一路向南自由行：湖南張家界五日游

玉霞

9月27日：?今天來到張家界國家森林公園，這是我國第一個國家公園。武陵源旅游區自然風光以峰稱奇、以谷顯幽、以林見秀。其間有奇峰3000多座，如人如獸、如器如物，形象逼真，氣勢壯觀，有“奇峰三千，秀水八百”之美稱。主要景點有黃石寨、金鞭溪、袁家界、楊家界等。由于景點多，所以非常累，除了坐了幾趟景區內小交通車和上下四趟纜車外，僅雙腳量步就走了近兩萬步，而且上上下下的臺階很多。還好，雙節之前游客還不是想像中的那么多，行車走路、觀景拍照，不是很擁擠。上午有霧有云海，奇峰俊嶺偶爾露崢嶸。中午時分，云開霧散，眼前一片豁然。今天游覽了楊家界、袁家界、黃石寨、金邊溪，看了山，玩了水，好不愜意呀！雖累但快樂著，因為景色實在是太美妙、太神奇、太震撼了。?張家界國家公園內，有五百多種樹木，是天然大氧吧。 上午早些時，楊家界云里霧里的，好似山從霧中來，忽影忽現，讓人感到神秘而又美妙。過了中午，云開霧散，坐纜車下山時，一睹了楊家界的尊容。 中午的袁家界，云開霧散，奇山峻嶺展現眼前，這才知道什么叫“大開眼界”。 在金鞭溪這樣被綠茵青山包裹著的清清溪水旁，赤腳玩會兒水，快樂吧。 9月28日?今天來到天門山，當了一回神仙，山上一片白芒芒，霧大能見度不足二十米，導游講像這樣的天氣一年占三分之二，所以全憑運氣了。不過，坐了世界最長的索道和世界第一的穿山扶梯，也算是體驗感受了，再說還入了仙境呢，旅游這事吧，感覺好壞全憑心態。 天門山索道：是單線循環式高山客運索道，長7454米，高差1277米，單程運行時間24分鐘，可以帶游客從現代城市氛圍直接投入原始空中花園的綠色懷抱。被稱為通天大道的天門山盤山公路，全長不到11公里，海拔卻從200米急劇提升至1200多米，多達九十九彎，堪稱天下第一公路奇觀。由于霧大，一片白茫茫，什么也看不到，仿佛被包在一團棉花里，當然，也就不存在恐高害怕了。 懸空棧道：腳踏懸空棧道，身臨其境，驚險刺激，感嘆大自然的鬼斧神工。那里，每一滴水都閃耀著詩意，每一片云都描繪著故事。天門山，美的冒泡，讓人心醉神迷，恍若仙境。天?門山，詩意之地，仿佛一幅流動的畫卷。山川如畫，翠綠如茵，云霧縹緲，仿佛步入仙境。 穿山扶梯：總長為897米，高340米，一共有12個階段，并且還有六個世界第一的稱號，分別為，世界環境最差、任務最艱難、工作難度最大、高度最高、電梯最長、最有創意的一項大工程，可以同時完成這么多項第一的稱號真是不容易。 天門山玻璃棧道：懸于天門山頂西線，長60米，寬1.6米，最高處海拔1430米。是湖南省張家界天門山景區繼懸于峭壁之上的鬼谷棧道、憑空伸出的玻璃眺望臺。幸虧今日大霧，玻璃下如同一張白色地毯，毫無緊張恐懼之感。但這兩位同團伙伴還是膽小，踩著玻璃邊上的石頭不敢走，我鼓勵著她們，才踏上玻璃棧道，留下了這張難得的倩影。 天門洞天門洞是湖南省內唯一的以溶洞景觀為主題的大型溶洞。天門洞是世界上罕見的自然奇觀，規模之大、景觀之美、觀賞價值之高都堪稱世界一流。天門洞位于湖南張家界，是離仙境最近的地方。天門洞高131.5米，寬57米，縱深60米，南北貫穿整座山體，拔地衣衫，宛若一道通天之門。天氣晴朗時，可以縱賞萬丈霞光穿山而過的絕世勝景，猶如佛光普照大地，吉祥降臨人間；陰云密布時，也能觀賞到天門吐霧的神奇景象，霧氣翻飛，云海升騰，宛如親臨天工地格一般。1999年六國特技飛行員駕機穿越天門洞的壯舉更是引發全球轟動，創下了8億觀眾同時觀看直播的收視神話。 在天門洞廣場盼著霧散，以睹神奇的天門洞真客，但終究沒能如愿。 攀天梯，入云端。 9月29日中秋節：恰逢八月十五，?鳳凰古城虹橋上賞月，人生難得的機緣。鳳凰古城地處武陵山脈南部、云貴高原東側，因背依的青山酷似一只展翅欲飛的鳳凰而得名。鳳凰古城分為新舊兩個城區，老城依山傍水，清淺的沱江穿城而過，紅色砂巖砌成的城墻佇立在岸邊，南華山襯著古老的城樓，城樓還是清朝年間的，銹跡斑斑的鐵門。鳳凰古城北門城樓本名“璧輝門”，北城門下寬寬的河面上橫著一條窄窄的木橋，以石為墩，兩人對面都要側身而過，曾是出城的必經通道。虹橋原名臥虹橋，又稱“風雨樓”，建于明洪武初年，位于鳳凰古城的中心。在虹橋上看整個鳳凰城，沱江兩岸的如畫風景盡收眼底。虹橋分為上下兩層，一層主要是商鋪和雜貨店，二層是民俗文化樓，里面藏有從古到今所有關于虹橋風雨樓的書畫作品。?明月高空掛，銀輝灑人間。明月高空掛，清風幾時有。鳳凰城內燈火闌珊，華麗綻放，夜景星燈，璀璨花城。 吃了當地特色風味：血糯鴨和石鍋魚 9月30日：?鳳凰古城的清晨，是那么的安靜、空靈，我獨享這份安寧。 鳳凰古城的清晨，靜美的使人心明神清，古色古韻令人陶醉。 鳳凰古城的清晨，安靜的讓昨晚燈火闌珊的鬧市平靜下來。 好喜歡這份寧靜 9月30日：?在這古風濃郁的鳳凰古城，建有一座非常現代化的交通設施：磁浮觀光快線。鳳凰磁浮觀光快線，是服務于湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的一條城市軌道交通線路，是中國首條旅游觀光磁浮線路，于2022年5月1日開通運營。鳳凰磁浮觀光快線起于張吉懷高速鐵路鳳凰古城站，途經鳳凰奇梁洞景區、鳳凰古城，止于民俗園隧道口，大致呈南北走向。從鳳凰古城到鳳凰高鐵站，可以打車或拼車，但我們還是選擇體驗了一下磁浮列車，果然是快、穩、靜。打車需半小時的路程，磁浮只用了10幾分鐘。乘高鐵從鳳凰古城到懷化，再從懷化乘高鐵到長沙，一路奔波，入住如家。? 懷化南站是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵的和張吉懷高鐵的樞紐車站。 懷化南站對面廣場

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