遼冀津海岸行

銠牘

這次海岸行，改變既往從南至北的慣例，“跳”到了遼寧，原因是考慮南北天氣差異。然而，此次行程走下來，發現今年九月，北方比南方還熱，就像今年夏天，北方雨水比南方多。繼續變化“從南到北”老套路，這次從遼寧丹東出發，沿海岸線，向南到天津。在沈陽租車，自駕到丹東，不緊不慢，趕上了晚霞西斜，落在了朝鮮的夜空。 2023/9/16 周六晴丹東福瑞德大酒店2005房 鴨綠江是中朝兩國界河，畫面右側是中國丹東，左側是朝鮮新義州。 1905年，日本在鴨綠江上始建這座鐵路橋，1950年，美國炸斷了這座鐵橋，但沒有阻擋中國人民志愿軍的前進步伐。 七十多年前的這場保家衛國戰爭，打出了中國人的威風，換來了中國70多年的和平安寧環境。 “丹東艦”，退役543導彈護衛艦，是20世紀80年代我國自主設計建造的，服役36年。現停泊在丹東浪頭港，供人參觀。 丹東，是G228的起點，G228又稱中國沿海公路，全程7800公里，終點是廣西東興。G228，始于丹東，一路沿大陸東部海岸線前行，將東部沿海城市串聯起來，跨越珠江口后，沿海岸線西行，止于東興。G228，是我國一條南北交通大動脈，中間經過44個沿海城市，連接了我國10個沿海自貿區，4個經濟特區，也是我國著名的沿海觀景大道，在我國的國道中名列前茅。 鴨綠江發源于吉林長白山南麓，在遼寧丹東流入黃海北域。在鴨綠江入海口，有一個大鹿島，浙江白玉有一個同名的海島，上次浙江行，因臺風沒有能上去的海島。 我們將車停在碼頭，坐客船上大鹿島。約一刻鐘就上岸了。島不大，還是周日，游客并不多，是一個原生態的海島。 1894年，甲午海戰在大鹿島西南海面激戰，歷時5個半小時，“致遠”艦以及其它北洋水師三艘戰艦沉沒于此，“致遠”艦管帶鄧世昌及836名官兵犧牲于此。 大鹿島，下午退潮，每日時間不一。我們改乘快艇離島，輪船公司還比較人性，船票只漲了10元，這時才15:25時，后面可能還有少量快艇，再晚就只能留宿島上。島上的旅游開發尚處于起步階段，還不規范。我們包車環游了大鹿島，在島上沒有發現像樣的酒店和餐館，吃飯、租車都沒有明碼標價。 我們開車繼續行駛在G228，經東港市、莊河市，來到大連市普蘭店區皮口港，這時已是傍晚，港口里空無一人，今天的晚霞也美。我們決定明天上午從這里過海去長海縣。皮口人流不少，車輛很多，這是一個為碼頭工人、貨車司機服務的集鎮，餐館里菜品量大、味重。我們只能走高速去幾十公里外的大連金石灘。 2023/9/17 周日晴大連金石灘智選假日酒店0310房 特意早起，去海邊走走。出酒店大門，走幾百米就是金石灘東灘。今天早上有日出，但天空陰沉。早上的沙灘寧靜安祥，有人下海游泳，雖然今天的氣溫不高；有人靜靜地坐在沙灘上拍日出；兩個年輕人找了兩把塑料凳子，坐著體驗輕輕的海浪。這家連鎖酒店，在海濱城市選址都用心，出門就是沙灘。可能是規模小些，這家酒店的自助早餐比北海同名酒店的簡單了不少。連鎖酒店不可盲目擴張，更應保持服務品質的保持及提升。 我們開車返回皮口港，將車停在港口停車場。我們坐滾裝船，前往長海縣大長山鴛鴦港，往返單程55元，用時約45分鐘。船離開港口，人們走到甲板，拋灑食物，引來成群的海鷗追逐，在天空翻轉，蔚為壯觀。 船停靠在大長山島，這里是長海縣政府所在地。長海縣是中國唯一海島邊境縣，是東北地區距離日本、韓國最近的地區。西南與山東廟島群島相對。長海縣有海島252個，有人居住的海島18個，剩下的234個屬于無人島。較大的島有大長山島、廣鹿島、獐子島、小長山島、海洋島等。長海縣常住人口僅66824人。 包了一部小面包車，圍著大長山島轉了一圈，與小長山島已有橋梁想通，小長山島更原生態，有一收費景點，但大門外沒有停車，也沒有看到一個游人。我們到了大長山島的林陽北海浴場，窄窄的海灘，上面是小小的白色石子，空無一人。我們隨后來到黃金海岸，這里娛樂休閑設施齊全，也只見到零星游人。在沙灘上，看到一個老者，坐在隨身攜帶的折疊椅子上，一會兒望望天，一會兒看看海，我不敢上去攀談，怕打破這份寧靜…… 我們乘坐14:05時的班船離開大長山島。聽說今天最晚一次去皮口港的班船，14:30時開。為了解決海島出行困難的狀況，長海縣建有大長山島機場，開通民航國內航線1條，飛大連周水子機場。為小型飛機，只能坐10名左右乘客，空中飛行約半小時。在大陸海島縣（區）中，長海縣是唯一有機場的。找機會，乘飛機再來一次長海。 離開長海，中國大陸12個海島縣（區），我已到過11個。僅浙江嵊泗縣沒上去過，也是受臺風影響。在我心中，我最喜歡廣東南澳縣，出行方便，配套設施齊全，景點集中，既有歷史遺跡，又有海島風情，還有網紅打卡地。 2023/9/18 周一多云大連美豪·麗致酒店1423房 開車來到大連市區，在火車站附近入住。吃過晚飯，老張說出去散步。兩個小時后，老張才回來，說坐了一部出租車，去他學習的學校、星海廣場、火車站等地方轉了一圈。老張工作后，曾在大連學習三年，不過那是30年的事了。老張說大連變大了變美了，他和出租車司機談的最多的另一個話題，就是大連及東北的人口流失。 昨入住的酒店，是這次出行以來，性價比最好的。兩室一廳，55平方米，兩張大床，一室一床，互不干擾，外加廳里一張長沙發，至少可以住一家五口，還有灶臺。這家酒店的早餐也精致。早餐后退房，我們第一站來到星海廣場，想尋找記憶深處的風景。二十多年前，我們一家三口來過這里。當年這里是這座“浪漫之都”的標志性廣場：漂亮的女騎警、自由的白鴿子等，經過這20多年中國經濟的快速發展，全國各地都在比學趕幫超，星海廣場已無昔日遙遙領先的地位。 第二站，來到旅順老鐵山黃渤海分界線景區。我曾到過山東長島的同名景區，兩處的連線，就是黃、渤海交匯處。站在觀海平臺上，舉目南望，左為黃海，右為渤海。今天天空不通透，沒有欣賞到“涇渭分明”的水線，平臺上有一“欲見兩海分，須得緣心來”石刻，沒有落款。我們將車開到半山腰的景區大門口，步行到山頂，再下到海平面處，最后原路返回。都是陡峭的步梯，運動強度還是蠻大的。老王，下了一半，就返回了，我們三人堅持到了山腳的海邊。老王，就是上半年陪我廣東行的同學老王，前段他的腿受了外傷，至今傷腿還不利索。離開老鐵山，我們由黃海進入渤海海域。 第三站就是旅順口。到了飯點，找了一個餐館吃午飯，待吃完走出來，天就陰沉下來了。 車繳費后，可開上白玉山，走到白玉山塔下，可以俯瞰旅順港，這是一個天然良港，獅子口形狀，難攻易守。在俄羅斯海參崴，我也看到過如此壯闊的類似軍港，以前，它也是中國的領土疆域。 在旅順口，有我另一個喜歡的地方——旅順博物館。這是到過的國內博物館中，我最喜歡的一個。旅順博物館的藏品并不是國內最珍貴的，無法跟布達拉宮、故宮博物院比較，但它的格局、展覽形式，是我中意的。那一個個原木玻璃柜，一直留在我記憶里，二十多年后再訪，依然是原來的模樣。 由大連來到營口，來到鲅魚圈區山海廣場。它位于營口開發區西部海濱旅游帶。天色已經傍晚，沙灘上還有少許游人。我進入收費的觀景平臺，鲅魚公主雕塑屹立在渤海之上，這些人造景點，我興趣不大。越往西走，就是往大海深處的方向前行，離霞光萬道的晚霞越來越近，且前景越來越簡單，畫面越來越干凈。今天的晚霞瞬息萬變，流光溢彩。直到鲅魚公主雕塑亮燈，我才三步一回頭地往外走，進入觀景平臺，我好像就只見到“背道而馳”的一個游人。ISO已開到2000，不能再拍了。來到大門口，鐵柵欄已關閉，等了一會兒，巡崗的保安來了，我才走出來。 2023/9/19 周二多云蓋州市盛麟酒店6001房 與老同學們匯合后，天色已暗，還沒有吃晚飯，經商議就近去蓋州食宿。作攻略時，我才第一次看到蓋州地名，它是遼寧的一個縣級市。晚餐吃的是重慶火鍋。 在酒店簡單吃了自助早餐，就退房上路了。攻略里有白沙灣黃金海岸，在昨天去的山海廣場附近，要倒走幾十公里，就放棄了。就近去了團山國家級海洋公園，今天藍天白云，園內有些游客，大都是中老年人，舞動五顏六色的絲巾，擺著各種姿勢，用手機拍照。園內還有一段白沙灘。國家級海洋公園，名頭很大，并沒有發現與眾不同之處。 繼續行走G228，在營口與盤錦界河的橋上，看到了一大片紅海灘，我叫老王停車，調頭到對面橋上。柔和的光線，蔚藍的海水，紅紅的堿蓬草，天然的溝汊，遠處的村莊，成片的白海鷗，也有令人討厭的電線。200的鏡頭拍不了海鷗的特寫。沒有花錢，拍到了我想像中的紅海灘。 繼續前行，網紅打卡地——盤錦紅海灘，肯定要去的。我們從二界溝進入景區，門票每人110元，60歲以上老年人享受半價票；從景區大門到觀光車起點，有3公里，沿途為公路，沒有樹木遮擋。我們開車進來的，收費20元，節約了時間。風景廊道全長18公里，坐觀光車每人35元往返。我們來到景區的第一個景點——情人島，這里有成片的紅紅的堿蓬草，有眾多的游人。但強烈的光線，沒有有趣的線條，難以出片。我僅拍了這張稍理想的片子，就匆匆離開了。返回觀光車，一路有5個停車點，我們再沒有下車，只有人造景點，沒有紅紅的堿蓬草，沒有了拍攝的興趣。真希望，盤錦紅海灘不要成為第二個雪鄉。 離開紅海灘景區，來到附近的集鎮匆匆吃個午飯，這里屬盤錦市大洼縣趙圈河鄉，就上路去錦州。趕在關門之前，參觀了遼沈戰役紀念館。 2023/9/20 周三晴錦州中央大街希爾頓花園酒店1218房 在遼沈戰役紀念館，我記住了朱瑞烈士。解放戰爭中犧牲的解放軍最高將領，中國“炮兵之父”。 昨晚，去錦州凌河夜市，就在入住酒店附近，吃燒烤，味道不錯，但沒有想到大名鼎鼎的凌河羊肉串，那么小，沒有東北菜的特色。最憶西安北園門的羊肉串。在酒店吃過自助早餐，退房。出發錦州白沙灣，沒去攻略里的龍頭礁看日出。白沙灣，就是錦州一個普通沙灘，還沒有任何商業氣氛，但也沒有見到幾個人。 錦州筆架山風景區，還是一個熱門景區，筆架山，好像全國同名的景點不少，但風景區就錦州一處，它是一個近海的連陸小島。現在上午，正是漲潮時分，我們沒有渡海登山。遠觀形似，上島后可能看到的僅是山海。 重上G228，向西南行駛，不久就進入了葫蘆島市。首先來到是龍灣海濱風景區。景區很大，游人不少。有人遛娃，有人下海游泳，我對漁民勞作場景更感興趣。 我們來到葫蘆島市興城市比基尼廣場打卡。第一次看到這個名字，感覺東北人取名真大膽。比基尼廣場露臺雨棚的外形，如同一件巨大的比基尼泳衣。興城泳裝業特別發達，據統計市面上賣的泳衣，如果有5件，其中4件可能是這里生產的。所以為了辦活動，比如國際泳裝博覽會、比基尼選美大賽等，就應運而生建了這樣一座富有特色的建筑。 比基尼廣場外就是沙灘，今天廣場游人不多，行步沙灘，發現出海歸來的漁船，在岸邊勞作的漁民，去分享他們收獲的喜悅。 來到興城古城，已是午飯時間。在古城門外一家小餐館，我們邊點菜邊討論接下來的行程。我們今天要趕到河北秦皇島，而且最遲下午五點之前，今天還要去山海關，從興城到秦皇島，至少要3個小時車程。我讓老同學們先吃飯，不要等我，我進古城看看，答應一個小時返回餐館。 興城古城，是中國十佳古城，是我國保存最完整的四座明代古城之一，其它三座古城分別是西安古城，荊州古城（今江陵縣城）和山西平遙古城。興城古城的城門正在維修，用噴繪遮擋了工地，本地車輛可以自由出入古城門。我按路標，步行到興城孔廟，孔廟現關閉維修。薊遼督師府，是明朝北方最高軍政領導機構，明朝將軍袁崇煥曾駐扎于此，屢敗敵兵。我沒時間游完興城古城。古城很寧靜，雖然有不少游人，但不影響原居民的生活，信步于此，有時空穿越感，更有東北味道，沒有燈紅酒綠，沒有商業氣氛。買了一罐八寶粥，按時趕到小餐館，喝了一碗他們為我留的湯，就上路了。攝影人都是瘋子。 上路了，很快就將離開遼寧，進入河北境內。六天五晚，從丹東到葫蘆島，行走東北海岸線，一路風景一路樂，從中國大陸海岸線起點，向南千里尋找美麗，這段G228連貫、寬廣、海天一色，大貨車少。這一條濱海公路，串起了大海邊的眾多景點，像一條珍珠項鏈一樣璀璨、明亮，令人神往。 趕到秦皇島老龍頭，時間尚早。名副其實大景區，人來人往好熱鬧。老龍頭是明代薊鎮長城的東部起點，也是萬里長城唯一集山、海、關、城于一體的海陸軍事防御體系。入海石城猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名"老龍頭"。 四個老倌子在老龍頭（從左至右，老王、老張、我和老梁） 2023/9/21 周四晴秦皇島市北戴河海情酒店809房 我們又馬不停蹄折返到山海關景區。山海關位于秦皇島市東北部，北依燕山，東臨渤海，地扼東北通向華北的咽喉，地理位置十分重要。平時，這里是關內外經濟、文化交流的要道，戰時，則是兵家必爭之地。前人曾以"兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關"的詩句，來形容其險要。把它比作燕京（北京）、盛京（沈陽）之間的"鎖"是恰如其分的。今天，山海關景區正在為“這么近那么美，周末到河北”旅游推介會彩排。 昨晚的吃住，給我的印象，北戴河就是一個旅游城市，“皇帝的女兒不愁嫁”，物價高，服務差，今天酒店的自助早餐，就像一個單位食堂的早點。為了拍日出，我們來到鴿子窩公園。觀賞海上日出和觀鳥是這里好玩之所在。可是天公不作美，進入公園，天空還飄下了幾滴雨，但這并不妨礙人們游園的熱情。夏天，天氣好時，在這里可觀賞到"紅日浴海"的奇景。 我是學習毛主席詩詞《浪淘沙·北戴河》里：“秦皇島外打漁船”，才知道秦皇島這個地方的。秦皇島，我國唯一一個用皇帝尊號命名的城市。這是我第二次來秦皇島，這次才逐漸弄清了它的行政區劃，山海關、北戴河是它管轄四個區中的兩個區，昌黎縣是它管轄的三個縣之一。 上次來北戴河，知道有個南戴河，當時正在搞建設，準備發展旅游業。這次來，曉得還有個東戴河，在葫蘆島市綏中縣。上午，先到了南戴河國際娛樂中心，就是一個海邊的大型游樂場。我走到了沙灘上，沒有發現我感興趣的內容。接著又去臨近的南戴河黃金沙灘，也沒找到與眾不同的地方。 1898年，清政府就將北戴河開辟為“各國人士避暑地”。自此，每逢夏季，國內外旅游者紛紛來到這里避暑、休憩、游覽、消夏。我們返回到北戴河，來到老虎石景區，這里離我們入住酒店不遠。到了老虎石景區，我才有了似曾相識的感覺，發現了10多年前，第一次來北戴河住的酒店的大致位置。大多數游人會來老虎石景區玩水嬉戲、洗海水澡、沐日光浴和觀景垂釣。 2010年8月，北戴河 2010年8月，北戴河 2010年8月，北戴河 老梁要先行離開，他還有另一個出行計劃，出發前就告知了我們。我們開車送他到北戴河高鐵站，他坐車回北京。這次海岸行，我們約定15日晚上在沈陽集合，老梁從北京坐高鐵到沈陽，老張從上海坐火車到沈陽，老王和我搭飛機去沈陽，老梁建了一個名為“北上群”的群。我們這次出行實行AA制，老張管錢，老梁管賬，老王負責開高速，我制定攻略。我們四人是中學同學，我一直認為中學同學是同學關系中最純正的。感謝老同學，我們有了一次愉快的旅程。 我們三人繼續上路，前往昌黎縣黃金海岸。我們導航到阿那亞，車開到一片別墅區的外部道路時，因塞車就開不動了，我和老張下車步行，老王去找停車位。這里可能在辦一個演藝活動，四周聚集了許多時尚的年輕人。我倆一直走到大海邊。這里視野遼闊，海岸線綿長，沙粒細膩，海水潔凈，是我們這次出行以來，看到的最美沙灘。 阿那亞創立于2013年。阿那亞名字來自梵語阿蘭若，原意為"人間寂靜處，找回本我的地方"。阿那亞運營的包括孤獨圖書館、藝術中心、沙丘美術館、阿那亞劇場群落在內的重要功能空間，正在成為區域重要文化坐標。因為我倆不是阿那亞里面的業主，沒有入住里面酒店，我倆不能入內，就不能參觀孤獨圖書館、禮堂等建筑。我上網查了一下：阿那亞是一個全資源濱海旅游度假綜合體社區（非旅游景區），綜合體社區，對我來說，是一個陌生的新名詞。我希望阿那亞，不是新世紀僅供少數人使用的自然資源。 2023/9/22 周五晴天津濱海麗呈酒店908房 昨天進入天津濱海新區，已是華燈初上。入住的酒店，就在天津周大福金融中心的旁邊，大樓高530米，為地上103層，地下4層結構，是中國北方第一高樓。開金店的老板就是有錢。這次天津行，僅在濱海新區活動。計劃去三個景點，貝殼堤閉園維修。我們先來到大沽口炮臺遺址博物館。大沽口，為海河入海口，以京津門戶著稱。1840年，英國侵略者發動鴉片戰爭，敵艦首犯大沽，威逼京城，迫使清政府最終簽訂不平等條約，割讓香港，賠償巨款。1900年，八國聯軍侵犯大沽口，攻陷北京，火燒圓明園。作為中國人，勿忘八國聯軍（英國、美國、法國、德國、俄羅斯、日本、奧地利匈牙利、意大利）。 博物館上午九點開放，我僅看到了威字炮臺。今天館區以中老年游客為主，臨走時，來了一隊海軍戰士，從這群風華正茂的年輕軍人的身上，我看到了今日中國之希望。 濱海航母主題公園，與大沽口炮臺遺址博物館隔海相對。與博物館形成鮮明對比的，是主題公園的歡歌笑語、彩旗飄飄，時值周末，中小學生成了這里的主角。 “基輔號”航母，建造于1970年，1975年建成服役，1994年退役，曾經是令世界矚目的海上“巨無霸”，一度是前蘇聯海軍的象征。 公園門前有兩條鮮紅的大標語，其中一句是“軍強才能國安”。近代中華民族的屈辱史，大多是從海上撕開的。發展海軍，壯大海防，吾輩自強，方能長治久安。 天津濱海新區離天津中心城區50公里，天津濱海機場處于兩者之間。下午兩點，酒店退房，前往機場，還車，坐飛機回家。這臺津R·KK639小車，行駛2087公里，把我們安全平安帶到目的地，回到了它的“戶籍所在地”。切記租車不要延期還車。

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