四川行（一）

Kitty貓

2023年9月6號，幾乎一宿沒有睡著，一是怕睡過了誤了點，還有就是興奮，心安靜不下來，所以翻來覆去終于挨到四點四十起來，麻利兒地洗漱完，背上背包，拉著箱子出了門。出租車是前一天晚上就預約好了的，人家按時停在小區大門口，等我到了，幫我把箱子放到后備箱。半個小時后，我到了潘家小門，接上她繼續往大興機場方向開，好在早，車并不是很堵，司機說我們選的時間正合適，再晚十分鐘就堵了。 我們到大興機場才七點多。但是大興機場太大，我們以為時間很充足，結果從托運行李到復雜的安檢就用了近一個小時。 因為都起得早，沒有吃飯，所以安檢入關后，找了一家牛肉面館吃起來，吃完看表九點的飛機，才八點半就不著急不著慌聊著天往登機口走，到登機口我發現登機口沒有一個人，正納悶，突然聽到廣播里有我的名字，我下意識摸了一下褲兜，身份證在身上，接著就是朋友的名字，她也一驚，馬上聽到后面的話，讓我們趕緊登機，這才意識到登機口沒人是人家早都登機了。我倆趕緊跑步到登機口，我一個勁兒地道歉說對不起，我又問不是九點才飛嗎，空姐和顏悅色地回答我說是提前半小時，之后就不能登機了，我倆是因為有行李已經托運，所以才廣播呼叫的。進飛機，放眼望去人滿滿的，而我們的座位是33號，我以為在最后，結果空姐把我們帶到前面，也就是商務艙的后面，屬于高級經濟艙，比普通經濟艙位置要寬一些，價位當然比普通經濟艙貴一點。這我還是第一次聽說和享受呢。 三個小時的航程，聊著天就到了成都雙流機場。朋友飛哥已經早早在機場等候我們。至此，我倆的成都旅行正式拉開帷幕。 成都是我的出生地。十月懷胎，媽媽快生了，才從西藏坐大卡車，一路走搓板似的公路到的成都。生下我滿月后把我交給了保姆，回西藏繼續她的革命工作。二三歲時，我被爸爸出差的戰友送到了北京，到我叔叔和我奶奶的身邊。長大后回成都好幾次了，但是成都周邊的遠郊區幾乎沒去過。這次主要陪我朋友潘，她沒有去過成都，她的愿望就是想去成都，但不是打卡人多的地方，所以我成都的好朋友飛哥選擇了遠離成都鬧市，去成都周邊值得一去的地方。 飛哥之前已經按照我們的需求，為我們制訂了他認為可行的旅游路線。第一站是瀘定橋。從機場出來，飛哥直接帶我們上了成雅高速，然后轉雅康高速，來到這國道318打卡點，川藏高速天全服務站。 然后穿越二郎山隧道，抵達滬定縣。 對二郎山，我是太熟悉了。川藏公路就是我的18軍父輩當年為進軍西藏，不畏艱苦，不怕犧牲，一錘一鑿修出來的，在修路過程中產生的著名歌曲《歌唱二郎山》，就誕生在我父親的老部隊。2020年10月，我們18軍子弟重走父輩進藏路，經過了后來新修的二郎山隧道。當時我們一車子弟還是唱著《歌唱二郎山》通過隧道的。受父母影響，小時候就對《歌唱二郎山》耳熟能詳：二呀么二郎山，高呀么高萬丈，古樹哪荒草遍山野，巨石滿山崗。羊腸小道哪難行走，康藏交通被它擋那個被它擋；二呀么二郎山，哪怕你高萬丈，解放軍，鐵打的漢，下決心，堅如鋼，要把那公路修到西藏！…… 看到路邊的紅色標志，就知道馬上到要瀘定縣了 這是飛哥早先在二郎山318老路上拍攝的大渡河。 這幾張都是飛哥早些年在二郎山318國道老路拍的。二郎山是成都進入橫斷山遭遇的第一座高山。為爬上陡峭的山坡，318國道不得不拐出38個Z子型的急彎，盡管318國道有全長四點七公里的二郎山隧道，在2001年底建成通車，但38道拐仍然是川藏線上的重要地標。 這也是飛哥在二郎山上老路拍攝的，現在車都走隧道，這些美景已經很難看到了。 我們沿大渡河抵達瀘定橋。 來到瀘定已經是下午四點半。大渡河自北向南，河水湍急，浪聲滔天；兩岸河谷深深，谷坡陡峻。 這是在橋邊以瀘定橋為背景而照。 “瀘定橋”三個大字是清康熙帝御筆親書。康熙四十四年（1705），康熙皇帝為了國家統一和解決漢區通往藏區道路，下令在大渡河上修建第一座橋梁。次年，大渡河上首座橋梁建成，康熙皇帝取“瀘水”、“平定”（平定準噶爾之亂）之意，并將題字立御碑于橋頭，碑文正文“瀘定橋”，橫批“一統山河”。 西面橋亭（橋頭堡）是木結構古建筑，飛檐翹角，古樸大方，風貌獨特。康熙御筆“瀘定橋”，楹聯“上下影搖波底月，往來人渡鏡中梯”，形象生動，影中月與鏡中梯，自帶折射之美。 大渡河瀘定橋，位于甘孜藏族自治州。橋全長103.67米，寬3米，由13根索鏈組成，是一座歷史悠久的古橋，后來更因紅軍長征途中“飛奪瀘定橋”而聞名中外。 瀘定橋是國家重點保護文物，它是探尋歷史，緬懷先烈的地方。 遠遠看見鐵索橋橫亙在大渡河上，橋上人流密集，熱鬧非凡，瞻仰鐵索橋的游客一個挨著一個，形成長長的隊伍，往兩邊盡頭在鐵鎖橋上穿行。 我記得，小時候學的語文課本就有一課是《飛奪滬定橋》，講述了紅軍在二萬五千里長征途中飛奪滬定橋的經過。1935年5月29日清晨，中央紅軍長征至四川省中西部，強渡大渡河，22名突擊隊員在班長帶領下，沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索，踩著鐵鏈奪下橋頭，并與東岸部隊合圍占領了瀘定橋，取得強渡大渡河的勝利。從小就會背毛主席的詩《長征》，來到瀘定橋，這英雄之地，立刻在我腦海里吟誦：紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。這“大渡橋橫鐵索寒” 寫盡了紅軍過大渡橋的艱難險阻，紅軍戰士浴血奮戰，斑駁的鐵索浸染過勇士們的熱血，這橋是他們用血肉之軀鋪就的！ 大渡河是當年連接川藏的唯一一條通道，1950年3月，18軍也是通過瀘定橋跨過大渡河向西藏進軍的。我們子弟在2020年10月重走父輩路時，也是先到瀘定橋來緬懷先烈，找尋父輩當年的足跡。這次陪潘尋訪故地，依舊是被感動著。 我們走在鋪有橋板的橋面上，橋面離河水有好幾丈高，越往橋中心走，橋面搖晃得越厲害，像蕩秋千一樣。橋下面大渡河水湍急，看得是心驚膽戰，兩腿發軟，深一腳淺一腳，站都站不穩，還得注意對面來的人不能互相碰撞。橋晃得厲害時，都會下意識地抓著前面的人，大家一個跟著一個，踉蹌著小心翼翼前行。可想當年先輩們要在沒有橋板的鐵索上冒死前行，那慘烈的場面該有多么撼人心魄。 而今天的我們走在這鐵索橋上，雖然步履蹣跚，每走一步都相互扶持著，看那整個橋面，人聲鼎沸，尖叫聲此起彼伏，大家都在刺激中尋歡樂。沒有先輩們打下江山，能有我們現在的和平與歡樂嗎？ 紅色五角星，是紅色基因的標志。 這里是觀音閣，形成于明朝川藏茶馬古道（瀘定段）改道路經瀘定之后。原名觀音堂，清康熙四十五年（1706）建瀘定橋后規模擴大，改稱“觀音閣”。 我們踏過鐵索橋來到了對岸。 這是飛哥，是十八軍后代，因為父輩的戰友情誼，自然而然地傳承給了我們子弟這一代，有一種與其他人不同的親人般的親近感。這次整個行程都是他為我倆精心挑選的。 從這里望向對岸 在大渡河對面，瀘定橋景區依托西山，紅軍巨幅雕像，形象地展現了紅軍飛奪瀘定橋的戰斗場景。高大的主題雕塑，鐵鎖直插云霄，紅軍戰士的形象，目光堅定，英勇頑強，表現了紅軍所向披靡、勇往直前的大無畏精神。 這是瀘定橋路對面，高樓密集，而且依然正在建設中，欣欣向榮。近90年了，變化翻天覆地，曾經的戰火硝煙，如今的和平幸福，真是來之不易呀！ 瀘定縣城夜景，燈火輝煌，欣欣向榮。 這是我們要住的賓館，就在大渡河邊上。 從我們住的房間窗戶就能看到西山。 在房間里能欣賞到大渡河水滾滾流過，聽到河水的咆哮濤聲。 房間里看到的對岸紅軍雕像。 紅色瀘定，處處紅色；紅色基因，世代傳承；紅軍精神，永垂不朽！

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四川行（一）

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