們再來一個的鼓舞下，她們能從龍岡一路唱到大岡。如是周末或周一，在城里紗廠和江動等大單位上班的姑娘小伙子們集伴乘船回鄉或返城，歡樂的船上時光就更歡樂了。 705和707是姐妹輪，輪行河上流動著愛的主題。船上乘客都是異性兄弟姐妹和父老鄉親。經常乘船的人因船相熟，因船結緣，因船結義等，也很常見。二十多歲尚未婚配的表哥候坤在鹽城電廠工作，在城里談了多少對象都高不成低不就，眼看就成大齡青年了。他假日乘船回鄉，對座偶遇安慶來大岡探親的萍姐，萍水相逢，相談投緣，雙方對上了眼，對上眼就戀上了，戀上了也就成了終身伴侶。是小客輪為他們的結合牽成了紅線，成就了一段船緣佳話。高年級學哥小春的初戀也發生在705輪船上。知青小春在船上碰到為躲避下放到外公社中學補讀的同學校花小晶，知她每周六從野黃上船回大岡，周一又從大岡到野黃下船去外公社上學，他單邊暗戀上小晶，安排自己的行程與她同船，借機送接好幾次。小春內向，礙于知青農村戶口，自信心不足，未敢對心儀的姑娘敞開愛的心扉，也沒有堅持一追到底，以致對他有好感的小晶終為別人妻。晚年同學會兩人再相逢時，小春對她坦言陪她乘小客輪的因緣。小晶微笑謔言：“同學會同學會，拆散一對是一對”，你是不是還想登上我的客船？

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大岡古鎮風情（18） 一一705與707客輪軼事 作者 紅春子

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