暢游三峽，一路陽光

靜夜思

暢游三峽，? ? ?一路陽光 　　心念已久的三峽游在黃干部們兩口子的推動(dòng)之下終于成行。1997年11月8日是一個(gè)難忘的日子，因?yàn)檫@一天長(zhǎng)江三峽大壩合攏成功，這一天，奔流不息的長(zhǎng)江被攔腰斬?cái)啵咸辖刂鴮?dǎo)流明渠奔騰東去。現(xiàn)場(chǎng)紅旗飛舞，鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天，汽笛長(zhǎng)鳴，人們歡呼雀躍。我全程收看了直播，和全國(guó)人民一到見證了這一偉大的時(shí)刻，從那時(shí)起，我就暗下決心，一定要親臨現(xiàn)場(chǎng)，見證這一曠世奇跡，并暢游三峽，領(lǐng)略長(zhǎng)江無限風(fēng)光。時(shí)隔二十六年，終于夢(mèng)想成真。 　　多年來，心心念念的三峽風(fēng)光，常在畫中見，詩中悟，歌中悅，夢(mèng)里游，總想感受那“滾滾長(zhǎng)江東逝水，浪花淘盡英雄”的豪邁，也曾想起李煜詞句“問君能有幾多愁？恰似一江春水向東流。”感概后主悠長(zhǎng)深遠(yuǎn)的愁思；也總讀東坡先生“大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物”佳句，敬佩先賢關(guān)注歷史以及人生的曠達(dá)之心和不懼榮辱的瀟灑之情。 　　13日，星期五，這天事務(wù)太多，一直忙到下午三時(shí)，下班后匆忙趕回家準(zhǔn)備出行，好在梅收拾好了行李，二爺做好了出行攻略，于是接上干部、明霞老師二人，約4：30，驅(qū)車出發(fā)，直奔目的地宜昌市萬達(dá)廣場(chǎng)游客中心。天黑得較快，大多時(shí)間開夜車，到達(dá)時(shí)，約11時(shí)，入住一家民宿，房間白色色調(diào)，干凈整潔，燈光柔和，給人以溫馨舒適的感覺。 　　我們計(jì)劃跟團(tuán)游，重點(diǎn)節(jié)目是兩壩一峽。14日晨6點(diǎn)過出門，簡(jiǎn)單的早餐，武漢特色熱干面，價(jià)格公道，味道還好。7點(diǎn)在游客中心集合，在導(dǎo)游的指導(dǎo)下約8點(diǎn)登上游船，逆流而上，首站，葛洲壩水電站，重溫少年時(shí)課本上的記憶。大家都沒坐過游船，感覺很興奮，各樓層體驗(yàn)，前后甲板遠(yuǎn)眺賞景，拍照，忙過不停。 　　三峽工程修建之前，葛洲壩電站被稱為萬里長(zhǎng)江第一壩，是我國(guó)湖北省宜昌市境內(nèi)的長(zhǎng)江三峽末端河段上的一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。該電站于1971年5月開工興建，1988年12月全部竣工。電站總裝機(jī)容量271.5萬千瓦，年均發(fā)電量140億千瓦時(shí)。它具有發(fā)電、改善航道等綜合效益。 　　游船緩緩上行，約9時(shí)許，一道大壩呈現(xiàn)眼前，這就是葛洲壩，壩的左側(cè)，一幅紅色標(biāo)語非常顯目，“暢游三峽，一路陽光”，特適合我的心情和今天的天氣，此時(shí)，萬道霞光灑滿江面，波光粼粼，煞是壯觀。 　　游船慢慢駛?cè)肴?hào)船閘。游葛洲壩，主要是體驗(yàn)升船機(jī)，感受水漲船高的漫妙，體會(huì)大船爬樓梯，小船坐電梯的感覺，真正感悟到祖國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展壯大。此時(shí)，前后甲板上人山人海，爭(zhēng)相拍照，就為留下這一壯觀的瞬間。 　　游船進(jìn)入葛洲壩，就算正式進(jìn)入了西陵峽景區(qū)。西陵峽因宜昌市的西陵山而得名，全長(zhǎng)76千米，歷史上以其航道曲折、怪石林立、灘多水急、行舟驚險(xiǎn)而聞名，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。現(xiàn)如今，由于建了大壩，水位上升，江面開闊，江水溫柔了許多，基本沒有了驚濤駭浪、萬馬奔騰的氣勢(shì)，近年來，長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)政策落地落實(shí)，整個(gè)流域，綠水青山，奇、險(xiǎn)、俊、秀，盡展風(fēng)華。真有“船在江中走，人在畫中游”的感覺。由于本人糟糕的攝影技術(shù)，分享的照片可能白瞎了這一方山水。但唐代詩人楊炯的一首《西陵峽》就是三峽風(fēng)光最好的佐證，分享其中一節(jié)：絕壁聳萬仞，長(zhǎng)波射千里。盤薄荊之門，滔滔南國(guó)紀(jì)。 　　10點(diǎn)半，在游船底樓，一臺(tái)精彩的文藝演出正在進(jìn)行，大廳里座無虛席，節(jié)目主要展示荊楚傳統(tǒng)文化。荊楚之地，屈原故里，楚辭源頭，荊楚文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，博大精深，具有鮮明的地域特色和巨大的經(jīng)濟(jì)文化開發(fā)價(jià)值。影出現(xiàn)場(chǎng)，精彩的表演迎得了觀眾一次又一次熱烈的掌聲，一曲《遠(yuǎn)方的客人請(qǐng)你留下來》讓我們對(duì)熱情好客的宜昌人民留下了美好的印象。 　　約11時(shí)半，游船停靠三斗坪碼頭，游客中心已準(zhǔn)備好了午餐，二樓餐廳，寬大敞亮，鄂式風(fēng)味的自助餐，雖然清淡，但營(yíng)養(yǎng)足夠。午餐后乘車前往三峽大壩景區(qū)，整個(gè)行程，井然有序，忙而不亂，導(dǎo)游的講解深入簡(jiǎn)出，適時(shí)到位，不得不佩服景區(qū)的接待力、組織力、服務(wù)力。 　　參觀三峽大壩是本次出行的重頭戲。幾經(jīng)換乘，進(jìn)入三峽大壩景區(qū)，重點(diǎn)參觀了壇子嶺、185觀景平臺(tái)、紀(jì)念截留園。如果不聽導(dǎo)游介紹，不看資料，只能感覺到大壩的雄偉壯觀和江水的浩瀚無垠，而更多的內(nèi)涵則無從知曉，筆頭匱乏，無法表達(dá)。但壇子嶺上一幅大型標(biāo)語“大國(guó)重器我自豪”給我以啟示，三峽工程，大國(guó)重器，功在當(dāng)代，澤被千秋，這是一個(gè)舉世的偉大工程，位于湖北省宜昌市西陵峽河段，始建于1994年，集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等為一體，總庫(kù)容393億立方米，其中防洪庫(kù)容221.5億立方米；發(fā)電總裝機(jī)容量2250萬千瓦，年發(fā)電量超1000億千瓦時(shí)。 　　站在185平臺(tái)上，極目遠(yuǎn)眺大壩，思緒萬千，不由想起毛主席的一首詩詞—《水調(diào)歌頭.游泳》:才飲長(zhǎng)沙水,又食武昌魚。萬里長(zhǎng)江橫渡,極目楚天舒.…一橋飛架南北,天塹變通途。更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?高峽出平湖.神女應(yīng)無恙,當(dāng)驚世界殊。??佩服老人家的高瞻遠(yuǎn)矚，偉人的愿望實(shí)現(xiàn)了。 　　近日，習(xí)近平主席對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展作出重要指示，強(qiáng)調(diào)要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。相信長(zhǎng)江流域的明天會(huì)更好。 　　本次“兩壩一峽”游采取船去車回的形式，下午五點(diǎn)，坐景區(qū)大巴，沿長(zhǎng)江邊旅游高速返程，從車內(nèi)看漸行漸遠(yuǎn)的西陵峽風(fēng)光，又別是一番風(fēng)景。六點(diǎn)回到宜昌，在萬達(dá)廣場(chǎng)美美的撮了一頓，大家商量，一致同意打道回府，于是馬上給車輛補(bǔ)充能量，約晚八點(diǎn)駕車返程，路上的話題當(dāng)然是本次旅行的心得交流，見聞分享，大家都覺得不虛此行，累且快樂。回到酉陽已是凌晨?jī)牲c(diǎn)，疲憊是肯定的，一個(gè)大覺至第二天中午。

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