日本自由行，小白的東張西望（一）

風吹沙

第一次的小白出國行，就這樣開始了… 不說這個地方，猜吧，圖片被屏了幾次 準備階段：這次的日本行是跟葭子及一干各地朋友一起的自由行，第一次出國的我就是個小白。從辦簽證準備資料到其他各種幼稚問題的詢問，好像以往所有熟悉的經驗和知識儲備一下失靈了。比如如何查路？國內有百度高德地圖；比如如何付交通費，國內有微信支付寶…一切的習以為常的便利統統消失了，想想這一趟出去可不只是玩兒，要了解學習的東西太多了，走出去才能開闊。國慶期間國內去日本旅游人數暴增，我們這時候走，避開了高峰期。 西瓜卡（不讓貼圖，這也秘密了？） 前期預備：辦簽證、換日元、購機票、在淘寶買流量卡、買西瓜卡… 預計10月份去日本旅游，9月份就著手辦簽證了。資料是：身份證、戶口本、結婚證、房產證明、銀行收入余額（要1w元），最關鍵的是存款凍結10萬元3個月。想辦三年簽，但本地要200w存款，太苛刻了。深圳朋友傳來消息，辦三年簽沒有存款要求，非常方便。唉，地域歧視嘛。 簽證大約兩周才下來，趕緊買機票，早買早便宜。訂好了10.17號上海飛大阪的機票，價格1082元（含20kg免費行李），好便宜，不敢相信，比跑國內許多地方便宜。春秋航空公司前幾天發通知，航班取消，自動改期到下午2點多，如需要改簽其他班次或取消，將不收手續費。本來是想和朋友們在差不多的時間點到大阪，好一起坐出站巴士，這下要靠自己了。 電子簽證（就是一張紙，左下角有個二維碼入境時要掃，不讓貼圖） 早就換日元了，最近日元匯率很低，4.98左右，前幾天預約取出，被銀行告知沒錢了，說上級行通知，不知啥時才有。日元緊張？還是外幣都緊張？深圳的朋友能換到，10w立取，20w要預約，趕緊讓她們多換點。到日本落地時我們將“身無分文”。有點忐忑啊，任何事都是磨練，這一趟走過，應該對“出國”沒啥恐懼了吧。 葭子作了詳細的行程，事無巨細在群內叮囑，她熟悉日本，沒有她這趟行程也組織不起來，我們也不敢整自由行，肯定跟團了。 然后指導俺們訂酒店，深圳的云中漫步mm熱心地不怕麻煩地幫我們訂好了酒店。 海關客戶指尖服務微信小程序（不讓貼圖） 蘋果手機可以辦電子西瓜卡，我就沒買實體卡，但電子卡通過Paypal結算，余額不退，實體卡退余額。時間來不及了，不然還是買實體卡方便。 在微信找到“海關旅客指尖服務”小程序，24h內要填健康申報（事后看，健康證明沒要）。 一切穩妥，只等開動！知了哥嫂已經先期在日本沖繩悠哉幾天了，天天發圖片來吸睛。 沒有帶信用卡是個失誤，在日本雖然銀聯借記卡也能用，但不是所有的地方都通行，而信用卡卻暢通無阻。 南京南站打個卡 D1，10.16，本地-上海。飛機是明天下午2:30，但為了不緊張趕路，與同伴老馬提前到今天來上海。交通非常方便，公交地鐵高鐵，半天就到上海了。虹橋火車站到浦東國際機場坐地鐵20多站，2h，太遠了。在浦東機場附近錦江之星住下，明天可以睡到自然醒。 上海浦東國際機場T2航站樓 D1，10.17，上海-大阪。錦江之星有車送到機場，預定了11點。早上看到知了哥在群里對葭子說：“這次夠你操心的，他們都初次登島，還望多多關照。”哈哈，確實哈。同伴老馬說，到了日本就緊緊跟著葭子，寸步不離。 浦東機場的蘇式湯面 到浦東國際機場，找到春秋航空辦理登記臺，交上護照和電子簽證，托運行李，非常快就辦完了。機場餐很貴，一碗面6、70元正常，春秋航空可點餐但不供應免費餐，在機場吃完中餐，就去過安檢了。想想疫情期間安檢的繁瑣，現在簡直輕松得不要不要的。正好和葭子在候機廳擦了一下肩，匆匆告別，各自登機。 翼下點點白云，下是藍色的大海 飛機在下降，夕陽西下了，就看到紅彤彤的夕陽在云層邊緣下降，然后就看到云的金邊，像天上的一條金線。來不及感慨遐想，就在云下了，看見一片藍色，那是大海，日本陸地在遠處，星星點點的燈光。一片陌生的土地，但也是有一樣的煙火人生啊。 天哥拍的飛機降落大阪機場 踏上日本土地，真的很新鮮。就看出許多不同。我們從飛機上下來，到達T2航站樓，跟著人流走，有指示牌指示“到著”，日本文字和中國文字一脈相通，大意就能猜著。“到著”上標注著剩余路程，一路標注，就沒有了望山跑死馬的心態。過境通道盡頭，地下有一塊地毯，標注著鞋底消毒。人過安檢，有機場人員在指導安檢準備的資料，外國人、本國人有指示牌分開安檢。錄指紋，交上在飛機上填的“外國人入境記錄”，取行李箱，行李箱又過安檢，交上填的物品清單申報單，就出去了。井井有條，速度也很快。日本早一個小時，手機過來就直接跳時了。 日本機場交通站牌 我們拖著大箱子找巴士，小云她們先到，在群里說坐5號線，并拍了照片。我們跟著人流走，坐擺渡車從T2到T1。到T1后就抓瞎了，找不到巴士站？開啟翻譯軟件，酷尼七哇，到處問，中國人，日本人，像中國人，看到一個穿制服的，酷呢七哇過去，對方開口竟然說中文。他鄉遇故知啊。巴士站立馬找到了。 5號巴士站牌，旁邊就有賣西瓜卡的點 巴士椅背上有個放水杯的托圈，可折疊起來 找到了巴士5號線，站點上竟然有服務員把我們的箱子一個個貼條，車到站，服務員對著巴士90度鞠躬，然后送到巴士的車肚里，我們不要管徑直上車，好像沒有過這樣的待遇，就感嘆服務好。坐巴士到酒店1600日元，等于80人民幣。巴士上面播日文、中文、韓文、英文。屏幕上也是日文、中文。這樣我們就不抓瞎了。發現巴士兩大奇，巴士上有廁所；椅背上有個小托圈，掰下來是放茶杯，瓶裝水之類的。車到站，下車，行李已經排成一排在地上，按號取行李，有條不紊。 大阪新阪急酒店 房間真的很小，但抽水馬桶是智能的。然后知道，公共場合全是智能馬桶 藍色箭頭是拉開點 公共場合還是酒店等地方，抽水馬桶基本智能化了 住大阪新阪急酒店，葭子找得真好，下巴士2分鐘路。周圍吃喝購物很熱鬧。辦理入住，也是一番磨練，不止對我們，也是對酒店前臺，日文英文翻譯軟件輪著來，終于搞定。前臺給了個衛生打掃節約通知的內容，大意是住宿期間房間衛生不打掃，打掃衛生提前申請，收費2000日元。挺好的，客人不換，衛生是沒有必要天天打掃，節約人工費。一次性用品，比如牙膏牙刷類，就在前臺桌上，自己取。擔心日本酒店沒有一次性用具，還是有的。 房間真的很小，但抽水馬桶是智能的，還有個小冰箱。垃圾桶也很小，小馬小刀槍似的。有一次性洗漱用品，房間有wifi。 插頭都是兩項，很少看到三項，基本沒看到，也不需要轉換插頭，直接插就行了。就是有點奇怪，插頭兩個孔一個大一個小的，不知為啥？有朋友解釋：插頭兩項一大一小，是為了安全。一頭接地線，如果過熱或打濕，馬上斷電。美國幾乎都是這種。 早上擰礦泉水瓶蓋，瓶口封皮經常因為難撕而頭疼，發現這里的封皮有一個小箭頭指示，原來封皮多設計了一個易拉點，一拉皮就撕開了，挺細的小心思哈。 嘗一下日本拉面 天哥小云她們先到了，已經在外面大快朵頤了。我們出門找吃的，沒有日元現金，微信支付寶銀聯卡信用卡又是輪番掏出，有個店收微信支付，太驚奇了。希望我們國家和世界聯系再緊密些，便捷些。 大連的了了最后到，這下都齊聚大阪了，除了葭子在東京。還操心在群里遙控指揮一群小白。目前加上早幾天到沖繩的知了哥知了嫂，這次日本行一共來了11人。 交通指示牌 空中樹林 道路都不太寬 人行道就架在空中，分上下兩層 這樣的小巷非常多，像城市的毛細血管 嵌在墻上的消防拴 嵌在墻上的消防拴 D2，10.18，大阪-奈良。上午在大阪逛街，出了新阪急酒店就繞暈了，因為算是鬧市區，道路四通八達。大阪的道路很有特點，主路不寬，一般四車道，小道兩車道，但四通八達，沒有寬闊筆直很長的大馬路，道路就像城市的毛細血管一樣在各個樓宇間小巷里延伸。沒有堵車，馬路邊也少有小汽車停泊區。過街天橋連接在各大樓宇間，樓宇間都是開放式的，因天橋連接，馬路也順著樓宇形成了上下兩層。上下班的人群不需要統統下到一樓分流，直接在空中、地下幾層就分流出去了。這個設計就很好，我們在那轉就很感慨，比如國內的CBD，是上班族、商業最密集地區，就可把各大樓宇連接起來，上下班高峰人員就可空中分流了。 在大阪沒有看到堵車現象。我們在最高峰的下班時間在人流密集區穿梭，雖然人流量很大，但人從各個路巷間鉆出來，又鉆進各個巷道，并不擁堵。大阪的小馬路特別多，四通八達的，建筑時考慮到了，沒有把樓宇連成片，留下了許多空間建小馬路，這是城市設計者的理念，如何讓城市通暢不擁堵？城市不只是擁有高大上的寬闊大馬路，更要擁有這些四通八達的小馬路，車行人行都通達。 關注了窨井蓋是不是平整嚴絲合縫，基本上是。雖然看到一兩個高于路面的，基本都和路面一樣平，且沒有翹起來的，踩著有響聲的。我覺得能做到這一點不難，認真細致對待工程就行了。日本人細致嚴謹是出了名的，這一點真需要學習，因為我們的窨井蓋時有和地面不平的，很少看到嚴絲合縫的，經常踩上去嘎嘎響。 標注詳細的電軌等候區 地鐵、電軌無須安檢，直接上就OK。長驅直入的感覺真的無感覺了，以為本來如此。無需安檢這點太強了，國內的安檢都經歷過，就知道不安檢的感覺是多么爽了。這背后的原因還是體現了管理者的理念，就是說把巨眾當好人還是壞人。 等電軌時發現等車區地上標識有“女性專用車”字樣，看看周圍是女性居多，等待的大多是女性，但也區別不明顯，不知這個標識的作用？ 干凈的街邊坐椅 自動扶梯人靠右，只有大阪這樣，其他城市還是靠左 在大阪和人撞肩了幾次才清醒，車輛、行人都是靠左行，但自動扶梯要靠右站，留出左邊空間讓人上下。 到處都非常干凈，可以用纖塵不染來形容，街道上的休息椅都很干凈，可以不要擦就坐。街道上沒有垃圾桶，垃圾自己帶著。這就發揮了每個人的主動性，從垃圾制造者，變成了垃圾清理者，節約了公共資源。 自行車鎖車點 沒有共享單車，馬路上有自行車鎖車點，也沒看到電瓶車啥的。出行主要以地鐵公交為主。街道上消防拴都是嵌在墻上的。谷歌地圖看不習慣，導航箭頭半天不動，越導越遠，明明就在眼前啊。 地鐵沙發椅，后來坐的所有公共交通都是沙發椅 奈良公園自在鹿群 奈良公園門口打個卡 坐電軌從大阪去奈良，座位都是沙發，地鐵也是沙發，比硬椅舒服多了。特別是對勞累一天的人來說，能夠好好休息一下。 葭子問路，一位中年男士詳細解答。車過幾站，男士先下車，看我們正談得歡，特意又提醒我們別坐過了站。 奈良公園是梅花鹿的天堂，鹿群和人群徜徉著，沒有墻和柵欄圍檔著，鹿可以到處跑，還有鹿跑上了馬路。 春日大社門口 石燈籠 春日大社回廊 春日大社碑 春日大社是神社，濃蔭茂密，古木參天，一派靜謐。日本以神道教、佛教為主敬拜，神社祭拜亡靈，結婚，祭祀，許愿等都來神社。沿路兩旁林立著私人捐建的石燈籠，刻著各種字。公園、大社路多為沙土路，哪怕可以修建成柏油路也沒有修建。走在大社路上就有一種肅穆感。 日式螃蟹宴，18疊房間 快樂享受的大阪日式螃蟹宴 晚上回大阪，葭子訂好了螃蟹宴，在一個日式18疊的榻榻米房間，服務員著和服。從來沒有這么細致地吃過螃蟹，熟的、生的、絲的、拌飯的，一道道上，上了六道，本來疑惑一次一點點吃不飽，最后很飽了。感覺這種吃法是享受，不是大快朵頤滴，而是細細地品嘗，邊吃邊談天，這不是吃螃蟹，而是吃文化啊。 大阪的夜晚，街頭時有巨大的轟鳴聲，爆族騎著摩托呼嘯而過。 谷歌地圖看不習慣，導航箭頭半天不動，越導越遠，明明地址就在眼前。 豐臣秀吉的大阪城 天守閣（第一次買門票） 大阪城的護城河 藝人在表演 D3，10.19，大阪城、天守閣。是豐臣秀吉建造的名城，始建于1583年，又稱“秀吉的城”，日本戰國時期修建的大型城堡。巨大的石料壘出高大的城墻讓人驚嘆，護城河深而寬闊，目視易守難攻。天守閣1931年重建，門票600日元，是我們來日本買的第一張門票。里面陳列豐臣秀吉和德川家康戰爭史料。廣場上有日本藝人在表演，打著空鼓、還有一個幾米長的號，吹著不知什么曲子，和幕府時空交錯。 （從背后拍，沒拍正面） 看到許多帶著黃帽綠帽穿著短褲的幼兒園孩子，有人拍照，隊伍里立即出來老師制止。有強烈地保護孩子隱私意識。 日式壽司 中午吃了壽司飯，發覺在日本，不管做啥事都要做到不厭其煩地精致。就說吃壽司，幾小撮米飯上各放著生魚片、生蝦片，湯和雞蛋羹也是很小的器具盛著，一撮撮地吃這些食物，急躁的心情也會緩慢下來。 新世界地標 新世界摩天輪 蜘蛛俠 大阪新世界中心，是最繁華的地方，熙熙攘攘、人頭攢動，有兩蜘蛛俠在橋上表演，挺逗樂。這里不再那么干凈，地面上點點斑斑的，也有被遺棄的垃圾。日本人雖然很干凈很自覺，但到每個地方總有被遺棄的瓶瓶罐罐煙頭啥的，當然哪里都有另類哈。 左下角靠的板子為殘疾人上下車方便準備的 窗邊的按鈕，下車前按提醒司機 很驚奇地發現巴士停靠站臺時車身會自動降高，方便乘客上下，開動時車身又升高了。說是液壓裝置，如同千斤頂原理，好驚奇這種設計理念，人在第一位。巴士每排靠窗處有按鈕，下站前按一下，提醒要下車。同行說在上海也見過公交有這個裝置，但不常見。車門邊立著幾塊板子，用來方便殘疾人上下車。到處都可看到這樣為人服務的用心。 很有畫面感和想奔赴他鄉感的鐵軌 嵐山湖 和服小姑涼，不拒絕我們拍照 住的民宿 下午坐電軌到京都，住民宿。民宿是葭子朋友開的，朋友到車站接，我們把行李放車上，然后坐電軌去嵐山。有軌電車站臺很有特點。走竹林小徑，葭子和小云吹起了口琴，一首接一首，天漸暗，竹林幽暗，走在這樣的小徑上，一行人慢悠悠與琴聲相伴，說不出的輕松和愜意。琴聲引一群年輕人鼓掌，歡樂又增。 日式餐廳 天婦羅烏冬面 晚上去泡日式溫泉，在溫泉先吃了一碗天婦羅烏冬面，然后享受溫泉解乏。泡溫泉又有不同，要先洗浴，洗浴干凈后才能下溫泉泡，不可以直接下溫泉，想想也合理哈，干干凈凈泡溫泉能保持泉水干凈。 街景 出來時22時，走在京都靜謐的街頭，再次感受城市的寧靜和干凈，不是一般的干凈啊。房屋普遍不高不大，很緊湊的樣子，日本是多震國家，房屋抗震級別高，材料輕質，敲敲墻壁發出空空的聲音。各種車輛普遍較小，垃圾清運車，消防車都是。街頭貼著議員競選海報，感受到不一樣的氛圍。 圖片來自同行朋友，感謝愛拍拍！ ? 未完待續～

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